Nitro_86

אוקיי תודה רבה ומה לגבי גודל הגאנט איזה גודל ניתן לשים ושה זה ישאר חוקי. שגיא.

עד מתי צריך להעביר לך את הכסף? מתי אתה מבצע את ההזמנה? וכמה זמן לוקח לזה להגיע לארץ? כנראה אני גם משתתף בקנייה. שגיא

אני מאד מקווה שאני יצליח להגיע. אני מאד רוצה אבל אני לא יכול להגיד בודאות אז כך פרטי הרכב: סובארו לאונה רגילה(לא סטיישן) דגם: DL 1600 ,גיר רגיל מודל:1987 שגיא.

אשמח אם קומפי יענה לי על השאלה הזאת הוא בטוח צריך לדעת אז קודם כל ברישיון כתוב 155/13 לפי החוק לכמה אני יכול להגדיל את גודל הגאנט 14? 15? ולכמה אני יכול להגדיל את רוחב הצמיג ? שגיא.

אני מסכים איתך שבתור סטיישן ספורט הוא באמת מאד יפה לכן אני לא מסכים אם כל השאר שיורדים על הרכב העיצובים דווקה מאד יפים לדעתי וכמו שאומרים על טעם ועל ריח אין מה להתווכח שגיא

כל הקטע זה שאני רוצה לעשות את זה ללאונה רגילה לא סטיישן חוץ מזה האוטו שלי זאת מציאה אמיתית קניתי אותו מיד ראשונה מאדם מבוגר לכן האוטו במצב פשוט מצוין דבר שני השקעתי באוטו הרבה מאד מבחינת קומסטיקה בתוך האוטו (ריפוד כל האוטו מחדש דלתות גג ועוד הרבה דברים ) ולכן לא בא לי להביא אחרת רגילה בלי כל התוספות אני מעוניין להתחיל בקטן לאט לאט אז קודם כל ברישיון כתוב 155/13, לפי החוק לכמה אני יכול להגדיל את גודל הגאנט 14? 15? ולכמה אני יכול להגדיל את רוחב הצמיג ? ועוד שאלה בלואנה סטיישן אמרו לי שה הקפיצים קצת יותר ארוכים מהקפיץ של הלאונה הרגילה אם אני ירכיב אותו האם יכולים להגיד לי משהו בטסט?לפי לדעתי לא מכיוון שהם אותו דבר חוץ מזה שהקפיץ של הלאונה יותר ארוך רק בטבעת אחת נוספת מה אתם חושבים? האם יש הגבלה מסוימת לגובה הרכב? ועוד משהו יש מקום אני לא זוכר באיזה עיר זה אבל לשם נוסעים כדי לקבל אישור לכל מיני שינויים מישהו יכול להגיד לי איפה זה? בטח התכוונת לזאת? http://www.focus.msn.co.il/itemDetails.aspx?id=401199

בארץ שלנו בכסף אפשר לקנות כל אישור אם ניתן לקנות רישיון נהיגה כמו שהראו באמנון לוי נראה לך אי אפשר לקנות כזה דבר יש מלא קומבינטרים רק צריך לדעת למי לפנות ולפעמים הם ימצאו אותך בלי שתחפש אותם שגיא

ועוד קצת תמונות אז כפי שאתם רואים זה ניתן לביצוע והשאלה היא ממה להתחיל שגיא

ועוד מספר תמונות

שלום לכולם השאלה הא האם אפשר להעביר את המערכת של 4X4 של סובארו סטיישן לסובארו רגילה לא סטיישן איזה חלקים בידיוק צריך להוריד מה הסטיישן 4*4 כדי להתקין בלאונה רגילה ובכלל אני מעוניין לשמוע איזה שינויים נוספים צריך לעשות כדיי לבצע פרוייקט כזה. האם היה ניתן אך שהוא לעבור טסט? כמה בערך יעלו כל החלקים הדרושים? ועוד שאלה כרגע הגאנט הוא 13 אינץ עד כמה ניתן להגדיל ושזה ישאר חוקי? ויעבור טסט ואותה שאלה בקשר לרוחב כרגע הרוחב הוא 155 ראיתי באתרים שבחול עושים כך הוספתי כמה תמונות להדגמה. אני מאד מבקש לא להתחכם לצחוק וכו ... לא לכתוב לי אם זה משתלם או לא או הודעות בסגנון של להחליף את האוטו. לענות רק מי שבאמת יודע ויכול לעזור בנושא זה. שגיא

אוטו ממש יפיפה וחמוד לדעתי הרבה יותר מהחיפושית שגיא.

סוף סוף קיבלתי תשובה רצינית אכן אני לא הולך לעשות את זה אך לפחות אני יודע אך עושים את זה תודה רבה שגיא

אני מגיע מבני עייש

איפה זה " איצטדיון ר"ג " שגיא.

תראה ברור שלא כל חלק באוטו מחזיק 18 שנה למשל האלטרנטור דורש החלפה כל כמה שנים ואולי יש עוד כמה חלקים אבל לרוב אין בעייה להגיע למוסך באוטו ללא גרר ולסדר אותו זה אוטו שמשרת את הבעלים שלו ולא אוטו שהבעלים צריך לשרת אותו במוסכים כל הזמן (דוגמה הצרפתיות)במלים אחרות זה האוטו של העם אם אתה מבין למה אני מתכוון ועוד משהו לי יש סובארו לאונה 1987 1600 סמק אז ככה קניתי אותו לפני שנה וקצת האוטו נוסע כל יום ולא עומד בכל הזמן הזה לא קרה לי שקמתי בבוקר והאוטו לא הניע בכל הזמן הזה לא קרה לי שנתקעתי באמצע הכביש האוטו בן 18 ואני לא חושב שפורד בת 18 יכולה גם שנה תוכל לשרת את הבעלים שלה בלי תקלות כי פשוט לפורד אין את זה ולסובארו יש את זה. זה אוטו שבנוי בצורה פשוטה מאד מבחינה מכנית ובו זמנית אם תכנון גאוני שגורם לה לנוע כל השנים האלו לא תקלות רציניות אם בכלל . וגם ששכתי להזכיר המנוע שלי זה מנוע מקורי שלא הוחלף מאז האוטו יצא מהמפעל אז מסתבר שחלקים של סובארו כן יכולים להחזיק 18 שנה אהה? שגיא.

לא זה לא סתם ראיתי אך מישהו בנה מתאם מאד פשוט ללאדה כדי להרכיב הגה ספורט וזה מאד פשוט סתם משהו שחשבתי עליו תוכל להתשמש בחלק האמצעי של ההגה שלך רק צריך לחתוך אותו את האמצע שלו ולהשתמש בו לחבר אותו אך שהו להגה החדש שאתה הולך להרכיב או שאתה יכול להשתמש בחתיכת מתכת עבה אבל לא יותר מידי אנסה להסביר לך אך: אז כך תכין שתי חתיכות מתכת בגודל זהה בערך 6 * 6 סמ אחד תחבר להגה שאתה הולך להרכיב באיזה אופן לחבר אני לא יכול להגיד לך בידיוק כי צריך לראות אבל אפשר לרתך ולהוסיף ליתר ביטחון ברגים בשני החתיכות מתכת האלו צרך שיהיו חור בכל פינה שלהם כלומר על כל חתיכה 4 חורים את חתיכת הפח השנייה גם צריך לחבר לתושבת של ההגה כאן זה כבר יותר פשוט אתה יכול לחבר את זה בעזרת האום שהחזיק את ההגה לפני זה ומומלץ להוסיך עוד משהו ליתר ביטחון ואז כל משה שנשאר זה להבריג את את ההגה לחתיכת המתכת שמחוברת איפה שההגה היה מחובר את זה תעשה בעזרת 4 ברגים אני מקווה שהבנת את הרעיון אבל אם אתה לא בטוח שתוכלל עשות את זה טוב אז אל תעשה כי זה לא משחק ההגה זה דבר מאד מאד חשוב . שגיא.

האם מישהו יודע אם הקפיץ של בולם בלאונה סטישן קצת יותר ארוך מהקפיץ של לאונה רגילה ? ככה שמעתי אשמח לשמוע אם אכן זה כך ואם כן הוא הריי לא שונה בכלום חוץ מהאורך אז האם תיהיה בעייה בטסט? או שאפילו לא ישימו לב שגיא

ניתן לעשות הכל אבל זה לא מתאים בול צריך לעשות שינויים במסיללות של המושבים ואותו דבר לגבי ההגה אני חושב שתצרתך להיות יצירתי ולעשות מתאם שזה לא ממש בעייה את המתאם את התוכל להיסתדר אם יש לך כלים אבל אם המושבים אני חושב תצתרך לפנות למקום מיקצועי שמתעסק אם זה כי כבר הרבה יותר מסובך שגיא.

שלום לכולם לאיזה מכוניות? חוץ מסובארו לאונה ו פגו 405 שי גאנטים אם הנתונים הבאים: 4 ברגים מרווח ברגים 140mm אהה וגם אם למישהו יש אז לפנות אלי בהודעה פרטית שגיא.

מחפש גאנטים מגנזיום 4 ברגים 140 ממ בין הברגים מכוניות שה יש להם את הנתונים הבאים הם סובארו לאונה ו פגו 405 יכול להיות שעוד מכוניות אני יודע. או גאנטים כמו בתמונות שהם נפוצים בארץ (גאנטים של סובארו מקוריים) לפנות בהודעה פרטית שגיא.

לי יש את השטיחים האלו כבר חצי שנה והם לא מאבדים מהיופי שלהם הם לא שוקלים הרבה כמו השטיחים של האלומיניום האמיתי לכן אני ממליץ עליהם . שגיא

כן משעמם לי !!! ממתי לחשוב על דרכים לשיפור הרכב הם לא רציניים . אני בקישתי לדעת מה משמעות הפח הזה אני יודע שהוא לא סתם נימצא שם אם הייתי חושב שהוא נימצא שם סתם לא הייתי שואל אם הוא חשוב ? שגיא

אני חושב שמצאתי פתרון להוריד לפחות קצת מהמשקל וגם שיעזור לאיכות צליל יותר טובה אז בלאונה מאחורה המגש של הרמקולים הוא פח ולכן כאשר יש על זה עץ שעליו מורכבים הרמקולים יש ויברציות והעץ דופק בפח שמתי ספוג מתחת אבל עדיין יש ויברציות אז אני יוריד את הפח וישארי רק בצדדים קצת מהפח שעליו ישב המגש מהעץ(דיקט) ואז יהיה פחות משקל וגם האיכות של הצליל תיהיה יותר טוב אשמח לשומע מה אתם חושבים .ועוד משהו חשוב האם הפח הזה תומך במשהו וההורדה שלו יכולה לגרום לבעיות בעלי לאונות אך אתם חושבים ? שגיא.

שלום לכולם אתמול עשיתי במוסך הגבהה לסובארו שלי מאחורה התוצאה הרכב גבוה יותר בערך ב 5 סמ לפני זה הוא היה ממש נמוך .אז כך הנוחות לדעתי נהייתה יותר טובה ולא להפך כמו שרבים טענו שיקרה האוטו גם נראה הרבה הרבה יותר טוב ובעל מראה ספורטיבי , לפני זה היה לו מראה שקוע נמוך כמו רוב הלאונות בארץ וכל פס האטה שהרכב היה עובר אם היו אנשים באוטו הוא היה משתפשף. דרך אגב אני מדגיש שהבולמים הם חדשים .לפני שקניתי את האוטו הבעל רכב הקודם החליף אותם לכן האוטו לא היה נמוך בגלל שהם לא היו תקינים אלה פשוט כל הלאונות דיי נמוכות. אז כך ההגבה נעשתה בעזרת גומיות בכל צד שני גומיות בהקיף של הקפיץ של הבולם שעליהם יושב כרגע הקפיץ אז כך עכשיו אני רוצה להגביהה בעוד קצת לפחות 3 סמ אז מה אתה מציאים איזה עוד דרך יש? מה עוד צריך להוסיף? שגיא.