everlast

היי, מה נשמע? רכשתי קיה ספורטאג 2016, הוא בא עם מערכת סגורה של א.ד.י. מערכות, עכשיו זה שמכר אותה התעסק כנראה עם המערכת מולטימדיה, יש שם אפליקציות שכשמנסים ללחוץ עליהם רשום שהם לא מותקנות, כל פעם שאני מכבה ומדליק את הרכב הוא מתחיל להתקין לי מחדש אפליקציות במשך איזה 2 דקות (זה קורה כל פעם כשמניעים את הרכב) . ניסיתי עם איזה מדריך ביוטיוב שראיתי להגיע ל PLAY STORE הצלחתי דרך הפעלת חשבון עם אפליקציה של הרדיו וזה עבד, עדכנתי אפליקציות קיימות והתקנתי כמה שרציתי - אבל הפעם כשאני מניע את הרכב מקבל מלא הודעות על הפתיחה שהחנות נעצרה בנוסף לא ניתן יותר להגיע לחנות כי היא קורסת כל הזמן. אשמח לרעיונות איך לסדר את ה play store שלא יקרוס. בנוסף שאלה נוספת - ראיתי בהגדרות אפשרות לאיפוס הטאבלט - השאלה שלי מה קורה אם אני לוחץ שם איפוס? הוא מחזיר את הכל כאילו עכשיו רכשתי את הרכב? האם אני אצטרך להתעסק אחר כך בלהגדיר אותו מחדש עם מיליון הגדרות? להגדיר את המצלמה האחורית את הכפתורים על ההגה? או שהכל יהיה אוטומטי? תודה מראש!

היי, הקישור לא נפתח לי.... רושם לי שאין פריט כזה, יכול לשלוח לי שוב בבקשה?

היי, אני רוצה לקנות סקאנר כזה של קודי תקלה, יש לי סיאט איביזה 2003, איך יודעים אם תומך odb2 או רק odb? ואם מישהו יכול לחוות דעת על המוצר הזה: https://www.ebay.com/itm/VAGSCANNER-VAG305-Car-Diagnostic-Code-Reader-ODB-2-II-CAN-for-VW-AUDI-Scan-Tool-/121392228428? (רשום שם שזה תומך גם סיאט). בעקרון אני צריך משהו שמזהה תקלות ויכול למחוק אותם בעת הצורך. תודה מראש!

זה משהו שאפשר לעשות לבד או צריך מוסך?

היי, סיאט איביזה 2003 לפני כחודש נדלקה לי מנורה EPC + נורית מנוע, נסעתי למוסך, חיבר למחשב, אמר שהלך יוניט והחליף. יצאתי מהמוסך, נסעתי 200 מטר ובום נדלקו שוב, חזרתי אליו, שוב בדק והפעם החליף מנורות ברקס. לאחר כשבוע שוב נדלקו המנורות, שוב חזרתי אליו ואז הוא כבר טען שזה משאבת ABS (משהו בסביבות 2000 שקל) , אמרתי לו שאני לא מעוניין להשקיע סכום כזה, כיבה לי את ההתרעות ואמר לי לחזור אם נדלק שוב, נסעתי איזה חודש והיום שוב פעם נדלק. האם יכול להיות שזאת בעיה של ABS? לא אמורה להידלק לי מנורת ABS? (לא בשביל זה היא קיימת?) אילו עוד אופציות יש לתקלה כזאת? תודה מראש!

יש לי רכב שמשמש אותי לנסיעות קצרות מאד, משהו בסגנון של 10 דקות בלחץ, הבעיה שלי שאני לא מספיק להטעין את המצבר, בסופי שבוע אני מנתק מצבר, נתקלתי במוצרים שנקראים פאנל טעינה סולארי... האם זה באמת עובד? מישהו התנסה? מצרף 2 דוגמאות שמצאתי http://www.afik2.com/09909.html http://www.solarpanel.co.il/76373/products1

היי, פנצר בגלגל קיה ספורטאג, מוציא גלגל רזרבי מהבגאג והגודל לא מתאים לי .... (הרוחב צמיג) האם זה אמור להיות ככה או שאין מצב לנסוע ככה עד לפנצריה?

הייתי במוסך, החליף יוניט עכשיו תקין

היי, אתמול במהלך הנסיעה הנורית EPC נכבתה לאיזה חמש דקות וחזרה, הנורית מנוע לא נכבתה ועדיין דולקת, אני אקפוץ למוסך בכל אופן

איביזה 2004 , יש לו איזה קטע עם נורות לפעמים בכיף שלו הוא מדליק את הבדוק מנוע ובודקים בסריקה ולא מוצאים כלום, לפעמים נדלק איתו עוד מנורה ושוב אחרי סריקה לא קורה כלום, זה אומנם קורה פעם ב... אבל קורה. הפעם נדלקה לו EPC והבדיקת מנוע גם ככה סתם, נסעתי עם האוטו איזה 300 מטר, עצרתי לקחת חלב מחנות הנעתי אותו ואז נדלקו המנורות ונשארו דלוקות. לא מרגיש שיש איזה בעיה איתו, לא עם ההגה לא עם הכוח, נוסע רגיל.... אני אקפוץ מחר למוסך, אבל חשבתי אולי זה שוב פעם כלום ורציתי לחסוך את הזמן לנסוע לשם.

היי, אם אני רוצה לאפס נורית אזהרה שנדלקה,יש חשיבות לזמן ניתוק המצבר או אפילו ניתוק וחיבור מהיר מספיק? תודה מראש.

אין אף אחד מומלץ באזור?

שלום חברים, מחפש חשמלאי רכב מומלץ באזור הקריות שיכול לבדוק זליגת חשמל מהצבר? תודה מראש!

1400....

60 אמפר ורטה, אין לי מושג תאריך, רכשתי אותו לפני 3 חודשים, הייתי עכשיו גם אצלם, בדקו את המצבר, טוענים שהוא בסדר והתרוקן, כרגע בשל הנסיעה שעשיתי ראה שהוא על 60%

היי, אני מתחרפן ואשמח לעזרה. יש לי סיאט, והמצבר הקודם שלי התפגר אז קניתי חדש לפני כ 3 חודשים. הרכב נוסע כ 1.7 ק"מ הלוך ו 1.7 ק"מ חזור כל יום (לעבודה) ובימי שישי שבת הוא לא זז. האם זה סביר שהמצבר ימות תוך 3 חודשים? בפעם הקודמת שמת לי המצבר בדקו לי זליגה ולא מצאו כלום, בדקו טעינה והיא הייתה תקינה. אני מבין שהוא לא נוסע הרבה, אבל יש יש פה אנשים בעבודה שנוסעים אפילו פחות וגם אבא שלי בקושי נוסע עם הרכב שלו ואף פעם לא מת לו מצבר אחרי כמה חודשים. מה יכולה להיות הבעיה?

היי, נשמע סטרטר. והכבלים הם איכותיים, הניעו לי את המצבר הקודם בלי בעיה כשהיה גמור לגמרי

היי חברים, עזרה... רכב איביזה 2004 לא מניע, מצבר ורטה מלפני 4 חודשים בערך, יש לי כזה מכשיר שבודק מצבר מראה לי על LOW , יש אורות ויש מערכת, הרכב נסע היום בבוקר (לקחתי את הילדה מהגן) וחניתי בבית, אחרי שעתיים באתי לנסוע לעבודה והוא לא מניע, ניסיתי עם בטריה כזאת ניידת ללא הצלחה, ניסיתי עם כבלים גם ללא הצלחה, כבר היה לי מצבר מת לפני שהחלפתי לנוכחי, אבל אז לא היה לי בכלל חשמל, לא יכלתי אפילו לפתוח את הנעילה המרכזית ונכנסתי מהבגאג לפתוח את המכסה מנוע... ולמרות זאת הצלחתי להניע אותו עם כבלים, כאן יש לי חשמל בתוך הרכב אבל לא מניע, האם יכולה להיות בעיה עם המצבר? או עצם זה שהוא לא מניע גם עם כבלים לא קשור למצבר? כדי שאני אדע אם בכלל לבזבז את הזמן לפרק אותו ולקחת אותו לאיפה שקניתי תודה מראש.

אוקי... אז אין פתרון חוץ מהבגאג?

ומה עם מה שאני רשמתי? יש איזה פתרון? לא הבנתי למה התכוון קובי שרשם תוריד את כיסוי הפלסטיק מהידית שמכסה את חור המפתח ואז פתיחה מכנית רגילה עם מפתח איזה כיסוי פלסטיק.....?

חחח נו אני לא עד כדי כך אידיוט הקטע שאם אין בעיה במצבר והאוטו נוסע אני מצליח לפתוח אותו עם המפתח, כשמצבר מת אז לא... עוד משהו... כשאני פותח עם המפתח אז כל הדלתות נפתחות באוטו - אז אני מניח שזה מחובר למנגנון האוטומטי... דלת הבגאג לעומת זאת לא נפתחת לא על ידי השלט ולא על ידי פתיחת המפתח ליד דלת הנהג אלא רק פיזית עם מפתח.

היי חברים, שאלה לי האם יש דרך לפתוח את האוטו במצב של מצבר מת כשיש לי נעילה חשמלית? יש לי איביזה 2004 , פעמיים המצבר מת ולא יכלתי לפתוח את הדלתות לא דרך השלט ולא דרך המפתח, כלום לא הגיב... הייתי צריך להיכנס מהבגאג לאוטו על מנת לפתוח את המכסה מנוע ולהניע עם כבלים... יש דרך לעקוף את זה או שזה הפתרון היחידי? מה עושה מי שלא יכול להיכנס מהבגאג? איך פותח מכסה מנוע להניע עם כבלים? תודה מראש....

לא... הבעיה יותר מורכבת.... הרכב נוסע בבמוצע משהו כמו 2-5 דקות ביום כל איזה חודש-חודשיים לאחר שהוא לא נוסע בסופש אני צריך להניע אותו עם כבלים. יש לו טעינה, הוא כנראה לא מספיק לטעון מספיק

תודה, כמה זמן היית ממליץ לי לנסוע איתו עכשיו כדי שתהיה לו טעינה נורמלית? (לא יודע אם מלאה , אבל משהו מומליץ " חצי שעה - שעה?")

אם המצבר לא הניע בבוקר, הנעתי עם כבלים, יש לי בטריה מיוחדת כזאת שמניעה במקרים כאלו, אני יכול לחבר אותה למצבר במשך היום וזה יטעין את המצבר או שהאוטו חייב להיות מונע?