orenazo

אני מתגורר בבלארוס ונהייה פה כמעט בלתי אפשרי לרכוש רכב חדש אירופאי/אמריקאי/יפני בגלל סנקציות. מאוד רציתי BMW X1,2,3 אבל אין יבוא חדש (יש, אבל עם תנאים מאוד קשים ולא מעשיים) ורוב הרכבי יש שניה שבשוק משנים 2020 והלאה- BMW, מרצדס ודומיהם הם רכבים שעברו תאונות ונרכשו מארה"ב/אירופה ועברו שיפוץ פה ואין לדעת בוודאות מצבם אמיתי - לא רוצה לקחת סיכון. על כן אני חושב על רכב סיני, רובם חשמליים, אבל לא כל כך בקיא במה כדאי. בגדול אני מחפש רכב SUV קטן או ספורטיבי עם פוזה, גימור פרמיום. ראיתי רכב שנקרא Zeekr 001 מאוד מרשים - העתק של פורשה, עם תאוצה מטורפת אבל לא יודע כמה הרכבים האלה אמינים ותג המחיר קצת מעבר לתקציב 50K$. יש גם Volkswagen הגרסה הסינית אבל לא נראה מרשים במיוחד. כמובן יש BYD ,MG ועוד המון רכבים שגם אין להשיג בארץ. אשמח לכל עזרה, לינק. תקציב -30-45k$ - המחירים כ60% מהמחיר בארץ בגדול.

תודה, נשמע שזה מורכב יחסית. חבל.

אני שוקל לקנות רכב באירופה ולהתנייד איתו בכל היבשת כולל מדינות שהן לא EU או שנגן כולל אפילו רוסיה ואוקראינה. מישהו עשה את התהליך ו/או יכול לתת טיפים והנחיות? האם ניתן לאזרח ישראלי להיות בעל רכב במדינה אירופית, איפה הכי כדאי לקנות מבחינת עלות ומיסוי, נושא של מעבר יבשתי בין מדינות שהן לא ב EU, ביטוחים וכו'... לגבי התקופה- תקופה ארוכה לא מוגבלת בזמן. הכוונה או לקנות רכב חדש נאמר ברמה של אאודי משפחתית כלשהי או משומש עד שנתיים על הכביש ברמה דומה. לגבי אופציית השכרה- להשכיר רכבים כאלה לתקופות ארוכות זה לא זול בכלל, מה גם שהשכרה כמעט תמיד מאוד מגבילה עם מעבר בין מדינות שהן לא ב EU. אשמח ואודה על כל עזרה או טיפ בנושא.

האם אני יכול לתת לאחותי שהיא בת 26 לנהוג מידי פעם? או שזה מחייב אותי לעשות ביטוח חובה שהוא מגיל 24+ ויקר יותר? אותה שאלה לגבי המקיף. ועוד שאלה חשובה, אם התשובה לשאלות מעל היא שאני לא יכול לתת לה לנהוג. מה הן ההשלכות אם אני כן אתן? רוצה לבדוק אם הסיכון שווה לי כי היא תנהג באופן נדיר וכמעט תמיד כשאני ברכב איתה.

תודה. מה לגבי ביטוח רק לגניבה?

אני מסיים בסוף מרץ טסט וביטוח על הרכב שלי. העלויות של שניהם זה כ 7500 ש"ח לשנה. במשך 4 חודשים אח"כ לא יעשה שימוש בכלל ברכב, יועמד בחניה פרטית סגורה בשער. טסט: האם אני צריך לעשות טסט לתקופה זו של ה4 חודשים? או פשוט לעשות את הטסט בסוף התקופה וכך לחסוך את החלק היחסי בעלות הטסט (כ 700 ש"ח). ביטוח: אני עדיין רוצה לעשות ביטוח נגד גניבה אבל פרט לזה לא צריך ביטוח חובה, מקיף או אחר. האם אפשר לעשות רק ביטוח כזה בעלויות מופחתות כמובן? דברים נוספים שכדאי לשקול/שצריך לעשות במצב הזה? תודה.

לקחתי את עו"ד אהוד מלמה אחרי תחקיר שעשיתי ופגישה עם 3 עו"ד שמומחים בתחום. אעדכן בתוצאות כשיהיו.

באלכוהול ספציפית? אשמח אם תשתף את נסיונך.

זה לא הקונפליקט ממש, אין לי שום כוונה לחזור לעו"ד הזה. הוא הביא תוצאה שלא בטוח שכל עו"ד סביר היה מביא. (רק 290 מ"ג, תיק הרשעות נקי) סירב לדבר איתי תקופה ארוכה ודחק בי לקחת את עסקת הטיעון. ההרגשה שהוא נתן שהוא עסוק מעל לראש ומטרתו לסגור כמה שיותר תיקים במינימום זמן והשקעה מצידו.

התייחס אלי לא יפה בכלל. אם כי במבחן התוצאה יצא סביר.

אשמח לקבל על המלצות על עו"ד שכזה עם הצלחה מוכחת. תודה.

הווה אומר שאם אין סתירות בדוחות השוטרים אזי גם העו"ד הכי טוב לא ישיג לי פחות משנתיים שלילה?...

לפני 4 שנים נתפסתי על 290 בינשוף שזה די גבולי, לקחתי עורך דין בהמלצת הפורום שאחרי כשנה של דחיות סגר לי עסקה של 3 חודשי שלילה בפועל. עכשיו שוב נתפסתי הפעם על 355. מה הצפי שלי אם משווים למקרים דומים? אני מניח שפעם שניה זה לא יהיה רק 3 חודשים. עו"ד מומלץ? האם בכלל שווה לשלם את ההון של העו"ד אם בכל מקרה אני הולך לקבל שלילה ארוכה? תודה.

ממש לא, אפשר לוותר על הציניות ולענות עניינית.

תודה לכל המגיבים. יש לחבר בעיה רפואית אחרת ולא אסטמה. בכל מקרה הוא לא הצליח לנשוף וזה היה בתום לב, זה לא לשקית, זה למכשיר ינשוף. לדעתי לא נתנו לו מספיק נסיונות- כ 6 אם אני לא טועה. אח"כ כשראה איך אחרים נושפים בהצלחה ביקש לחזור על הבדיקה ולא נתנו לו! לא ציינתי בהודעה המקורית, אבל יחס השוטרים היה מחפיר, התנהגו לאדם נורמטיבי ללא עבר פלילי כמו אל עבריין, כשהתחלתי לצלם בוידאו הם נרגעו קצת. בנוסף, כשהוא נלקח לבדיקה הרכב נותר חוסם את הכביש, אף אחד ממי שישב ברכב לא יכל לנהוג (אין רשיון או שתה), נאמר לשוטרת שיש ביטוח רק לנהג יחיד ואסור לה לנהוג ברכב ולמרות זה היא התעלמה והזיזה את הרכב! זה חוקי? יש מקום להתלונן על השוטרת? *אני מודע לזה שייתכן וזה לא יעזור לחבר שלי בקייס שלו- אבל נמאס שהמשטרה זורקת XXX על האזרח ולא שומרת חוק בעצמה. עוד משהו שלי נראה מאוד תמוה, בחור אחר שחיכה לבדיקת ינשוף הוציא מכיסו מסטיק והחל ללעוס, בתגובה- שוטר התנפל עליו ושם לו אזיקים ושוטרת אחרת טחבה אצבעותיה לתוך פיו להוציא את המסטיק, זה מותר?!!

הוא היה מוכן לעשות את הבדיקה שוב ושוב ולמעשה התחנן לשוטרים לעשות את הבדיקה ואף ביקש בדיקת דם אבל הם התעקשו ורשמו לו טופס "סירוב". הכל מצולם בוידאו שהוא מתחנן להבדק שוב והם מסרבים. על הטופס של הסירוב הוא הוסיף בכתב יד שהוא איננו מסרב ומוכן לעשות כל בדיקה להוכחת חפותו. רשיונו לא נלקח אבל הוא זומן לקצין באמצע השבוע הקרוב ולפי מה שהבנתי הקצין יכול לשלול לו את הרשיון לחודש וגם את הרכב. השאלה מה הוא יכול לעשות? האם ההוכחות המתועדות שהוא לא סירב והתחננן לבדיקה מספקות והוא יכול לצאת מזה?

האם יש שינוי בנוהל ומעבר להחזר הוצ' לפי קבוצת רישוי במקום נפח מנוע? ביקשו ממני מה הקבוצת רישוי של הרכב שלי. איפה ניתן לראות מה ההחזר היום אחרי השינוי- אם היה כזה.

רציתי רק לעדכן את סוף הסיפור: לאחר פניה שלי לשירות הלקוחות של אודי, הם לא הודו בטעות אבל כמחווה של רצון טוב העניקו לי 2 טיפולים ראשונים חינם. לא ביקשו להחזיר את האיתוראן שלא נמצא בשימוש. שווי ההטבה משהו כמו 1500 ש"ח שזה פחות מעלות האיתוראן (2770 ש"ח) אבל סה"כ הם יצאו בסדר.

בדקתי ברוב חברות הביטוח, מן הסתם לא בכולן. אבל הכי זולה הייתה זו שלא דרשה איתוראן. אני אעשה כהמלצתך. זו גישה של לקוח פרייאר, שמכרו לו משהו שהוא לא צריך והוא נכנע לזה. זה מיותר אם הביטוח לא דורש כי תגיד לי אתה האם היית רוצה לקבל בחזרה רכב שעבר טיפול אצל גנבי רכב שהרסו את כל המערכת החשמלית ומי יודע מה עוד דפקו בנסיון הגניבה? עדיף שכבר יקחו אותו ולקבל חדש/כסף מהביטוח. יש לך איש קשר לפנות אליו בתקשורת? תודה.

כתבתי כבר שדווקא הביטוח שלא דורש איתוראן הוא הזול ביותר ועשיתי סקר שוק לא קטן בנושא הביטוח. איתוראן אגב הציעו לי מנוי בעלות מוזלת כי אני לא חייב את זה לביטוח וסה"כ יש להם ערך מוסף יפה- מוקד 24, שירות הכוונה GPS וכו' אבל בגלל הסיבה שרכב שעבר התעללות של גנבי רכב- עדיף כבר שיגנב, אז לא נרשמתי למנוי שלהם.

יש הבדל גדול בין "עד כמה שידוע" ובין "זו דרישת חובה של הביטוח". למעשה הוא כן הכריח אותי, כי כשרציתי להוריד את האיתוראן הוא אמר אי אפשר, זו דרישת חובה של הביטוח. כמו שכתבתי כבר גם אחרי שאמרתי לאודי שיש לי הצעה שלא דורשת איתוראן אמרו לי שהסוכן שלי טועה... דווקא ההצעה שלא מחייבת איתוראן יותר זולה מאחרות.

איזה סקר שוק? על מה אתה מדבר קניתי מהסניף המרכזי של אאודי בישראל. זה לא מחשב או טלויזיה שיש המון מוכרים ומגוון אפשרויות. בדקתי אצל סוכני ביטוח ועימתתי את המוכר עם ההצעה שלא דרשה איתוראן, התשובה שלו הייתה שהסוכן טועה, זו דרישת חובה בכל ביטוח ושאני אבדוק את זה שוב.

למה לא כדאי כלכלית?

לאחרונה רכשתי אודי A1 חדשה דגם סטייל. בתהליך הרכישה מול אודי, סניף הרצליה נאמר לי שחובה איתוראן פעיל לצרכי ביטוח. לכן הצעת המחיר כללה איתוראן פעיל בעלות של 2770 ש"ח וקניתי אותו. אולם הביטוח שלי לא חייב אותי באיתוראן בכלל. יש לציין שחלק גדול מחברות הביטוח דורשות איתוראן פעיל לרכב הזה, אבל חלק קטן גם לא דורש את זה. פניתי לאודי בנושא כדי לקבל החזר/זיכוי כי קניתי את האיתוראן רק בגלל שהם אמרו שזה חובה ברכב הזה (אני מדגיש חובה ולא מומלץ) אך הם מסרבים. הגעתי אפילו עד מנהל מכירות ארצי וגם הוא מסרב. עוד אוסיף כי התשובה הראשונה בעקבות התלונה שלי, של איש המכירות שמכר לי את הרכב הייתה: לא יכול להיות, הביטוח שלך טועה, חייב איתוראן פעיל. מה דעתכם? מה אני יכול לעשות? גם מאוד מאכזבת אותי התשובה של אודי, לא מבין למה הם לא באים לקראתי לפחות בפיצוי של חצי מהעלות. הרי בטח ברור להם שאם לא יענו לבקשתי אין יותר מצב שאני אקנה רכב מצ'מפיון מוטורס.

היה לי סיפור עם מגדל (איחוד ישיר) שמופיעה שם כעושה ביטוח אבל הם סירבו. הגשתי תלונה אצלהם למחלקת פניות ותשובתם הגיעה ישר מהמנהל יניב לוי: "מדיניות קבלת לקוחות בחברת איחוד ישיר, קובע כי נהג שרשיונו נשלל ב3 שנים האחרונות אינו זכאי לרכישת פוליסה במסגרת החברה. לגבי טענתך שמעיון באתר משרד האוצר אנו מבטחים, ראוי להדגיש כי התעריפים באתר משרד האוצר מתייחסים לגילאי הנהג ולא להיסטוריה הביטוחית אשר הינו מרכיב נוסף הנלקח בחשבון לשיקולה של החברה." מוזר- כי באתר משרד אוצר כן יש חלקים של היסטוריה ביטוחית של הנהג כולל סעיף שלילות... אז או שהוא מערבב אותי או שהוא לא יודע, מה שמוזר לגבי מנהל של חברת ביטוח. לא?...