eyal_sh

לפרטים: http://www.yad2.co.il/Cars/Print.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=455115 לשאלות נוספות אפשר גם בפרטי...

כשאמרתי צבע אכן התכוונתי לעבודת פחחות. אני מאזור הרצליה

לפי הסטוריית הרכב (הוא מטופל עד כה ברכב דוד) הוא עבר טיפול 45,000 באוגוסט הוחלף מסנן שמן, שמן מנוע. שמן בלמים הוחלף לפני שנה. אין איזכור בנוגע לשמן דיפרנציאל, שמן גיר או נוזל קלאצ'. יש המלצות בנוגע לצבע ? שאלה נוספת, לפי מה שקראתי יש המלצות למוסך דוד ולמיאטות. יש אנשים שחושבים אחרת ?

תודה מוטי הכוונה בישור קו (נכון זה אכן רכב חדש) היא האם כדאי כן להחליף את השמנים השונים לדוגמא ע"מ להתחיל דף חדש וחלק עם הרכב... בנושא הטיימינג, הרכב עבר 54,000 ק"מ. אשמח להמלצות בנוגע לבעלי המקצוע בנושא צמיגים, צבע ואם צריך אז גם טיימינג. לילה טוב!

אתחיל בהקדמה קצרה לאחר כמעט שנתיים של חברות בפורום, קריאת אינספור הודעות שונות של אנשים (דעות וסיפורים מנסיון - חבר'ה מעריך מאוד את הידע והמקצועיות שלכם) וחיפוש קפדני אחר רכב החלומות שלי (עם הזמן גדל גם סכום הכסף שהייתי מוכן להשקיע) מצאתי את הרכב המיועד. מדובר ב-MX-5 שנת 2003 אוט' (רציתי, באמת שרציתי ידני אבל זו הייתה פשרה מסויימת ). שבוע הבא אני מעביר בעלות על הרכב וכהכנה מראש יש לי מס' שאלות : 1) לאחר בדיקה נמצא שצריך להחליף את 4 הצמיגים ו-2 רפידות בלמים קדמיות. קראתי המון חוו"דים על סוגים אבל לפחות בהתחלה אני מעוניין להשאר עם צמיגים דומים לאלה המותקנים על הרכב (ברידג'סטון), אלא אם יש למישהו השגות מעניינות בנושא (אודה לכם אם אקבל דעות אחרות לגבי הצמיגים). יש המלצות למקום עם מחירים סבירים ? 2) כפי שכבר ציינתי זהו רכב חלומות ואני מעוניין להעביר לו יישור קו מסויים. יש המלצות למה (אני מניח שטיימינג נדרש כאן) צריך לכלול יישור קו כזה ? ואשמח אם תמליצו על מוסך טוב. 3) ישנם שריטות על הפגושים עקב היותו נמוך אבל יש אחת ספציפית בדלת הימנית שאני מוכרח לתקן. יש המלצות למקומות? אני מאזור הרצליה. תודה רבה, והמשך סופ"ש נעים !

תודה RS, הלוואי וזה היה כ"כ פשוט... הרכב היה אצלהם פעמיים כפי שציינתי וזה לא עזר... הם לא מוצאים את הבעיה. בגלל זה הפנתי את השאלה לאנשי הפורום...

צהריים טובים! רכב החברה של אבא שלי מתנהג מוזר. ללא כל סיבה בזמנים ראנדומליים לחלוטין, הגיר כאילו "נתקע" ומושך הילוכים. במקום להחליף ב-2500-3000 סל"ד צריך למשוך ל-4000 ויותר, מדובר ברכב דיזל ומדובר בתחום הגבוה מאוד של סל"ד המנוע. לאחר כיבוי הרכב ו"מנוחה" קלה זה נעלם וחוזר מתי שבא לו. הרכב היה פעמיים במוסך המרכזי ואין להם מושג. למישהו יש רעיון ? כיוון שאפשר לתת למוסך ? לפי דעתי הם לא הקדישו לזה מספיק תשומת לב...

כל מי ששמע/ראה שמוכרים אנא שילחו לי ה"פ !

אם מישהו שמע/מוכר לחזור בפרטי... תודה!

אני מסכים עם SuBaRu_MaN ... מנסיון עם הרכב עליות ומיזוג לא הולכים ביחד, קשה להניע יותר מ-3 אנשים (בריאים מבחינת משקל) בלי שאתה מתחיל לנטות קדימה כמו שליחי הפיצה מתוך תפילה קטנה שאולי תצבור יותר מהירות ... השידוך של המנוע למרכב הזה היה רעיון רע ... 1.6 לעומת זאת תתן יותר ...

לפי מה שאני זוכר (יצא שגנבו לי אותם פעם אחת ...) הם יותר ליופי מאשר יש להם תפקיד ... הם מכסים על האטימה של החלון ... (אולי להסיט מים ? )

תודה רבה על ההענות ! למה שאני לא אצפה לצריכת דלק נמוכה יותר ? אני אמור לצפות ל-1:10/9 ממנוע 1300 ?

צהריים טובים ! ברשותי סובארו שנת 86' 1300 אוטומטית 126,000 ק"מ... יש 2 בעיות שמדאיגות אותי כרגע... 1) צריכת דלק גבוהה : האוטו עושה 1:8.3 מקסימום 8.7 בד"כ.... יכול להיות אומנם שזה תקין לסוג הרכב למצבו אך קשה לי להאמין... 2) חום מנוע : תחושה שהרכב לא מתקרר כמו שצריך . בד"כ הרכב שומר על טמפ' נורמאלית אבל בקיץ בנסיעה ארוכה או אם אני עומס נגיד בפקק יש מצב שהיא מטפסת ולפעמים צריך לסגור את המזגן כדי שלא תמשיך לטפס... בנסיעה על כביש מהיר זה בד"כ לא מגיע למצב הזה כלומר יכול להיות שלא מספיק אוויר נמשך ע"י המאווררים מבחוץ... הערות, הארות, רעיונות וכו' ?

אני מחפש רכב ספורטיבי , בעל נוכחות, , שיהיה גם בסיס נוח לשיפורים ( מכל הסוגים ). תקציב ... מממ ... עד 45000 הקדשתי כמה ימים לקרוא הודעות בפורומים ובפורומים באתרים אחרים, הדעות חלוקות... אני לא מצליח למצוא המלצה נורמאלית ...

איזה שנה בדיוק ?

הוא מגיע לטמפ' מדאיגה מאוד... מטפס מעלה מעלה ... עוד לא בדקתי אם הוא מגיע לקו האדום ... נגיד ככה : בד"כ עומד על 1/3 מהסקלה. כשחם עמוד על חצי כשחם עם מזגן מגיע ל2/3 ... ואולי זה ימשיך לטפס ... זה כאילו הוא לא מצליח לקרר מספיק מהר ...

ערב טוב ... במקרה ובלי כוונה , מצאתי את הרכב הזה... שנת 96 יד שניה 150000 ק"מ ידני נראה טוב, מתחייב בבדיקה לשילדה, אין פגיעות פח ( לפחות לא נראות לעין... ). פילטר אוויר פתוח, הוחלפה צנרת + דוד , ספויילר , ג'אנטים , החליף מכסה מנוע לאחד עם כונסי אוויר (לא בגלל תאונה או משהו כזה ... סתם בתור שיפור יופי אבל את האמת - הוא טוען לכונסי אוויר, אני טוען לחריצים נחמדים שמוסיפים למראה... הם באמת לא כונסי אוויר... ) מערכת טובה (סאב רמקולים רדיו דיסק... כולם של חברות מוכרות וטובות ) כל זה ב-3000 ש"ח מעל למחירון. ( אחרי בדיקה אולי זה ירד ... ) השאלה ... 1) יש למישהו משהו רע/טוב להגיד על האוטו ? ( דעות שליליות יהיו מוערכות כמו חיוביות ) 2) האם האוטו מהווה בסיס יציב כל שהוא לשיפורים ? 3) אם כן , איזה שיפורים ? אני יודע , הרבה שאלות ואני יעריך מאוד את התגובות ... חיפשתי בפורומים ומצאתי ת'רד לגבי שאלה דומה לאותו סוג רכב, הבעיה היא שאחרי תשובה אחת לבן אדם ששאל , הת'רד תפס כיוון אחר ולכן זה לא עזר לי כל כך ...

ערב טוב ! שאלה חשובה ... יש שני מאווררים על הרדיאטור, אחד ראשי שתמיד עובד, והשני קטן יותר ונדלק בטמפ' מסויימת ... השאלות הנשאלות : 1) האם הבנתי בדיוק איך זה עובד והסברתי נכון ( אולי טעיתי ... ) ? 2) האם אפשר לשנות את סף הטמפ' שהמאוורר הקטן נדלק ? ( אין נזילה של מים , הרדיאטור עובד, מים עוברים הכל מצויין ... אבל במקרי קצה שגם חם וגם המזגן עובד החום מטפס לגובה לא רצוי ... והייתי מעוניין שהמאוורר יתחיל לקרר מוקדם יותר ... )

איל , בן 23 מהרצליה ... בקבע ... רכבים בכלל תמיד העסיקו אותי, יעידו החברים שלא משנה איזה רכב יש להם ( uno, charde, civic, stratus, acord ועוד ... ) תמיד ביקשתי לנהוג , רק בשביל התחושה... כרגע אני כבול לסובארו 86 1.3 מסיבות כלכליות ... (אבל כל חייה הייתה רק במשפחה ... חדשה לחלוטין ... וזאת לא בדיחה, עם 123000 ק"מ ) אך כרגע מחפש לעצמי את רכב חלומותי... מכוניות משפחתיות - לנטרה 96 ואוקטביה מהעבודה של אבא ... אני לא מבין מה הקשר למוזיקה , אבל שומע הכל מהכל ... כל עוד אני אוהב את זה... לא מעשן ( סתם ... את האמת לא מעשן כבר חודש ... תחזיקו אצבעות ... ) שותה כשצריך ... זהו, נראה לי ...

ותכל'ס היינו צוחקים עליו הרבה... אני מוכן להשבע על זה , לא עברו שבועיים רצופים שהאוטו לא היה במוסך... אהבתי את האוטו ... אבל ל-106 XSI אני לא מתקרב...