nizan

מנוע חשמלי תקול.עם כלים נכונים הפתיחה רק מתוך הרכב.

הכי חשוב שאין נזילות שמן חריגות.

לא יתאים. לא אותו דגם מנוע מה שבטוח לא יאשרו במשרד הרישוי. אתה צריך דגם מנוע KFX.

אוטודיפו אני חושב שעדיין ניתן...

אכן שיפוץ מסרק ההגה עולה בין 550 ל600 ש"ח לא כולל פו"ה... אך, לפני שמפרקים את ההגה ברוב המקרים רק החלפת בורג מסויים פותר את הנקישות. (בורג יעודי)

מתאים בהחלט מגאן 2 בצמיגות 5/40

קיים. בצד נוסע, לפרק דיפון תחתון בצד שמאל מאחורי נגד מפוח.

+1 כל הכבוד...

לחץ באופן רציף(במשך 10 שניות)בקצה ידית האורות לאיפוס הנתונים... שבת שלום!!!

בולמים שלא היו בשימוש כחדשים 0509883228 ניצן

שחף ידידי הוותיק.. אתה בטח זוכר. שהתחרינו במחתרת היה יותר קהל!!

מאז ומתמיד אני שומע אתכם בוכים ורק מתלוננים כבר 15 שנה תנו לנו "ספורט מוטורי" קחו קבלתם ואתם שמים ז**ן והכי כואב לי על הספורטאים שבאמת הספורט הזה בדמם.. רצים יומם וליל שנים על גבי שנים שיהיה לדור הזה משהו רציני במדינה. המועדון המוטורי(שבאמת דואג לכל סוגי הספורט במדינה) מארגן אירוע יוצא מהכלל בערד משווק ומפרסם בכל מדייה אפשרית.. על מרוץ ספרינט ראלי אל תספרו לי סיפורים לא ידענו כי על האירוע הנ"ל שמעתי אנוכי בדיוק באותו מקום שאתם מפרסמים את מפגשי המועדונים(לכל סוגיו וואגים,PSI,דראג, וכו') הטיולי מכוניות שמגיעים לכל חור במדינה בלי קשר שעה יום או זמן מתאים!! פשוט בושה 300 איש בקהל ש90% ערדניקים נפלאים שנהנו מאחלה שואו!! תזכרו טוב בלי קהל הספורט המוטורי ימות עוד לפני שהתחיל ואתם בעצמכם מחסלים אותו...(אני מתכוון לכל אחד ואחד ואפילו שמעניין אותו סוג ספורט מוטורי אחר) אולי אני כועס שלא בצדק אולי אני טועה או מפספס משהוא שאני לא יודע..גם אני התנתקתי מהתחום תקופה ארוכה.. אבל אני מתוך בחירה עשיתי זאת בשבילי האירוע הנ"ל היה סגירת מעגל ואף הודאתי על פרישה מהתחום. אין ספק נהנתי כל רגע(גם לנהוג)לראות את הספורטאים האמתיים את האדרנלין הזורם בעורקם..ואש בעיניים..נכון אני כבר לא שם. אבל אני באמת מרחם אל כל מי שאוהב מכוניות ו"ספורט מוטורי" בקצב הזה העסק אבוד...סליחה מראש עם פגעתי במישהו ממש זאת לא כוונתי..פשוט מילים מהלב!!! ושבוע טוב לכולם ניצן לוי נ.ב. מאחר ואני שם לב שאני המשתתף היחיד בפורום הנ"ל אולי תדביקו(מנהלים) בפורום רכב כללי שמישהו אולי יפנים!!!

צריך לפתוח את הלוח שעונים ולהחזיר את המד חום למצב המקורי שלו. פעולה פשוטה לבעלי ניסיון...

עדיפות למוסך מורשה או למוסכים שמכירים או מתמחים בסוגי הרכבים הנ"ל לא כל חשמלאי רכב מכיר את מע' החשמל של הרכב שברשותך(במיוחד לא את מע' הפיקוד של כל רכיב ותפקידו) בכל אופן הפיוז של ההגה נמצא מתחת לבית פיוזים בתא המנוע(וגם שמגיעים לפיוז הסורר צריך לבצע פעולה שמצריכה ניסיון) בברכה ניצן

עדיין לא הייתי מספיד את המשאבה... המשאבה צורכת זרם גבוה גם שבודקים מתח המתח נראה תקין!!! מכיוון שהפיוז עצמו לא נשרף. אך כמו שציינתי הבעיה בבית פיוזים ברוב המקרים המגע רופף ולא מאפשר ליצור מוליכות לזרם גבוה במצב זה המשאבה לא תעבוד. בברכה ניצן

בדר"כ הבעיה בפיוז של מע' ההיגוי יותר מדויק בבית פיוזים שנמצא בתא המנוע(הפיוז לא גלוי לעין) עם הפיוז תקין ומגיע מתח תקין למשאבת ההגה החשמלית אין מנוס הכשל במשאבה עצמה(לא זול) בברכה ניצן http://www.shaft.co.il

יותר הגיוני שהנורות הראשיות אצלך שרופות ומה שאתה רואה אילו הן רק הנורות החניה שדולקות

לבדוק נגד מאוורר

אין ברירה צריך להרים את הרכב לפרק פחית מבודדת חום מעל הממיר ואז מתגלה פתח הניקוז של המזגן מטפלים בסתימה בצורה יסודית והבעיה לא תחזור בברכה ניצן ושבת שלום http://www.shaft.co.il

האמת אין קשר לסעפת כמובן בהסתמך לשנתון רכבך ובמיוחד לק"מ שרכבך עבר ברכבים הצרפתים הכל יחסי בהשוואה לרכבים מאותו דגם אני מאמין שהוא סביר ביחס לרכבים יפנים וקוריאנים אני בטוח שאכן תרגיש שאצלך משהו לא תקין בברכה ניצן http://www.shaft.co.il

ההמלצה הכי טובה היא בקורת שנתית, פעם בשנה רכב צריך לראות מוסך. את החלפת השמנים והמסננים תלוי בק"מ שהרכב עובר במהלך השנה. לגבי המוסך אין ספק המוסך המרכזי הוא הטוב ביותר לרכבך הבעיה היחידה היא עלויות כספיות גדולות מהרבה מוסכים מורשים אחרים כמובן במוסכים שלא מורשים ע"י היבואן אבל מתמחים ברכבים אלו תמצא הבדלים במחירים שלא הכרת והשרות לרוב יותר אישי והיחס לפרטים הקטנים שאכן מציקים לבעל הרכב נפטרים בחיוך ולחיצת יד וללא חיובים מעצבנים שנהוג במרכזי ללא רחם בברכה ניצן http://www.shaft.co.il

מחיר מבוקש 11.000ש"ח 0509883228 ניצן

03-6363111 ג'אן חלפים דברי עם רפי

ברוב המקרים אין תאום בין טמפרטורת נוזל הקרור במנוע לזה של לוח השעונים בעקבות זיוף בלוח השעונים בדר"כ שאנחנו מתחברים עם סורק לרכב הנתון שהוא אכן מדויק מיכוון שהוא דיגיטלי ולא אנלוגי רואים את ההבדל עם תיקחי 10 פיגו 206 כל אחד מעט שונה מהשני ואף ישנם כמה סוגים של לוחות שעונים שכול אחד מציג אחרת את הטמפ' מה לעשות "צרפתיות" לכן בבדיקת מחשב בזמן נסיעה בכביש פתוח יכולה לבדוק עם אכן הרכב יורד באמת לטמפ' נמוכה או משמע תקין לילה טוב

צודקת ב 100% תמיד חשוב שהרכב יעבוד כמו שצריך ולא עניתי לך מחוסר סבלנות רק ניסיתי להבהיר לך שככה הרכב אמור לעבוד והמצב של רכבך תקין לחלוטין דרך אגב אורן בעל מקצוע מעולה תיצמדי לאבחון שלו ולהחלטות שלו אני בטוח שבשורה התחתונה הוא לא יוציא אותך מאוכזבת