avi097

יש עוד תגובות? קבלתי הצעת מחיר של יישור קו מלא בפיאט 5,000 ש"ח והם לא מוכנים לרדת עוד,אז כנראה שארד מזה. ראיתי ספייס דינמיק שנת 2004 ידני,60k ק"מ. הרכב נראה בסדר,מלבד כמה שריטות ופגיעה אחת קטנה בפח,נוסע בסדר. הבחורה נשמעת אמינה אך כשהיא שמעה שאני מתכוון ליסוע לירושלים כל שבוע,היא טענה שהרכב לא מתאים לי לדעתה,כי יהיה לו קשה לסחוב בעליות,והוא יתחמם/אצטרך לכבות מזגן וכו'. היא אומרת שהפונטואים ידועים בהתחממויות שלהם ולא מומלץ אחת כזו לנסיעות בין-עירניות קבועות,במיוחד בעליות,יתכן? לגבי הרכב עצמו,היא אמרה לי שאחרי שהיא קנתה אותו התגלתה נזילת שמן והטיפול היה יקר מאוד(באזור 5k)אך אין לה קבלה להראות. יכול להיות שברכב הזה יש בעיה רצינית,וחבל לי לבזבז עוד 500 שקל על בדיקה? היא טוענת שזו לא בעיה ברכב שלה ספציפית אלא בכל פונטו,יכול להיות שעדיף לי לחשוב על רכב חזק יותר כי פונטו לא מתאימה לירושלים? ראיתי את הרישיון של היד הקודמת,ואכן היה כתוב שם 00. יש כמה קבלות מטיפולים במוסך איטליאנו,מאז שהרכב היה עם 38k ק"מ.לפני זה לא ראיתי תיעוד. כמו"כ יש עוד כמה קבלות על צמיגים,מצביר ועוד כמה טיפולים קטנים. היא קנתה את הרכב ב49k ק"מ לפני חצי שנה אגב,אין לה רישיון רכב אלא רק ספח העברת בעלות,כי עוד לא הגיע הזמן לעשות טסט מאז שהיא קנתה את הרכב. זה תקין?

לפי מה שהבנתי לא אקבל אחריות על הרכב אם אקח אותו as it,אבל אני לא סגור על זה.מחר אברר את זה

אכן,מחר אהיה יותר חכם במידה ואני אוותר על הרכב,הם התחייבו לי שהגיר,מנוע ושילדה נקיים בבדיקה ואם לא-אקבל את הכסף של הבדיקה. על סמך הבדיקה מגיע לי את הכסף חזרה? תודה לך על התשובות,אשמח לתגובות ודעות נוספות

הם הסכימו כבר. מצד שני,כשאני אמכור את הרכב אני גם אצטרך להוריד את ה15% האלה,אחרת אני לא אצליח למכור אותו,לא? הביקוש הגדול הוא לא לפונטו מהשכרה/ליסינג,כאלה אפשר למצוא כמו זבל הבודק אמר לי בפירוש שיש נזילה רצינית של מים,וזה גם גורם לרכב להתחמם. שחכתי עוד דבר,המזגן קירור עובד מצויין אבל החימום לא עובד. אגב,מתוך 80 כ"ס ההספק שנמדד היה 66.4,זה תקין? לפי הבדיקה,זה נחשב רכב שהמנוע והגיר שלו נקיים?

אין לי רשימה של תיקונים,אבל הם דיברו על תיקון נזילה,הפנס,צמיגים וכאלה..אני לא ממש סומך על התיקונים שלהם חשבתי ללכת מחר למוסך של פיאט לתת את הרכב ולקבל הצעת מחיר ליישור קו. יכול להיות שלא באמת החליפו טיימינג?או שאם כתוב שם זה אומר שהחליפו? באופן כללי,הרכב נראה מטופל?בערך כל חצי שנה נכנסו איתו למוסך,סה"כ מאז שהרכב עלה על הכביש הוא נכנס 7 פעמים. יש שם איזושהי תקלה חוזרת ונשנית? במוסך איטליאנו שמו חלקים מקורים?אפשר להבין מהכתוב שם? השאלה שם שווה לי לשלם להם 34k על הרכב,ויתכן שהיישור קו יעלה אולי איזה 5k,ואז יוצא ששילמתי על הרכב 39k. המחירון שלו אחר שקלול של ק"מ ו15% של ליסינג זה בערך 36k

הרכב הוא מטרייד מוביל. יד ראשונה מחברה,עם 98k ק"מ,בהתחלה רצו עליו באזור ה39k.אחרי הבדיקה ולאחר משא ומתן הגענו ל2 אפשרויות: 37-8k והם מתקנים הכל(במוסך שלהם,לא מורשה)או 34.5k ואני לוקח את הרכב כמו שהוא ועושה לו ישור קו בפיאט מה דעתכם? יש לי את ההיסטוריה של הרכב,וכתוב שם שלפני חודשיים עשו טיימינג,החלפת משאבת מים, החלפת מעבה מזגן במוסך איטליאנו בב"ב ומשום מה בבדיקה יצא שצריך להחליף טיימינג ושיש נזילת מים,איך זה יכול להיות? בהמשך אעלה את ההיסטוריה של הרכב,מקווה שזה יעזור לכם לעזור לי להחליט עדכון:הוספתי למטה את ההיסטוריה של הרכב,הרכב טופל בערך שנה וחצי בפיאט מורשה,ולאחמ"כ במוסך איטליאנו בב"ב, שהבנתי שהיה מורשה עד לא מזמן. הקובץ הראשון זה מפיאט,ו4 הקבצים האחרונים זה ממוסך איטליאנו,לפי הסדר של הזמנים. הטיפול האחרון לפני חודשיים(השגתי אתמול את הנהג של הרכב מהחברה,והוא אמר לי שביצע טיפול גדול לפני חודשים שעלה 6k ואכן כעת אני רואה שהוא באמת עשה טיפול לא קטן) אני מאוד מבקש ממי שמבין ויכול שיעבור על כל החומר כי זה מאוד יעזור לי להחליט אם לקחת את הרכב,אחרי הרבה תלאות בחיפוש ספייס תודה רבה,וסליחה על האורך

תודה לכולם על העזרה. יש למישהו מושג כמה אחוזים בדיוק אני צריך להוריד על הרכב הזה? בהנחה שהרכב במצב מצויין כמובן

דינאמיק וelx זה אותו דגם,רק שדינאמיק זה השנתונים החדשים יותר 31k זה מוגזם,זה יותר 25% מתחת למחירון. אל תשכח שזה לא סתם סוחר או מגרש לא מוכר,זה הטרייד אין הרשמי של פיאט. מישהו יודע כמה צריך להוריד על רכב יד ראשונה שהיה אצל חברה?

בחברות ההשכרה קשה למצוא או אפילו לא קיים דגם הelx וגם א"א להשוות רכב של חברה מנהג יחיד לרכב מהשכרה. כמה אני צריך להוריד אותם כדי שיהיה לי משתלם לקנות? כמה אחוזים מהמחירון נהוג להוריד על רכב חברה? אגב,השגתי את הבחור שנהג על הרכב ודברתי עם האחראית רכבים בחברה הזו ונשמע לי שהרכב לא הוזנח.

כנראה שבאמת ארד מהשוק הפרטי,אני לא בנוי להתעסקות מרובה עם נוכלים מצאתי בטרייד מוביל פונטו דינמיק 2006 יד ראשונה מחברה(גלובל קואליטי בע"מ,אם זה אמור לומר משהו)עם 96k ק"מ הם רוצים עליה 39,900 והם גמישים. הם מתחייבים בבדיקה לגיר מנוע ושלדה,מתקנים את הליקויים ונותנים אחריות לגיר ומנוע למשך חצי שנה. הם טוענים שהרכב נקי,ושהם בכלל לא מכניסים רכבים עם שאסי. כמו כן יש ספר טיפולים מלא של הרכב ולטענתה הוא טופל במוסך מורשה של פיאט. כמה אחוזים אמורים להוריד על רכב שהיה בחברה?לפי מה שהבנתי ממנה זה קצת אחרת מליסניג המחירון של הרכב לפני שקלול הוא 43,000.כלומר שהם לא הורידו אפילו 10%,זה נראה לי קצת יקר וגם,האם יש דרך לדעת אם הרכב היה אצל נהג יחיד או לא?

רק עכשיו אני קולט עד כמה הוא עבד עלי!! ברישיון כתוב 01,אני חשבתי שזה בגלל ההעברה לסוחר,אבל כעת מתברר לי שסוחר לא נחשב יד,כלומר שהרכב יד שניה!ואם הייתי קונה הייתי יד שלישית 02 הוא טען שהרכב יד ראשונה פרטי,כלומר היה צריך להיות רשום ברישיון 00 איזה נבל.

תודה לכל העצות אני כנראה לא אוכל להתפשר על הelx כי אני לומד בירושלים ורוב השבוע הרכב יהיה שם. מצאתי elx 2005 יד שניה,כתוב על הרישיון השכרה. המוכר טוען שזה השכרה תפעולית של נהג יחיד ולכן הוא עושה לרכב מחירון של ליסינג,אבל אין לו מסמך שמאשר את זה שזה אכן נהג יחיד. כמו כן הוא קנה את הרכב מ"אופיר סוכניות" בנתניה. הוא מוכן ללכת איתי למוסך של פיאט בנתניה להראות לי את כל הטיפולים(הטיפול האחרון שהוא עשה זה ב90k במוסך של פיאט),וגם להוריד לי מהמחיר את כל הליקויים שיתגלו בבדיקה. אם הוא עושה לי מחיר של השכרה(כמה אחוזם בדיוק צריך להוריד?15?18?)וגם מוריד לי את הליקויים,שווה לקנות את הרכב? או שכדאי להתרחק בגלל העבר של השכרה+סוכנות רכב? נורא רציתי רכב יד ראשונה פרטי עם ק"מ נמוך אבל זה מתחיל להיראות יותר ויותר בלתי מציאותי התקציב שלי הוא עד 30k אבל בשביל רכב באמת שמור התקציב יכול לגדול עד 35k

מה כ"כ חשוב להשוות את הכתובת? לא מספיק להיפגש באיזושהי צומת ולהשוות ת.ז. לרישיון?

בבקשה מקווה שהוא לא קורא כאן

דומה. לא שמתי לב למבטא. אני כמעט בטוח שהוא יהודי

אתה צודק. זה היה מצב לא נורמלי אבל הייתי כ"כ להוט למצוא ספייס במצב שמור וטוב,שהייתי מוכן לספוג את זה,ולו כדי "לזכות" ברכב. לגבי הפנסים,באמת התמונה היתה נראית לי מוזרה,אבל זה כנראה רק הזווית של הצילום, כי ברכב שראיתי הפנסים היו חדשים ומבריקים. או שהתמונה היא של רכב אחר,למרות שלא נראה לי הלואי ומישהו פה יציע לי את הספייס שלו למכירה

זה בסדר רק שים לב שהבדיקה שם לוקחת די זמן.לי לקח קרוב לשעה(אולי זה חריג.זה היה בשעת הפתיחה כשלא היה לחץ) הם מאוד החמירו עם הצד של המוכר והיו "לטובת" הקונה

הבדיקה דווקא יצאה לא רעה,אבל תשמע מה היה לפניה ותבין שאני לא סומך במאום על תוצאות הבדיקה. בטלפון אמרתי שאני רוצה לעשות בדיקה במ.מ.מ הוא אמר שזה בצד השני של העיר והוא מאחר לפגישה.. והוא אמר שיש מקום טוב ששייך למשרד הרישוי 'טסטקאר'.אני,מחיפוש קצר בפורום הבנתי שזה מקום גרוע אז התנגדתי. בסוף הוא הסכים,וכמובן אמר "לא אכפת לי,תבדוק איפה שבא לך זה רכב חדש". קמתי ב5 בבוקר לקחתי רכבת,ב7 נפגשנו.הוא אסף אותי.איך שעליתי על הרכב בקשתי ת.ז. ורישיון. הוא אמר אין בעיה אבל זה בתיק.התיק בבאגז'.ויתרתי.לא חלמתי שלפני סוחר. בטלפונים הוא הסביר לי שהמשפחה שלו התרחבה,והוא קנה ג'יפ ולכן הוא מוכר.ורק אשתו נסעה על הרכב הזה בתוך חיפה ובסביבה ולכן הק"מ נמוך. בקיצור,נסענו לכיוון הצ'ק פוסט.פתאום הוא משנה כיוון ונכנס לתוך אזור התעשיה ומראה לי את טסטקאר ומפליא בשבחים על המכון. אני אומר לא,פה אני לא בודק את הרכב.הוא מנסה לשכנע ולא מצליח.ממשיכים. אני כל הזמן אומר לו סיכמנו על מ.מ.מ!!הוא אומר "אני מאחר לפגישה בעבודה, זה רחוק,זה בצד השני של העיר"..(ואני יודע שזה 2 ק"מ משם כי בדקתי בוואלה מפות) אז הוא אומר "אם אתה לא רוצה לבדוק פה אז תרד מהרכב..".באמצע אזור תעשיה,במקום שאני לא מכיר. כמו כן כל הזמן הוא לוחץ שיש מישהו שרוצה את הרכב ומוכן להפקיד לו לחשבון מקדמה אפילו בלי לראות את הרכב,ואם לא מתאים לי אז הוא יוריד אותי פה ושאני אחזור לבית שלי(שזה אומר מרכז הארץ) באיזשהו שלב באמצע הויכוח שלנו,הוא אומר לי,יודע מה?תבחר איזה מכון בדיקה שאתה רוצה,רק לא מ.מ.מ.אני שואל למה?הוא עונה לי כי אתה כל כך רוצה אותם,סימן שאולי שיחדת אותם מראש.אתם מבינים?! בפועל הוא המשיך ליסוע לאיזה מכון שנקרא צ'קפוינט.שם ירדנו ואני דורש לראות את הרישיון.לתדהמתי אני רואה יד 01!!(כמובן הוא כתב ואמר שהרכב יד ראשונה פרטית) אז ממש נלחצתי אבל עדיין לא קלטתי שלפני סוחר. הוא התחיל להסביר לי שזה בגלל שהוא עוסק בנדלן(ואף הראה לי כרטיס ביקור)ושאני יהיה עדיין יד 01 ושלא אדאג, ולטובתו הוא גייס את בעל המכון בדיקה שעזר לו לעבוד לי.בפירוש. שניהם ביחד ניסו להסביר לי שזה רק בגלל החברה שלו או משהו כזה.לא הזכירו את המילה "סוחר". דרשתי התחייבות בכתב שאם הרכב לא יד ראשונה פרטית הוא יחזיר לי את הכסף של הבדיקה.הוא כתב וחתם. כמו"כ הוא אמר שאחרי הבדיקה נלך למשרד הרישוי והוא יראה לי שזה יד ראשונה פרטי כמו שהתחייב.אז התחלתי להירגע. אחרי ששילמתי על הבדיקה,לפתע נפל לי האסימון שאולי זה סוחר ובקשתי לראות שוב את הרישיון. היה כתוב למטה הפקדה לסוחר. כמובן שכבר היה מאוחר לגבי ה450 שקל,דיברתי איתו בצורה קשה והוא הודה שהוא סוחר,והתחיל ל"הסביר" לי שהרכבים הכי טובים נמתאים אצל סוחרים. זה שבדק את הרכב הפליא בשבחים על הרכב.מעולם בודק,שאמור לשמור על נטרליות, לא שיבח את הרכב בפניי בצורה כזו. כמובן שלא הסתכלתי בכלל על התוצאות של הבדיקה כי ראיתי בפירוש את השיתוף פעולה בין הסוחר לבין המכון. אחרי הבדיקה הוא אמר לי בא למשרד הרישוי,וגם למוסך של פיאט ואוכיח לך הכל. פתאום היה לו זמן,לפני הבדיקה הוא לא איפשר לי ליסוע למ.מ.מ. כי "אין לו זמן". בקיצור להיזהר,להתרחק ממנו ומשכמותו.נכלוליות,ערמומיות ושקרים הם כנראה נר לרגליו. לפחות התעשתתי והפסדתי רק 450 שקל ולא 40,000. הלקח שלי להבא הוא,לפני שאני עולה על הרכב,לפני כל דיבור וכל סוג של משא ומתן,קודם לראות את את.ז.+רישיון.לא לחכות רגע אחד. מה דעתכם? כמעט נואשתי למצוא ספייס 2001-2005 elx/fun שמורה.עדיף יד 1 עם ק"מ פחות מ100k אשמח אם מישהו יוכל לעזור.

רכב כחול,עם ק"מ פחות מ60. זה נראה לי מספיק פרטים,אין יותר מרכב אחד כזה

אלישע עושים גם בדיקות קניה. האחים עושים גם בדיקות קניה אבל אני לא מכיר אותם.

רחוב יד חרוצים 6. יום שישי האחרון בדקתי שם ספייס יש פה כמה לינקים על מכון אלישע תוכל לעיין בהם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=273006 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=164747 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=105426 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=105426&highlight=%25E0%25EC%25E9%25F9%25F2

כמעט נפלתי בפח.. זהירות מפונטו ספייס שנשמעת שמורה מידי בזבזתי הרבה אנרגיות,כסף וכמה שעות טובות על הרכב הזה מומלץ מאוד להתרחק. בהצלחה

אני ממליץ על "אלישע" בא.ת. חדש. בדקתי שם פעמיים והייתי מרוצה.הם לא מתרשמים מהמוכר ובודקים טוב

בהמשך לאשכול הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=290868 לקחתי את הרכב השני לבדיקה. הרכב הוא יד שלישית,137k ק"מ,המוכרת רוצה עליו 25,500.אחרי הבדיקה היא הסכימה להוריד ל23,000 בגלל הליקויים. זה נראה כמו רכב שכדאי לברוח ממנו? כמה בערך יעלה ישור קו רציני?הבנתי שצריך שיפוץ ראש מנוע ותושבת גיר וזה הדברים העיקריים

תודה על היעוץ אז ככה,ראיתי עכשיו את הרכב,נסעתי עליו ודברתי עם המוכרת.היא נראית אמינה והרכב נראה ונוסע טוב. היא הראתה לי את הרישיון שלה ואת הרישיון של היד הקודמת,אבל את הרישיון של היד הראשונה לא.יש דרך לדעת אם היד הראשונה לא היתה השכרה או ליסניג?כי היא אומרת שכולן היו פרטיות.. כמו"כ היא הראתה לי חלק מהקבלות מה שהיא מצאה(טיימינג וצמיגים) יש לציין שהרכב לא טופל במוסכים של פיאט.זה חיסרון רציני?