nadavbitton_86

אני אגיע לצפות

שלום, אני מעוניין לעשות ביטוח לתקופה של חודש ימים. אני מעל גיל 21 עם עבר נקי והכל. איזה חברות ביטוח אכן עושות את זה?? וכמה זה יעלה לי בערך?? תודה נדב

1. לא ממש מתלהב מקליאו דור 2, אני יותר בקטע של דור 1 כמו שהייתה לי. 2. תמצא לי אחת שמורה כזאת

לגבי ה-GT תיסע תהנה כמה חודשים והכי חשוב תלמד את הרכב, לאחר מכן תקפוץ לרפי שישים לך אקיוטק, והחיוך לא ירד לך מהפרצוף דרך אגב, חשבתי על איזה משהו סולידי שנראה לי הכי יתאים, האחות הצעירה מבית טויוטה, יאריס T-SPORT, השתגעתי לגמרי או שהיא ב'אמת נחמדה וחביבה כמו שאומרים??

מזל טוב רוני

שלום, אני מעוניין לקנות רכב מסוג לאון טורבו שנת 2002 או אימפרזה ג'י טי שנת 99-00. כמובן מקסימום יד 2 או 3, ק"מ נמוך ושלדה נקייה. אז אם מישהו שומע על רכב שכזה, אשמח אם יפנה את הבעלים אליי. נ.ב. אפשרות גם ל-WRX 2001 . 054-4868087 תודה נדב

ב- GTI לא חוסכים, לא בגלל שיש תקלות או משהו חס וחלילה אלא מבזבזים כי תמיד רוצים לשפר עוד משהו ולהוסיף וזה בחיים לא נגמר. בעקרון אני מחפש רכב לתקופה של שנה-שנה וחצי, בלי לבזבז עליו כסף על תוספות, אלא רק לטפל בו כמו שצריך לשים דלק לנסוע, ולהינות. (ככה אני יוכל לחסוך כסף חופשי).

כרגע עומדות על הפרק 2 אופציות : 1. משקיעים את כל הלב והמאמצים ואיכשהוא מוצאים MR-2 שמורה ובמחיר הגיוני ושפוי. 2. קונים רכב ספורט אחר ב-60K בלבד, אז למישהו יש הצעות??

הקטע זה לא למצוא אחת, כי אני מכיר איזה 3 שעומדות למכירה כרגע, ועוד 2 שאם יציאו לבעליהם מספיק כסף הם גם ימכרו. אלא הקטע הוא למצוא אחת שמורה, ובוא נגיד בשביל אחת שמורה תצטרך להפרד ממינימום 70-75 אלף שקל.

כולכם מדברים על המיני קופר S או גם על הגרסה הרגילה של המיני קופר, דרך אגב מה הנתונים של הקופר S אם כבר מדברים עליה, חשבתי שהיא דיי טרנטה ללא שום אחיזה וסתם ליופי

רק אני לא מבין מה כל המהומה פה אחר המיני קופר ?? אני רואה אותה לפחות כמו החיפושית, רכב יפה עם עבר שמיועד למפונקים עשירים אבל מה לו ולהתנהגות וכו', אפשר לקבל הסבר??

היא במצב מכאני לא טוב, וגם נמכרה כבר .

הסיבה לזה שאני מחפש MR-2 והופך את כל העולם בשביל להשיג, כי יש מצב שיש קונה ל106 GTI. במידה ואכן אני אמכור אני רוצה רכב חדש מקסימום שבועיים שלוש אחרי. ~TB~, אכן אקזמפר מעולה ללא שום תקלות, זה פשוט תוספות שלי, כמו : בולמים, מערכת בלימה של ספארקו, סטארטים עליון ותחתון, ג'אנטים 15" OZ WRC לבנים, צמיגי TOYO T1R 195/45/15, ראם-אייר מיוחד ל-106 של חברת "רייס-לנד" בהזמנה מיוחדת מאנגליה. ומה יגיע עוד בתכנון במידה ואני לא מוכר : אנג'ל אייז וקסנון, צנרת ודוד בבנייה אישית, ואולי גם כסאות (מישהו אמר STI ) אבל מה שכן, החלטתי שמספיק להשקיע והגיע הזמן לעבור להגשמת חלום אישי רודסטר כגון MR-2

כתבתי לך תגובה ארוכה בפרטי, נראה לי בחיים לא כתבתי כל כך הרבה, יצא ספר לגבי GTI, הכמות השקעה ברכב הזה היא אינסופית במיוחד בנאדם כמוני שלא מתפשר והפכתי אותה בוא נגיד לקארטינג הכי טוב שיכול לצאת מהרכב הזה כרגע, ביום-יום אני ממלא רק דלק ונוסע 2 טנקים בחודש בקושי, אין תקלות אין כלום, נפלתי על אקזמפלר מעולה, מה שכן ההשקעה בחיים לא נגמרת, ותאמין או לא כבר הכפלתי בהשקעה את הסכום שכתוב במחירון של לוי יצחק, ועם כל הכבוד זה דפוק! אני עכשיו בראש של החיים הטובים, רודסטר להנות ממנה כמה שיותר חבל לבזבז זמן, אני חייב לי אחת כזאת בשביל ההרגשה האישית. לסיבובים נחזור בגדול בעוד כמה שנים, ואולי אפילו עם GTI כרכב שני נוסף, כרגע זה דבילי בגילי להחזיק 2 רכבים!

ממליץ על מוסך "יוסי צמח" מול קניון איילון בר"ג. מה שתשלם לביטוח זה השתתפות עצמית+כינון, השאלה אם זה שווה לך. תבדוק כמה עולה תיקון בלי לערב את הביטוח, וכמה עולה עם עירוב הביטוח (אם אין הפרש גדול חבל לערב את הביטוח, זה סתם נרשם ובחידוש הביטוח פעם הבאה תשלם תוספת לביטוח עקב עבר תאונות/תביעות)

אייל, אישית אני לא רואה כל כך מה נחשק בקופר S, שלא נדבר על עלויות אחזקה טיפולים (BMW) וכו'. רוב מי שעולה מ-106GTI עובר לקליאו ספורט, רק שאני עשיתי בדיוק אותו הדבר אבל הפוך בגלל חוסר תקציב לפני קצת יותר מחצי שנה. על מיאטה NB בחיים לא נסעתי או נהגתי, צריך לארגן מתישהוא, וגם לא על MR-2 גיר רובוטי (הבנתי שחובה לנסות לפני קניית הידני). כרגע אני בראש של רודסטר בלבד, ומכוון שהמחירים שדורשים על מיאטה NB ועל MR-2 הם זהים, ואני מתחבר יותר ל-MR-2 מה שגם מנוע מרכזי הנעה אחורית, יותר נחשק ואי התחברות כללית ל-NB אני מעדיף MR-2. במידה ולא אמצע MR-2 יהיו 2 אופציות או רכב פשוט ונוח אוטומט למשך כשנה שנסחר חופשי בשוק ללא ירידת ערך גדולה כדוגמאת :מאזדה 3 2.0 ליטר 5 דלתות או גולף MK4 2.0 ג'נריישן. או שאני יקח משהו ספורטיבי כגון GT, שזה הרכב היחידי שכרגע עומד על הפרק. אותי כרגע לפחות מה שמפחיד ב-MR-2 זה כל העניין עם המנוע שלא מוצלח ב-01-02 וכל הקטע של העלויות טיפול במנוע שכזה (מישהו אמר בוקסטר בשינוי אדרת ) נדב.

תעלול, אשמח אם תתן לי קצת יותר פרטים בה"פ

אין קשר, זה יהיה פשוט רכב מעבר עד ל-NC, וימנז ממני להינות מרודסטר עוד שנה-שנתיים במקום כבר עכשיו לגבי ה-NB, משהו אצלה לא מתחבר לי ואני אשכרה לא מבין מה ההתלהבות ממנה לפחות מבחינת יופי אני מדבר, מבחינת התנהגות וכו' עדיין לא זכיתי לנהוג באחת רק ב-NC נהגתי. ושלא נכנס לגבי הקטע של האוצר שכל אחד חושב שיש לו ביד כי היא ידנית ומוכר אותם ב-20 מעל בלי לשקול שום דבר!

8K חוקי עם הכוונון הנכון, מה שגם הוא הרבה מאוד פחות כחול עם העדשה שיש. אחריות ברור שיש, שנה על הכל

איזה יום מוזר עבר עליי, התגלו שלושה MR-2 ידניות למכירה בכל מקרה, כששאלתי על הרכב הנ"ל בפורום STI אמרו לי כך : מישהו יכול לאמת את הדברים הללו

שלום, אחרי המון המון חיפושים של קיט קסנון, ויש כל כך הרבה חברות שמייצרות ומשווקות, מצאתי משהו שאני כנראה חושב לקנות מחר : מישהו מכיר את הקיט הנ"ל ויש לו ניסיון איתו??יודע אולי של איזה חברה הוא, כי לא כתוב יותר מידיי על האריזה. אני קונה מפה : http://www.radiodeal.co.il/site/detail/detail/detailDetail.asp?detail_id=336575 דרך אגב, קראתי את המאמר ב-"מוטורי" אחלה מאמר עזר לי המון, אבל לא מצויין איזה קיט מומלץ לקנות בארץ של איזה חברה ומאיפה. תודה נדב

אם הרכב שלך דור ראשון לא יתנו לך אישור, במידה והרכב דור שני אז תקבל אישור מהמחלקה הטכנית של שרודר בבני ברק.

אבי, מיאטה NB אני ממש ממש לא אוהב או מתחבר, למרות שכל פעם שאני רואה את תום במסלול זה עושה לי רגש וגם אני רוצה קארטינג כזה כרגע האפשרויות לפי איך שאני רואה אותן לפחות זה או GT שנת 99 או 00 מהדגם עם ה-ABS, או MR-2. יאללה לעבודה, יש לי הרבה זמן למציאת אחת לגבי הכמות שנמכרה אז כמו שאמרתי 70 ב-2001 ו-25 ב-2002 (זה הכמות שיצאה מהחברה, ללא חלוקה של כמות ידניות וכמות טיפטרוניק) דרך אגב, לגבי טיפולים של MR-2 אין לי ממש ידע בנושא, אז אשמח אם מישהו יתן מידע בנושא. אני רק יודע מנוע מרכזי = טיפולים יקרים. אבל מה, הביטוח מצחיק איזה 5 אלף כולל הכל כמה הביטוחים היום של GT 6-7 אלף שקל לא??

70 רכבים זה המון לרכב שכזה, אני לפחות ציפיתי להרבה הרבה פחות. (תחשוב ש-NB מכרו באותן שנים לא יותר מאיזה 100-150 בשנה, והיא הייתה הרבה יותר זולה!) נ.ב. אני בטוח שאמצע אם חיפושים קדחתניים אחת יד 1 עם ק"מ שננהגה על ידי בנאדם מבוגר שמורה ביותר, שגם לא ירצה המון מעל המחירון. יוני/אח של יוני מחכה לעדכון ממך.

אני עדיין בתהליכי בדיקה אבל ב2001 נמכרו בסביבות 70 וב2002 נמכרו בסביבות 20. אז לא כל כך קצת כמו שחשבתי, נגיד ונשארו 50, 35 לפחות הן בלי שילדה, איזה 15 שמורות לפחות יאללה סיבוב בסופ"ש הקרוב בכל האיזורים של המיליונרים בארץ.......