Jump to content

gal75

  • הודעות

    4,600
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי gal75

  1. איפה בכל המדינה הגדולה הזו שלנו?
  2. הייתי יורד מאודיובאהן... מחיר גבוה מדי לרכיבים שלהם... לגבי סאב ומגבר, תן תקציב בערך, ומה אתה מחפש, עוצמה, איכות, שילוב של השניים?
  3. פתרון: למגבר שלך יש צריכה גבוהה, של 60 אמפר. אולם, שמת על הכבל מתח שלו רק 30 אמפר, וכך למעשה נמס לו הפיוז ללא כל בעיה... עליך להחליף את הפיוז של הכבל עם אחד זהה לזה שיש על המגבר - 60 אמפר.
  4. למה לא, שווה נסיון. אל תבוא ממקום של כעס, אלא מאותו מקום שציינת, של להיות עוד יותר מרוצה ממה שאתה כבר עכשיו... מקווה שיעזור לך! ואם לא... אתה תמיד מוזמן לקבל מאיתנו עזרה במפגש... (אנחנו נמצא לך אותו ללא בעיה, או שניצור אחד ללא בעיה... ) גל
  5. אני מעדיף לא לדחות, וזאת משום שיש לנו הרבה מה לעשות: אבי מביא (אני מקווה) את הסקופ לכיול המערכת שלי. אדי בנה מערכת חדשה עם המונו של jbl600.1. ג'ניה בונה גם כן את המערכת... בקיצור, יהיה מעניין, ומי שלא יגיע, יראה רק בתמונות...
  6. "סביר להניח שהפלוס מהסוויץ' לא תקין"??? למה לא תקין? עוד לא הגענו לשלב הזה... ובין אם המתאם כלול או לא, זה כבר משהו אחר, אני אומר שלא. אתה צריך לשלם על התקנה, ועל מתאם, או רק התקנה אם לא בא לך על מתאם... כך או כך, תצטרך להגיע איתו להסדר או להשלים עם המצב... (הרי זה כבר נעשה, לא?)
  7. בבקשה: http://tapuz.zap.co.il/search.asp?rsindex=&idx=&orderby=price&sog=t-radioconnector&manufacturer=&type=&minprice=&maxprice=&keyword= גל
  8. קנית? תהנה, לא קרה כלום, תשמור עליו, ואם זה סאב ראשון שלך, אז למה לא? תדאג לא להזין לו יותר מדי מיץ, והוא יהיה בסדר. מה שטוב זה, שברגע שתזין לו הרבה מיץ, הוא כבר "יודיע" לך שאתה מגזים ותשמע שהוא לא "דופק" טוב.
  9. לא משנה אם הוא אחראי מספיק או לא, זכותו המלאה לקבל שירות זה מהמתקין. ולשאלתך, לדעתי המתקין לא התאמץ מספיק, או שלא הבהרת לו מלכתחילה שזה רצונך. עוד לא נתקלתי ברכב שאין לו כזה כבל (ועשיתי למעלה ממאה רכבים, כולל vw) נכון, לפעמים קצת "קשה" למצוא אותו, אבל עם טסטר זה לא סיפור בכלל.
  10. אני הייתי אומר ראשית, שעליך להיות בטוח שכל החיבורים נכונים. אז אולי תעשה כך: תשב על כל חוט וחוט, ותוודא כי הכל מחובר לאן שצריך וכמו שצריך. שהפלוס הולך לפלוס קבוע. הסוויץ' הולך לסוויץ'. המינוס הולך לגוף הרכב. אם שלושת החיבורים הללו, בוודאות מחוברים היטב, יש בעיה עם הרדיו דיסק... אבל תבדוק, כי יכול להיות שחיברת רק את הסוויץ' ללא הפלוס הקבוע... בהצלחה!
  11. אני לא מקצין בכלל. דוגמא קטנה: בכל מפגש, אני מדגים לפחות 5 פעמים את המערכת, בווליומים גבוהים מאוד, לכל המעוניין. אף לא פעם אחת הנעתי את הרכב שלי, חוץ מבסוף המפגש בשביל לנסוע הביתה... את הציוד וההגברה אתה יכול לראות בחתימה שלי. תעשה בדיקה של טעינה ותודיע לנו מה יצא.
  12. מספר דברים: 1. אייל, נשמח להדבקה ידידי. 2. אדי, אל תשכח את כלי העבודה שלי. 3. אני חותם על השעה 16:00, שעה בסך הכל נוחה וידידותית. כאשר אנו נפגשים ב 17:00, ואנשים מאחרים, זה לא מותיר לנו הרבה זמן שהייה, וזאת כי אנו מתפזרים לארוחות הערב וכו'... אז אם יש הסכמה על 16:00, נא לציין שאתם באים, בצירוף השעה.
  13. איך זה בדוק, אם אתה בעצמך רושם ^^^ "אף פעם לא בדקתי" ??? אני שיש לי כעת jvc ובעבר מאוד התנגדתי לפיוניר, עדיין לא מסוגל לומר שזה יותר טוב מזה. אני פשוט מבסוט ממה שיש לי, ובדקתי בכמה מקומות אם שווה לי לקנות אותו... ואם אתה כ"כ בטוח במה שאתה אומר, ורושם כי זה בדוק, אז בבקשה, תביא את תוצאות הבדיקה, ואני אהיה הראשון לקנות את הפיוניר.
  14. אני אומר שאולי: 1. מכיוון שלא הנעת 5 ימים ולאחר מכן עסקת בכיוונים - זה אפשרי. 2. קנית מצבר עם טעינה חלקית. כך או כך, הייתי ממליץ לך, לפני קניית המצבר, לבדוק אותו, ואת הטעינה שלו, ורק אז מחליטים אם להחליף. כעת, משיש לך את המצבר החדש, תתחדש, ואל תגמור אותו כ"כ מהר...
  15. אם שווה לך כספית לסדר במעבדה, לך על זה, ואם לא, אז אולי הגיע הזמן לשדרוג. בהצלחה!
  16. היי. טוב שכך, כי לא אמורה להיות בעיה... אני מבצע לפעמים כיוונים שאורכים מעל לחצי שעה, ללא הנעה, ואין לי בעיות כלל. המצבר שלי מאוד, מאוד ישן, אולם עומד ללא בעיה בעומס. תמיד טוב שיהיה בבית מולטימטר בשביל לבדוק טעינה של מצבר וכו'... זה גם יחסית זול מאוד.
  17. לא יודע כמה שילמת, אבל הנתונים לא מזהירים במיוחד... : http://www.ikesound.com/product-product_id/2134 גל
  18. 2 כאלו זה באמת יותר מדי לדעתי... אפילו אני לא הייתי מתעסק עם זה... (פנאט שכמוני...) זה גם הרבה מקום לתפוס, הרבה juice לתת להם, יותר יקר... יותר "זדעראס"... בשביל sq, מספיק אחד, ועוד איך מספיק!
  19. אמנם לא כרום, אבל ל SubOtaz יש שניים כאלו...
  20. סליחה, פשוט לא היה לי כ"כ ז*ן לפרט אותו רגע. למגבר שלי יש משיכה של 90 אמפר במצב מקסימלי, כאשר כרגע אני לא מגיע אליו (מן הסתם). אולם, גם במשיכה של כ 65-70 אמפר, הוא מוריד את המתח אשר מגיע מהאלטרנטור. כרגע איני יכול לומר לך בדיוק כמה, אולם אני מתכנן לבדוק זאת עוד השבוע, אבל בגדול, כאשר יש משיכה של מתח אשר יותר גבוה מההספק של האלט', זה עלול לצור בעיות.
  21. לא ג'ניה, זה בעייתי... אצלי המשיכה היא גם גבוהה מאוד ולאלטרנטור לא קל בכלל... עם אותו גודל של אלט'...
  22. תותח!
  23. הייתי רוצה לראות תמונה שלך, כשאני חושב מיסטר אודיו, אני תמיד רואה ילד כזה שתמיד עושה אופפפףףףףף....
  24. אני בהחלט אשים לב, עכשיו משציינת את זה.
  25. לאן הוא אמור "להתקדם"? שיעשה מה שבא לו, גם אם זה "מחזיר" אותו אחורה לימי ה 8track, אז מה... רצה לחלוק איתנו את אשר עשה, אז יאללה, בכיף, מה שעושה לך את זה תמיר, כל עוד שאתה נהנה...
×
×
  • תוכן חדש...