aviarmo
-
הודעות
22 -
כאן מאז:
הנקודות של aviarmo
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
חיישני הרוורס בגירסת לימטד הם מקוריים ומותקנים על ידי היצרן במפעל
-
אכן אין חיישניי חניה מקדימה. מה שיש זה ראדר מקדימה עבור בקרת שיוט אדבטיבית שעובדת מעולה
-
ל- 5 שנים או 100,000 ק"מ ו- 7 שנים או 150,000 ק"מ
-
גם אני מאוכזב שלא הביאו את המערכת מחול ושאין את הכפתורים הפעילים מקדימה (לדעתי רצו להוזיל את המחיר). חקרתי קצת המערכת בארה"ב אמורה להיות מבוססת Android Auto שדורש חיבור קבוע לטלפון (בכבל) בכדי להנות מהיכולות שלה. לא חובה לחבר טלפון ואז זאת מערכת מולטימדיה רגילה בתוספת חיווים שונים על הרכב שנמצאים גם בגרסה מוקטנת בממסך הקידמי. המערכת בארץ מכילה סים והיא מחוברת ל- data ללא צורך בטלפון פיזי ומכילה אפליקציות שמותאמות יותר לארץ (חבל שלא עשו את זה על המערכת המקורית כמו במאזדה). סה"כ השמיעה בה טובה, במיוחד רדיו אינטרנטי ו disk on key, קליטת הרדיו הרגיל לא תמיד משהו. המערכת מחוברת למצלמת חניה שהציפצוף של החיישניים מגיע ממערכת הסאונד. שאר החיווים הנוגעים לבטיחות מגיעים מהמסך בין המחוונים (בעת נסיעה). הגדרות הרכב גם הם מהמסך הקטן מקדימה (ויש הרבה אפשרות משחק). אכן יש אחריות כללית ל- 5 שנים (מוגבלת ק"מ) ו- 7 שנים היברדית (מוגבלת ק"מ). לי זה חיזק משמעותית את החלטת הקניה !
-
בחברות שבדקתי נדרש לצערי קודן (יש היסטוריה ביטוחית כך שכל פתרון אחר היה יקר משמעותית). אם בעתיד לא ידרש אבטל אותו
-
-
נכון טעות שלי 16.5 ק"מ לליטר (המחוון הראה ל- 100 ק"מ והמשכתי עם השגיאה)
-
תודה רבה למגיבים ! כחובב צילום קשה לי לצלם מטלפון אבל תמונות יעלו בהמשך אכן כן הרכב יכול לנוע על חשמל בלבד אנחנו 4 נפשות הורים ושני ילדים (10 ו- 13). נסענו 4 נפשות ולא היינו בנויים למשטחים אבל עבר בהצלחה (תא המטען מרווח יחסית להיברדי) לא חשבתי בשעת הקניה על בעית העמסה רק שירדתי לחניון חשבתי ישכול להיות בעיה אך הכל היה בסדר (קנינו 4 כסאות בר). שוב דבר גם לא היה צריך להכנס לתא הנוסעים. שבדקתי את הנושא הסתכלתי על סרטוני הביקורת מארה"ב והמדידות שהם עשו לתא המטען.
-
אחרי שבדקנו בחודשיים האחרונים מספר דגמים, לרכב משמש בעיקר לנסיעות בין עירוניות (נסועה של כ- 40 ק"מ ביום) בעיקר בגזרת בגזרת הגיפונים (טוסון, CX-5, מיצובישי) בסביבות המחיר של 180,000 ש"ח ביצענו חישוב מסלול מחדש ובחרנו בסונטה הההיברדית החדשה. למה? שילוב של מרווח, נוחות מוגברת והחיסכון בדלק וקריאת המון כתבות בחו"ל על הרכב (ארה"ב) הרכב הגיע שבוע שעבר. בנסיעה הקצרה שהיתה בו עד כה (הארוכה ממודיעין לאיקאה ראשון לציון) הרכב ענה על כל הציפיות ואפילו יותר ! הרכב מרווח מאוד, שקט, נוח לנסיעה והבונוס הוא בצריכת דלק שעומדת כרגע על כ- 16.5 ליטר לק"מ ומשתפרת. וכן, פה שם אנשים מסובבים את מבטם על הרכב. רשמים נוספים וסקירה נרחבת יותר בהמשך....
-
אאוטלנדר הוא לא גיפון הוא רק נראה כך. ובשביל נסיעה בכבישים יש לו מספיק כוח (תמיד טוב שיש יותר). את צודק לקנות C4 פיקסו זה לקנות רכב לכל החיים (-: שוב זה לא מושלם אך כפתרון כולל למשפחה עם ילדים בגילאים שונים הוא פתרון טוב. אם זה היה תלוי רק בי הייתי קונה ידנית שבעה מושבים אם היה אבל האישה...
-
המס מוטל על כל הרכבים כך שכולם "נהנים" מהמחיר הגבוה אבל אני מדבר על מחיר יחסי תלוי מס ושכזה הרכבים של תצורת CSV מתומחרים יתר עובדה שרק החליפו נפח מנוע המחיר ירד בעשרות אלפי שקלים (אפילו לאותו רמת איבזור). משהו החליט בעבר לתמחר אותם כמו רכבי משפחתיות גדולות והשאר הסטוריה. אני לא מבין למה מי שיש לו משפחה וילדים יעדיף רכב של 5 מושבים יותר קטן על רכב של שבעה מושבים יותר גדול באותו אבזור ובאותו מחיר (גם עם יש פערים בביצועים וקצת בצריכת דלק) במיוחד שהדגם החדש עשה שיפורים בתחום הזה לעומת הדגמים הקודמים. דרך אגב כל הרכבים הללו בסגמנט הם עם מראה של גיפ.
-
אתה אמיתי? אם אתה רוצה להגיב תגיב לגופו של ענין ולא לגופו של אדם אף לא לא טוען שהרכב כליל השלמות אך כחבילה של רכב של 7 מקומות בתצורת CUV הוא חבילה יותר מלאה ותמורה טובה למחיר (ולא רק בישראל טוענים כך אלא גם בעולם) אבל אתה כנראה יודע דברים אחרים. אני חושב שכל הרכבים שמנוע 2.0 ליטר וצפונה בתורת CUV שנמכרים בארץ והם 5 מקומות (CX-5, טוסון, ספורטאז סובארו פורטסר) מתומחרים במחיר יתר (עדיף כבר לקנות את המודולים עם המנוע של 1.6 ליטר) וגם אלו של 7 מקומות בסגמנט הגבוה יותר (סנטה פה, קיה סורנטו) מתומחרים במחיר יתר. המיצובישי אאוטלנדר יושב בדיוק במקום של התמורה למחיר וגם שמירת ערך.
-
:mm_yeah:
-
האם ראית את דגם הפרמיום הנוכחי הוא אמור להיות שונה מהדגמים הקודמים זה ריפוד עור אמיתי ולא דמוי עור.
-
בררתי היטב ומדובר בעור איתי ולא עור סינטטי, מהיכן אתה יודע אחרת? לגבי המוביל איי ניתן לכיוון בו את ההתראות ועומתם ולהלחליט מה חשוב ומה לא לפסול על הסף זאת טעות ולפי דבריך עדיף בלי !!! מוזר ומסוכן דרך אגב גם במערכות מובנות של היצרנים יש כמות התראה גדולה (מנסיון של נסיעה בחול במרצדס) שום דבר הוא לא מושלם וצריך להחליט מה חשוב יותר ומה פחות
