MAX D

אוקי- אז מה היה לנו היום? מעל 300 מ' צריך חצובה ועדשה מקרבת, 276 מ' ומטה פוגע בעיניים. נהדר- 24 מ' שאפשר, מי ימדוד את זה בדיוק? השוטר יגיד 280 מ' בכל טענה שיבואו אליו, איך הוא יודע? השותף שלו עמד שם/הוא השתמש בסימון בכביש/הוא סימן... הכול שטויות לדעתי.

קרא את ההודעה הראשונה שלו שוב ותקן את עצמך. הוא מחפש לכמה חודשים... טוב, צודק- 50 סמ"ק וחבל להשקיע בביטוח מקיף בכלל

זאת אומרת שעכשיו הם יתחילו למדוד עם כל האביזרים האלה? אני לא חושב שיש להם את הכוח והזמן לעשות את זה, עכשיו הם יתחילו לעצור על דברים אחרים כדי שיהיה יותר קל לדפוק דוחות...

מזל שאתה לא עוקב אחרי הGP... היית מגלה שהוא לא רוכב שם בכלל. ששששששששש..... למה אתה מגלה?

במה מתבטאת עלותו הכפולה של ה150? במחיר עצמו של הקטנוע או בתחזוקה שלו ? אם בתחזוקה אז: מחצית מעלותו של רכב זול = 500 ש"ח בחודש? אז אני מניח שבחישוב משוכלל 50 סמ"ק יצא לי 250 ש"ח בחודש? לפי החישובים שאני עשיתי, הביטוח היא ההוצאה הכבדה ביותר בשנה לקטנוע. אם לפי מה שאתה אומר הביטוחים הם בערך שווים (כמו שאני הבנתי זה 1700 שקל חובה ועוד 1100 מקיף (לגבי 50 סמ"ק)) אז אני לא רואה סיבה לא להשתדרג ישר ל150 ! קיצר חבר'ה, אתם סותרים אחד את השני ~! באמת? סותרים? תרשה לקחת פנס ולהאיר את עיניך. רכישה של דינק 150 לדוגמא תעלה לך 16000 בערך. דינק 50 יעלה 12000 בערך. אני רואה פה 4000 שח הבדל, אבל זה רק אני... ביטוח לקטנוע 50 יעלה לך כמו שאמרת: 1700 חובה ו1100 מקיף בקירוב. זאת אומרת 2800 ש"ח שנתי. ביטוח חובה לקטנוע מעל 50 ותחת 250 יעלה לך: 3200 ש"ח לחובה בלבד. אם תמצא מקיף אז תשלם קרוב ל12% מערכו של הקטנוע. לא יודע אבל גם פה נראה לי שיש איזה הבדל במחירים. אתה תמיד יכול לקחת איזה ATILA או דיוק 125, אבל אתה תשלם סתם יותר כסף. לדעתי תלך על 50 סמ"ק. אם אתה מתכנן לטחון אותו בשליחויות, אז קח בחשבון שיגלו את זה סביר להניח בבדיקה ואתה תמכור אותו בחצי ממחיר המחירון שלו. מבחינת נוחיות הייתי לוקח את הדינק 50. אתה גר בתל אביב ואין שם עליות אז חוסר הכוח לא ממש משנה לך הרבה אם אתה לא מחפש רייסים עם כל מיני רכבים. אבל יש את עניין הסחירות ולא הרבה חברה מחפשים דינק 50 כי אין לו "פוזה" של ספורטיבי. מנקודה אישית אני אוהב את הראנר 50 אבל אני לא יודע אם הוא יתאים לך לשליחויות. פיז'ו טרקר 50 יהיה נחמד. לא אהבתי את הסטרייט בורד כל כך, אבל הטרקר הרגיל היה ממש חמוד. תבדוק ותראה. שמע- לא דיברתי על מחיר הקטנוע, בזה אני לא מבין, אבל ביטוח- מי משלם ביטוח מקיף מלא בימנו? אי לכך ובהתאם לככה- אפשרי כבר לקנות מעל 50 סמ"ק ולהנות ממנו (בהתחשב בעובדה שהוא חשב על מקיף). לא משלמים ביטוח מקיף מלא, רק גניבה, חובה וגמרנו. חוץ מזה שה- 50 סמ"ק יוצא מהחורים די מהר לדעתי (אני חושב שאתה יכול להבין על מה אני מדבר).

אני רוצה לראות את אותו מתאבד שיוציא את זה לפועל... הוא כבד מידי, מגושם מידי ולא יכול להיות סופרמוטו. שיו... איזה כובד! שלך, אני מתכוון. כבד מדי בשביל מה? מגושם מדי בשביל מה? באמת נראה לך שמישהו בנה את זה כדי להתחרות במגרשים? כל אופנוע יכול להיות סופרמוטו, אם זה מה שהבעלים שלו רוצה. וממתי בכלל מתייחסים לאופנועים מהסוג הזה באופן לוגי? אה, וכרוב: עיצוב הכמו-שטח של החלקים העליונים בהחלט נותן לאופנוע הזה לוק של סופרמוטו, ושונה מאוד משל הז'אנר שמכונה סטריטפייטר. טל תראה- התכוונתי כבד מידי ומגושם מידי בשביל הגדרת הסופרמוטו, ה- V-MAX הוא מלך בקו ישר, תכנס לפניה/החלקת זנב או כל דבר בסיגנון עם V-MAX ואני בספק רב אם תצא מזה... אין לו התנהגות של סופרמוטו (לאו דווקא מירוצים/מיגרשים). אני רוצה לצאת חוצץ. אהמ. אני חושב שאתה צריך לתקן את עצמך פה. V-MAX מחליק זנב יופי. אבל אתה עושה שטויות :mm_tongu: חוץ מזה החלקת זנב עם ה- V-MAX לא כל כך דומה להחלקת זנב של סופרמוטו, נכון?

אני רוצה לראות את אותו מתאבד שיוציא את זה לפועל... הוא כבד מידי, מגושם מידי ולא יכול להיות סופרמוטו. שיו... איזה כובד! שלך, אני מתכוון. כבד מדי בשביל מה? מגושם מדי בשביל מה? באמת נראה לך שמישהו בנה את זה כדי להתחרות במגרשים? כל אופנוע יכול להיות סופרמוטו, אם זה מה שהבעלים שלו רוצה. וממתי בכלל מתייחסים לאופנועים מהסוג הזה באופן לוגי? אה, וכרוב: עיצוב הכמו-שטח של החלקים העליונים בהחלט נותן לאופנוע הזה לוק של סופרמוטו, ושונה מאוד משל הז'אנר שמכונה סטריטפייטר. טל תראה- התכוונתי כבד מידי ומגושם מידי בשביל הגדרת הסופרמוטו, ה- V-MAX הוא מלך בקו ישר, תכנס לפניה/החלקת זנב או כל דבר בסיגנון עם V-MAX ואני בספק רב אם תצא מזה... אין לו התנהגות של סופרמוטו (לאו דווקא מירוצים/מיגרשים).

במה מתבטאת עלותו הכפולה של ה150? במחיר עצמו של הקטנוע או בתחזוקה שלו ? אם בתחזוקה אז: מחצית מעלותו של רכב זול = 500 ש"ח בחודש? אז אני מניח שבחישוב משוכלל 50 סמ"ק יצא לי 250 ש"ח בחודש? לפי החישובים שאני עשיתי, הביטוח היא ההוצאה הכבדה ביותר בשנה לקטנוע. אם לפי מה שאתה אומר הביטוחים הם בערך שווים (כמו שאני הבנתי זה 1700 שקל חובה ועוד 1100 מקיף (לגבי 50 סמ"ק)) אז אני לא רואה סיבה לא להשתדרג ישר ל150 ! קיצר חבר'ה, אתם סותרים אחד את השני ~! למה אתה צריך מקיף? אתה לא חייב גם מקיף שלם, אתה יכול רק גנבה וזה עולה פחות. רוב האופנוענים שאני מכיר- הם ללא מקיף מלא. חוץ מזה בקשר לעליות- תחשב את הרווח/הפסד הסופי שלך, רווח בדלק, רווח בזמן (אין פקקים=חוסך דלק של עמידה במקום).

1) עלות היא בערך 80 ש"ח לשיעור, מס' שיעורים מינימלי- 15 (אם אני לא טועה) אגרה- אני לא זוכר. את הדינק 50 סמ"ק אני לא אוהב כל כך- חסר לו כוח. 2) מחירון במוטו http://www.motobike.co.il/ 3) כן שווה את ההשקעה- זה לא שונה בהרבה. 4) לא שונה (לפחות עד כמה שאני יודע). 5) על איילון אני לא חושב שמותר ל- 50 סמ"ק לעלות, בקשר לשאר הכבישים אני לא יודע מה ההגבלות. 6) בהצלחה. לדעתי אם אתה רוצה 50 סמ"ק קח ג'ילרה רנר או אייס- אני מאוד אהבתי אותם, קטנוע קטן עם כוח- ג'ילרה VXR 180 סמ"ק- אני ממש אהבתי אותו (מבחינת קטנועים ואני לא אוהב קטנועים). מקווה שעזרתי לך

1. זה טיגר. לא טייגר. 2. יש לך עלוקה? עלוקות מורידים בכוח. תשיג כלב. גדול, בעל שיניים משוייפות היטב ומורעב. השאר אותו קשור ליד הקטנוע. תרכוש אזעקה ואלה מאלומיניום ותהיה מוכן. ואם אתה נוסע לשבת, תברר מי יודע על זה ואיזה שכנים עומדים בחלון כאשר אתה יוצא. או במילים אחרות KILL'EM ALL

אני רוצה לראות את אותו מתאבד שיוציא את זה לפועל... הוא כבד מידי, מגושם מידי ולא יכול להיות סופרמוטו.

אתה יודע שאתה פסיכי נכון? פסיכי פסיכי אבל אח שלו גיבור דוד שלו טייס אחות שלו רב חובלת דודה שלו מקפלת מיצנחים אבא שלו טען קשר...איזה אופנוע טוב זה...אה?

הרגת אותי מצחוק

מזל טוב תהנה ממנו, סע עם מיגונים ובזהירות

זאת התחלה טובה- אבל יקח עוד הרבה זמן עד שהכול יהיה סגור. לדעתי כמובן.

חביב + עריכה יפה- קידוד לא משהו, יותר מידי גדול בשביל איכות כזאת.

רק חבל שזה בגרמנית...

הייתי הולך על הדור החדש של המצלמות האלה , עם חיישן שמשחרר טיל לאו על מי שמתקרב מעל 1.23 מ'... ואם הייתה מצלמה כזו (בלי הטיל..בינתיים..) היית קונה אותה? אני כרגע עובד על מצלמה כזאת, ראיתי איזה בחור שמפרק מהחנות שלו (הוא סגר אותה) ביקשתי אותה וכרגע אני עובד על דרך לחבר אותה מעל האופנוע...

נתחיל מהסוף דווקא. אתה דפוק. אבל זה לא קשור לכלום. למצות את האופנוע? ואללה אני לא יודע אם ניתן לומר כי באמת ניתן "למצות" את האופנוע עד הסוף. כל פעם שאני חשבתי שאני מיציתי איזה אופנוע שלי, אני ראיתי איזה בחור שיכול היה ללמד אותי מאיפה משתין הקרטר. ראיתי הרבה מאוד אנשים. אולי יותר מדי אנשים עם GSים שאמרו שהם "מיצו את האופנוע" כאשר הם בעצם היו כל כך רחוקים ממיצוי האופנוע מרחק גלקסיות שלמות. הרבה אנשים מבלבלים את מיצוי פוטנציאל האופנוע עם זה שהם תפסו מספיק ביצים לפתוח פול גז על האופנוע. דוגמא של ליאור (GS2003), יכול להיות יופי של דוגמא. הבחור הוציא מהGS דברים שאני חושב שרק בתחרויות מוציאים דברים דומים. בשלב שהוא כבר השכיב עד הרגליות, טחן בלמים והאיץ כמה שהאופנוע רק נתן לו להאיץ הוא הרג את הבולם האחורי. זה עדיין לא מנע ממנו לרכב ככה את סדום ערד לתת להרבה מאוד רוכבים לראות איך נראה מפלט של GS מתרחק. זה דווקא איתגר אותו יותר. לאחר מכן, הוחלף הבולם האחורי והמזלג שופר ברמת הקשיחות. זה נתן לו עוד מקום להשתפר היות ועכשיו הוא יכל להכנס לבלימות חריפות יותר ולהטיה מאוחרת יותר. זה לפי דעתי נקרא למצות את האופנוע. אני את הוירגו שלי החלפתי היות והגעתי למסקנה כי אני הולך להרוג אותו. גירוד רגליות בפרויד? משיכת הילוכים בתאוצה וניסיונות בלימה מאוחרים. טוב, זה לא ממש נסיעה לפי אופי האופנוע שבכלל מתאימה לו, אבל כן. זה מבחינתי מיצוי האופנוע. גם את ה600F שלי הישן והחביב ניתן לומר כי מיציתי. הקידמי ירד ממנו בצורת משולש לאחר שדרכי לעבודה עברה את כביש פרויד כל יום. אולי הייתי יכול לנסות עוד, אבל זה כבר היה גובל בטמטום (כאילו שלפני זה לא...) אז מי ממצא את האופנוע? מעטים מאוד. אם אתה חושב שאתה מיצית את האופנוע וזה רק מבחינת פתיחת הגז, אז דעתי היא שלא מיצית אותו. אם מיצית אותו מבחינת בלימות ופניות, אז זה סיפור אחר. קשה מאוד, אולי אף בלתי אפשרי כמעט בכביש הציבורי למצות אופנוע 600 ספורטיבי היום. דעתי. את אפי לא מיצית- אפי מיצא אותך :mm_tongu:

"WHEN A MAN LOVES A WOMAN... בקבוק שמפניה, ארוחת ערב לאור נרות, נו ולנטינו מה אתה אומר?" :mm_tongu:

לצערי אני תומך. למה לצערי? כי אי אפשר לעשות יותר מזה

אני רוצה גם... לא יפריעו לי 2 אופנועים בחניה :mm_tongu:

אם מישהו ממצא את האופנוע, יכול להיות שהוא מגיע גם בנסיעה מינהלתית למיגבלות וזה נמעס... אני מיציתי את ה- GZ250 שלי... מגיע כל הזמן למיגבלות ואין לאן להתקדם איתו, עכשיו אני בכיוון של סופרמוטו ושם תמיד יש לאן להתפתח...

הרי הוא לא ייסוג ואתה צודק... זה אפשר לומר על כל דיון באינטרנט שאני משתתף בו, לא ? מגלומן :mm_tongu: