GALUSHLI

מה שאסף העלה זה RS800 אני בספק אם הוא ראה את זה כי זה עוד חדש מאוד בארץ בספק עם הפסיק להימכר או בכלל עבר תקינה

פולריס RZR.? http://mscwne.walla.co.il/archive/531371-5.jpg

איך הבידוד ברכבים אמריקאים כי כשאני סגור את הדלת של הרכב [מאליבו 98] זה מרגיש אטום מאוד אבל אני לא ממש מבין בזה מישו יכול לשפוך אור על הנושא

אמרתי לו את זה אבל הוא אומר שהרמקולים מספקים אותו והוא נהנה מהם ומערכת שלמה ב-4500 שח לא תשיתווה למה שיש עכשיו יש אולי אופציה אחרת?

אז ככה יש לי חבר שקנה גולף חדש ונהנה מהצליל של הרמקולים אבל חסר לו סאב באוטו יש צליל נטו הוא מחפש סאב פלוס מונו בלוק עד 4000 שקל השאלה אם אפשר להשיג משו ברמה גבוה במחירים האלה? תודה מראש

ה-HU לא עולה בכלל לגבי המגברים לא בדקתי אם הם נדלקים או לא

לפני כמה ימים שמעתי במערכת ופתאום היה רעש מוזר ישר כיביתי את האוטו והלכתי לראות מאיפה הרעש הוא הגיע מכיוון האנטנה זה הספיק לאחר כמה שניות ו למחרת המערכת פשוט לא עבדה אני פשוט מתניע את האוטו והיא לא עולה ביחד וגם כשאני מנסה להפעיל אותה באופן עצמאי היא לא מגיבה מישהו אולי יודע על מה מדובר?

אני לא ממש מבין מה אתם אומרים אחד לשני זה נשמע לי שפה אחרת לגמרי

חבר שלי עומד בפני קנייה של מערכת יש לו תקציב של עד 10 הוא שומע לרוב האוסים בייחוד פוגרסיב הוא לא שמע הרבה מערכת וידע שלו במערכת דל אבל הוא עוסק במוזקיה לכן הוא רוצה איכות גבוהה איזה מערכת אפשר להרכיב בתקציב הזה?

יש כל מיני דרכים מה שעשיתי ברכב של הבית היה לקשור גומי ארוך וחזק על הסאב מלמעלה ולתפוס את הגומי בשני הצדדים שלו בקרקע עוד ראיון זה יש את הברזלים המכופפים האלה שבאים עם חורים לברגים ולתקוע בצד אחד לבגא'ז ובצד השני לתיבה של הסאב

אני מודע לכך שאני יצטרך להביא עוד מגבר רק שכחתי להזכיר את זה בהודעה הראשונה השאלה שלי היא יותר לכיוון הסאב האם הוא טוב? יכול לספק עוצמה הוא "שיבלע" בכל המערכת ולא יהיה לא אפקט

הייעוד של המערכת להיות נעימה לאוזן אך כשה צריך גם לתת בראש מגבר Alpine MRVF345 כרגע סאב של הרצ' קטן אבל ממש קטן בגודל של המגבר סט רמקולים אחוריים אינפיניטי קאפה 693.7 והייד יוניט קנוואד dpx501uy קומפוננט עדיין אין אשמח לשמוע חוות דעת המלצות דעות וכו'

זה רמת הגימור יש גם טקסס אם אני לא טועה

רק שתהיה בפרופורציות ש"אגזוזים ופילטרים פתוחים" עולים פחות מקפיצים ובולמים אז אם כבר פרוייקט מסלול להיכנס זה הבולמים הקפיצים שהעולים יותר ואם וכאשר אתה שם צ'יפ שלדעתי יהיה השיפור הכוחני הראשון שכדי לך לעשות עדיף שתשקיע גם בבולמים קפיצים והמנכות דבר שישפר את האחיזה וגם את האצה

מה ההבדל ביניהם? רק השנתון? כי שמתי לב שה-s70 נמכרת רק בשנתותנים גבוהים ומנגד ה-850 עד שנת 2000 ועוד שאלה האוטו אמור לשמש נהג צעיר עם "וותק" של 4 5 חודשים על הכביש יש משו שאני צריך להיזהר ממנו ומדוע הוא עולה כל כך קצת יחסית לתמורה שלו? יש פה איזה קאצ'? אשמח אם תאירו את העיניי אודות עוד דברים על האוטו והאם בכלל שווה ללכת עליו כי נורא היתלהבתי מהאוטו גם המראה שמוצא חן בעיניי גם המנוע בעל ההספק היחסית גבוהה 240 כוח סוס +- גם טורבו וגם אוטמט ובנוסף לכל זה תג מחיר נמוך

אתה חושב שהוא לא יידע שאתה מתכוון למילה מזייף הוא סתם חיפש לעקוץ ולצאת מצחיק על חשבונך כמו חצי מהמשמשתים הוותיקים שחושבים את עצמם מעל כולם פה

תסבירו לבנאדם כמו שצריך במקום לדרוך עליו ולצחוק עליו ולהיות צינים. פשוט מגעיל מה שהולך פה כל נושא ונושא שלא לרוכחם הופך לאשכול ירידות מגעיל על חשבון פותח האשכול.

אני אומר את האמת הניסיון שלי במערכת דל מאוד ומישהו שאני סומך עליו מאוד המליץ לי עלייה והוא מכיר אותיי ויודע את סוג המוזיקה שאני אוהב וכל מה שצריך על מנת להמליץ לי על מערכת אני לפני קניה, ביום ראשון אני הולך לקנות אני רוצה לדעת מה הטווח מחירים שאני ידרש לשלם עלייה? לשנות אותה באמת שפה זה רק יטיב אבל אין שום סיבה כי כמו שהוא אומר היא בול בישבילי וגם אם לא יש אחריות ויש אמא ואבא אז ככה שאני מכוסה בפינה הזאת הדרישות שלי ממערכת הם לא גבוהות לכן אין צורך למערכת מגה מערכת לכן אשמח לשמוע יותר מהדעות שלכם עלייה קודם כל ואז לדעת מה הכיוון שלי וכמובן מה המחיר שלה כדי לדעת איפה אני עומד

אני שמח נורא שאתם רוצים לעזור לי באמת אבל המערכת היא כבר דיי סגורה כי זה חבר שאירגן לי את זה וזה דומה למה שיש לו באוטו וזה בול מה שאני רוצה אז ככה שאני דיי סגור על זה בכללי וזה סתם לסבך את זה עכשיו עוד יותר, אני שואל ה כי אני ידוע שיש פה תותחים רציניים אבל אני צריך את עזרתכם בקטנה אז אם תוכלו לעזור לי בשאלות ששאלתי זה יעזור לי מאוד

אני לא מבין דגול במערכות תוכל ליעעץ לי מה להחליף למה? וכמה כדי לי לשלם על המערכת שרשמתי למעלה?

המערכת היא Kicker cvr12 pioneer deh-5150ub morel tempo Coax 6*9זוג moral polse 6 וחצי זוג pulse audio ba-2900 profile ha-1000m כולל חוטים וכל הכבלים הנדרשים ותיבה אוטומה לסאב מה תווך המחירים שכדי לי לשלם על המערכת הזאת? איך היא מבחינת חלקים? האם יש אפשרות שחלק מהמוצרים לא מתאים לשניים? יש לי באוטו מצבר 63 אמפר הוא יספיק? יש עוד משו שאני אמור לדעת לפני שאני ניגש לקנות אותה? אם יש מה לשפר בטווח המחירים אשמח אם תייעצו לי תודה רבה

fish הוא אמר שהוא לא מחפש לגדוש ולשפר את הרכב שיש לו עכשיו פשוט לא משתלם אז הצעתי לו אם הוא לא קשור לרכב הזה ספציפית ממש הוא יכול לעבור ל- V6 שהיא תיהיה חלופה מעולה ולגבי ה-R32 זאת סתם הייהת הגזמה כי הוא לא הביא תקציב

על תסתמך על זה שטרקטורון יותר בטוח אולי בגלל שאתה רואה ארבע גלגלים אבל זה לא תמיד נכון בטרקטורון יש אשליית בטיחות מטורפת ואילו באופנוע אתה יותר זהיר ויודע מראש את הסכנות ונזהר כפל כפליים מאשר בטרקטורון ויש גם את עיניין המשקל כשה טרקטורון מתהפך עלייך לרוב הוא גורם נזק לגוף אבל ממה שאני זוכר בפציעות של אופנוע זה פחות גרוע בגלל המשקל אבל גם זה תלוי בסוג האופנוע

במנוע אטמוספרי הרבה יותר קשה לקבל שיפור מאשר במנוע גודש והתמורה לכסף לא תמיד מספקת אתה תמיד יכול להתחיל בצנרת מלאה ציפ ופילטר זה לא ייתן הרבה אומנם אך זאת התחלה אם אתה לא קשור לרכב שלך ספציפית אפשר לעבור לגולף V6 שעדיין לא גודשת אבל בהחלט חזקה יותר מה-V5 ותגיד מה התקציב שלך להשקעה ברכב כי אני גם יכול להגיד לך לייבא מנוע אר 32 מחול תגיד כמה אתה מוכן להוציא על הרכב

עדיף אורך חיים על אחיזה אבל עם יש צמיג שמשלב גם טיפה אחיזה במשוואה הזו אשמחח לשמוע