אבי נוף

כן, ואחרי מעט זמן הושמדתי ... ביי

ליטל, עלית על סרטון ... ביי, אבי נוף.

כן קובי, כבוד. ההתייחסות של המדיה לאירוע, ופרסום כה גדול שניתן לו הוא כבוד גדול. אל תצפה שהכתב יראה באירוע וברכבים את מה שאתה רואה. הוא מבין ורואה את מה שמדבר אליו, ומעביר לצופים את מה שנראה לו שמדבר אליהם, ואת מה "שימכור" יותר טוב את YNET. אליך מדברים לדוגמא כוחות סוס, יחסי העברה ופתיחות מרשימות, ואולי אותו מעניין צבע מיוחד של הרכב המיוחד. עדיין - הנושא שלכם הוצג ופורסם בתפוצה גדולה, וזה מה שחשוב. בברכה אבי נוף.

היי אומי מה נשמע? אתה יכול לשאול את גיטה מבי"ס שדה אלון תבור [נדמה לי שאתה מכיר...], או שיותר פשוט - קרא את התגובה שלי מהסוף להתחלה. ואז תבין. אולי. לילה טוב אבי.

היי יש משהו במה שעודד כתב. אך מידע אישי הקשור בעבודתי רבת השנים, בנאסא מחשבים על פי שיטת NHUI75*8NJG5H בהיבטיה השונים. אפשר להסביר זאת ללא כל קושי [אם יש מישהו שמעוניין]. למעשה, כל השיטה סובבת על פי עקרון הדמיית היתר מול החסר, כאשר לוקחים בחשבון גם את המשתנים, בתוספת של מקדמים כאלו ואחרים. כאמור, אפשר להסביר זאת ללא כל קושי [אם יש מישהו שמעוניין]. בברכה אבי נוף.

והנה הכתבה המצולמת שפורסמה ב - YNET. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3705473,00.html אבי.

לדעתי בכל חברה יש כאלה וכאלה. (תיזכר מה היתה דעתך שבוע לפני שנפגשנו, ובזמן שלא מצאת אותנו במפגש ...) אך נראה לי שבאופן כללי יש את הרצון לעזור, והוא מגיע ממקום של "כולנו באותה שריטה, אנו מבינים זה את זה, ולכן אנחנו באותה סירה...". אני חושב שזה קים גם בתחביבים אחרים. ניתן לראות את זה כשעוקבים אחרי פורומים אחרים. אם כי כאמור אין בנושא מוחלטות של שחור/לבן. ביי, אבי.

בזה נמרוד יוכל לעזור לך ... ביי, אבי.

טלטל העם אוהב אותך - עם או בלי תמונות. ביי, אבי.

הכל ברור וכתוב בהודעה הראשונה: כבפעם הקודמת, מתחם המכירות ב"שוק עתיק" פתוח לכל חובבי רכבי אספנות/קלאסיים באשר הם. ביום האירוע הכניסה למוזיאון אגד חופשית לחברי המועדון ולקהל הרחב. כלומר - כולם מוזמנים, לקנות ולמכור, ולראות את האוטובוסים. ערב טוב אבי נוף.

היי חלק מתמונות המפגש הועלו על ידי אלחנן. אבל התמונות שאתה מתכוון אליהן, תועלינה אי"ה היום מאוחר יותר. לא התפניתי עדיין, תהיה קצת במתח ... ביי, אבי.

היי עדי תזכירי לי בבקשה מי את ??? שבוע מתוק אבי.

היי היה יום יפה, שממש הזמין אירוע יפה. ואמנם, מפגש המוסטנגים ושאר רכבי USA בצירוף של מפגש עם חברים מהעבר ומההווה, תרמו למפגש שבת מיוחד ומהנה. כל הכבוד לארגון, לסדר, ולכך שכולם הוזמנו לאירוע. תודה למארגנים "ולצלמי הפורום" אבי נוף

ראובן, אם עדיין לא הבנת, פותח השרשור הוא למעשה עדי גולדנברג מהמפגש בצפון. ביי, אבי.

לעדי - סטודנטית תשובתי להלן בכחול תרימי טלפון - עדיף שבת שלום אבי נוף.

ועדיין, השאלה לא נענתה. לא ברור איפוא פורסמה ההזמנה, חברי מועדון אמרו כי לא ידעו על כך. ביי, אבי.

אם כך גם אתה נהנית. או לפחות האשה ... ביי, אבי.

היי המפגשים של ימי שישי נערכים: בקרית המדע בין נס ציונה לרחובות - בקפה קפה. בצד דרום של היכל נוקיה. בכניסה למושב בני ציון, צמוד לקפה SPINGO. בתחנת הדלק פז בצומת לב המפרץ, בחיפה. המפגשים הנ"ל מתקיימים בכל יום שישי, מתחילים בשעה 16:00 ומסתיימים בשעה 19:00. לא כל החברים מגיעים ועוזבים באותה השעה, אלא יש תחלופה. המפגש ברופין הינו מפגש של יום שבת בבוקר, בין שעה 10:00 לשעה 13:00 ומתקיים בכל שבת ראשונה של חודש. מקווה שעזרתי לך בברכה אבי נוף.

היי עדי בהמשך לדברי בני, לתחביב של רכבים עתיקים יש כמה היבטים: יש הנהנים מהשחזור והבניה של הרכב, מתיקון תקלות וכו', יש הנהנים מהנסיעה ברכב, אשר [בצירוף מוזיקה משנות ה-60] מחזירה אותם אחורה, לימיהם הטובים יותר... יש שנהנים להסתכל על הרכבים ועיצובם, כמו שנהנים להביט בכל יצירת אומנות אחרת. למזלי קיימות בי שלושת האהבות הנ"ל גם יחד. מדוע הרוב המכריע המחזיק בתחביב הינו גברי? איני יודע, וכאן מתחיל אולי תפקידך. אך אין זה חריג, יש מקצועות ותחביבים נוספים המוגדרים פחות או יותר באופן סקטוריאלי, אם כגבריים ואם כנשיים. המפגש בשרון קטן מאשר בנוקיה, מגיעות בממוצע 30 מכוניות, ומתוכן שני נשים בעלות רכבי אספנות, וכמו"כ נשים הנלוות לבעליהן לנסיעות ולמפגשים. במפגש השרון יושבים כולם סביב שולחן אחד ארוך ומדברים. ניתן בהחלט בתיאום מראש איתי לארגן לך ביקור שילווה בשיחה קבוצתית עם החברים/ות סביב השולחן, להבנה מעמיקה יותר של הסוגיה. אם תהיינה הבנות מעמיקות בנושא זה יכול לעניין את כולנו. אם זה נשמע לך מעניין, את מוזמנת ליצור קשר ולתאם, בנייד - 050-3535970 אם את רוצה עוד מידע על עומק השגעון, את יכולה להכנס לאתר של הרכב שלי [הכתובת בחתימתי למטה], או לפחות לקרוא את שתי הקטגוריות הבאות: http://mercedesponton220.qpon.co.il/Front/Pages/pages.asp?id=118751 http://mercedesponton220.qpon.co.il/Front/Pages/pages.asp?id=125866 שבת שלום אבי נוף.

בוקר טוב. מידי פעם נשאלת בפורום אותה השאלה: "מחפש פחח מעולה, שלא יעשה עבודה גרועה, עם סבלנות לאספנות וכו' ... " יש הרבה פחחים מעולים. יש הרבה שיסכימו לטפל בגרוטאות שאנו מביאים אליהם - כאשר לדידנו הברזל הוא יצירת אומנות בהתגלמותה [כאשר צריך "רק" ליישר, לחתוך, לרתך, לפרק אי אלו מאות חלקים ולזכור איך להרכיב אותם, להיאבק עם פירוק של חלקים חלודים שהבורג שתופס אותם "שכח מזמן" שהיתה לו הברגה עם שיניים ועוד ועוד]. ולדידם מדובר ברכב שיתפוס להם מקום במוסך 3-10 חודשים, ואם לא יתקשקשו איתו - יוכלו להרויח פי 5 מתיקון של החלפת כנף/דלת/חלון לרכב מודרני. יש ויש. אבל !!! במרבית המקרים אנו שוכחים כי אצלם (בניגוד אלינו) מדובר בעסק ולא בתחביב. הם חייבים לכסות את ההוצאות ובנוסף גם להרויח. ראיתי את התמונה באופן שונה עד השיפוץ האחרון של רכבי, ואני רואה את התמונה אחרת לגמרי כיום. אני משוכנע כי אם באמת עובדים על רכב כמו שצריך, במלוא הסבלנות, תוך פירוק יסודי, הגנה על כל החלקים והחיבורים מחלודה (במידת האפשר), עבודה שמבוצעת על ידי בעל מקצוע טוב ולא על ידי "מתמחים" כלשהם שנמצאים במוסך, העלות היא גבוהה. גבוהה מאד. לרוע מזלו של אלכס, שביצע לי את הפחחות והצבע על הרכב, אני "קצת" פדנט ונודניק. הרכב היה אצלו 5 חודשים, ומתוכם עבדו על הרכב כמאה ימים. ביקרתי במוסך בערך כל יומיים, וגם חברים אחרים נכנסו לבקר שם מידי פעם, ועשיתי רשימת ימי עבודה. אלכס עשה פירוק יסודי של הרכב, פחחויות וצביעה, תוך שנאלץ גם לייצר חלקים מסובכים עקב חוסר אפשרותי להשיג כאלה להחלפה. העבודה נראית מעולה למי שראה את האוטו. אני (הנודניק) עדיין רואה דברים מיקרוסקופיים פה ושם. לי אישית זה מפריע - אך רק בגלל האופי שלי ולא בגלל שאחר היה עושה את זה יותר טוב. לאחר העבודה הוספתי לאלכס מתוך כייף שלי, טיפ של 2.5. (ולא, אלכס לא לקח לי 50,000...) למרות שהיו לי כמה הערות קטנות, הבנתי שאין כל אפשרות שרכב יהיה במצב יותר טוב לאחר 16 ידיים ישראליות. אין אפשרות להוציא "רכב חדש" מאותה הגרוטאה. הבנתי כי כל מה ששילמתי אינו מכסה את הוצאות תיפעול העסק, העובדים והחומר, והבנתי את הדבר החשוב מכל - רק מי שאוהב את המחלה שלנו יהיה מסוגל לטפל לנו בהן (וזה נכון גם לגבי מכונאי, חשמלאי וכו'), אחרת לא ירצה לבזבז זמן, להתווכח, להפסיד כסף, עבור התחביב הדפוק שלנו... יותר מידי פעמים אני שומע מחברים שמנסים לחסוך, ולבסוף משלמים פעם שניה או נשארים עם עבודה פגומה ולב שבור. דוגמאות אין ספור ניתן למצוא גם בפורום. לגבי העלות של שיפוץ מול שווי הרכב/העסקא בכללותה: לדעתי (בלבד) אין כל קשר. שיפוץ הרכב כולל פחחות, ניקלים, צבע, ריפודים וכו' (לא כולל שיפוץ מכני) עלה לי עשרות אלפים רבים. ידעתי שזה יהיה כך לפני שהתחלתי בהרפתקה. שקלתי אם לייבא, במחיר השיפוץ, רכב זהה משופץ מחו"ל, ולמכור את שלי, ואז יעלה לי פחות וגם יהיו לי פחות ויכוחים/עצבים/טיפוס על קירות וכו' או לשקוע בביצה. החלטתי כידוע על שיפוץ הרכב, וזאת מתוך שיקולים אחרים, שממש אינם קשורים לעניין כספי. אי אפשר להעמיד את האהבה שלנו לרכב במבחן כדאיות העיסקא כי תמיד צד השיפוץ ייטה להפסד, ואז לא תבוצע העסקא [השיפוץ]. יש גורמים נוספים במערכת השיקלולים, ולעיתים הם המכריעים. לסיכום: השמים הם הגבול בנוגע לאפשרות בזבוז הכסף על התחביב, והם גם גבול ההשקעה בפחחות וצבע. כל אחד חייב לעשות לעצמו את שיקוליו, ולהחליט. אך תמיד צריך לזכור כי מה שנקבל יתאים פחות או יותר למה שנסכים לשלם. למי שלא זוכר, למי שלא נולד באותה תקופה, למי שזכר אבל שכח - להלן קישור לשירשור סוחט הדמעות [שלי], ופירוט מלא של כל מה שנעשה ברכב מבחינת הפחחות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=206175&highlight=%D7%91%D7%A6%D7%A2%D7%A8+%D7%95%D7%9B%D7%90%D7%91 לעצלנים שבינינו - להלן מעט תמונות מאותו שרשור, ותמונות ממצבו כיום (ותודה למר יצחקי על הצילומים).

כנראה שהכוונה היא, שביום השוק ניתנת האפשרות גם לאלו שאינם חברי מועדון החמש, להכנס למתחם עם רכבם ומרכולתם, ולהציב דוכן למכירה בשוק. בשאר ימות השנה זה לא אפשרי. ערב טוב אבי נוף.

היא די דומה... מה זה נקרא רשומים אצלו? הוא קשור איתם, או שסתם מעלה תמונות רכבים לאתר שלו בלי כיסוי ממשי? הכמות העצומה שציינת [שציין] מראה לדעתי על "קצת" חוסר רצינות. חג שמח אבי.

הרכב "הזה" נקרא לארק סטודבייקר. כעקרון אני מזהה שם כמה רכבים של חברי מועדון [אחד אני מכיר אישית], וכמה תמונות נראות כמו מחו"ל. הבחור עשה לעצמו בוק מתמונות שיש כנראה באתר ו/או בפורום. אני מזהה תמונות [למשל של הלארק] שצולמו באירועי המועדון [הלארק מופיע בתמונה, בחנייה, ובסיבוב רונדו, באירוע סוף הקיץ של המועדון]. חג שמח. אבי.

תגובתי בגוף ההודעה - צבועה בכחול. רן ידידי, לא צריך לחפש בנרות הערות שלא לענין. צריך רק אהבה, ולהיות בעד ולא נגד.כל היתר יסתדר בעזרת הבורא. ובעזרתנו הצנועה... חג שמח אבי.

חשוב לציין, כי מדובר בלקונה משפטית שלא עמדה במבחן בית המשפט! לכן כל מי שעושה כן, עושה זאת על דעתו האישית בלבד או במלצת אבי נוף. במקרה של הסתבכות, תאונה, פגישה עם זרוע החוק, וכד', יש להבין ולדעת שמדובר בסוג של הימור. ואולי כדי, שמישהו שחושב שיש לו אפשרויות לשנות את החוק לטובת האספנים, יחדד חוק זה ולא יטעה את חבריו? - רן היי שושני. בציטוטך, הדגשת את המילים החשובות שכתבתי. "אנו נוהגים לתת לעצמנו היתר", ו "בדוחק". אם כן, גם אתה מבין כי איני ממליץ לאיש לנהוג כך או אחרת, וכי גם לדעתי יש סבירות של "בדוחק". לכן, אני מודה לך, על כי אתה חושב לתקן את הרושם השגוי שנתת לקוראים, וכי אתה עומד לכתוב בהגינותך כי לא המלצתי לאיש דבר. [אלא אם כן איני יודע לקרוא את מה שכתבתי... ]. בקשר לחידוד החוק, אני סמוך ובטוח כי כל הגורמים שמציגים את עצמם כמייצגי נושא האספנות יתנו על כך את הדעת, ויחליטו כפי שימצאו לנכון. [אגב, כידוע לך, איני נושא כל תפקיד רשמי במועדון כלשהו]. חג שמח אבי נוף.