ירוסלב

תודה רבה על התגובה. הסדנאות הללו מוכרות לי מביקורים קודמים אם רכבים קודמים. אני יצור איתם קשר. המחיר זה בערך גם מה שקיבלתי לפה ולשם. הייתי שמח לעוד תגובות ואנשי מקצוע נוספים. תודה מראש

שלום חברים קראתי הרבה אשכולים אך לא מצאתי את מה שחיפשתי לכן פתחתי אחד חדש. אני רוצה לשפר מעט את המנוע שלי כ 30-40 כ"ס לא יותר מידי אשמח מאוד למספר קישורים או הפניות לאנשים שאתם מכירים שעושים עבודה טובה. כמו כן אשמח לדעת האם תיהיה שחיקה ובלאי מוגדל יותר (מנוע של קופרה הוא אותו מנוע אם יותר כ"ס) כמו כן מחירים (לא חייבים מדוייקים) מאוד מאוד יעזרו ( שאני ידע שלא עובדים עלי). בברכה

אז מזל שעשיתי חיפוש בפורום והגעתי למסכנות כאלה או אחרות וגם השתמשתי ב אתר שציינת למעלה. ומזל שאני יודע לקראו. וציניות שלך לא במקום. אני בכל מקרה רציתי לדעת מה אנשים ממליצים ומאיזה סיבות. יש דבר כזה הכי טוב מן הסתם ( החומר הכי טוב העבודה הטובה ביותר) זה שיש צורך להתאים לרכב ולצרכים זה משהו אחר. בנוסף הכוונה לאחיזה הייתה ש אני לא מחפש צמיג לפי מידת האחיזה ( בינונית, טובה, מטורפת) אלה לפי מידת השקט וכמובן שצריכים לאחוז במידה סבירה. אה ומה שכן לא ציינתי שאני נוסע 120 קמ"ש אז אם יש לך דימיון פרוע זה בסדר. בנושא הירידה ל 16 שקלתי את זה אך ויתרתי מסיבות פיננסיות וסיבות אחרות למרות שעדיף ממספר סיבות לחזור ל 16.

יש אופציה לקבל דירוג מהכי טוב עד לפחות טוב ? למשל הבנתי כי ה מישלין 94V הוא הכי טוב. האם נכון ? מה בא אחריו וכך הלאה. ולפי זאת לדעתי אוכל להתאים את הצרכים שלי למחיר של הצמיג. אגב הצרכים הם פשוט נסיעה רגילה. במהירות ממוצעת של 110 קמ"ש בדרך כלל. לא צריך אחיזה וואו או כל דבר כזה. מה שהכי חשוב הוא שקט.

האם שמנה באיזה רכב מדובר ? בכל מקרה מדובר ב Audi a3 לפי התגובות TOYO די רועשים יחסית .... האם יש עוד אופציות בנושא?

שלום לכולם. ברצוני לרכוש רבעייה של צמיגים חדשים. אני רוצה צמיגים שקטים ורכים על מנת שהנסיעה תיהיה שקטה יותר ונוחה יותר כי כרגע היא ממש על הפנים. הרכב הוא שנת 98 מידת הצמיגים היא 225.45.17 הומלץ לי על מישלין 94V אך במחיר של הצמיג (הצלחתי להשיג כל הרבעייה ב 3.4K) אך לדעתי זה לא צמיג משתלם במיוחד לא לרכב שעלותו היא 35 אלף ש"ח. לכן אני שואל האם יש צמיגים גם איכותיים במחירים פחות זולים. הייתי מגדיר תקציב של 2500 ש"ח תודה מראש.

אז אצלי באופן חוקי שוב ... מאושר ברישיון עומד 225.45.17 איך אתה אומר שאפשר לאשר רק 15?

אולי כבל הצתה - תפתח מכסה מנוע עדיף לקראת הערב תעלה קצת את הטורים תראה אם אתה רואה ניצוצות איפשהו יש מצב אחד מהם התנתק או פשוט נוגע במשהו ויש זליגת חשמל ואז האותו כאילו " נחנק " ומקרטע אם רעשים מוזרים באגזוז בנוסף גם זולל שמן ודלק. היה לי אותו דבר. שווה בדיקה.

הקפצה - מישהו יכול לענות לי אם שירוקו 1.4 באה באבזור דומה ל גולף 1.4 ?

טוב תודה לכל המגיבים . אני הזמנתי נסיעת מבחן בגולף החדשה אבל פשוט משום מה כאשר התעניינתי או שפיספסתי או שלא הבנתי נכון ולא ידעתי שיש שירוקו TSI עכשיו שאלה לי אליך עומר. שירוקו 1.4 היא באה אם סופרצ'רצ'ר גם ? ו האם צריכת דלק זהה ל גולף ? אגב ראיתי שהמחירים הם פחות או יותר אותו דבר , האם זה בגלל האבזור? כי גולף מגיע אם HIGHLINE ו איך מגיעה שירוקו אם אותו מנוע? מה הייתה ממליץ ? אגב תודה על העצה לגבי ה לאנסר אני בהחלט יבדוק את הרכב הזה לפני שאני מחליט על משהו סופית.

צריך רק להתרגל לאוטו ואז הוא ל יקפוץ ל שום מקום . מה שכן צריך זה להבין האם אתה תתרגל ותואב לנהוג באותו כזה או לא.

עבודה מצויינת כרגיל תתחדש נראה יפה מאוד.

שירוקו בכלל לא באה בחשבון לא רק בגלל שהיא זוללת דלק. אלה גם בגלל המחיר הלא תחרותי לדעתי. בכל זאת בישביל לנוע אם התנועה לא צריך דוושה עמוקה פה כי יש סופרצ'ארצ'ר. ובהמשך נכנס הטורבו. גם אם אני לא יקבל 1:17 במעורב אני מאמין ש 1:16 לא תיהיה בעיה. סגנון נהיגה מאופק. עד שיש לי יום שאני רוצה לנסוע טיפה יותר מהר ואז לפה נכנסת הזמינות. לכן לא אשקול רכב פחות חזק מזה. מה לגבי מחיר האם ניתן להוריד אותו עוד?

אני עומד בפני רכישת רכב חדש והייתי רוצה להתייעץ איתכם בעניין, על מנת לקבל חוות דעת אובייקטיבית לגבי הרכב. הרכב המדובר הוא GOLD 09 TSI 160HP. אני מעוניין ברכב משני הסיבות צריכת דלק(בין עירונית יכולה להגיע ל 25- משולב 17) בנוסף 160 כ"ס ותאוצה של 8 שניות ל 100. רמת האבזור שלו הרמה הכי גבוהה מבין כל הגולפים כיום. ( GTI לא נבדק ). המחיר הוא פחות או יותר 165K אחרי כל האגרות ניירת וצבע וכו.... עכשיו לעניין העיקרי זה כרגע האוטו היחיד שמצאתי בשוק שכן מספק את הסחורה של להיות מהיר ובנוסף גם חסכוני בדלק. אני מחפש 4 דברים 1: כוח ( שיהיה מספיק - הכוונה לא ל STI או כל פלטפורמת שיפורים, כי צריכת הדלק כן חשובה). 2: נוחות ואבזור. 3: יופי. 4: חסכוני בדלק. בעיני המתובנן ( במקרה הזה אני) האוטו די יפה ושארכן עונה על הקריטריון. פה הייתי רוצה לדעת האם קיים אוטו שיכול להתחרות איתו לפי הקריטריונים שלי ? או האם יש לכם הצעות לאוטו שגם יש בו מספיק כוח זמין אך הוא גם חסכוני. אני מחפש רכב חדש אך אני יכול להתפשר על שנתון 05+. ודבר נוסף , לגבי המחיר אולי עדיף לחכות עד שיגיעו דגמים של 2010 ואז לקנות את ה09 מהחברה כיד ראשונה? או אולי יש דרכים אחרות?

יש גם תמונות של קורות ושל מגברים?

אני לא יודע למה אתה חושב שאי אפשר לפרוץ את זה . גם בסרטון אמרו שלא שהוא לא יוכלו לפרוץ אלה שזה יקח זמן וככל הידוע לי לא משנה כמה עמיד החלון או גם אם הוא מתנפץ שמופעל עליו לחץ גדול או שסכין פשוטה תחתוך את הFILM וזהו.... תאמת זה שווה את ה 1000 שח אבל זה לא מה שיעצור גנב ... הוא פשוט יביא אבן הרבה יותר גדולה. בסך הכל מה שהפילם הזה עושה הוא פשוט דואג לכך שהזכוכית לא תתפזר ומחזק אותה , בתמיכה נוספת. סופו של דבר אם תמגן את כל החלונות כולל השמשה שזה נראה לי יגיע להרבה יותר מ 1000.ואז עדיין לא בעיה לפרוץ את זה אם משהו חד אתה שובר את הזכוכית היא עדיין דבוקה לפילם אתה לוקח סכין חותך למטה ליד ידית פתיחה חלק קטן מהפילם והולך הביתה אם המערכת שלך ומפסיק להסתבך.

תשמע אנרגי זה סדרה 1 הי אנרגי זה סדרה 2 כך לדוגמה BMW סדרה 1 ( נשווה אותה פה לאנרגי) וכך לדוגמה BMW סדרה 3 ( נשווה אותה להי אנרגי ) מה הקשר ? אז ככה הסדרה היותר טובה מעל אנרגי זה הי אנרגי וכך גם מעל BMW 1 יש את BMW 3 אז מה יותר טוב? והמחיר כמובן בהתאם הי אנרגי יקר יותר.(פה בהתאם נוכל להשווה גם HERTZ MILE 3 חלקים ל BMW 7). עכשיו תבין עדיין עדיף להוסיף את ה 300 שקל ולקנות הי אנרגי. אך הכל תלוי בתקציב אם הוא מוגבל אז אתה לא יכול להרשות לעצמך משהו יקר לך על אנרגי אך אם יש יותר לך על הסדרה הגבוה יותר.

תראו יש מקומות ויש מאנשים. בקיצור סט הי אנרגי נא בין 1500 במקום הכי זול והילך למקום הכי יקר עד 2100 פחות או יותר זה המחירים HAZE זה שהשגת ב 1200 זה נחמד ואני שם איתך כסף שהם ביקשו שלא תפרסם את המחיר כי הם "עושים הנחה" רק "בישבילך" ואתה בכלל אל רוצה לדעת בכמה הם קונים את זה. אם אני יספר לך כמה עלה לי אתה תאכל תלב ששילמת הרבה יותר ויש לי אחריות וכבר הספקתי להחליף את הטויטרים עקב מקרה מצער של דריכה על אחד מהם. מחיר שוק כרגע מחנות + אחריות הכי זול זה בערך1450. לכל מי שחושב לפנות אלי לפרטי לגבי מחיר ומאיפה. אז תעצרו את עצמכם כבר עכשיו. תודה.

האפשרויות בכלל לא מוגבלות פה. היה יכול לעשות שהרמקול יסתובב לי בדלת ב 90 מעלות ואומר לי שלום כל פעם שאני נכנס לרכב. אבל כל עוד אני מרוצה מכזה. איפה הבעיה ? ... אין !

ליוסי היה רעיון לעשות את כל מה שמהתפר פנימה בצבע אדום של הדלת. אבל העדפתי להשאיראת הבניה כמה שפחות בולטת.

תודה רבה לכולם על התגובות. הבנתי שאתה לא רוצה לקנות אין שום בעיה לא מנסה למכור ... היא שלי ! רק פשוט שאני לא יודע מה יש שם נכון לעכשיו אז אני יבדוק לך אם מה זה בא. הרכיבים הם קדימה : HI ENRGY 5.25 אחורה : ENERGY 5.25 מגבר : SIEERA3 מונובלוק : jensen כבל : Almani 1.5f לא זוכר את כל ה RCA + כמה גייג' נראה לי 4.

אני יצטרך לברר בישבילך אצל החבר ממנו אני רוצה לקנות את הרכב. יש שם 3 חלקים מקדימה 2 מאחורה ו2 על מגש אם אני זוכר טוב מה שמעניין אותי זה מקדימה. מה יש שם לא יודע מה שאני כן יודע שזה לא נשמע טוב. למרות שהאוטו שלו מאווווווד הקוסטי ו שלי פשוט גרוטאה על גלגלים אצלו שומעים רע. אני יבדוק ואני יחזיר לך תשובה מה יש שם.

היא הייתה כסופה ככל הזכור לי. וכבר היה שם איטום מטורף או שאני טועה ומבלבל אם CC אחרת ..?

לא חסר לי באס מקדימה בכלל. יחס אם סאב של הרץ ועוד קומפוננט מאחורה גם של הרץ אני מאוד מרוצה מהמידים ומהסאב מה שאני די מאוכזב ממנו זה הטויטרים אבל עכשיו, אחרי שיוסי עזר לי במיקום חדש ובחיווט מחדש של הקומפוננט מקדימה. אני יותר מרוצה מהטויטרים. שלב ב יכלול איטום של 3 שכבות בדלת מקדימה ו2 שכבות בדופן מאחורה (אוטו קופה). ואז יבוא כיוונים ואולי אני ישים את הטויטרים על +2 מתישהו כרגע הם על 0 ומידי פעם כן חסר לי את הצלילים הגבוהים לאומת הבאס. שנשמע חזק מאוד באוטו. סיבה נוספת שאני לא רוצה לעבור ל 6.5 כי אם אני עושה את המעבר אז כבר אני רוצה 3 WAY הבעיה שאין מקום בדלק הזאת. ואני מעדיף שתשאר כמה שיותר קרוב למקוריות ולא רוצה בניות בנוסף. לכן אני מטלבט לגבי בניה בקורות. אם כבר אני משדרג אז זה יהיה באוטו הבאה ששם הדלק תאפשר ושכבר יש שם קומפוננט 3 חלקים של החברה ( L IS 250 ).

שלום לכולם. בזמן אחרון חשבתי שהדלות שלי נראות על הפנים (ובצדק ) היו שם חורים הגריל לא ישב במקום ובגלל האלמנט הגדול הפלסטיקה של הדלק לא הייתה עדוקה ואז בנסיעה בינונית במהירות 140+ היה רעש נורא של רוח ופשוט היה לי כבר מאורר שיצא מאזור החורים של הרמקול. ( נורא עצוב ). לכן החלטתי שהגיע זמן לסיים את זה. ולנסוע כמו בן אדם וגם שהתדלת תראה טוב . הוחלט על אחד והיחיד יוסי. ולמרות כל הגשימם משבוע ומזג האוויר הסוער יוסי סיים את העבודה בזמן ( לא כל כך כיף לנסוע בלי דפנות ברכב - הרגשה כמו טיסה במחלקת תיירים ). בכל מקרה הנה כמה תמונות מהליך העבודה. האלמנט שיושב בבניה זה HERTZ HI ENRGY 5.25