ArmeniaN

פיאט אונו, שנת 95, מנוע 1,400 70 כ"ס, יד 6, קילומטרז' נמוך, חלונות חשמל קדמיים, מזגן, נעילה מרכזית, במצב מדהים, מטופחת ושמורה בטירוף!!!! ***יש לציין שרוב הרכב עבר שיפוץ (מכני) תמונות מצורפות.

שלום רב, אני קארן, בן 20 מהרצליה, משרת בחיל האויר כמש"ק הגנה קרקעית. נוהג על פיאט אונו שנת 95 1400 הזרקה... חולה על האוטו, בדרך ליישור קו.

שלום חברי הפורום היקרים, בזמן נסיעה בהילוך 3 אני שומע נקישות מעצבנות בצד ימין של הרכב, זה קורה גם בהילוך 2 ו-4 אבל הרבה פחות. הרעש נשמע כאילו משהו הולך להתפרק ואני לא מצליח למצוא מה זה, רעיונות?!

280 ש"ח כולל התקנה או התקנה עולה גם כסף?

חבר'ה, יש לכם מושג איפה אולי יש רמפה שלא שייכת לאף אחד באזור המרכז?!

המגברים האלה מתחנה מרכזית מקוריים?!

התפוח עוזר לסובב את הגה ביתר קלות בגלל שאין לי גם הגה כח אז ממש קשה לסובב את ההגה כשהרכב לא בנסיעה.......את התשובה לשאלה השניה אני אשמח לשמוע גם.......

לאחר חיפושים רבים לא מצאתי את התשובה ומעניין אם מותר לי להרכיב אחד כזה או לא....... תפוח הגה המותקן עם שתי ברגים על ההגה ועוזר בסבובים.......חוקי או לא?!

לרמקולים יש צליל מעולה והם 8 אוהם......אמרו לי שאם מחברים 2 של 8 אוהם ההתגדות עולה ל4 אוהם......וזה מה שרכב צריך.........בקיצור ולעניין הרמקולים האלה הם של ג'יי וי סי......והם אחלה.............בנתיים לא נשרף כלום אבל אני מפחד לטווח הארוך יותר........

כבר מזמן היו לי רמקולים ביתיים באוטו אבל הוצאתי אותם ושמתי אחרים במקום.....{גם ביתיים}.....הרמקולים הקודמים עבדו לי מעולה ולא עשו לי שום בעיות.........אנשים אמרו שבגלל ההתנגדות המערכת יכולה להישרפף.............כי הרמקולים 8 אוהם והרכב 4 אוהם.....רצוי לציין שאין לי מגבר ואין לי כלום........הרמקולים נמצאים רק מאחורה ובמקום כל רמקול של אוטו מחובר רמקול אחד {תוף} גדול ועוד אחד קטן שהוא בייתי......בעצם 4 רמקולים.....קראתי באחת ההודעות שאם אני מחבר 2 רמקולים זה מוריד את ההתנגדות ל4 אוהם.......עכשיו אני רוצה לדעת מה דעתכם......האם שרוף משהו?! רצוי לציין כי עשיתי חיפוש אבל לא מצאתי שום תשובה בשבילי........אז הנה הודעה חדשה.......

אני מצטער אבל אני חייב לומר שאת השאלה המקורית לא אני שאלתי אלא בעל אונו אחר.......וסתם רציתי לדעת מה הקשר לבטיחות פשוט.......ודבר שני בפעם האחרונה שהחלפתי בלמים ביקשתי שיחזקו לי אותו.......ככה שאני בקושי מכיר שן אחת.....מקסימום שתיים והאוטו קפוא במקום.......(קשה להרים לשן השניה)

סה"כ בלם יד....מה הקשר לבטיחות אבל?!

תודה רבה על העזרה.....זאת בדיוק הדרך שהסבירו לי.......

חבר'ה.........היום הגעתי למפגש(בפעם הראשונה בחיי) ובדיוק בכניסה לחניה האוטו נכבה לי וניסיתי להתניע שוב אך הוא השמיע רעש מוזר ולא הניע אז החלטתי לפתוח מכסה מנוע ואולי אמצא מה הבעיה.........פתחתי.....פירקתי את הפילטר אויר.......אך לא מצאתי כלום......פתאום ניגשו אלי כמה חבר'ה........ואחד מהם אמר לי שזה מהטיימינג......הוא (ועדי) פירקו לי את המכסה של הטיימינג וראו שהמיסב התומך הלך לעולמו.........והציעו לי להביא גרר ולקחת את האוטו למוסך.......אכן כך עשיתי........רצוי לציין שביום ראשון האוטו היה אמור להיכנס למוסך לכל התיקונים......ויש הרבה........בקיצור גררתי את האוטו למוסך ובעל המוסך החביב בא ופתח לי את המוסך כדי שאשאיר את הרכב בתוך המוסך ולא מחוצה לו כי יש סכנת פירוקים........בקיצור יש סיכוי שבנוסף לכל התיקונים הלכו השסתומים או הבוכנות ובעל המוסך אמר שזה יכול לקחת כמה ימים של עבודה........עכשיו הבעיה היא שאני לא יכול להיות ליד האוטו כמה ימים ברציפות.........אנא הציעו לי מה אני יכול לעשות כדי שלא "ידפקו" אותי כמה שקראתי באחד השרשורים........... ד"א אשמח לדעת את שמו את הבחור שבא בהתחלה ופירק לי את המכסה של הטיימינג ואני גם רוצה להודות לו בהזדמנות זו........כל מי שיצא לי לדבר איתו במפגש באמת זהב........תודה חבר'ה........סליחה על אורך ההודעה.......

אוקיי אתה צודק..........פשוט איזה פחח הסביר לי איך מטפלים במצב כזה.......וכלים אפשר לארגן.......לא בעיה...........

תודה לך אבל אני מעדיף לעשות זאת לבד כי אני רוצה גם ללמוד וזה משהו קטן בשביל לבזבז עליו כסף.......

אני לא יודע אם זה המקום הנכון לכתוב בו את ההודעה הזו אבל מקסימום תמחקו לי אותה.........כאשר קניתי את האוטו אמרו לי שאיזה זקנה נפלה על הכנף הקדמית הימנית ויש שקע קטן........כל פעם אני מוציא אותו החוצה עם פומפה ולא רואים כלום וברגע שמישהו נוגע זה חוזר למקום............עכשיו אני רוצה לפרק את הכנף לגמרי בשביל לתקן כמו שצריך וגם לתת לה תמיכה.........מישהו מוכן להסביר לי איך עושים את זה או שמסובך מדי?!

תודה רבה לך..........

בזמנו גם כשאני קניתי את האונו שלי גם אני ניסיתי לפרק את המעשנות ראש הקדמיות אך ללא הצלחה.......המליצו לי לקחת את הרכב לרפד ושהוא יצליח להוציא אך לא רציתי להוציא כסף על זה אז קניתי פשוט גופיות כשהחזרתי את הריפודים לחנות.......

צד אחד שלה מחובר לצינור וואקום ב-T אבל הצד השני מנותק.......(חתוך) בעצם לא הבנתי כלום מכל מה שאמרתי.........אנא חזור על כך ביתר פשטות

יש לי מזגן באוטו.........והצינור של המזגן קרוב מאוד לצינור שיוצא מהווקום ויש לו מן מקום כזה כאילו הצינורית באמת הייתה שמה אבל בדקתי והיא לא נכנסת.......אבל אני חושב שאתה צודק..........

ישנו צינור עבה המתחבר בקצהו האחד לווקום של הברקסים וקצהו השני נכנס לתוך המנוע עצמו.........באמצע הצינור ישנה צינורית דקה שנראית חתוכה........ואני לא מוצא לאן היא אמורה להתחבר ולמה בכלל היא חתוכה ( רצוי לציין שהברקסים של האוטו שלי לא טובים במיוחד ואני חושש שזו הסיבה לכך).......הרכב המדובר הוא פיאט אונו..........שנת 95.........

תודה רבה לך על העזרה.......

תודה רבה לך חברי היקר.......וגם אני הגעתי למסכנה הזו, ורציתי לשאול האם למוסך מורשה פיאט יש את הבולמים המקוריים של אונו לשים לי על המקום או שאני צריך לקנות ולקחת איתי?!

והגשנו תלונה יום למחרת פשוט אין תוצאות מהמשטרה..........