הגרוזיני

האמת יחסית תצרוכת דלק די טובה,לי לפחות הסיויק עושה ליטר ל8 בעיר...בנסיעה בינונית עם פליטר פתוטח ועוד שלל שיפורים.

לי יש סיויק 94, חוץ מבחינה קוסמטית הרכבים לפי דעתי זהים בהכל! הרכב מאוד אמין.המיכל דלק מאוד קטן, והגיר קופץ לפעמים. בסך הכל רכב מאוד טוב, מאוד מאוד אמין, לרכב 126 סוסונים.

אבל זו לא בעיה חמורה? זה לא יפגע בגיר ובשאר המכלולים? הרכב עצמו עשה 210K לרכב מנוע חדש מיבוא, והרכב במצב חדש לחלוטין ממש מלוקק מכל בחינה. אני משער שהבעיה הייתה גם לפני אך בזמן האחרון רק הרגשתי בה כנראה. תודה רבה למי שענה ועזר!

בזמן ירידית הילןך, יש מין רעש גזה של בעיטה, בכביש חלק וטוב זה מורגש מעט, אך בכביש לא חלק זה מורגש הרבה יותר. הגיר עצמו מעביר הילוכים בזמן,מושך כשצריך,לא מזייף ועובד חלק.

במהלך הנסיעה היום הרגשתי מין זריקה כזו מן הגיר. מתי שאני לוחץ על הגז, ובנסיעה של 60 בערך, שאני עוזב יש מין דחיפה כזו. הרכב במצב פשוט חדש, עם כל הטיפולים ממש שמור. רק האגזוז טיפה התעקם מחניה לא נכונה, {עניין של בנות...}. אשמח לתגובות.

תודה רבה למי שענה ועזר

אני לא מתכוון לגופן, אלא רק למפריד. כמובן שאני יעשה את זה במקום שעושים טסט, אני רוצה רק לשנות את המפריד את ה: "-" כמו 11-222-33 לשנות ל111-2222. תודה רבה לעונים ושבוע טוב

יש לי שאלה, האם זה חוקי שהמפרידים בלוחית הרישוי במקומות אחרות? לדוגמא הלוחית שיש לכולנו היא: XX-YYY-XX, אם אני רוצה לשנות את המפרידים ולעשות כך XXY-Y-YXX. האם זה חוקי? האם לא יהיהו בעיות מיוחדות עם החוק? תודה רבה לעונים.

לאח שלי בזמנו הייתה 205 אם איני טועה, והוא שם לה שעון טורים. הוא קנה מחנות שיפורים וחיבר אצל החשמלאי, עניין של 15 דקות.

בין 200-300 ש'ח. לי הורידו את הכנף, מכסה מנוע, טמבון קדמי. הכנף שלי עלתה 800 ש"ח לחדשה+צביעה ועבודה והכל. אצלך זה רק פחחות וצבע. אם תרצה מקום שעושה צור קשר בפרטי,בכיף.

בעל הרכב עובד מטר ליד העבודה שלי. אם תרצה פרטים שלח הודעה בפרטית.

אה וכמעט שחכתי, בהונדה שלי היה צריך להחליף מכסה מנוע, וטמבון קדמי ואחורי, כי זה המקורי מלפני 14 שנה והצבע דהה. הרווחתי חינם אכשיו צבע ופחחות במוסך הכי טוב באשדוד חינם.

ברכב נהג זקן בן 65 שלא ידע כלום מהחיים שלו. עוד לפני שהתאונה קרתה הוא עשה איתי רייסים כמה קילומטרים לפני התאונה, והאמת לא הצלחתי לעקוף אותו בהתחלה, אבל שהרכב עשה קיק דאון הוא השאיר אותו מאחור מאחור [זה היה ב130 קמש בערך] אכשיו לכו תדעו בכמה מהירות הוא נכנס בי, ובפונטו בכלל, הנס שלי זה שלא פניתי עניין של כמה מאיות.

בבעיה!? תאמין לי שאם הוא היה נכנס בי, במהירות האדירה שהוא נסע {אדירה זה לא שהוא נסע ב300, פשוט במקום של 40-30 הוא נסע ב100-120} אז השם ישמור מה היה קורה. אם הייתה עוברת מאיה אחת הוא היה נכנס בי בדלת, מזל שכשהתחלתי לפנות הוא רק נכנס. ומזל שבכנף.

רק אתמול פתחתי נושא בקשר לסיויק, שדיברנו עליו. היום אני קם לעבודה, יחד עם אבא שלי ודודי ואנחנו נוסעים לכיוון העבודה. בדיוק בפניה למקום העבודה, לחניה, אני עוצר את הרכב לפני הפניה, מדליק וינקר, מסתכל במראות, ופתאום סיאט טולדו נכנסת בי במהירות מאוד גבוה, מורידה לי את הכנף, ורק בנס משמים לא פניתי לכיוון העבודה, אם הייתי פוגע הוא היה נכנס בדלת, ורק השם היה יודע מה קורה. אחרי שהוא נכנס בי, בגלל שהוא רצה לעקוף אותי ונסע כנגד התנועה, הוא נכנס בפונטו, הוריד לה את כל החלק של הנהג {השבית אותה} והפונטו קפצה למדרכה, פגעה בלנד קרוזר מאחורה, ולבסוף הטולדו נזרקה לאמצע הכביש. רק בנס אין נפגעים בתאונה. הרכב הפוגע היה עד כדי כך טיפש, שהוא לא רצה להודות באשמה. לאחר מכן הלכנו לביטוחים, הלכנו למוסך, שמאי בא ובדק את הרכב, והכל בסדר, מסדרים לי טמבון,מכסה מנוע, וכנף חדשים.

תגידו, בגיר האוטומט של הסיויק, אם מורידים להילוך "1" או "2" במה משתנה הנהיגה? בהאצה? בפתיחה? בחיסכון? הגיר האוטומט חדש לי, הרכב הראשון האוטומטי, והוא מאוד חזק ומהיר.

את כל זה ידעתי ואני יודע הרבה מזה. אני מחפש יותר את הדעות של הבעלי סיויק למיניהם, את המומחים שמבינים. לא חלילה שאני אומר למישהו שלא מבין.

רציתי לשתף אותכם בדבר שאני הרבה זמן חושב עליו. תמיד עניין אותי המותג הונדה סיויק [92-95] בארצנו. הרכב מאוד פופולרי, המחירון שלו חזק וגם השוק שלו. את הרכב הזה כמו שכולנו יודעים משפרים הרבה מאוד, "חורשים עליו", בקיצור משתמשים בו להכל. מה כל כך מיוחד בו? האם הוא באמת כזה חזק? מה הם היתרונות שלו? מה הם החסרונות שלו? מה הם המחלות? מה הם הנתונים? אני לא מצפה שכולכם תענו על השאלות האלו, רק מעניין אותי לשמוע מהידע שלכם. תמיד עניין אותי לדעת במה היא כל כך שונה מהבאלנו, לנסר, אלמרה, ועוד רכבים מהסוג שלה. אני אישית הייתה לי הונדה סיויק 93 ידנית, וכעת אני בעלים של אחת 94 אוטומט, ואני מרגיש שהאוטומט יותר מהיר ויותר מגיב. אבל להבדיל אותה מרכבים אחרים אני לא מצליח, למרות שלפי היצרן היא הרבה יותר מהירה ובעלת יותר כוחות סוס מהמתחרים שלה. כל מי שיש לו ידע ונסיון בתחום אשמח אם ישתף ויענה בהודעה. תודה רבה מראש

דגם הרכב: הונדה סיויק. צריכת הדלק של הרכב:1/10. הרכב מבקר במוסך:רק בטיפולים בדרך כלל. הרכב אצלי:יום אני אוהב ברכב:כוח,אמינות,יופי. אני לא מרוצה ברכב:חלקים יקרים. הייתי מחליף אותו ברכב: לאדה ג'יגולי שנת 84 הנעה אחורית

אולי זה יסביר לכם הכל http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=188611&highlight=%D7%9E%D7%9C%D7%95%D7%95%D7%94+%D7%99%D7%A9%D7%91+%D7%9E%D7%90%D7%97%D7%95%D7%A8 הערה אחרונה על השלילה. הערה הבאה תהיה מלווה באזהרה בגירה

עקב קניית רכב חדש הרכב שלי למכירה. מדובר באפלאוז, עם 207 אלף ק"מ. הרכב מבפנים ומבחוץ כמו חדש. אחרי צביעה כללית. מבפנים הרכב כמו חדש. הרכב שמור בצורה הכי מעולה שאפשר,נוסע כמו חדש ונראה כמו חדש. אפשר לקחת לבדיקה בכל מכון שרק תירצו מתחייב על כל בורק וחלק ברכב. המחירון הוא 11.500 עקב הדחיות אני רוצה על הרכב 9000. אני מאשדוד. 0542255992 0509050506

שלום אנשים. בעוד כשבוע נגמרת לי השלילה ואני מתכנן לקנות רכב. ראיתי הונדה סיויק של דוד שלי,שנת 94 עם מנוע חדש,צריכה אך ור צביעת טמבון,הרכב עשה 207 אלף, המחירון הוא 19.600, הוא מוכר לי ב14 אלף. סגרנו על המחיר. הייתה לי הונדה לפני כמה זמן ידנית, והיא הייתה ממש מהירה. השאלה היא כיצד אני יוכל להוציא את מירב הכוח מהונדה אוטומטית? אילו שיפורים אני יכול להשים? התקציב שלי הוא עד 6000. אני לא מתכוון אבל להפוך את הרכב לידני, אני רצה להשאיר אותו ככה, ומבחוץ להפוך אותו למצב תצוגה שיעבור שיפוץ מקיף. העיניין שלי הוא מבפנים,איך בכל זאת לעשות אותה מהירה ויציבה בכביש? תודה רבה לכולם.

ברור אחי שאני יצטער על המעשה. אני לא עבריין ולא משחק אותה כזה אני בנאדום פשוט, מאוד חשוב לי הרשיון עבדתי עליו מאוד הרבה וחוץ מזה האוטו של סבתא שלי ואני חייב לקחת אותה לטיפולים כל כמה ימים. רצו לשלול גם את הרכב אך עקב שהוא של סבתי ושהיא אשה חולה לא עשו זאת. ובדיוק בגלל זה גם אני מאוד מפחד על הרשיון. אשמח לעוד תגובות.

אנשים סליחה על ההעלה אבל יש לי שאלה. עוד שבועיים מסתיימת לי השלילה. האם אני יקבל עוד חודש וחצי רשיון כרטיס? או ישאר לי נייר? הבית משפט בתאריך 18/06. וממה ששמעתי העונש המירבי הוא שלילה ל3 חודשים, ומכיוון שכבר סיימתי שלילה של חודש העונש מתקזז ואני לא יצטרך לעשות טסט מחדש, האם זה נכון? תודה רבה

תודה רבה אנשים באמת אתם עוזרים ומרגיעים מאוד. המשפט שלי יערך ביום 18/06/2008. וכולי תקווה שיהיה אפשר לצאת מהסיפור ללא עונש כבד. להזכירכם אני מקבל רשיון בסוף החודש בתום השלילה. ועד המשפט יהיה לי הרבה זמן לנהוג, והרבה אמרו לי שאם מחזירים לי אין הרבה זיכויים שיגידו לי לעשות מחדש טסט. הפחד הכי גדול זה טסט מחדש, אם יגידו לי תיאורייה אני יסתדר, או אפילו שלילה או קנס, רק לא טסט חח. שוב תודה רבה לכולם.