rubi21

במקום שרשום vin no" מצד שמ" או שתכנס לחלקי חילוף ואז הוא יתן את סוגי הרכבים ותבחר את סוג הרכב שלך

לפי מה שאני יודע יש בעיה בגלגל 4 בתה"ל. ויש סיכוי שגם הגל הנגדי לא תקין היתי ממליץ לחפש גיר מפירוק ולא להכנס לשיפוץ גיר עלות של גיר כזה הוא לא בשמיים. 1500 שח"

לא זה רק יחמיר עם הזמן בחיישן יש סליל ויש בו נתק קטן ואם הזמן הנתק יגדל לא מדובר בעוד יום יומים אלה חצי שנה בערך

כנס ללינק הרשם בתור פרטי ותוכל למצוע לפי מס" שלדה של הרכב שלך את כל החלקים http://public.servicebox.peugeot.com/?cat=VU05&ldp=2PU6

לא בצד הדלת מאחורי הדלת .על המשקוף הפנימי וזה מופיע בבארים

כן זה חיישן מהירות נמצא על התה"ל מחובר עם בורג 11 ממ" ולפעמים אלן 6 עולה קרוב ל600 שח" רק זו הבעיה

יכול להיות שזה ידית האיתות וגם יש סיכוי שזה האוטומט וינקר

תלוי בכמה הטורים עולים יש סיכוי שזה החיישן חום שנותן פלט למחשב הזרקה והמחשב רואה שהמנוע קר והוא הרים טורים כמו בהתנעת בוקר

20000 שמן חצי סנטטי

מדובר בסוכנות אנטיזכן

תיקון טעות נכון איציק צודק אני התבלבתי עים חלקים מקוריים טעות סליחה אבל יש מקרים שהמוסך עוזר באלטרנטיבות יותר זולות

לאחר ניסיון של שנים בסוג רכב זה לרוב הבעיה לא באטם ראש מנוע אלה בחיבור ביון ראש המנוע לפלנץ המים שיושב שם הטרמוסטט בין החיבור של חלק זה לראש המנוע יש מעט מאד סיליקון אין אטם והנזילה מתחילה משם ומחלחלת לכיוון החיבור של ראש המנוע לבלוק צריך פשוט לפרק את פלנץ המים הזה ולשים סילקון טוב יותר יש בצבע אפור לא זוכר את הסוג אבל הוא יקר. לשים בכמות נדיבה על הפלנץ מים להרכיב ולא להניע את הרכב לפחות שעתיים לאחר מכן להניע וכמובן לבצע ניקוז אוויר בהצלחה rubi21

למנוע שלך יש משאבה מסוג bosch ואני לא מכיר דרך לשפץ רק מלמעלה בדרך כלל עדיף לשפץ את המשאבה כללי לפי נסיון של 16 שנה ברכבי פזו סיטרואן

יש סיכוי גדול מאוד שזה הידית אורות

אים שיפצתה את הגיר במוסך מורשה ברך כלל נותנים אחריות של שנה או 50000 אלף קמ" אבל תנסה לדבר עים מפקח שרות של החברה באזור שלך אולי הם ישתתפו איתך באחוזים מסוימים בעלות התיקון