ofirl

למיטב ידיעתי היו 3 גרסאות של המאזדה 6: 2003-2005 2006-2008 ו-2008 ומעלה מה ההבדלים בין הגרסאות השונות? והאם ישנם סימני היכר ברורים לכל גרסה? האם גם יש הבדלים בין השנים בתוך אותן גרסאות (לדוגמא אבזור שונה, בקרת יציבות, מספר כריות אויר)? ושאלה אחרונה, האם רכב משנתון 2006 תמיד יהיה מהגרסה השנייה, או שיש גם 2006 שהם מהישנה יותר (לדוגמא, רכב שעלה לכביש ביוני 2005 והוא שנתון 2006 - האם ייתכן שהוא שייך לגרסה של 2003-2005)?

נו טוב, אני אגלה לכם... לא חשבתי שזה כזה עקרוני... מדובר בסיטרואן C4. בכל מקרה כמו שאמרתי אני החלטתי לא לקנות כי הגמישות שהראו בלובינסקי הייתה לא מי יודע מה.... הם כמובן לא היחידים, זו המנטרה של הרבה יבואנים "זה כמו רכב חדש וכו'" - במחיר כזה שיישאר בתצוגה עוד כמה שבועות/חודשים...

הרוב כאן אמרו את מה שגם אני חשבתי - 1% זו הנחה קטנה מדי לרכב תצוגה. אני לא קונה את המנטרה של יבואני הרכב ש"רכב בתצוגה עמד בצל - יותר טוב מאלו שעמדו בשמש במגרש" - בעצם מה הם אומרים, שכל מי שקונה רכב חדש בעצם נדפק כי הרכב שלו עמד בשמש?.... לגופו של עניין, ניסיתי להתמקח עם המוכר, לקבל חבילת אבזור בחינם, והוא אפילו לא היה מוכן לבוא לקראתי באביזר אחד (וזה עוד כשכן הצלחתי להוציא 1000 ש"ח באבזור על רכב חדש מאותו יבואן). אז החלטתי לוותר. גם אם הרכב במצב טוב זה מבאס לשלם מחיר כמעט מלא של רכב חדש ולקבל רכב מתצוגה. אני חושב שזו חוצפה של יבואני הרכב לבקש על רכב תצוגה כמעט את מלוא ערכו, אין כזה דבר בשום תעשייה אחרת.

ממש לא רכב יוקרה - זה רכב משפחתי (ברמת מחיר של 111 אלף). ורכב התצוגה לא יותר מאובזר מדגם רגיל למיטב הבנתי. אגב - הדילמה היחידה שלי היא שאין את הרכב במלאי כרגע. אם היה אותו לא הייתי קונה ב-1%. וגם כעת כשאין אותו במלאי, אני עדיין מרגיש שזו עסקה מבאסת למדי.

האם הנחה של 1% על רכב תצוגה נשמע לכם הגיוני? (ללא צ'ופרים באבזור) מדובר ברכב שכרגע אין במלאי.

רכב שאני מעוניין בו חזר עם תוצאות בדיקה - הכל בסדר חוץ מסעיף אחד (וזה לא חשוד כי הרכב בן שנה בסך הכל) העניין הוא שישנה הערה לגבי שלדת המרכב. הסעיף מחולק לשניים: "שלדת מרכב - שלדה" שבה הכל בסדר (יש V) ו"שילדת מרכב - מרכב" שבו כתוב: "תקוני מרכב, משמעות שולית => תקוני מרכב וצבע, מעיכות שריטות בצבע + פגמים, נזק לפגושים" האם זה קריטי או לא? האם זה נחשב פגיעה בשילדה?

לאור הרפורמה בעניין שנתון הרכב, רציתי לשאול, כאשר רוכשים היום רכב שעלה לכביש ביוני 2007 אך נחשב ל-2008 מבחינת שנתון, האם המחירון הקובע הוא 2008 או 2007? (בעתיד הרי לא יהיה כתוב שנתון, אלא 6/2007 - אגב, האם גם לרכבים שהיו לפי שיטת השנתונים הישנה יימחק השנתון או ששם זה יישאר?).

אני כרגע מעוניין לרכוש רכב חדש, או משומש חדש (2006/2007) לאחר בדיקות רבות (נסיעות מבחן, בדיקת מפרטים, התייעצויות) הגעתי למסקנה שהרכב הכי טוב עבורי הוא פורד פוקוס טרנד-X, זהו הדגם המאובזר יותר של הפוקוס, הכולל בקרת שיוט שהיא אבזור חשוב עבורי. (אך עולה 120 אלף, ולא 110) הבעיה היא שהרכב יכול להיות אצלי רק באמצע יולי במקרה הטוב (ענייני מלאי אצל היבואן), ואני מחזיר רכב ליסינג בסוף מאי - כך שיש פער של חודש וחצי (אגב האם יש פתרונות גישור סבירים או שרק השכרת רכב?), גם אין הרבה משומשות כאלו בשוק (הרוב זה הדגם הבסיסי). מכוניות נוספות שחשבתי עליהן הם: סיטרואן C4 - מגיעה עם בקרת שיוט גם בדגם הבסיסי - הבעיה שכאן המלאי אפילו יותר בעייתי. גם כאן אין המון משומשות, אבל יש מבחר מסוים (כי זה הדגם הבסיסי) - הבעיה היא שלמיטב ידיעתי בדגמי 2007 ו-2006 יש רק 2 כריות אוויר ואין בקרת יציבות (ואולי יש עוד הבדלים?) - כך שנכון שאפשר לחסוך 20/30 אלף ש"ח, אבל מעבר לבעיות שיכולות לצוץ ברכב משומש (שגם אחרי תקופת אחריות), יש כאן חסרון בבטיחות. בנוסף משהו מבאס (גם ב-2008) זה שיש רק CD ולא MP3... פג'ו 307 - ניתן להתקין בקרת שיוט מקורית תמורת סכום לא משמעותי (400 ש"ח) - יש כאן יתרון שהיא קטנה יותר (אני רווק+חברה כך שאין שיקול של ילדים, עגלות וכו'...), הבנתי שהיא די דומה לסיטרואן מבחינת המכלולים שלה, אבל יש לה רק 4 כוכבים במבחני ריסוק, ובנוסף קצת מבאס לקנות כשהמחליפה שלה, ה-308 כבר כאן. (לקנות 308 לא נראה לי אופציה, היא מתחילה במחיר של 130 ומקבלים פחות מדי לדעתי). יש אותה במלאי. מאזדה 6 - אני שוקל גם קפיצה למכונית מנהלים (ששם ברוב ובפרט במאזדה 6 יש בקרת שיוט), אבל לא בחפץ לב. מדובר במיר של כ-150 אלף, אבל כנראה שמקבלים תמורה. הגודל קצת מדאיג אותי (מבחינת חניות וכו'), למרות שהבנתי שזה לא מאוד משמעותי. גם כאן אני שוקל יד שניה, הבעיה שיד 2 זה תמיד הגרסאות הישנות יותר - האם יש הבדל משמעותי בין הגרסאות? בכל מקרה, חדשות יש במלאי. אשמח להמלצות/דעות על המכוניות הנ"ל, וגם אם יש לכם רעיונות לגישור על התקופה בשל בעיות המלאי...

אני מעוניין לרכוש רכב חדש, כאשר אחד הדברים החשובים לי הוא בקרת שיוט (Cruise Control). מצד שני אני לאו דווקא מחפש רכב מנהלים - מבחינתי אני מדבר על רכב ברמה של מזדה 3, פורד פוקוס, טויוטה קורולה. שאלתי היא באיזה רכבים ברמת המחיר הזו ישנה בקרת שיוט, והם יש הבדלים משמעותיים בין בקרת שיוט אחת לשנייה (לדוגמא שמעתי איפשהו שישנה מהירותשיוט מינימלית שונה מרכב לרכב). תודה.