gal75

ההבדלים הם במערכות (בעיקר המערכת החשמלית) ולא השוואה בין מערכת זהה לזהה... ה PRO יכול לשדרג את המערכת החשמלית כראות נפשו, בעוד שה NOVIC לא יכול. (וכמובן עוד שדרוגים כאלו או אחרים שאני לא מפרט) אני לא מכיר 2 אנשים שהחליטו לעשות אותו רכב, אותה מערכת, ורק קטגוריה שונה... אחרת... איך הם שונים בדיוק...?

תודה על הפרגון! כן, ישנו קרוס לקומפוננט והחבאתי אותם מאחורי הרדיו דיסק. (יש שם הרבה, הרבה מקום)

אם יש לך אפשרות לשים טבעות עץ, אז כן. טבעות עץ = הגבהות = שטח קטן יותר של הרמקול שצריך להכנס לחור הקטן... גל

מאחל לך 4 סאבים כמו שלי, לא אחד. כועס? מקנא? ממה בדיוק? pure accoustics לעולם לא עשו מוצר שיגרום לי תחושת דגדוג נעימה, וגם זה לא... ונחזור לנושא: שורה תחתונה, לשלם 2000 ש"ח על סאב 12" שאתה לא מכיר, מחברה שהיא לא איי יא יאיי, לא הייתי ממליץ. גל

בפירוש רשמתי כי לא שמעתי, אלא אחרים שכן שמעו המליצו עליו. אני לא הולך ומטעה שה MOFO נשמע פצצה כי הוא נראה כמו משהו שיכול להשמע פצצה. כולה מגנט גדול ו SURROUND עבה... זה מה שאתה מחפש? ...אם כן, לבריאות ידידי... עריכה: אני רואה שזה נהיה תחרות ה"זין הגדול" אז תוציאו אותי מהלולאה הזו... גל

http://tapuz.zap.co.il/model.asp?model_id=29692 http://tapuz.zap.co.il/model.asp?model_id=30316 והרוקפורד ששמת, זה בדיוק אותו אחד שהמלצתי לך עליו... כמה עולה?

ה v-max כן מומלץ, רק לא שמעתי אותו, אלא אחרים כן. המשומש הוא כחדש באריזה, ושווה בדיקה, אחרת לא הייתי ממליץ לך... ה GTO לא בדקת??? (עם הזמן תבין שאני לא ממליץ סתם על שטויות, אז תבדוק את היד שניה) יד שנייה = לא בהכרח משומש. גל

מכיוון שחלק לא רשום בחנויות האינטרנט, תריץ כאן חיפוש ותמצא למשל את השיבה, ומהיכן לקנות אותו. את הרוקפורד ניתן למצוא בלוח יד שנייה (כחדש) של הפורום הזה (נראה שווה בדיקה) את ה GTO של JBL תוכל למצוא בזאפ. ואת הסדרה החדשה של רוקפורד, ועוד הרבה מוצרים בסגנון באוטופארט. www.autopart.co.il אבל יכול להיות שהמחירים דיי גבוהים (לא בטוח) גל

כמו שהמליצו את ה v-max, למרות שאת החדש לא שמעתי, אולם ישנם כמה וכמה כאן שהם התלהבו ממנו לאחר שמיעה - שווה בדיקה. מנסיון שלי? אינפיניטי קאפה (גם הפרפקט) ישנו את ה JBL GTO שהוא לא רע (אמנם לא 1000 RMS אבל דיי חזק) שיבה (לא שמעתי - אבל שווה בדיקה) רוקפורד PUNCH HX2, שהוא 500 וואט RMS, ואיכות לא רעה. או הסדרה החדשה (לא שמעתי אותה) PUNCH STAGE 2 גל

לא נעולים על הפיוניר בכלל, ומי כמוני לא סובל אותו. ניתן לתת לסאב קרדיט אחד: במחיר = אין חזק ממנו... איכות? זבל... המופו לא נשמע ע"י אף אחד, גם לא על ידך תמיר, אז חבל להמליץ סתם. בעיקר, כי מדובר בסאב עם הספקים דיי גבוהים, ובהספקים כאלו, איכות הסאב היא דיי חשובה.

earthquake הוקמה בארה"ב בשנות התשעים המוקדמות. יש לה מוניטין רב וידוע, כמו כן, בעלת מגברי המונובלוק היותר רצחניים שנעשו בזמנו... ה earthquke D2, וה D3... אין לך מה לדאוג...

http://www.d-sound.co.il/prodetailsamewin.asp?pro_id=726 http://www.d-sound.co.il/prodetailsamewin.asp?pro_id=725 גל

250 לא יהיה מספיק. תנסה לחפש מגברים אחרים... ולא JL אודיו... האמת היא, שקשה למצוא מגבר שיוציא לך רק לסאב 350 RMS ללא גישור... לקחת את זה בחשבון?

שים לב, שעדיין לא רשמת באיזה סאב, רמקולים מדובר... אי אפשר לעזור ככה...

100 RMS לכל ערוץ 25 RMS לכל ערוץ 250 RMS לסאב. ואם הסאב יותר מ 250?... אז אין לך התאמה טובה מסתבר... אתה רוצה להפסיק להיות "מסתורי" ולפרט מה אתה צריך, מה יש לך ומה אתה מחפש? ... נוכל לעזור לך קצת יותר ככה...

אוקיי, תודה.

הנתונים שלו הם לא RMS, ואני בספק אם יש למישהו אותו שיוכל לומר כיצד הוא. המגבר השני שהוא רשם, ובהנחה והנתונים הם אמיתיים, זה נשמע כמגבר לא רע, שיוכל להגביר טוב גם רמקולים וגם סאב קטן וחזק. (אם הנתונים הם RMS כמובן) השאלה, איזה מגבר זה, ומה העלות שלו גם... הכל יחסי...

אופציה שתיים. ...למרות שאופציה א' "נקייה" יותר... (אבל יקרה יותר) גל

מכיוון שזה על מסגרת השמשה הקדמית (לא חלון) הטוויטר לא יושב על האוזן שלך, אלא מולך, והוא מכוון לנוסע (וההיפך) כרגע, זה המיקום האידאלי שחשבנו עליו במגבלת הזמן שלנו. אני מאמין שיהיה שיפור גם בזה ברגע שנעשה שיפורים לרמקולים. גל

חיבור הקומפוננטים: את הקומפוננט של מאגנט רכשנו באינטרנט בסכום של 300 ש"ח (אדי, אין לך מזל... ) ומגיעים עם אחריות לשנה ע"י היבואן. גם הקומפוננט החליט לעשות לי צרות (או יותר נכון התושבת של הרמקול בהונדה) הרמקולים הקדמיים של ההונדה הפ בגודל של כ- 6.25 אינץ', לא 6.5 אינץ', והם מגיעים עם תושבת מפלסטיק. (רמקולים של פיוניר אם מעניין מישהו) לאחר הפירוק הראשוני, הגעתי למסקנה שיהיה עלי להכין לאבי תושבות חדשות מעץ, ומכיוון שהייתי מוגבל בזמן, סיכמנו כי עד אשר אני אכין את הטבעות, אנו נשתמש בתושבת המקורית מפלסטיק. ניגשתי לעבודה וחתכתי את החלק האחורי של התושבות (שהמגנט יוכל לעבור) וגם חתכתי אותם בצורה כזו באמצע, שאוכל להרחיב את הקוטר שלהם ע"י דחיפה החוצה. רק כך הצלחתי לשים את המידים, והתוצאה היתה לא רעה (זמני כמובן) את הטוויטרים הרכבתי על מסגרת השמשה הקדמית, כשהטוויטר לידך מכוון לנוסע, ושל הנוסע מכוון אליך (שלא יצרום ישירות לתוך האוזן) אגב, כל החוטים שנראים בתמונות כבר לא קיימים (נראים) היום... הם הוסתרו. (אפילו החוטים של הדיבורית שצצו להם תמיד...) התוצאה? קומפוננט שנשמע לא רע בכלל בהתחשב בתנאים שבהם הוא נמצא. (ללא איטום, או התאמה) כן, הם לא hybrid בתוך דלת אטומה, אולם בשביל המחיר המצחיק, ומערכת דלת תקציב הם מענה טוב. בסך הכל, מחיר לא רע, סאונד נורמלי המתעלה על רמקול רגיל בסיסי, ובשביל אבא שלי... זה עולם ומלואו... (תתחדש אבא) גל

המגבר מחוזק בעזרת שני ברגים בחלק הקדמי, כשהאחורי נתך ע"י הקיר הפנימי של תא הכפפות.

אני מחזק את ההצעה הזו. ה MOFO לא ידוע עליו כלום, אז כרגע הוא רק נראה יפה (יופי, מעניין ת'תHת...)

ואחרונה:

ועוד תמונות:

שלום לכולם. כידוע לכם, בסוף השבוע התקנתי לאבא שלי ברכב הונדה אקורד את הרכיבים הבאים: מגבר 4 ערוצים boss 305C. קומפוננט מאגנט bp216. ולזוג הערוצים הנוסף יש לו 6x9 של סוני אקספלוד... ובכן נתחיל מהמגבר, שנקנה באינטרנט במחיר של כ 450 ש"ח עם משלוח, מגיע עם אחריות לשנה, וכמובן שאיננו יודעים כיצד נשמע, אולם מנסיון טוב עם אחיו הקטן אנו מאוד אופטימים. דבר ראשון, התחלתי בפירוק הרדיו דיסק, שמכיוון שהיה מחובר עם תושבת מיוחדת כפולה, היה עלי לפרק את את הקונסולה הקדמית של הרכב, ולעשות זאת אתה צריך להתחיל מאיזור משענת היד(!). כעבור זמן רב, כשהגעתי לרדיו דיסק, גיליתי כי אין לו חיבורי RCA(!!!) אך אל דאגה, המגבר מצוייד ב high level inputs אשר מאפשרים חיבור ללא rca, אלא ישירות מיציאות הרמקולים של הרדיו דיסק. (בוס - קיבלתם כבר נקודה טובה על כך) הייתי צריך לתכנן היכן למקם את המגבר, ומכיוון שאבא שלי לא אוהב חיווט מיותר שרץ ברכב, המלצתי לו על מיקום בתא הכפפות לאור העובדה שהמגבר קטן יחסית, וכי הוכחנו זאת טוב על המגבר שלי גם. היתה הסכמה וניגשתי לעבודה. בסך הכל פירוק והרכבה הסתכמו בפירוק של משענת היד וכיסוי ה HAND BRAKE, פירוק הפאנלים הקדמיים של הנהג, הנוסע, והאמצעי, פירוק של תא הכפפות. חוט אחד של מתח הועבר אל המצבר ולתא הכפפות, וכל שאר החוטים (והיו הרבה!) בין תא הכפפות לרדיו דיסק ובחזרה. 3 נקודות הארקה שונות יש למגבר, 1 למינוס, ושניים נוספים ל high level input. כסף לחוטים ובית פיוז - 60 ש"ח אצל auto's... (תודה) התוצאה? מגבר בתוך תא הכפפות, מחובר ל 4 רמקולים ומפעיל אותם בעוצמה טובה מאוד. לאלו שאוהבים ווליום מטורף לחלוטין מהרמקולים (זה לא מגבר עבורכם) אבל לאלו בהחלט מחפשים הגברה טובה ל 4 רמקולים, ולדעת שאם תרצו להגביר עוד, אז המגבר נותן ללא בעיה (אני לא יכולתי לשים פול ווליום, אפילו לא להתקרב לזה...) ובתקציב טוב אז בהחלט חפשו אותו בסביבה. פירוט על ההתקנה של הקומפוננט אני אשים היום בהודעה זו גם כן. אדי, לא שכחתי אותך בכלל! רבותי, כפי שאתם רואים בתמונה - אדי הגיע אל מקום עבודתו של אבי ועזר לי בהתקנה, הייתי בלחץ מטורף של זמן גם. אדי, תודה רבה ! גל