kalom
-
הודעות
174 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי kalom
-
אז למה הוא מתחמם רק בעומס?
-
מה קורה אין לאף אחד מושג
-
ברשותי פגרו קינג היום לאחר חזרתי מאילת בעליות של מצפה רמון הרכב התחיל להתחמם שעון החום הגיע טיפה מעל השלשת רבעי כמובן עצרתי בצד לא כיבתי מנוע והחום התחיל לרדת הרכב היה אם מזגן דלוק יש לצין שהחלפתי ראש מנוע חדש לרכב ראש ספרדי מה יכול לגרום לבעיה כזאת פקק הרדיאטור קצת דפוק האם זה יכול לגרם לתקלה כזאת ועוד דבר שמעתי שאפשר להפריד את רדיאטור הגיר האם מישהוא מכיר
-
אני מנסה לפרק את פעמון הציריה כדי להחליף גומיה אך איני רואה קליפס או משהוא דומה כדאי להוציא את הציריה מהציר אשמח אם מישהוא מכיר
-
תודה על המענה ראש ששופץ כבר וכנראה לא הצליך יש אפשרות לשפץ אותו עוד פעם או עדיף להחליף לחדש
-
חברים מה קרה אין תשובות היום
-
הסבר קטן לגבי סגירת ראש לקינג בספר רשום לסגור 49+5 NM ועוד 90 מעלות ועוד 90 מעלות מה זה אומר ועוד שאלה מישהוא מכיר את הראשים שמוכרים ביודן מה עדיף ראש ספרדי חדש או ראש מקורי מיבוא
-
ברשותי פגארו קינג 2001 לאחר החלפת מצתי להט 2 ההמצתים היו רטובים משמן ומים כנראה ההשערה שלי שהלך ראש מנוע יש לחברים פה מושג אם עושים ראש וזה מצליח או עדיף מנוע קומפלט חוץ מזה משאבת הסולר גם לא תקיינה אז אולי עדיף מנוע ? ואולי יש למישהוא מקום שאפשר להשיג מנוע מיבוא ומה המחיר תודה לעוזרים מוטי
-
-
בסיבוב ימינה או שמאלה יש רעש בגלגלים האחורים רעש כמו ציריה דופקת כשאני שם את היד על הציריה של הדפרנציאל אז אני מרגיש תיקתוקים איפה שהציריה מתחברת לדפרנציאל אשמח לתשובה מה הלך אם זה סרן או מיסבים אולי תודה
-
לא צריך כל כך הרבה תגובות אחד אחד לא לדחוף חחח
-
מה קורה איתכם היום מה ישנים
-
הרכב 260000 קילומטר לא משנה חם או קר הרכב מניע קשה סיבוב מנוע תקין סלילי חימום טובים הרכב היה במציבושי בחברה לא בטוחים אבל אומרים שכנראה משאבת סולר לא תקינה לפי דעתי זה לא משאבה כי הרכב סוחב מצויון אין לא עשן שחור ועמוד על טורים יציבים בקיצור אשמח לחוות דעת יותר הגיונית
-
נראה לי שזה מהאמבוליזר ידוע למישהוא אם בקינג 2001 יש בעיות אם האמבוליזר המקור ואם אפשר לנתק אוטו
-
קניתי את הרכב לפני 4 ימים הרכב היה בבדיקה יצא מנוע תקין כשרוצים להניע את הרכב הסטרטר מתחיל לסובב את המנוע ואז כאילו המשאבת סולר מקבלת איזה פולס חשמלי והרכב מניע
-
קינג 2001 לוקח לאוטו איזה 6 שניות בערך להניע נראה לי שהתנעה קשה מידי האם יכול להיות שזה מהאמבוליזר המקורי או שזה נורמלי ההנעה שלו תודה מוטי
-
איך אני יכול לדעת בודאות מה גורם לתקלה איזה מחשב עושה את הבעיה
-
חברה מישהו יש לו תשובה
-
U2105 - Lost Comm with Engine Control System מה זה אומר P0700 - Transmission Control System Malfunction
-
מישהו יכול לכוון אותי מה אומרות התקלות האלו
-
אומנם הגיר לא עושה בעיות נוסע חלק ומעביר הילוכים כמו שצריך
-
מה זה אומר רק הבנתי שזה משהוא בגיר יש לצין כשזה קורה כל האורות בלוח השעונים נדלקים והאוטו מתכבה ולאחר מנוחה האוטו נדלק שוב
-
נדלק לי מנורת מנוע קוד תקלה u2105 p0700 מה זה אומר ולאן לגשת
-
יש לצין שהחלפתי את כל הסט של הרגולג והוא עדין משתחרר כנראה יש איזה טעות בהרכבה לכן אם יש שרטוט למישהו? אודה לו
-
עשיתי ברקסים אחורה לברלינגו ומשום מה הרגולג כול הזמן משתחרר לבד האם מישהוא נתקל בבעיה הזאת ואולי יש למישהו את הסכמה של הברקס האחורי
