Amotz

וואו, חגיגה לעיינים ולנשמה בצפוני.

מזל טוב לידידנו זייס על המכונית הקלאסית החדשה. למושיקו (הבן) יישר כח על ההפתעה - המתנה. לכל המשפחה: סעו בשלום ובהנאה עם ה"ברנדה" האדומה.

מגיע עם הסברה ועם האשה.

תמונות באדיבות הצלם שחר ויניצקי

אריה ועופר חגגו יום ההולדת ליהודית, בראש טוב !! בהרמת כוסית וברכות. יהודית מזל טוב, רק בריאות ושמחות. מליאת ואמוץ, וכל החברים במפגש הצפוני!! תמונות נוספות מזווית צילום שונה, באדיבות הצלם שחר ויניצקי, יעלו בקרוב. להתראות,

טעימה ראשונה,

תודות לחברים הרבים שנרשמו !! הופתענו לטובה מההרשמה המהירה !! בתוכנית:- 18:30 - 18:45 התכנסות וסידורי חנייה במתחם BIG ברחבה הצמודה לחנות "ליקר מרקט XO". 18:45 - 20:00 אירוח וטעימות ממיטב היינות מיקבים בארץ. ברקע, מוזיקת שנות ה- 60 (אפשר לרקוד ברחבה). 20:00 - 20:45 השקת רכב אספנות - "השיפוץ סוף הדרך" !! 20:45 - 21:00 דברי ברכה ותודות + חלוקת שי לבעלי רכבי אספנות בתצוגה. מומלץ - להביא כסאות, לישיבה בצוותא ובחברותא !! והרבה מצב רוח !! להתראות,

אמת ויציב, ברשותך הוסיף, שהמשפט נאמר גם בהקשר לפרישת חבריו של בגין ב- 1979 והקמת תנועת בנא"י. בנוסף, בצפון, בגליל, ישנו אספן שברשותו הקאדילק הממשלתית (רכב אספנות כיום) מתקופת ביקור סאדאת בישראל.

הי דרור, התרגום מהשפה הערבית 10 !!, אפשר גם "סבל השלום עדיף על כאב המלחמה". מי אמר ? לא פרס, ולא אריק, .............. באילו נסיבות ? .............. רמז; המשפט המקורי בעברית "עדיפים קשיי השלום על ייסורי המלחמה". רמז נוסף; ישנו אספן בצפון שברשותו רכב הקשור לנושא שבהקשרו נאמר המשפט.

תודות לכל החברים הצפוניים שהתגלגלו עם הענתיקות לתרשיחא. תודה מיוחדת לעדי, דודי, אמיר על עזרתם. תודה ענקית לעדאל מלשה על דבריו החמים בזכות האחווה. תודות לאתר החדש "אוצרות הגליל", למארחים ולראש העיר. למפגש הצטרף בעל רכב (טרנספורטר) מיישוב קהילתי בגליל, עם כיתוב על הרכב (ראה התמונה). החידה:- מה נכתב על הרכב, מי אמר זאת ובאילו נסיבות ?

מצורף מפה לכניסה לתרשיחא ומקום המפגש "ענתיקה מתגלגלת בתרשיחא". מצומת נהרייה לתרשיחא 18 ק"מ בלבד. סעו בזהירות !! להתראות

הרבה תודות לכל החברים, החובבים והאורחים הרבים. תודה ענקית לאורן קיפניס, דודי, עדי, טלי, עידית ושמרון אנגל. להתראות רק בשמחות. ליאת ואמוץ

"פרופיל רוכשי VOLVO" "סקר" משנת 1963 בארה"ב

תודה מקרב לב על הברכה! מצפה להנאה והנעה כפולות במפגש. מצרפת גם את אחותה הצעירה של כלת השמחה, ה-244 שלי . פחות אלגנטית ודי מכוערת, סוסת עבודה חזקה ודוהרת. זה לא מכבר מלאו לה 30 והיא סוף סוף הצטרפה לאספנים. להתראות ביום ששי במפגש הצפוני. ליאת .

A Volvo Beauty with Mythological Status (1957)

ב"לוק" החדש, לשורת היו"ר הקודמים .... באבטומוביל 82

אורן להתראות בקוקטייל שבדיות בניחוח צפוני

וגם....... מצא את ההבדלים !

לאחר עשור של תרדמה, ה- "VOLVO AMAZON" חוזרת לנסיעה פעילה. חברים, חובבים, אספנים, בעלי VOLVO ורכבים אחרים, מוזמנים להשתתף בשמחתה, ביום שישי ה- 10.5.2013 במפגש הצפוני בארומה נשר.

בני זהר לא ויתר ואת המסורת בטבעון , כהרגלו שימר, את חגיגת העצמאות ויובל וחצי שנים לטבעון, ברכבי אספנות בצפוני פתחנו, ובצהלת קהל הצופים ליבנו וליבם שימחנו. nSnlSGw-hvU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

היום, יום העצמאות ה- 65 למדינה, תשודר תוכנית הספיישל "המפתחות בפנים". הערוץ הראשון בשעה 18:00 מכוניות הן ציוני דרך. לא רק בכביש, גם בדרכה של המדינה. הן חלק מן ההיסטוריה, והיו גם לסמלים. יגאל רביד הלך אל המכוניות, נסע בהן כמו פעם, שמע את הסיפורים, ועל הדרך גילה כמה אנשים שהם בעצמם סיפורה של המדינה. סיטרואן דה שבו, המכונית שאיתה ניצחנו את מלחמת ששת הימים. פז'ו 404, הדבר היחיד שיהודים וערבים הסכימו עליו כל השנים. פולקסווגן חיפושית, המכונית ששברה את החרם על מוצרים מגרמניה. סובארו פשע, זה כינוייה של היפנית בגלגולה הראשון, וההסבר בשם!. קונטסה, תולדות הקומבינה: שם איטלקי, מכונית יפנית, ייצור בישראל לארק, יוקרה אמריקאית - ישראלית, מכונית השרד שלא ידעה פחד. וסוסיתא, על גלגוליה, עם תשובה לשאלה מה אוהבים גמלים לאכול. עוד בתכנית : מדוע התעכבה מלחמת ששת הימים כמעט בשעה? מי הרמטכ"ל שהיה נהג בוס של בתו לקנאת חבריה בבית הספר? מה הטנדר של המדינה ששימש לסוכני שב"כ ולהובלת ירקות? מה עשו כשגילו שהקונטסה מתאימה לגודל של יפנים נמוכי קומה ?איזו מכונית ידעה לעשות חראקות עוד לפני שסובבו את ההגה ?מה עושה הגמל כיום כשמעמידים לפניו את מעדן הסוסיתא? וגם כמה גילויים מרעישים: בן גוריון כמעט איחר להכרזת המדינה, יצחק רבין היה נהג פרוע ולבגין לא היה בכלל רישיון. בנוסף, מכונית שנבנית בימים אלו על בסיס סברה המיתולוגית! משתתפים: דליה רבין, יעקב טרנר, בוקי נאה, אמנון דנקנר ז"ל, דוד ויצטום, רפיק חלבי וחובבי שימור מורשת מוטורית. מנחה: יגאל רביד. עורכת: רקפת שרעבי. מפיקות: רינה חכמון ורחל נדב. אסור להחמיץ !! פרומו לתוכניתו של יגאל רביד עם סרטון מיצג. http://e.walla.co.il/?w=/201/2631159

שי שלום רב, מצרף נתונים מספרות של חברת BMW (בפורמט pdf):- מסמך DATA 2, מציג את דגם האופנוע (R67/2) ומספר מנוע והשלדה. - מספר השלדה מאשר הדגם. מסמך DATA 1, מפרט הדגם, מציג את דגם המנוע 267/2. ממליץ לצלם את האופנוע עם מס' הרישוי, לצרף רשיון רכב ישן והנתונים המצורפים כאן. בהצלחה. אמוץ דור BMW R67-2 DATA 1.pdf BMW R67-2 DATA 2.pdf

יישר כח לצוות "סדנת שועלי" ולרן חדוותי שנבחר לייצג "שימור מורשת טכנולוגית" בהדלקת משואה ביום העצמאות. כמדי שנה, מדליקי המשואות נבחרים בהתאם לנושא מרכזי שנבחר לטקס. השנה הנושא הוא המורשת הלאומית, הנחלתה ושימור נכסי התרבות הלאומיים למען הדורות הבאים. רן חדוותי מסדנת הטרקטורים בעין שמר, נבחר להדליק משואה בשם "שימור מורשת טכנולוגית", ונציג המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל. שבת, שבע בבוקר, כשרובנו עדיין עמוק בשנת הבוקר של שבת, או יושבים עם כוס קפה וקרואסון ביד אחת, ועיתון ביד שנייה, מתקבצים ובאים אל "סדנת שועלי", חובבי שימור מוטורי חקלאי. את פרנסתם הם מוצאים במשך השבוע בעיסוקים אחרים, אבל בשבת, כשבאפם ריח חריף של שמן מכונות, וידיהם שחורות הם מזינים את הנשמה. באים בשביל החברותא, שיש בה קשר אישי לצד מטרה מאד ברורה, תיקון כלים חקלאיים ישנים. אילן מעין כרמל מציין: "קצת חופש מהאישה" ומחייך. כשהייתי בצנחנים אמרו שמהיחידה יוצאים רק על אלונקה. פה הכיוון הפוך. הכלים נכנסים על אלונקה ויוצאים בריאים. זה נותן תחושת סיפוק. יהודה שחם מכפר גליקסון (חובב מורשת מוטורית, העוסק גם בשיקום רכבי אספנות) מסביר: "אני מוצא אתגר בגילוי המבנה של כלים שאין לגביהם כל תיעוד, ואני נהנה לחפש את האופן בו הם פעלו. החברותא שלנו ארוכת שנים. בשבילי זה "עונג שבת". אברמל'ה מעין שמר (המכונאי) מדגיש: רן הדביק אותי ב"מחלה הזו" לפני כ-25 שנה. הוא בא אלי עם "סמרטוט מברזל" והצליח לעורר את סקרנותי. תחושת הסיפוק שיש כשהכלי חוזר לחיים-אין דומה לה. בסך הכל מסתבר שאת ההמצאות הגדולות עשו בתחילת המאה הקודמת, באמצעים דלים מאד, ומאז העולם משתכלל עוד ועוד. וכמובן שאני בא גם בשביל החבר'ה". הסדנא מבצעת עבודות שימור גם עבור פרויקטים נוספים. לדוגמא, אנשי הסדנה שיקמו את הקטר ששימש את מפעל החשמל שהקים פנחס רוטנברג בנהריים בתחילת המאה הקודמת. הקטרים הובאו לארץ ב-1927 כדי לסייע בעבודות הקמת תחנת הכוח במקום, אולם במלחמת השחרור נכבש השטח על יד הירדנים. רק בשנות ה-90 התגלו במקרה שרידיו של הקטר בשטח ההפקר בין ישראל וירדן. הקטר הובא לישראל רק ב-2004 אחרי מבצע לוגיסטי מורכב שבמרכזו שיתוף פעולה ייחודי בין הירדנים, צה"ל וחברת החשמל. רן חדוותי וצוות ה"משוגעים" בסדנא מסכמים את המהות שהם מוצאים בעולם השיפוצים, "בשימור המכונה אתה מסובב את גלגל השיניים על צירו ומוסיף את הגלגל הנוסף עם ציר נוסף ושן נוגעת בשן ויוצר בה את התנועה, ואחר כך בא הגלגל הנוסף השלישי שגם הוא מסתובב על צירו, ושוב שן נוגעת בשן, ושוב הוא סובב ונותן את הכוח ומעבירו מגלגל לגלגל. כך נולד הכוח וכך סובבים הגלגלים. אבל כך הוא גם סיפור המורשת. "דור מעביר את התנועה והכוח לדור הבא וזה מעביר אותו לדור שאחריו, וכך נמשכת השרשרת חוליות חוליות. כך הוא סיפור שימור המורשת, וכך הוא סיפור גבורתם של האנשים שיושבים על האדמה הזאת לאורך השנים". הקישור לביקור המפגש הצפוני בסדנת שועלי בפסח תשע"ב. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3355693#post3355693 רן חדוותי מקיבוץ עין שמר "רכבת האלונים" - פרוייקט שיקום והקמה של סדנת שועלי בחצר הישנה בקיבוץ עין שמר לצד הטרקטורים איך לא? גם שיקום רכב היסטורי בתצוגה בעין שמר, מיצג אור-קולי של קו הייצור לרכב פורד מודל T, באדיבות חברת פורד e61LEIPKCFA דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

ערב טוב. להפתעתי נוכחתי לדעת שגם אצלי התחילו לאחרונה מהפכים על גבי המסך. תמונות, ולעיתים כיתוב, או הסימלון שלי, מופיעים הפוכים. לאחר שניסיתי לבצע מעבר לגוגל כרום ולמוזילה, ומאחר והמצב לא השתפר, טילפנתי לאחד מבעלי הפורום, (ע), ונמסר לי שיש לבעלי הפורום גרעונות. אי לכך הפורום יופיע כעת במתכונתו ההפוכה, וחבר פורום שירצה לראות את התמונות והתוכן באופן שהיה בעבר, לא הפוך, אלא ברור, ייאלץ לעשות מנוי חודשי או שנתי (יש הבדל בסך התשלום בין שני סוגי המנוי). לדעתי זו שערוריה. מאחר ואלו שהביאו את הפורום למצבו הפופולרי הם המשתמשים הותיקים והנאמנים. אנשים שצברו אין סוף כניסות שהעלו בעקיפין את יוקרת הפורום בעיני מפרסמים. שגרמו לו להיות הפורום הנחשב והפופולרי ביותר בשוק האינטרנטי ובכלל. לא יכול להיות כי כעת "יגולגל" עליהם מצבו הפיננסי. צריך לחשוב איך להגיב, ולשכנע את הבעלים להחזיר את הגלגל לאחור. ערב טוב, אבי. עשיתי מינוי יומי, להיום, והתמונות הסתדרו !! הבעיה, לכל תמונה במינוי יומי, צריך מינוי ניפרד, ולוקח פי 4 יותר זמן לעלות תמונות, !!

זכינו למשוב מעולה מרשות הטבע והגנים, ל"מפגש מורשת" בציפורי, בשבת לפני הפסח. לגן הלאומי ציפורי, הגיעו כ- 1,500 מבקרים כולל חובבי שימור הרכבים והמשפחות. המשוב החיובי נובע מהסיבות הבאות:- א. שבת לפני חג הפסח, ידועה ברשות כשבת "יבשה" מבחינת מס' המבקרים בגנים הלאומיים. ב. למרות מזג האוויר ההפכפך, מספר המבקרים ורכבי האספנות שהשתתפו בתצוגה, היה גדול במיוחד. מגרש החנייה של הרכבים הפרטיים היה מלא !! ג. בעלי רכבי האספנות הגיעו במועד לתצוגה, הסדר והמשמעת בהתארגנות בחנייה לתצוגה באתר הוכיחו שאנו חובבי מורשת אמיתיים !! ד. עבודת צוות מעולה בתכנון, ארגון, שיווק ופרסום המפגש (בעיתונות, באתרי תיירות, ניוזלטר לתושבי העמק, דיווח ברדיו בבוקר המפגש ועוד), ועזרה של חברים/חובבים, בסידור הרכבים בחנייה (אורן קיפניס, משה שטיין, ליאת דור), ובהובלת השיירות (עדי, דודי ושותפנו אבי נוף)!!! הצלחה, היא בראש ובראשונה בזכות החברים והחובבים. התמדה ונחישות של החברים/חובבים למפגשי בתכנים של מורשת (גם במזג אוויר הפכפך), נותנת לנו היזמים והמארגנים (צפון ושרון) את הכוח להמשיך להשקיע ולהתנדב. יישר כח לחברים/לחובבים שהגיעו והשתתפו ב"מסע בזמן לציפורי העתיקה". להתראות במפגשים הבאים !!