צביקה הג'ינג'י

תתחדש איזה מטוס/ ספינה בעצם רכב אספנות מדהים

תודה לכם על האינפורמציות הטובות, האם ידוע לכם אם בארץ יש רכב ADLER במצב נסיעה?

מזל טוב, הוא נראה מצויין, לפי הגריל הוא נראה לי משנת 70 +-, נכון? תתחדש ותהנה משריקת הבקאקס האופיינית.

נתקלתי בתמונות של רכבים ADLER תוצרת גרמניה בעיקר מלפני המלחמה. אינני מכיר את הרכב או החברה, מישהו יכול להאיר את עיני? להלן דוגמה אחת. תודה. http://http://farm3.static.flickr.com/2107/2468481303_ebf029077e.jpg?v=0

וואוו, תתחדש! רכב מקסים, זה הרכב שבתמונה? אתה יכול לספר קצת פרטים על הרכב והתהליך?

למה שלא יהיה? הם יוצרו באופן סדיר, אני בטוח שעם מספרים סידוריים וכו'

פשוט מדהים, הריר נוזל... לו יכולתי הייתי ממליץ לבן להקים מוזיאון רכב ע"ש אביו שם הרכבים יוצגו וישמרו וכשירצה- ימכור.

שיהיה בהצלחה!!!! תוסיפו חן לאיזור יפה זה ותגבירו את המודעות לרכבי האספנות.

בהצלחה בשיפוץ. רכב מדהים. כשאוכל אשפץ גם אני אחד כזה. אנא הצג תמונות...מצפים.

הלינק לא עבד מצרף שוב: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,3557158,00.html

פורסם ב YNET 18/06/08 http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-355718,00.html מקווה שזה יעזור והתקנה תבוטל.

תודה, אם כך זה נותן כיוון כללי (להוריד כ 20%) בתקווה שלא זה המחירון שישמש את המכס. אגב, יש חדש בעניין יבוא רכב שלא דרך ארץ המקור? - כלומר, בהתייחס לתקנות החדשות, האם יצאה התייחסות ספציפית לרכבי אספנות?

בכלל לא!!!!!!! ככל הנראה לא הסברתי את עצמי נכון, הכוונה היתה לגבינו כקונים פוטנציאלים, שמחירון קראוס איננו בידם ומידי פעם רוצים לדעת מה מחיר רכב מסויים. במקרה כזה מחירון באינטרנט נוח מאוד, השאלה היא אם נכון לומר שמחירון זה גבוה בX אחוזים קבוע לעומת מחירון קראוס ואם כן מה הX הזה? מקווה שעכשיו ברור יותר.

מה "חס וחלילה" אני מבין שהוא יותר יקר מהקראוס. האם הוא יכול לשמש כמדד זמין להערכת מחיר או שאין כל קשר בינהם?

ממממ...מדהימה..... תתחדש שיהיה בהצלחה ובקלות בשחרור.

מקסים. אגב, לא הבנתי איך נדחפו לשם VW מדגם פיאט 500 ומרצדס, אבל הן רק מוסיפות. ודבר נוסף, שקלת לשנות את חתימתך ל "מועדון אאודי" ??????

למיטב זכרוני יש רולס יפיפיה בצבע לבן או פנינה שהיתה במפגש נוקיה לפני כשבועיים.

משתתף בצער המשפחה שלא תדעו עוד צער

מקצוען הוא מקצוען. נקודה. כל הכבוד, כן ירבו כאלה אנשים שעושים עבודה מקצועית ופדנטית זה ממש גורם לרצון לתקן אצלו (רק חבל שעדיין אין לי רכב אספנות)

לדעתי, השוק הישראלי מתחלק לשניים: השוק הבסיסי של האמנים שלוקחים חתיכת פח חלוד ויצרים יש מעין קטן מידי בשביל שיפעל לפי מחירון, אתה יכול לבקש כל סכום עבור הרכב שלך שממנו יש בארץ רק אחד או שניים, הבעייה שאין מספיק קונים שישלמו "כל מחיר" ולכן על מנת למכור המחיר יורד עד לרמה שיש מי שמוכן לשלם בעבור הרכב. ולא לשכוח כאן זו אמנות והיא בדר"כ לא כלכלית! השוק השני הוא של רכבי אספנות מיובאים, כאן מדובר בדר"כ ברכבים יקרים יותר (בגלל עלויות ההובלה וכו' אין טעם להביא רכב שערכו הכלכלי נמוך מאוד) בשוק זה אתה אולי יכול להעזר במחירון כדי למכור את הרכב שלך, אבל הקונה יעשה את אותו החשבון בדיוק, במחיר המחירון הוא יכול למצוא הרבה בחו"ל ולכן כדי למכור- שוב אתה מתחת למחירון. בקיצור חבריי, אספנות רכב זו אומנות, זו אהבה, אם התלהבת- תשלם ואם לא- אולי יבוא אחר.

מצטרף לכל איחולי הבריאות, הרבה בריאות ובקרוב.

כל הכבוד על האינפורמציה. לגבי רהב, אין ספק שהוא אלוף ביחסי ציבור, ככזה, עצם פירסום הכתבה כבר עושה טוב לענף. הבעייה היא לאן הדברים יתגלגלו, זה שונה אם מידי פעם מישהןא מרוויח כמה שקלים מהשכרת רכב אספנות לבין עסק שזו הגדרתו (וכאמור שני הדברים אסורים). בכל מקרה אני מאמין שמחד חשובה הגברת המודעות ומאידך אסור שזה יהפוך ל"עסק" ובכך ימוסס את עקרונות האספנות.

אני פיספסתי, אחרי שבפעם הקודמת (והראשונה שלי) הגעתי למפגש שרון, החלטתי לראות את המגוון בת"א והגעתי להיכל נוקיה, היו הרבה מכוניות ואנשים, וחם..... מתכנן להגיע בשישי הקרוב שוב לשרון ובינתיים יום הולדת שמח לישראל כרמון והידד לכל המופלאים שבשרון.