TalMetro

אני לא משלה את עצמי,אני יודע הרוב באים בגישה של "יש לי רכב מהעבודה אפשר לקרוע אותו גם ככה יחליפו לי" אבל יש גם כאלה שכן מטפלים ובוא נגיד שעם הייתי נופל על כזה רכב אז תוצאות הבדיקה לא היו טובות. אני מכיר הרבה אנשים שכן מרוצים מעסקאות שביצעו לגבי רכבי ליסינג ככה שאני לפחות לא דואג,אני יודע שיש לי לאן לפנות. ועכשיו לנושא : ביררתי טלפונית דרך המוסך המורשה בעיר מה הטיפול האחרון שהאוטו עבר ועל כמה ק"מ הוא עמד. טיפול אחרון : אפריל 2008,עמד על 93 ק"מ,טיפול עשרת'אלפים. טיפול הבא ב: 105 ק"מ או חודש אפריל,מה שיבוא ראשון. האם זה הגיוני לפי תוצאות הבדיקה ? לגבי תאונות היא אמרה שאני צריך לבקש דו"ח מהבעלים של האוטו,יש כזה דבר ?

לא אני משלם ! הוא משלם את זה. פשוט משרד הרישוי שובת,האוטו עבר מסלול ויש מדבקה אבל אין אגרה משולמת. טוב,אתה בכלל לא בנושא עם לא שמת לב ואני לא יודע למה אתה עדיין ממשיך "לחפור" בעיניין הזה. אוקי אז כנראה שזה באמת לא כל כך "נורא" כמו שזה נראה כי גם הבוחן אמר שזה ברמה ה"צהובה". אבל בכל זאת אני אבדוק זאת,תכף אני נוסע לאסוף את הספר טיפולים ומשם למוסך להתיעצות. אוקי. תודה רבה

עוד שאלה חשובה : לגבי סעיף מספר 1 : רעש מערכת תיזמון ושסתומים ,רצועת מנוע/אביזרים. האם האוטו עומד בפני טיפול טיימינג ? לבדוק זאת אני יכול רק בעזרת מוסך פורד + ספר טיפולים של האוטו ? או שניתן לבצע זאת גם טלפונית ?

תודה רבה,לגבי סדרת הטיפולים בגלל השמן הכהה אתה יכול לתת לי כיוון בערך מתי אני צריך לגשת לטיפול ? אז אני אומר לך שכן,יש לי שכן שיש לו רכב מאזדה 3 מליסינג (עבודה) והוא מטפל באוטו כל סוף שבוע כמו כל הצעירים פה ב"חאפלה" אחת גדולה,ועם יש אחד אז בטוח שיש עוד כמוהו. זה לא להרים ידיים,זה נקרא ללכת לכיוון שחצי (עם לא יותר) ממדינת ישראל עושים - ליסינג. לא הבנת אותי נכון,אני לא מעביר בעלות משום שאני מחכה לאישור של ההסרת שעבוד מהחברה של אלדן. (מה גם שהמשרד שובת ) את הבדיקה ביצעתי לפי יעוץ שלכם במכון "רלקס" - אשדוד שזהו גם מוסך טויוטה. למה לדעתך היא מחכשידה? דיברתי עם הבוחן אישית שאלתי אותו עם השלדה נקייה הוא אמר : "כן אין מה לדאוג" בקשר לגלגל הרזרבי , אמרתי לו שסיכמנו על מחיר אז אני רוצה לקבל את האוטו 100% בלי הוצאות נוספות. אז הוא הביא לי אפשרות לסוע להחליף גלגלים בפנצ'יריה (שאל עם הוא רוצה שהוא יחליף לי לבד,אמרתי לו לא אני יעשה את זה זה בסדר). טען שהוא ישיג לי גלגל רזרבי,וישלח אותי לטיפול בקשר לשמנים למוסך עם תלוש הנחה מצידו. האם מישהו יכול להגיד לי בערך (עד שאני יבדוק זאת בספר טיפולים) עוד כמה ק"מ אני יזדקק לטיפול עשרת'אלפים? אגב תודה לכולם

אוקי,זה מה שהסוחר אמר לי שהשיעבוד יורד מייד עם העברת הבעלים. לדעתי ליסינג זה אחלה פתרון לאנשים שאין להם אפשרות לחפש רכב בשוק הפרטי,לא לכל אחד יש זמן לסוע כל יום לבדוק רכב (לא שיש כל יום אחד כזה). לגבי הספר טיפולים,שחכתי לציין שיש ספר אך שחכתי להציץ בו,מחר אני האסוף אותו. יש אפשרות להתקשר לאיגוד המוסכים ולברר ? עוד פרט חשוב זה שהרכב באמת נראה טוב מבפנים ומבחוץ,שמור הייטב אין שריטה אחת ורק נזק קטן לריפוד מסיגריה שגם עליו הורדנו אותו במחיר הרכב עבר בממוצע 30 אלף קילומטר לשנה? זה מה שנהוג אצל הליסינג לא? מה גם שיש לנו איזשהו קשר למנהל המקום ואנחנו די סומכים עליו אבל למרות הכל לקחתי לבדיקה,בגלל זה גם נמעתי מללכת ולחפש בחברות הגדולות כי ידעתי שמחיר כזה אני לא יוציא באף מקום.

לי זה לא מציק ולך זה כן? כנראה שיש לך משהו אישי נגד זה (אשמח עם תשתף אותי). היו לנו בעבר 3 מכוניות מעבר של ליסינג כולן היו מצווינות.

שלום לך ישנם כל כך הרבה מכוניות ליסינג על כבישי ישראל ולבוא ולפסול את כולן זה ממש אבל ממש לא הוגן לדעתי. ישנם הרבה מכוניות ליסינג שמטופלות ונראות יותר טוב מכל אוטו פרטי,אבל עם שמת לב אנחנו בכלל לא בנושא. השאלות שלי הן לא בקשר לליסינג אלא בקשר ל... בדיקת שעבוד/עיכול,בעלים קודמים וכ"ו

מפני שזה ליסינג ? נ.ב : איך אני אוהב את התגובות ה"עוקצניות" והקצרות שלך.

אחרי בוקר עייף ומתיש והמון "כאבי ראש" החלטנו לקחת פורד פוקוס : שנתון 2006| יד 1 -ליסינג|95 ק"מ. אני אישית פחות אהבתי את האוטו כי זה לא "צעיר" אבל אמא וסבא אהבו,אזז זרמתי.. עברנו בדיקה והיא עברה אותו בהצלחה לפי דברי הבוחן,למעט דברים קטנים (ניתן לראות בדוח) : סיכום קצר של הדוח לפי דברי הבוחן : צבע שמן כהה ורצועה יבשה ,כנראה שהאוטו לפני טיפול (לברר מתי האוטו צריך טיפול ולגשת),תיקוני צבע במכסה מנוע וכנף ימנית,חסר צמיג רזרבי (אני אקבל אחד),צמיגים אחורים יבשים ברמה של +4.2M. בכללי זה מה שנאמר. לגבי שלדה נקייה למעט מכות קטנות ללא חשיבות. הגענו למחיר דיי טוב,והרבה צ'ופרים. התציעות שלי היא בעצם לא לגבי המצב המכאני באוטו אלא לגבי כל הבדיקות מסביב שזה : בדיקת שעבוד /עיכול,בעלים קודמים,מספר ק"מ בטיפול האחרון שהאוטו עבר וכ"ו. אז בשביל הרקע קצת פרטים : האוטו רשום על שם אלדן ומשועבד לבנק הפועלים,המגרש שלח בקשה להורדת שעבוד לשם העברת בעלות. (לכן חשבתי שאין טעם לבדוק כי אני יודע שיש שעבוד בינתיים.) האם יש צורך לבדוק בעלים קודמים עכשיו או ביום של העברת בעלות? (האם יש אפשרות בכלל,צריך ת.ז של הסוחר?) איך אני יכול לברר על כמה ק"מ האוטו עמד בטיפול האחרון שלו? (ישנה אפשרות להתקשר לאגודת המוסכים (כמו באמנון לווי) או שאני צריך להגיע/לטלפן למוסך פורד בעיר ולבדוק ? בינתיים אנחנו מחכים שהאוטו יהיה מוכן מבחינת הסרת השעבוד ושהיה ניתן לשלם אגרת טסט ולהעביר בעלות. אגב.תחילה הייתה התלבטות גדולה האם ללכת על מאזדה 3-שנת 05 או על הפורד,האם לדעתכם עשינו את הצעד הנכון ? תודה מראש.

החלמה מהירה.. איך לעזעזל בן אדם נכנס לכביש מהיר נגד כיוון הנסיעה,גם עם הוא שיכור מת.

אין מה לדאוג אני לא עושה שטויות ^^ אני אזרח שומר חוק.

במידה ועוצר אותי שוטר .?

במידה ואמא שלי לוקחת רכב בהשכרה,אני בתור נהג חדש+צעיר יכול לנהוג עליו ? תודה וסוף שבוע ט וב

ומה לגבי הפולו,איך האמינות שלהם....? כרגע האופציה הכי טובה לכוארה זו הפונטו כי גם יש הרבה כאלה בשוק וגם אפשר למצוא אחת בשנתון יחסית טוב שתכנס לי לתקציב אבל שוב ההמחיר הזול והקטע של ה"זה פיאט מה אתה מצפה מהם" עושה לי להתייעץ איתכם. אז עם אפשר קצת יותר פרטים,חוץ מזה שהיא זולה יפה ,קטנה ומרווחת מה ההיתרונות ומה החסרונות שלה? אגב איזה דגמים הם הכי מוצלחים כדי שאני אבדוק מחירונים ואתמקד בהם (אני מתכוון לכוחות סוס)

בעיקרון בהתחלה חשבתי ללכת על משפתחית אך הבנתי שזה גדול עלי וסך הכל שאלתי לגבי מיני. בינתיים הייתי בחיפושים של משפחתיות,בדקתי כמה רכבים ולא מצאתי משהו מיוחד. מקווה שהבנת,והתקציב ירד בכללי הוא 45 רק שאני צריך לקחת בחשבון גם ביטוח והוצאות. אז עם אין לך בעיה ? אולי כן תעזור לי במקום לנסות "להיכנס" בי כל פעם.

בבקשה,צריך את עזרתכם ליעוץ לגבי כמה מכוניות "מיני" : הרכב ישמש 2 נהגים לנסיעות עירוניות ולעיתים בין עירוניות. הדרישות שאני רוצה מהאוטו זה בעיקר אמינות , צריכת דלק חסכונית , בטיחות וביטוח לא בשמיים. הייתי רוצה שהאוטו יהיה נוח לנהיגה ושאני לא ינהג ב"קופסת גפרורים". חשבתי על משפחתית אבל הבנתי שזה גדול עלי (לא זקוק לזה),לכן אני מנסה לחשוב מה יכנס לי בתקציב של 35-38 אלף שקל. פונטו ספייס - אני אישית מאוד אוהב את האוטו,קטן,מרווח,חסכוני,עם עיצוב יפה. אבל בעיית האמינות מאוד מציקה לי. פולו - לא יודע הרבה על הרכב,למעט האמינות הגרמנית שנחשבת לטובה יחסית לאירופאים. פיגו 206 - לפי מה שקראתי רכב מאוד מהנה לנהיגה,אך תמיד כשאני קורא על הפיגו תמיד יש איזה קטע של " למרות הכל זאת צרפתיה" וזה מוריד לי תחשק מלחפש אחת כזאת. מעדיף שהאוטו יהיה ידני (למרות שגיר אוטומט לא מפריע לי). תודה .

הכוונה לשנתון

עברתי כל לוח אפשרי באינטרנט,לא מצאתי משהו מיוחד.. עברתי בעיר,ראיתי למעלה מ60 מכוניות כאלה ולא ראיתי מודעה אחת "למכירה",יש להן בעית שוק או משהו? ועוד דבר,איך היונדאי אקסנט 2000 מבחינת אמינות,בטיחות,אחזקה וצריכת דלק? שמעתי שהיא לא מהנה ולא נוחה לנהיגה ולא כל כך מומלצת,האם מישהו יכול לפרט קצת יותר...?

בדיחה. עוד מקרה של סוחר/מגרש מכוניות "טיפשים". http://www.yad2.co.il/Cars/CarDetails.php?CarID=798858 אני מתקשר עונה לי בחור "יונדאי פארק",איפה גלינה?

+1 מחפש בידיוק באותו תקציב (כרגע מתמקד בפוקוס ולאנטיס).

איפה "ראלקס" נמצא ? עם אפשר גם כתובת.. וסתם עוד שאלה,האם כדי להתעניין ברכבים שהיד הראשונה שלהם הייתה ליסינג ?

מחפש מכון בדיקה טוב באשדוד,משהו אמין עם שם טוב... תודה

התכוונתי למראה,ניראת צעצוע כזה. עם אני עושה השוואה עם לאנטיס 00 ל אימפרזה 00?לאיזה כיוון עדיף ללכת ? ולמה אין תגובות,לאנשים ק'שה לעזור?

סיריון יותר מידי "צעצוע",והאקסנט בהחלט שווה בדיקה (עם אפשר קצת פרטים לגבי מה ששאלתי + בטיחות ). מה לגבי מאזדה 323,מחירון של שנת 00 נכנס בתקציב.אבל מה לגבי הצריכת דלק שלה ביטוח וטיפולים ?

קטנה מידי לפי דעתי. הודנה ג'אז הייתה מתאימה לנו כמו כפפה ליד אבל לצערי היא לא נכנסת בתקציב. עוד תגובות והמלצות,מאוד חשוב. השתנו לי כל התוכניות ואני לא יודע לאיזה כיוון ללכת בכלל.