axgt

שלום כדוגמת אותם חנויות באנגליה (DEMON ו GMC )... האם מישהו מכיר? אתרים ? תודה

אז ככה גם אני טיילתי בגרמניה בשבוע האחרון רשמים: מתוך כל 20 מכוניות אחת היא פורשה כל נתיב באוטובאן רחב פי שתים מ ישראל 160 זו מהירות שיוט אודי = בהמה עם מנוע דיזל סטישן בנוסעת 200 מינימום מרצדס= מכוניות עם בלונדיניות שנוסעות לאט (160) עקפה אותי חיפושית (אני הייתי ב 180) בקלות (אין לי מושג איזה מנוע היה לה) המשאיות לא עוקפות. רשמים ממסלול זלצבורג רינג (צפיתי ב 2 מרוצים אחד של פורמולה מקומית לא הצלחתי לברר בזמן איזו והשני מכוניות קומפקטיות מקומיות - משופרות ובסטנדרט מרוץ כמובן): ההונדה טייפ R שולטות ללא עוררין,עם אחיזה מדהימה הונדה אינטגרה מיד אחרי כן במרחק רב ! קליאו ספורט למינהן במרחק סביר מהקליאו הגולף החדשה ! GTI צמוד לגולף האיביזות , ורחוק רחוק מגאנים ופיאטים למינהם (היתה ציקווצאנטו שבסיבובי S נתנה בראש לכולם) ואז הגיעה 996 מרוצים עם כנף בגודל של בית ו הראתה לכולם מאיפה... היא פשוט בליגה אחרת לגמרי . חוץ מזה חנויות D&W לא שוות - יש להזמין הכל מראש באינטרנט (וגם אז הם טועים)

שלום אני אסביר : עשיתי טסט ובו התגלה שאני צריך להחליף צנורות ברקס - אחלה, אני אחליף, אבל הבעיה היא שהמוסך שעליו אני סומך לא יכול לנפק "אישור מוסך" ולכן אני לא יכול לחזור ל מכון טסטים. חשבתי ללכת לתקן את הכל ולגשת לטסט במקום אחר. מה עוד שהמקום הזה עשה לי בעיות עם הלוחית האחורית בגלל שיש הוא סדק בצד !!! ובקש שאני אתקין אור ברקס (שחייב לפי החוק למכוניות 94 ומעלה - רק שהאוטו שלי הוא 93 !!)נוסף (שלישי) אז נראה לי שהם סתם רוצים להרוויח כסף נו אז מה יש לעשות ?

מיצובישי (הדגם המרובע הזה שהביאו אותו ל שנה בערך) סטישן עם מנוע גמור (ענן ענק לבן כל הנסיעה שלו )בלי שמשה אחורית !היה נילון ללא מראות צדדיות כי הוא עשה מספר תאונות - הדלתותו שלו עקומות לגמרי ללא !!! טמבון קדמי (דברתי עם האיש וניסיתי להסביר לו שהוא מזהם את האוויר -לא היה אכפת לו כי ---- זה הבית שלו,כן כן הוא גר באוטו הוא פתח לי את הבאגז ושם היו לו מזרון מתקפל,סכו"ם כסאות שקיות ומה לא - הבאגז = אין מושבים אחורים כי ככה יש יותר מקום) בגלל תאונה. לא ברור לי איך האוטו הזה עובר טסט

שלום אם עשיתי טסט (ונכשלתי) במכון א' האם אפשר לעשות טסט במכון ב' (לאחר תיקונים) במכון ב' ? חוקי ? אפשרי ? תודה

הייתי בתערוכה שלפני שנתי (2003) ואני נוסע גם השנה אל תלך ביום א !!!!! זה אסון.לך באמצע השבוע ל 3 ימים. אני הייתי יומים וראיתי הכל בלחץ.צלמתי בערך (דיגיטלי) 120 תמונות טובות (20 היו רק של הדוגמניות) ועוד 50 סתם.שלא כמו בארץ שם אתה גם יכול להכנס ל אסטון מרטין או ל Z4 ולהרגיש "מליונר". אין שם אוכל (נקניקיות זה לא אוכל) ואין שתיה (בירה זה לא שתיה) קח תרמיל. אין כייסים (זו הפעם הרביעית שאני שם). ופרנקפורט נעימה לטיול רגלי אבל אין הרבה מה לעשות (בקר בבנין האופרה הישן).

מה נדרש? האם אפשרי?

מי שרוצה יש MX6 !!! לפרוק בפירוקיה בנשר-חיפה ידנית בצבע חום/אפור (הרבה לכלוך)! אני עמדתי מולה המום שבכלל יש כזה אוטו בישראל

תודה רבה על ההסבר. השגתי לי זוג פתחי יניקה (אוריגינלים מקרבון) של אסקורט קוזי (האליפטים) עם שפה מקיפה לאפשר הדבקה/חיבור מלמטה.האם הם שימשו באסקורט כפתחי אוורור ?על פי הצורה שלהם (פתחים לכייון הנהג) ו שיחתי עם המוכר אכן כן.... האם הייתה ממליץ עליהם או עדיף לבנות את אותם פתחים כפי שהסברת ?

הכוונה היא בחירת מיקום ל פתחי אוורור (לא יניקת אוויר) במקום אידאלי מבחינת עומס חום ו מבחינת חשמל (חשמל+מים=צרות). אני מצרף תמונות של אגן המנוע שלי ו של AX נוספת (מנוע זהה,צלום טוב יותר) ו AX נוספת שנראה שיש לה פתחים כאלו,למען קבלת תשובה מדויקת. אז כל מי שיכול לעזור (מוטי?) אני אשמח..... http://pic.hevre.co.il/UserAlbum.asp?uid=546832FDEAB04413A52F969B719DA2B2&alid=

התווכחתי אמש עם חבר בשאלה האם כונס (לדוגמה סוברו 82 ששם/מדביק/מרתך/מחליק כונס של אימפרזה STI או איסוזו) על מכסה המנוע ,לא מקורי, זה חוקי ? האם זה לא "שינוי מבנה" באוטו ?

לאוטו אין טסט 3 או 4 שנים. הוחזק רוב ימיו בצל (הפלסיטיקים במצב טוב) תוחזק באהבה רבה (לכן כואב לי לגרוס/לזרוק אותו) הייתי אוצה לראות מישהו אוהב אותו. אזור חיפה.צבע כחול.

שלום ברשותי פיאט ריטמו 75 SUPER יד ראשונה !!! מ 1982. האוטו במצב מצוין (מעט מאוד חלודה,מנוע 60 אלף ק"מ ,מניע ו עובד) אבל אין לי מה לעשות איתה ו כואב הלב לזרוק אותה.פשוט יש לי עוד 2 מכוניות ואין לי זמן לטפל בזאת. הדגם הספציפי נדיר (מד טורים מנוע עם 75 כ"ס של פיאט ספורט,אפיל יש שעון דיגיטלי). האם לדעתכם (אני לא מתעסק עם רכבי אספנות ולכן פה אני חדש לגמרי) יש למישהו רעיון מה לעשות איתה? למכור? לאחסן ? האוטו מאוים ע"י הערייה ל גריטה (אין לו טסט) ???????????

בעקר בדרום/מינכן ? תודה

באזור המרכז העיקר שיהיה אמין ס

מהכרות אישית טובה עם משפחת מלמד אני רוצה להגיד שטעויות קורות , והחברה ממלמד בדר"כ לא עושים טעויות ובטח לא מחזירים חלקים ישנים. אני מכיר מקרוב מאוד ! כולל מאות שעות עם מלמדים במוסך שלהם והם לא מתקמצנים על חלקים (והמחיר והאיכות בהתאם) פשוט גש לשם (הם באמת בין הטובים ביותר בארץ) ושיבדק. בנוסף אם פרקו ושמו את הקרבורטור בחומר ניקוי אזי הכל פורק ,כולל אטמים ולכן קשה מאוד להאמין שהם החזירו אטם ישן.

טוב אז ככה לפני חודש התחילו רעשים מכיוון שמאל של האוטו (AX 1600 ) בהתחלה זה נשמע כמו רעשים של מתכת עם מתכת. הוחלפה הציריה ו .. כלום.... לאחר בדיקה נוספת הועלה החשש של מיסב הגיר (כניסה של הציריה) שהוא רופף אבל בשבוע האחרון הרעש כבר די חזק ! הוא תמיד במהירות נמוכה ו לא קשור אם הגיר משולב או לא. שמתי לב שהרעש במיוחד חזק ב 15 דקות הראשונות של הנסיעה. ו הוא נוטה בעקר להופיע בהרפיה מהגז כולמר לא בהאצה אלה בבלימה או הירידה במהירות ????

שימו לב כי בסיבובים הוא מפסיד לאימפרזה ! ו ה 911 טורבו פשוט בלמה מוקדם לפי דעתי יש לגולף הזו בלמים של רכבת (היא פשוט מעיזה הרבה יותר ובולמת מאוחר יותר) יתכן גם שזה לזכותו של הנהג !!!

1. אפשר להחליף חלקים אבל אתה צריך מפלג רזרבה לקחת משם חלקים ולכן עדיף לקנות אחד (אפילו מפרוק) 2 מנוע 1400 נכנס ו מאושר עי משרד התחבורה , לפעמים הם דורשים שינוי ברקסים (לי לא שאלו כלום ו פשוט אשרו - וזה היה בכלל מנוע של AX SPORT ו בלוק 1400).לטובתך תדע כי יש הבדל בין 1400 ל 1100 (ברקסים גדולים יותר ו שינוי בסרן קדמי ) אבל אפשר לנוסע גם עם מכלולי 1100 אמיר

פאסאט VR6 לא נדירה כל כך יש 4-5 (שתים שאני מכיר) שריד טורבו -היו פעם הרבה (יחסית) אבל לא שרדו נראה לי שזה לא המקום לציין מי שרד (אחרת זה הופך לשרשור של רכבי אספנות)

מדהים ! בארץ שוטר יתפס על 65 קמש ברצה לווספה החדשה שלו

נו באמת איפה זקני הדור פה? סוברית - אותה קוביה נוראית עם מנוע של טוסטוס מבית היוצר סוברו האוטו חצי מהזמן מקבל מכות רוח ועף ... אין היגוי פשוט פחד לזוז איתו

שלום האם אפשר לחבר במקביל שתי ונטות עי פיצול החוטים מונטה אחת לשניה ? האם יש מספיק הספק / מתח חשמל לנושא ? תודה

שלום - להלן בעיה מוזרה קסנטיה 2002 עם כל האבזורים: במשך חודשים היו תקתוקים מאזור ההגה באופן לא סדיר בכלל ,לא ברצף בהכרח ואין שום דפוס התנהגות. לפני שבוע לפתע באמצע נסיעה עלה עשן קל (כמו של סיגריה) למשך 10 שניות מאזור אחורי ההגה (היכן שההגה מתחבר ל קונסולה-ללוח מכוונים)בין ההגה ללוח. מאז אין יותר תקתוקים ולא עשן,שום נורה לא נדלקה. אוטו מטופל במוסך מרכזי (יכנס לשם לבדיקה שבוע הבא) באופן מלא ו שוטף דעה? רעיון? כרית אויר? ?????

אחלה אוטו אם יש אחת שמורה המון פוט שיפורים (אפשר להכניס מנוע של אסטרא GSI ) וובירם כפולים (נסעתי על אחת כזו) המון חלקים (גם ברארץ וגם בחול) היתה בשנות ה 90 מכונית אהובה על המשפרים באנגליה. יש אחת למכירה ב חיפה - נראת טוב ושמורה