בוקר טוב לכולם.
מצ"ב PRINT של מאפייני הלוח והזיכרון הנוכחי.
קיבלתי מחבר מחשב יחסית ישן לפירוק (פרסמתי את המעבד לו למסירה פה בלוח).
הסטיק הוא ceon ddr ii 800 2gb cl5 - האם יכול לחיות בשלום עם הלוח והזיכרון הקיים ?
שבוע טוב, אריאל.
קיבלתי רכב חברה מחברת השכרה (רכב אקראי שעמד במגרש).
הרכב הגיע עם מובילייי.
כמה שאלות:
1. האם המוביליי אוסף נתונים?
2. האם הוא יכול לשדר את הנתונים? יש לו סים?
3. האם יש למוביליי גם gps?
תודה ושבת שלום.
הרכב של חבר שלי.
נפח 2000, צבע תכלת, 193,000 ק"מ, טסט עד אוגוסט 2016.
עברה טיפול גדול - טיימינג לפני 10,000 ק"מ.
לפרטים נוספים - עדי 052-622-3325.
לא בשבת.
השטל הוא לא סיני, החלק של המנוע בנזין הוא של רובין יפן (סובארו).
לגבי המחולל החשמלי - אין לי מושג, אני יכול לקוות שהוא גם איכותי לפחות כמו המנוע של רובין
בניתי לוח חשמל משני עם רכיב הבורר את הכניסה של המתח ON1 OFF ON2.
הלוח נבנה בצורה מקצועית.
גם הזנת המתח מהגנרטור נעשתה ע"י מחברים מיוחדים עם פינים שקועים ע"מ למנוע התחשמלות חלילה.
היי
השאלה פשוטה, יש לי גנרטור שאטל 2300W ללא מייצב.
בחיבור (פרוביזורי, רק לבדיקה) שמתי לב כי נורות הפלורוצנט (המסולסלות) מרצדות.
אציין במהלך הבדיקה - לא הפעלתי מוצרי חשמל שנחשבים רגישים (LCD ומחשב שולחני).
בדקתי את מתח המוצא של הגנראטור עם מד מתח והתוצאה נעה בין 219V ל 212V.
את התדירות לא בדקתי.
אני יוצא מנקודת הנחה כי המבנה הפיסי/החשמלי של הגנרטור אמור לספק 50HZ תחת מתח 220V - האם אני טועה ?
כמו כן, האם עלול להיגרם נזק ל LCD או ל PC בעבודה ללא מייצב מתח (גנרטורים איכותיים עם AVR - לא סיניים עולים הון !).
אודה על תשובתכם המלומדה.
אריאל.
אהלן חברים
הבוקר (שישי), אני נוסע לנהריה ע"מ לקנות רכב עבור אחותי.
רכב יפני ופשוט (YRV שנת 2002).
אשמח לקבל ממכם טיפים שיעזרו לי לקבל אינדיקציה על מצב הגיר.
מעולם לא קניתי רכב אוטומטי...
האם כדאי להאיץ באגרסיביות ברכב או עם רגל קלה ?
אשמח לשמוע מכם, אריאל.