TT

אם תבין טיפה בשוק הרכב אתה תחשוש מירידת ערך, ועוד איך...

רחמנות על כל בעלי ה- SC 1400 שקנו אותה ב-88 אלף. כרגע חדשה נמכרת ב-70 עם כמעט אותה רמת איבזור. זה אומר שהמחרים של המשומשות יצנחו צניחה חופשית למטה. פשוט עצוב להם.

זה הסימן שאת צריכה להתחיל ללכת ברגל ולעזוב את האוטו בחנייה... גם תעשי ספורט וגם תתרמי לסביבה נקייה קצת יותר.

זה רלוונטי לכל רכב כיום. אני לא לא ברוסיה שיש שם טמפרטורה של 30 מעלות מתחת לאפס וצריך איזה טקס מיוחד לחימום הרכב. הנעה , המתנה של מספר שניות ותחילת נסיעה רגועה ללא לחיצה חזקה על הגז וללא העלאת טורים מיותרת. מספר דקות של נהיגה כזאת והאוטו מוכן להמשך נסיעה שיגרתית. אין צורך לעמוד מספר דקות במקום ולחמם את המנוע, מיותר לחלוטין.

תניע, חכה כמה שניות ותתחיל בנסיעה, אין צורך לחכות. רק תקפיד שהק"מ הראשונים יהיו בנסיעה רגועה ושלווה בלי להכביד וללחוץ על המנוע. החימום הכי טוב למנוע הוא בנסיעה רגועה ולא בעמידה בסיבובי סרק.

לא אוכל למסור סודות מקצועיים... כיום המצלמה החדשה מורכבת ממספר מערכות. "מכ"ם" שהוא הרדאר עצמו שמותקן בפגוש הרכב. מנורת פלאש שגם מותקנת בחזית הרכב והן קבועות שם. את המצלמה עצמה שמים על המוט ב"דשבורד" רק בזמן ההפעלה. על הכל מנצח לפטופ ששומר את כל התמונות ובסיום ההפעלה השוטר צורב את כל התמונות על דיסק ומעביר ליחידה שמפענחת ושולחת דוחות הביתה.

הג'טה הזאת היא ניידת עם מצלמת מהירות. כנראה שברגע שנעצרת היא לא הייתה מותקנת אבל המוט הזה מחזיק אותה בזמן ההפעלה. וכפי שנאמר, מהיכרות אישית השוטר אולי לא סימפטי בעליל לנהגים, אבל הוא אחד השוטרים המקצועיים ביותר שיש בארץ. לעיתים (קרובות מדי) הוא פשוט נתפס לשטויות.

חה חה חה חה חה חה חה חה חה חה, צודק!!! אם יהיה לו מזל הוא יזכה אפילו לקבל אותו חתום ע"י הקוריאני החייכן...

עסקה טובה לאוטומט ב- 70. הבעיה שהיא כל כך, אבל כל כך מכוערת!!!

אם כך ישלח אלייך דו"ח כספי בלבד. במידה ואין לך 10 שנים וותק או 5 שנים ללא דוחות לא תוכל להמיר לאזהרה. תאלץ לשלם את הקנס.

המהירות המותרת שם היא 90. השוטר שם מצלם ממהירות של 120 ומעלה- לא מתעסקים עם מהירויות נמוכות שהם זניחות וחסרות משמעות. קריא נסעת מעל 120, השאלה הגדולה היא כמה מעל 120. כפי שאמרו כשהבטת בספידומטר זה היה כבר אחרי לחיצה על הברקס כנראה, השאלה על כמה היית לפני שנגעת בו. עד מהירות של 130 קמ"ש תוכל להמיר לאזהרה אם יש לך רשיון 10 שנים וב-5 שנים האחרונות לא היו לך עבירות כלל. אם צולמת על 131 ומעלה ישלח אלייך זימון לבית משפט.

המתנדבים האלה, פשוט נוראיים. יש ביניהם מסורים ואיכותיים, אבל יש כמה שגורמים הרבה יותר נזק מאשר מביאים תועלת למשטרה. גועל נפש. טוב שהעיפו אותו בלי לחשוב פעמיים.

המליצו לך וגם אני מצטרף להמלצה. כל המכוניות שרשמת פה הן קטנות,בסיסיות וזולות בכל מובן שלהן. עזוב אותן ותלך לכיוון הקליאו. מרווחת, נוחה, איכותית יותר, ולסיכום, פשוט הרבה יותר אוטו בכמעט אותו מחיר. כיום אין שום הצדקה לקנות יותר מכוניות מיני בסיסיות כשבאותו מחיר יש לך סופר מיני איכותיות.

צמיגי אבורוס בפ"ת... חיפשתי צמיג 195/45/16 לרכב של אבא שלי. המקום הכי זול היה 450 ש"ח להנקוק, אצלו קיבלתי ב- 385. זול משמעותית מההצעה הנמוכה ביותר. אמין, לא שרלטן ורמאי, וזול משמעותית. ממליץ בחום.

מישהו יודע מה מרווח הברגים בג'נטים של הקליאו 1.2..?! חשבתי לפנק אותה במגנזיום...

לא צריך להיסחף אבל כן, ההאטה איטית יחסית. כבר צפרו לי פעם או שניים. למי שיש בעיה שיסחוט את דוושת הליסינג שלו ויעבור לשמאלי. לא חייב להאיץ בפראות בשביל אף פזומט. לא גורם לפקקים אבל אני לא הראשון ברמזור. גם שומר על כל מכלולי הרכב וגם חוסך בדלק.

אני הוספתי זוג במגש האחורי,לדעתי שומעים יחסית טוב, כמובן במובנים של מערכות בסיסיות...

להגיד עליה "זריזה" זו עוול למילה הזאת.... בוא נגיד שלתנועה עירונית בסיסית ומדי פעם גיחה החוצה היא מספקת, אותי לפחות. אם רוב הנסיעות הן בתוואי הררי שדורש עוצמה מתחת לרגל ימין,אין מה לחפש ברכב הזה. המשקל העודף מורגש אבל הוא לא מסרס את הרכב לחלוטין. הרכב מספק לחלוטין לרוב האוכלוסיה אליה הוא מכוון.

סתם אהבה לנסות משהו חדש. הפסדתי כמה אלפי שקלים אבל הפעם מקווה "שאחזיק" מעמד עם הקליאו זמן ארוך יותר. אין לי ממש סבלנות להיכנס לעומקם של דברים. האלטו הייתה פחון שנע ממקום למקום, בסיסי ודל ביותר. אין ספק שהפיקנטו היוותה שיפור בכל הפרמטרים. אבל הקליאו היא פשוט ליגה אחרת, היא עולה על המיני בכל דבר פשוט כי היא סופר מיני. היא יותר מרווחת,יותר נוחה,יותר איכותית ובגדול פשוט, יותר. כשהתוספת הכספית היא לא מטורפת, אין ספק שהבחירה ההגיונית היום היא לקנות סופר מיני זולה. לא משנה איזה אבל בתוספת של כמה לפי שקלים הסופר מיני הזולות שנכנסו לא מזמן לתחרות, טורפות את כל הקלפים.

שכחתי, צודקים. 75% מהנסיעות היו בתנועה עירונית אך ללא פקקים! רוב הנסיעות ללא מזגן. אני בטוח כי בנסיעה בין עירונית רצופה התוצאה תהיה טובה יותר משמעותית. (לא מתקמצן פשוט נוסע בשעות הלילה בעיקר) המזגן לא מדהים,מקרר כמו שצריך אבל לא משהו חריג לטובה. ותמונות? צודקים,אני אעלה ממש בקרוב!

אז לאחר מספר רכבים גדול שעברתי ובינהם אלטו ואח"כ פיקנטו, נהייתי בעלים מאושר של קליאו חדשה. לאחר כחודש וחצי החלטתי לרשום התרשמות קצרה מהרכב. בגדול למרות היותו מורכב בטורקיה הרכב מרגיש איכותי ומוצק וקירקושים ובעיות הרכבה אחרות כמעט ולא נצפו. הכל מורכב באופן מדויק, יציב ויש תחושה טובה של רכב אירופאי איכותי. אין ספק שלעומת המיני הקודמות יש קפיצת מדרגה משמעותית. לעניין הנסיעה, ההרגשה הרבה יותר מוצקה גם מתחת לכסא והמתלים עושים עבודה טובה ושקטה. הרכב לא מתנועע על כל מהמורה ושומר על רגיעה ושקט בתא הנוסעים. הוא מרגיש יציב יותר בכל תוואי, גם בשיבוש עירוני וגם בכביש טכני יותר שדורש פעולת שלדה ומתלים משולבת. לעומת זאת, המנוע דואג להשמיע את קולו והצליל שלו מוחשי בתא הנוסעים בעיקר בטורים שמעל 2500. המנוע לא מטיס את הרכב קדימה אך מספק לחלוטין לעומת שאר המיני עם 3 הצילנדרים. הגיר ברכב שונה מעט מכל מה שהכרתי. פעולתו הקצרה ביותר מביאה להתעסקות אינטנסיבית בידית ההילוכים באופן רציף, ובמיוחד בנסיעה עירונית. יחד עם נורת האינדיקציה על החלפת הילוך יש להעביר הילוכים באופן רצוף כשבמהירות 60 קמ"ש אני מוצא את עצמי בהילוך 5 !!! ההילוכים קצרים באופן משמעותי מכל רכב שהכרתי ובמיוחד מהמיני הקודמות שהיו ברשותי. זה נחמד ולא מפריע למי שקל לו להעביר הילוכים, אבל מטריד מעט למי שלא "חולה" על הפעולה הזאת... לגבי הנתון הכי חושב כנראה שקיים היום, צריכת הדלק, הקליאו הפתיעה לטובה. באותם תנאים של המיני הקודמות היא מציגה צריכה טובה יותר אפילו מהפיקנטו. באותם תנאים (נהיגה ממש ממש רגועה) כשהאלטו הציגה 19.3, הפיקנטו 16.7, הקליאו הפתיעה לטובה עם 17.1 ק"מ לליטר. הרכב ב-600 הק"מ הראשונים ואני מקווה שעוד אראה שינוי קטן לטובה בהמשך. אז בגדול, כששוקלים אם להוסיף עוד 10 אלף ולקחת סופר מיני בגודל מלא, לדעתי אין מה לחשוב יותר מדי. הרכב גדול, מפנק, בטיחותי ונותן תמורה הרבה יותר טובה לשקל מהמיני המצומקות. אין ספק שהקליאו לא מושלמת, אבל כשמסתכלים על החבילה הכוללת, עם מחיר מצויין, אחריות ושירות V.I.P שניתן על ידי היבואן, אני מרוצה מאוד מהקנייה. אשמח לענות לשאלות נוספות, אם קיימות.

מניסיון של צי רכבים שלם- אין מה לעשות! זה מטרד רציני שגובר ככל שהלחות עולה. פשוט לא מצאנו פיתרון ראוי לזה. זאת אחת מהמחלות של האוקטביה.

לא רק הכנות, אלה ממש טוויטרים מותקנים אתה מקבל. זה מגיע מהיבואן יחד עם רמקולים בדלתות ורדיו דיסק.

תוסיף עוד טיפה ולך על רכב אמיתי- כמו הקליאו או הפאביה. הבדל אדיר בין אלטו לבין סופר מיני מתקדמת.