אבי נוף

אתה שוכח דבר אחד חשוב: ההנאה שבעשיה עצמית. זה דבר שלא קונים בכסף, אך שווה הרבה ... זו הסיבה שהעדפתי לשלם על כל הסט כ- 100 ש"ח ולא למסור "לאחד מבעלי המקצוע השכנים שלי שיכין לך ..." כפי שהציע לי המוכר של אבזרי הליטוש. ערב טוב - אבי.

היי זה המספר שרשום אצלי. יש לי גם מס' טל נייד: 052-3596884 או שתברר ב 144 אבי.

הכל עניין של טעם... עוד יבוא היום ונתגעגע לפסים "האמיתיים שהיו פעם מודבקים על הרכב ...", כמובן, שעדיין יש מקום וצורך בהדבקה יפה, סימטרית ובמקום מתאים לרכב ככל שניתן, על פי החוק. בזמנו היה מנהג במכוני הטסטים לחייב "כמעט אוטומטית" כל רכב שנגש לטסט בהחלפת פסים, מאחר והרויחו ממכירתם. הם היו מדביקים אותם על הליכלוך שהיה על הפס הקיים, ללא שניקו אותו קודם, דבר שגרם לפס החדש לא להידבק טוב וליפול. כמובן שבטסט הבא היה צורך שיחליפו שוב ... בנוסף, היו מדביקים אותו קצת למטה, למעלה, הצידה לכד' דבר שעצבן את העין (שלי), מאחר ולאחר כמה שנים היו רואים "ערימה של פסים לא מודבקים במדוייק ועם בועות אויר. לכן, נהגתי לקנות לפני הטסט פסים ולהחליף לבד. אני זוכר שבזמנו, היו "חוסכים בפחחויות וצבע". לכן, אם היה קילוף בצבע, שריטה, מכה וכד', ואם היה לנו מזל וזה היה בצד האחורי של הרכב, היינו מדביקים על זה את הפס הזוהר. "אז מה אם זה לא באותו גובה בשני הצדדים? זה כמעט. זה לפחות באותו כוון וכו' ..." . יום נעים, חם ולח - אבי.

Tamir&Gilad בוקר טוב. אני רואה בצילומים שיש לך רק את המברשות העשויות בד. מברשת הסקוטש היא מאד חשובה, מאחר והיא מורידה מהאלומיניום קצת חומר, ועל ידי כך "מעלימה" חריצים וחורים. זו המברשת המופיעה למעלה מימין בתמונות שצירפתי. המצב של מכסה השסתומים שלי היה קטסטרופלי לפני הטיפול, ואומנם עדיין אין לו מראה חלק ב100% אך ממש ללא השוואה למה שהיה קודם. את ההחלקה הראשונית חשוב לעשות עם הסקוטש. אני השתמשתי במקדחה מהירה וגם זה מחוסר ברירה. טוב יותר להשתמש במכשיר של מנוע עם אבני ליטוש בצדדים - כאשר מחליפים את אחת האבנים לדיסקיות הליטוש. אך צריך את הסוג החזק והגדול והמקצועי. לי יש את זה שמוכרים בהום סנטר, הוא מתאים להשחזות פה ושם, אך לא לעבודה הזו. בברכה - אבי.

:mm_yeah: אישפוז, כבר עניתי לך בעבר, באותו שירשור עליו אתה מתרפק, שבמקום להיתפס לשורה אחת, עדיף שתתייחס לכל מה שנכתב בתגובתי, דברים שנכתבו ברצינות, בשיקול דעת וללא שמץ הומור (די נדיר לגבי ). חבל שאתה שוב נתפס לאותה שורה... בברכה - אבי.

היי אם אתה מאיזור המרכז, תוכל להשיג ערכה אצל: "אברהם רוני חומרי ליטוש" ברח' התחיה 14 קומה ב' חדר 201. זה נמצא מול איצטדיון בלומפילד. טלפון: 09-6818728 קניתי אצלו סט של שתי מברשות בד עגולות ושתי משחות (למעשה זה לא כל כך משחה אלא מוט קשיח), מותאמות לסוג המברשות. כמו כן מברשת ראשונית של סקוטש. ראשית מורחים חומר על הסקוטש ועוברים על החלק הזקוק להברקה. אח"כ עם שתי המברשות האחרות. המברשות מתחברות לכל מקדחת יד. את הפנים כדאי לרחוץ אחרי שמסיימים את המלאכה ... ... ותודה לזאב שהדריך אותי בתורה הנ"ל.

שלום לכולם. שמונה שנים לפני ייצור הרכב שהושק אתמול, יצאו תקנות חדשות העוסקות בבלמים, "מפתחות" על פי לשון המודעה... כעת אנו רגועים, הרכב בטיחותי ...

כנראה שהכוונה היא לחוסר ידיעה איך להקשיב לזולת ...

ככה ???

אהההה... ועל זה לא סיפרת לנו... כל הכבוד וסע בזהירות יוליה, עניתי לשאלתך בהודעתי הקודמת. "אין לי תמונות של הרכב כולו ללא מספר הרכב, אני מניח שעוד מעט יעלו חברים תמונות של כל הרכב." אבי.

הרכב "עשה עליה" לפני זמן קצר יחסית. השיפוץ החל בינואר 2006 !!! תוך 7 חודשים בלבד, ממש לא ייאומן. אין לי תמונות של הרכב כולו ללא מספר הרכב, אני מניח שעוד מעט יעלו חברים תמונות של כל הרכב. הוא צבוע בשני צבעים, ואת מרבית עבודת השיפוץ עשה הבעלים בעצמו. עידן, ברוך הבא, למה לא אמרת לי שאתה נוסע, הייתי תופש עליך "טרמפ" להביא לי חלקים ... ערב טוב - אבי.

ולסיום... כמה אחרונות.

"התמונות שבאלבום" השיפוץ. וסליחה מראש על איכות הצילום בשמש ודרך נייר הצלופן ...

שתי תמונות נוספות, ובנגיאט המאושר נכנס לרכב ומניע, לקול שמחת הצופים ...

ועוד תמונות...

אדון בנגיאט מרים את מכסה המנוע, מהצדדים כמובן, והקהל מסתער "למשש" ולנשום את היצירה...

איש צנוע הוא בנגיאט. לא מתבלט, לא נדחף, ומפרגן לאחרים. הרבה לפני תחילת האירוע כבר עמד לו בצד הרכב המיועד להשקה, כשהוא מכוסה בכיסוי הבד, ממתין "לטקס" בביישנות מה. בשעה 17:15 החל הטכס, כאשר נחום נושא דברים בקשר לרכב ולשיפוץ. על ידו, ספק עומד/ספק נופל, אדם חביב אשר התברר מאוחר יותר כבעל הרכב. איש צנוע כבר אמרתי? כשנחום העביר אליו את המיקרופון לאמר את שיש לו להגיד, לא סיפר על עצמו, לא על השיפוץ, אלא הודה למועדון, ולחברים שעזרו לו לשפץ את הרכב. גם כאשר התבקש להסיר את הלוט - הזמין את ידידיו לעזור לו ... להלן חלק מהתמונות שצולמו. . .

הי אני מניח שכעת גם היא יודעת את מה שאנו כבר יודעים מן זמן ...

היי מיקי לגבי הכנת החלקים, תלוי מאד מה מצבם. אם יש צורך רק בשפשוף עדין - אינך צריך לבצע. אם יש צורך ביישור, סתימת חורים, וכל כיוצ"ב העבודה המוקדמת היא שלך. לך אין צורך בשום הכנה של צבע בסיס. יש שיטה שמצפים בנחושת את החלקים ואח"כ בכרום. על פי ששמעתי זה נותן תוצאה טובה יותר לאורך זמן. אל תצפה מגלוונומטה לעשות את זה - הוא לא !!! לגבי העבודה של גלוונומטה, אינני יודע להשוות מאחר ועשיתי רק אצלו, ואני מתעתד אגב למסור לו בקרוב עוד כמה חלקים. הוא לא מושלם, אולם מי כן? יחסית למחיר - סביר. איך התשלום? רצוי בכסף מזומן ... זו גם דרך להשפיע עליו לרדת ... אני שילמתי אם אינני טועה 1000 ש"ח על כל הכמות שבתמונה למטה. היה אמור לעלות לי הרבה יותר. אין ברירה, צריך לעמוד איתו על המקח - וזה עוזר. לגני ריכוז חלקים, התשובה כן. אני רוצה. הבעיה היא כפי שכבר עלתה בשירשור אחר בעבר, שלאחד זה בוער, השני מחכה לכמה פריטים מאיביי, השלישי יחליט אחרי החופשה וכד' ... לגבי ידיות סובבות, לא נראה לי שיש שחיקה או כד' לאחר זמן. אני עשיתי אצלו את העבודה לפני כשנתיים או יותר. בברכה - אבי נוף.

שלום אני מבקש לדעת את טבלת מחירי קרייזלר ניו יורקר שנת 1948 ברמות השונות. כנ"ל לגבי קרייזלר ווינדזור, מאותה שנת ייצור. תודה - אבי נוף.

שלום, רכב משוחזק יפה מאוד, כולל כמובן הריפוד לכסאות והדיפון המקסים של הדלתות. שאלות: האם ממלאים דלק על ידי הצינור שיוצא מאחור (תמונה לפני אחרונה), מתחת למכסה תא המטען, או דרך הדלתית שבכנף הקדמית ימנית? אם מאחור, לשם מה הדלת הקטנה על הכנף? מתי שופץ, והאם נוסע מאז או ששמור ע"י הגב' צרפתי רק לתצוגות מידי פעם. נראה לי שיש סיפור מאחורי "לקחה תחת חסותה". אנא פרט, נמק והסבר ... תודה - אבי.

שמר, עדיין לא הובנתי כנראה, לא מפריע לי שרכבי לא יופיע. מפריע לי שיצונזר לו המספר. מדוע גם אתה נתפש לנושא המשפטי, לא הזכרתי תביעות וכד' ואין צורך להעלות רעיונות... בסה"כ רשמתי שהנושא נבדק ודעתי מקובלת מהפן המשפטי. אם הדבר יעזור אין לי בעיה שתמחקו את השורה האחרונה בהודעתי הראשונה. רז, בפירוש לא הצעתי שהמנהלים ינהלו רישום עדכון ואכיפה של רכבים. הרעיון הועלה על ידי מישהו אחר, ועניתי לו כך: "לדעתי, הרעיון שהעלית יעיל, אם כי נראה לי שיכביד על מנהלי הפורום, מאחר וידרש להם זמן לבדיקת הרשימה בכל פעם." דני, לדעתי הרעיון שמספר הרכב יוסתר בתצוגות על ידי בעליו אם אינם רוצים בפירסומו - גדול. הדבר יפתור גם את הבעיה הנוכחית, וגם בתצוגה לא יראו את מספר הרכב כל מאות (או יותר) האנשים שמבקרים בתצוגה. כך שמי שחושש מגנבים יוכל להסתיר מהם את המספר גם תוך כדי התצוגה. ערב טוב - אבי.

אסף ועידן אין לי בעיה שלא יפרסמו מספרי רישוי של המעוניינים בכך, וכך גם כתבתי. אני מבין ומכבד את רצון אלו שחוששים מגנבים או מזיקים אחרים. הדבר שאני מנסה לאמר הוא, שאם מוחקים יש לבקש רשות, מאחר וגורמים שינוי משמעותי למראה רכב האספנות המצולם. (שמר - לך לישון, תקום מחר ליום חדש "עם שיר חדש בלב"..) ערב טוב - אבי.

אתה מדבר? אני 1.60מ' , ואילו אתה - גבוה מהבניין!!! ראה תמונה מצורפת ... לדעתי, הרעיון שהעלית יעיל, אם כי נראה לי שיכביד על מנהלי הפורום, מאחר וידרש להם זמן לבדיקת הרשימה בכל פעם. אגב, הם בוודאי קוראים את שנכתב כאן. בברכה - אבי.

שלום אישפוז, לדעתי, כמנהל פורום דעתך כן חשובה, וכדאי שתכתוב מה באמת אתה חושב. חבל שמיהרת להגיב בצורה בה הגבת ורק לשורה האחרונה שבהודעתי הארוכה. האם כל שנכתב קודם באריכות ובמנומקות לא ראוי להתייחסות? בברכה - אבי.