אבי נוף

היי רןןןןן מה שלומך? אני חושב שהדבר שכתבת למעלה, (המועדון), צריך להיות הדבר הראשון בתהליך. אם ועד המועדון ירצה, יוכל לארגן את הנושא מבחינת פרסום וארגון לחברי המועדון. זה שאנחנו כותבים כל מיני דברים בפורום וחושבים שהם לידיעת כולם - בטעות היא. מעט חברי מועדון נכנסים לפורום זה, אי לכך הכל חייב להיות מאורגן על ידי המועדון. לשאלותיך, נראה לי שאירוע כזה עדיף שיהיה ביום שבת, מה גם שמזג האויר יפה וניתן לנצל את הטיול לדברים נוספים. אולם, כאמור, רצוי שהועד יארגן את התהליך מתחילתו ועד סופו. אם תחכה לתשובה אחידה מאיתנו - חבל לך על הזמן. (שני יהודים = שלש דיעות...). ד"ש אבי. אגב - אני אביא סמלים. מישהו בי-ם מעוניין? . . .

היי ירון, לא רק הוא מיוחד, גם ההודעה שלך מיוחדת ושונה משלל הודעות ההתנגחויות שיש בפורום לרוב. ולכן, כל הכבוד גם לך . . . הכנסת לפורום קצת אוירה מרעננת, עם תחילת הקיץ. בברכה - אבי.

אגב, בכדי להעביר בעלות של רכב שבעליו נפטר אל יורשיו, יש צורך לבצע את ההליך במשרד רישוי, ולא ניתן לעשות זאת בסניפי הדאר כמו בהעברת בעלות רגילה. מהם אליך - ניתן גם לבצע בסניף הדאר. בברכה - אבי.

ניטש'י יקר אהה... שיחקת אותה בעניין הניחוש "במלומדות". כעת, מה עם התשובה החסרה?

אתה סתם נחש(ן), הרי ענית עוד לפני שהעלתי את התמונות. מה התשובה הנכונה לשלש השאלות, ואז אספר את הסיפור כולו. אבי.

סליחה. טעיתי, טעינו, טועים, , , התמונות "שכחו" לעלות, וכעת הן על המסך. תודה.

שלום חברים. האם מישהו יודע: מי האיש שנשען על הרכב. מה הקשר שלו אל הילד הקטן שמופיע בתמונה השניה. מה לעזאזל אני קשור לכל הסיפור הזה. ...ורונן - אתה מחוץ למשחק... שבוע טוב - אבי.

כמה תמונות נוספות . . . כולל הקדט הצהובה של דרור שננהגה על ידי בתו "הנהגת החדשה". . . ויצאתי עם בקר למקום אחר. לאן? זה כבר לא שייך לשרשור. רוצים בכ"ז לדעת? הכנסו לשירשור חדש (חידה) שאפתח בעוד כמה דקות . . . בינתיים, תודה לזמי על הארגון, ולצליק על הארגון והחבלול, ואם יש עוד שטרחו אז גם להם. אבי.

אמנם המקום היה תחום לחנית רכבי אספנות על ידי חבל. אך חבל שלא כל רכבי האספנות שנכנסו היו חברי מועדון ה-5. לאחר שהגיעו כולם, החל צליק להסביר (באתר החניה) על המקום אליו הולכים, אח"כ החלו החברים ללכת, ללא צליק, ניתן לאמר בעדינות שהארגון של המסלול וההליכה לא התבצעו על הצד הטוב ביותר, הרוב חזרו לחניה וקיימו "מפגשבת", מי שהביא קפה שתה, וההתפזרות היתה מהירה יחסית.

לאחר ניקיון יסודי של הרכב ביום שישי בלילה, ודקה לאחר היציאה מהחניה בבוקר שבת - החל לרדת גשם. קבעתי עם בקר/אאודי וחיכינו לשיירה על יד שפיים. השיירה הופיעה תוך איחור קצר ואלגנטי, כאשר זמי מוביל בראש. נסענו באיטיות יחסית תוך שאנו מעכבים את התנועה במסלול השמאלי - שמתבוננת בנו. הגענו לזכרון בערך בשעה 11:00

בקר טוב. אני משתמש באלטה ויסטה. מצו"ב הקישור: http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr?jss&urltext=http%3A//www.oldtimertreff.com/web/index.html אתה יכול להעתיק טקסט אל הריבוע הלבן העליון, או (מה שאני עושה) להעתיק את הקישור של דף הקניה באיביי לריבוע התחתון - ואז זה יתרגם לך את כל הדף! לאחר העתקת הקישור (או הטקסט) בחר בשפה (לדוגמא מגרמנית לאנגלית) ולחץ על תרגום. יופיע ציור של דג קטן לכמה שניות ואז מופיע התרגום. בהצלחה - אבי.

הגעת? לא שמתי לב, (פשוט לא הגעתי...) עם איזה רכב באת? איך היה? אבי.

מה הכוונה? האם את באמת מאמינה שכאשר הוא יתחתן הוא יתחיל לנקות את האבק ?

נכון, אבל !!! רק עם מקדח דק וחדש. לא לחסוך ולנסות להשתמש במקדח ישן, הוא עלול להחליק, ויש זכוכית בקרבת מקום . . . בהצלחה - אבי.

היי אם לא תפתח את הדלת, והרכב יישאר סגור, לא תוכל להוציא את הדלת... ולעצם העניין, גם למטרה זו כדאי לך לקנות מברג אימפקט כמו שהציע לך גילי בהודעה אחרת שלך. אבי.

...ואם כך, מה ניתן היום לעשות? האם עליו להחליף לי לשטר מסוג אחר, או שיש אפשרות אחרת, וכד'. ועדיין, מה התשובה לשאלה השניה שלי: האם רק כאשר המנוע מורכב ברכב מחליפים עליו את הבעלות, או שאפשר שיהיה לי רכב נוסע עם מנוע ועם מספר המנוע שמותקן ברכב, ובנוסף, יהיה על שמי מנוע נוסף לעת הצורך. תודה.

שלום לקומפי וליתר המומחים. שאלה באותו נושא (בערך...) קניתי מנוע עם שטר מכר, המוכר רשם כי המנוע מהמלאי. להלן השאלות: האם ניתן להעביר את המנוע על שמי רק כאשר הוא מורכב ברכב, או שאני יכול כבר כעת להעבירו על שמי, כמנוע רזרבי שנמצא אצלי. אם כן - איך ומה עושים? האם בכלל יש כזה דבר "מהמלאי" כאשר המוכר אומנם סוחר, אך לא חברה וכד'. תודה - אבי.

כיום אי אפשר לייבא רכב עם הגה ימני. מכונית שיובאה לארץ "בזמנו" עם הגה ימני ונשארה עד היום - עוברת רישוי ככל רכב אחר. אבי.

רק חבל שאי אפשר לשמוע את הרעש של המנוע, בגלל הרעש החזק הזה של הנגריה, שנכנס לפריים...

מרצדס פונטון שנת 1955 - 15 בעלים קודמים. אחת החידות שאני מחפש עליהן תשובה היא מי היו הבעלים הקודמים. על פי תעודת הלידה של הרכב (פרטים באתר שלי) ידוע לי שמחב' מרצדס שווק הרכב לשוייץ, ומי היו יתר הבעלים בארץ? נראה לי שאי אפשר לקבל תשובה לשאלה זו. אם בכל זאת ניתן - אני מוכן לשלם עבור המידע. אבי.

ראשית, המשך שיפוץ נעים. להלן כמה פרטים על "הטרקטור החקלאי" שלך . . . http://www.mbzponton.org/valueadded/other/unimog.htm בברכה - אבי.

שישי שלום לכם. לא ייאמן כמה שהדברים אינם משתנים. אותם ההיבטים של אז, בטיחות, נוחות, מהירות ואפילו ירידת שער הדולר . . . קיימים עד היום. קחו עיתון מלפני עשרות שנים, ניתן לקרוא אותו ללא השמות (שהם לעיתים משתנים) כאילו נכתב היום. וממש לא חשוב הנושא. זה קיים בכל התחומים. יאללה למפגשישי - אבי.

כנראה מאחר ועדיין לא היה לך זמן לארגן את זה . . . בברכה - מישהו . . .

היי לא להעליב. שלי דגם 220, עם גג רגיל, דגם סדאן. הרכב אצל אדמונד הוא 180, עם גג "שאמור להיות בו" סאן רוף . . . הרכב של חבר מועדון, ומוצע למכירה על ידי אדמונד לאחר שהמוכר פרסם זה זמן רב את הרכב, ולא הצליח למכור אותו. ערב טוב - אבי.

נעים, ייצרו פחות! מהרכב "שעליו תספר מחר" קבריולט 220SE ייצרו 1112 יחידות בסה"כ. מדגם קבריולט 220S שיוצר בשנים 1956-1959 יוצרו 2178 יחידות. לשם השוואה, מהדגם שלי שיוצר 1954-1956 יוצרו 25937 יחידות ומהשנים 1956-1959 יוצרו עוד 55279 יחידות. פרטים ונתונים נוספים ניתן למצוא באתר המצורף, בתחתית העמוד. http://www.mbzponton.org/valueadded/other/overview.htm#models בברכה - אבי.