Boost4Life
-
הודעות
3 -
כאן מאז:
הנקודות של Boost4Life
חדש בפורום (1/14)
10
מוניטין
-
צמיגים זה לא מה שעושה רכב נכון שבסופו של דבר זה הדבר היחיד שמחבר בינך לבין הכביש אבל זה לא עושה הכל האליז קלה בכ100 קילו והשלדה שלה מכויילת יותר קשיח לא סתם לאופל יש מנוע גדול יותר לפי מה שאתה טוען אז אם אני אחליף את הצמיגים לאופל אז האוטו יסע כמו אליז? ממש לא כל השלדה והמתלים שם מכויילים שונה לא ראיתי ספידסטר אבל ראיתי אליז וזה פשוט קארטינג האוטו גורם ליאריס להיראות כמו טנק האופל אף פעם לא תוכננה להיות מתחרה של האליז אני מחכה לראות את הספידסטר טורבו!! זה צריך להיות מעניין
-
איכס הסרט הזה הולך להיות עוד יותר גרוע ומכוער מהראשון אלו עוד תמנות טובות ראיתי תמונות שאתה תפחדו של אקליפס חדשה קבריולט שהמכסמה מנוע שלה חום עם נקודות והגוף כסוף אימפרזה WRX כתומה (כתום של סימוני כביש!!) ופסים כחולים ועוד דברים מחרידים שאני מעדיף לא להוציא ממקלדתי
-
מערכות הזנת דלק בלחץ במנועי טורבו. למה צריך אותן ?
Boost4Life פרסם הודעה בנושא של TheNightDevil בתוך רכב כללי
לא היה לי כוח לקרוא את הלינקים ואני חושב שמה שאני עומד להגיד זה מה שהשדון חושב אבל נראה לי שהמזרקה היא בלחץ גבוה בגלל כמה סיבות (במיוחד במנוע מוגדש) הרי בתוך הבוכנה אתה דוחס הרבה אויר וגם דלק (על ידי טורבו והמזרקים וכולי..) אם תנסה להזריק לבפנים בעזרת המשאבה בלבד בלחץ לא גבוה מה שיקרה זה בדיוק הפוך בגלל הפרש הלחצים ושהלחץ בבוכנה הוא יותר גבוה אז הגזים מתוכה יפלטו לתוך המזרק וייוצר בלאגן לא קטן יכול מאוד מאוד להיות שאני טועה אני סתם זורק כאן מחשבות לאויר -
אתה אותו קובי עם הGT שישב לרוברט על התחת לפני כמה חודשים באיילון דרום (באותו יום גם יניב עם הגולף ישב לו על התחת {כנראה שלרוברט יש תחת סקסי}) ?? אתה משתמש באוקטן 110? ועוד תמיד? למה ?ביום יום אתה לא מכוון אותה לגדישה נמוכה ? אתה שם טולול (או איך שלא קוראים לדלק הזה) בשביל ליצור אוקטן 110? אם אני דוחף את האך שלי יותר מידי אני מצטער בכל מקרה תודה על כל תשובה מראש