יונתן.ס.

קודם כל תודה לכול המגיבים. שנית, אני נוטה חזק לכיוון האירופאיות השאלה היא איזו אירופאית תתן לי את האמינות הגבוהה ביותר? איזה דגם נחשב הכי אמין עבורי בלי קשר לטיפולים בזמן וכו' שזה MUST. בקשר לג'יפים, ראיתי דיהאטסו טיריוס משנתוני 1997-2000. איך הג'יפון הזה?

אגב..התחלתי לפזול לכיוון ג'יפים..יש משהו שיכול לענות לצרכים שלנו?

בשעה טובה ומצלחת יש לנו קונה לאלפאוז שלנו! היות ואנו זוג המצפה לילד אנו מעוניינים לרכוש רכב משפחתי, נשמח להמלצותיכם ועזרתכם בחיפושינו אחר רכב "חדש". התקציב שלנו עומד על אזור ה 30 אלף, מדובר ברכב אוטומטי בנפח של 1600-2000 סמ"ק. הקריטריונים שלנו ע"פ סדר עדיפויות: 1. אמינות!!! (הולך מבחינתי יחד עם חסכונית). 2. בטיחות. 3. נוחות (מרחב ישיבה/בגאז') 4. רכב בעל צורה ולא משהו אפרורי. תודה מראש לכל העוזרים!!!

תודה למגיבים, האם אין לצרפתיות בעיות חשמליות, גיר אוטומאטי וכו'? איזה מחלות יש ל406 או נקודות ץורפה שיש להיות מודעים אליהן?

אוקיי סבבה מבחינת הגלגלים ותחזוקה תקינה אין מה לדבר מבחינתי. אבל השאלה העעיקרית היא לגבי דגם של רכב מה הכי כדאי לאור מה ששאלתי בהתחלה? אגב ההתקציב עלה ל 30 אלף שקלים... אשמח לתגובות מיותר אנשים..

שלום לכל באי הפורום! בשעה טובה ומוצלחת אשתי ואני מצפים לצאצא ועל כן מעוניינים גם לעבור לרכב אחר, בטיחותי יותר בעיקר. ברשותנו אפלאוז 97 במצב ממש טוב וחסכונית אך ללא כריות אוויר ולי אישית תחושת הבטיחות באוטו לא עונה על ציפיותי לרכב עבור אשתי והתינוק. אנו מחפשים רכב בתקציב של 17-23 אלף שקל, אוטומאטי, בטיחותי (כריות אוויר וכו'), חסכוני עד כמה שניתן ואמין, באזור ה1600 סמ"ק. ממה שראיתי בינתיים מאזדה 323 97-2000 יכולה לענות על הדרישות אולם ראיתי גם הודעות מעניינות לגבי הסיטרואן קסארה כבעלת מחיר נמוך במיוחד עבור שנתונים יחסית גבוהים, רמת אבזור גבוהה ואמינות. וכן גם התחלתי לפזול לכיוון ה-306. אשמח לחוות דעת מבוססות ביחס לכל הדגמים הנ"ל וכן הצעות נוספות שיכולות לענות לדרישותנו. תודה מראש!

שלום כולם! אחי קונה עכשיו רכב ומתענין מאוד ברכב מסוים- מיצובישי קולט אלגנס מודל 2001 אוטומאטי 1600 סמ"ק, יד 3 160 אלף ק"מ,המחיר הוא 37 אלף אבל הבן אדם גמיש. מצאתי כאן קישורים רק בנוגע לקולט הרגילה, האם יש הבדל בין 2 הדגמים? מה לגבי האמינות? צריכת דלק? בטיחות? תודה מראש על התגובות ..

למען האמת אני לא יודע בדיוק וזאת לבושתי הרבה. אני חושב שזה באזור ה90-92 כו"ס אם אני טועה אשמח אם יתקנו אותי (כוח סוס לאפלאוז 97 אוטו' GLI 1600). וממילא אני לא יכול לומר לך לגהי ההבדלים בכוח סוס לגבי הדגמים השונים.

לך כמובן על הידני, יותר חסכוני בדלק, אתה שולט יותר על אופי הנהיגה, ויותר זול בטיפולים. אין שום בעיה לעבור את ה-50 בעליות אני נוסע איתו גם ב 70 80 בכיף, מדובר על מנוע 1600 אחרי הכול.

יש לי את הדייהאטסו 4 חודשים. סך הכול רכב טוב. ממוצע ברמת הנוחות והתנהגות הכביש. לי אישית הוא די חסכוני בדלק צורך יותר טוב מ 1:13 בין עירוני, זול בחלקים והם ממילא גם נפוצים. אפשר להשיג רכבים במצב טוב בשנתונים סבירים 96-98 במחירים טובים. רק שצריך לשים לב לנקודות החולשה שלו והמרכזית היא שלא השתמשו במי ברז ברדיאטור אלא רק בנוזל קירור.

פרז הטענות שלי מבוססות לא על ניסיון אישי אלא יותר על התייעצויות לפני רכישה עם מוסכניק חברים ופה בפורום. לא אמרתי שהצרפתיות לא טובות באופן גורף די ברור שאם מתחזקים רכבין כאלה כמו שצריך אז רוב הסיכויים שהכול יהיה תקין. לי אישית עד לפני 4 חודשים היה ניסיון נהיגה רק על אירופאיות, גולף אאודי וגם פג'ו והן היו מאוד טובות אבל שוב הן היו יד ראשונה ועשינו רק טרייד אין איתם (זה היה רכב של ההורים). קניתי דייהאטסו אפלאוז 97 אוטו', השקעתי ישור קו רציני וואלה אני מבסוט חסכונית מאוד בדלק. אני אישית מאחל לו למצוא רכב אירופאי עם החיסכון והאמינות של יפנית.

אבל יש לי אוטמאטית...אגב ב-4 חודשים האחרונים שמתי 2 פעמים תוסף דלק גולד לייבל. אחד המוסכניק שם לי ואחד אחר שמת לפני חודש ומשהו. זה קשור?

אני מפסיק מדי פעם ומחכה פותח את השסתום קצת עם המשאבה ונותן לאוויר לצאת..אני רציני לגמרי לגבי נתוני צריכת הדלק. אבל זה ממש לא ברור לי. מצד שני היו תקופות שהרגשתי שהרכב לוקח לי יותר מהרגיל. בעיקר בנסיעות לי-ם דרך 443.

לי יש אפלאוז אוטו' 97 הזרקת דלק..ולאחרונה קרה לי ככה... מילאתי מצומת רעננה צפון את כל המיכל עד שנשפך לי דלק, הגעתי לצומת בית דגן ומילאתי ליטר דלק פלוס מינוס עד שנשפך לי דלק מהמיכל. אני אשמח אם תסבירו לי את זה!!! אגב הנסיעה הייתה בלי מזגן. פעם אחרת שמדדתי בדיוק באותנה נסיעה זה לקח לי ליטר וחצי כשהמרחק הוא 24 ק"מ!!! ושוב בכל אחר מהמקרים מילאתי דלק עד שנשפך לי דל מהמיכל, לפני הנסיעה ולאחריה!

אוקיי אבל עדיין מה העלות של כזה דבר?

אוקיי כמה זה עולה לתקן ציריות באפלאוז?

איך מזהים בעיה בציריות?

גם אני בזמנו חיפשתי רכב בתקציב הזה.. קבל את ההחלטה לפי הקריטריונים הבאים: 1. אוטו' או ידני? 2. נפח מנוע. 3. חיסכון בדלק. 4. חיסכון בטיפולים. 5. איפה עיקר הנסיעות בין עירוני או עירוני? בגדול כמעט כל רכב שתקנה במחיר הזה דורש ישור קו של 3-5 אלף שקל, קח בחשבון! מה שהבנתי מהרבה חיפושים פה זה מה שמתאים בעיקר לתקציב שלך זה: 1. מאזדה 323 או לאנטיס מודל 95-97. 2. דיהאטסו אפלאוז או שרייד 1300 אולי אפילו 1500. 3. יונדאי אקסנט או לנטרה. 4. סוזוקי בלנו. 5. מיצובישי סופר לאנסר אבל עדיף ידנית. כלומר יפניות בעיקר, רכב אירופאי לפי מה שהבנתי כמו פג'ו לא משתלם מבחינת אחזקה וטיפולים אבל יש מקרים שהרכב כן טוב ועובד. כל מקרה לגופו סך הכול. רצוי לא לקנות ממגרשים, ובכל מקרה עדיף עם ספר טיפולים. בהצלחה!

כספר תאמין לי שאני מכיר את הבן אדם...הוא אמין ישר ומקצועי, יצא איתי לארג' לא פעם...

וואלה חברה, קדם כול תודה על ההתייחסויות הענייניות. לא ציפיתי לכזה דיון סוער. בכל מקרה דיברתי עם המוסכניק שלי איש ישר מאוד ומקצועי (אחד פרטי כזה שעובד בחצר האחורית) אמר לי לא להתעסק בכלל עם רכבים צרפתיים בדיוק מסיבות של אמינות בעיות חשמל וכו'. בכל מקרה אני מחכה עם זה,,הרכב שלי נוסע ממש טוב הוא מושקע מכנית וחסכוני מאוד בדלק. כנראה שאני אצטרך להתגעגע עוד קצת לנוחות רכב ובטיחות.. אם יש לכם רעיונות לרכבים חסכונים אמינים ונוחים באזור ה-20K שקל אני אשמח לדעת.

אוקיי תודה על התגובה, זו אחת מהאופציות שעברו לי בראש. אבל בכל מקרה אני זקוק ליותר מידע טכני על הרכב, מה היתרונות מה החסרונות, עלויות טיפול, אמינות גיר אוטומאטי ואמינות בכלל. המחירון של הרכב הזה הוא באזור ה30 אלף, מה יכול להוריד את המחיר ב10 אלף? האם רק הליסינג כבעלות קודמת והקילמוטראז' או משהו אחר יותר משמעותי?

אז ככה אני מקווה שתוכלו לעזור לי מבלי ללעוג לי יותר מדי על חוסר הניסיון. קניתי לפני 4 חודשים דייהאטסו אפלאוז אוטו' מודל 97 ב2000 שקל מתחת למחירון. השקעתי ברכב באזור ה5 וחצי אלף שקל שכללו טיפולים מכנים גדולים (רדיאטור חדש, תושבות מנוע חדשות, בולמים קדמיים חדשים, בלמים חדשים, טיימינג, משאבת מים ומערכת CD MP3 של קנווד חדשה ומעולה עם רמקולים סוף הדרך הכל באחריות של 3 שנים ושנה בהתאמה). צריכת הדלק היא יחסית נמוכה 1:14 או 1:15. לאחר שקניתי התברר גם ששיחקו על הקילומטראז'. העניין הוא שאני לא מבסוט מנוחות הנהיגה של הרכב אני רגיל לנהוג על רכבים ארופאיים כמו פיג'ו ופולקסוואגן, מה גם שאשתי רוצה רכב עם כריות אוויר, וגם בגלל שיש תקלות מכניות נוספות שאין לי כוח יותר ללכת איתן למוסך. העניין הוא שראיתי רכב מסוכנות, יד שניה בעלות קודמת ליסינג, פיג'ו 306 1600 אוטו' 2001 אם אני לא טועה מדובר בXT קילומטראז' 170000, ומוכרים אותו ב20 אלף כשהמחירון של הרכב שלי הוא 19.5 אלף . לא ראיתי עדיין את הרכב פיסית למעט תמונה באינטרנט, לטענת המוכר הרכב נקי מפגיעות שלדה הכול עובד תקין וכו' לשים דלק וליסוע. סך הכול לפני שאני מגיע לשם מה אתם חושבים על הדגם? על עצם ההחלפה האם זה כדאי אחרי כל ההשקעה שעשיתי? אשמח להערות מועילות ענייניות ולא יותר מדי ציניות...

לגבי הספיקות של צריכת הדלק מעשה שהיה כך היה: נסעתי עם אישתי מרעננה לבית דגן בערב יום הזיכרון. לפני היציאה מרעננה מילאתי את המיכל עד הסוף (בדוק) ורשמתי קילומטראז', כשהגענו לתחנת הדלק בבית דגן שוב מילאתי עד הסוף עד שממש נשפך לי מהמיכל וראיתי שזה מילא לי רק ליטר וחצי!!! על 24 ק"מ בערך את החשבון תעשו לבד...מאז האמת הייתה לי תקופה שראיתי שהאוטו התחיל לזלול אבל מאז הביקרו אצל המוסכניק זה די התאזן ל1:14... בכל מקרה מרוב עצות לא הבנתי מה לעשות קודם ויותר מזה כמה זה יכול לעלות לי...זה חשוב לי מאוד...כבר הוצאתי 5 אלף על ישור קו...

תודה לכל המגיבים ובעיקר לצביקה... אבל צביקה...ברכב שלי אין קרבורטור? איך יכול להיות?????? ואגב לא אמרתם לי כמה זה יכול לעלות לי ...אשמח לדעת...

אז ככה יש לי דייהאטסו אפלאטוז 1997 אוטומאטית בגדול היא נוסעת טוב מאוד צריכת הדלק שלה די טובה באזור ה 1:14 בממוצע אולי אפילו יותר טוב מזה. הבעיה היא שכשאני מתניע אני מרגיש כאילו אין זרימת דלק, לוחץ על הדוושה ואין כל כך תגובה רק אחרי נסיעה של 30 שניות בערך אני מרגיש שיש העברת דלק טובה למנוע עם הלחיצה על הדוושה. עד אז הרכב נוסע חלש ויש לו כל מני קפיצות מנוע ותאוצה פתאומית בגלל פעימות/זרימות דלק שכאילו כן מצליחות לעבור איזו שהיא סתימה, עד שזה מסתדר. מה זה? האם הבעיה היא בהזרקת דלק וכמה זה יכול לעלות לי? סתימת קרבורטור?? הבאתי את הרכב לא מזמן למוסכניק שכיוון לי את הקרבורטור ולא יותר. תעזור לי זה מאוד מציק ומעיק..מה גם שתוך כדי נסיעה קורה שהמנוע פתאום נכבה לי...