Yakim

הילדים חשובים. מאד. אבל זה ממש לא אומר שאני ואשתי לא. ואגב, אתה צלם? מי שאובססיבי לגבי הגיר הידני זה אני, לא אשתי. היא היתה בשמחה עוברת לאוטומטי אבל בעלה מסרב בתוקף. נושא המורכבות של הגיר הרובוטי אכן מטריד אותי מאד (וזו הסיבה שבהתחלה ציינתי שאני רוצה גיר רגיל) אבל לא נראה לי שיש לי אופציה אחרת. אם אני רוצה מרחב פנימי כמו שיש לי היום + 3 מושבים מאחור + 5 כוכבי בטיחות + ESP הרי שה-C4 פיקאסו היא האופציה היחידה. הגולף פלוס פחות מרווחת, לסקודה רומסטר דיזל אין ESP ולכל האחרות אין 5 כוכבים/ESP.

זה בתכנון. מה פירוש? לגביה זה אוטומטי רגיל, לא? תודה.

אני חושב על C4 פיקאסו, לא קסארה פיקאסו, וזו מציעה 5 כוכבי בטיחות ו-ESP. רק צריך לבדוק אם הגיר הזה מתאים לי.

זו לא חפירה. אני שמח לתגובות נוספות. אולי אלמד משהו חדש.

זה עלה גם לרשת?

הגיוני. אני אנסה את שניהם.

בהתחלה זה נשמע לי כמו רעיון טוב אבל אז מצאתי את זה. http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1522341/570239/5/@@/media

בהחלט. זה גם יתן לי זמן לעשות כמה נסיעות מבחן.

אין לי בעיה לחכות אבל למה אתה חושב שיהיה שינוי מבחינת גיר ידני נורמלי בעוד חודש חודשיים?

נראה לי שבאמת, הדבר הקרוב ביותר למה שאני מחפש הוא הפיקסו, בהנחה שאוכל להסתגל לתיבה הרובוטית. המבחן הזה באמת אומר "תפעול ידני של התיבה באמצעות המנופים שמאחורי גלגל ההגה נוח ונעים לשימוש". יופי. מצד שני, כנראה שהאישה לא תאהב אותה. לפי המבחן הזה "תיבת ההילוכים בגרסה הזולה של C4 פיקאסו (151 אלף שקל) היא סיפור בפני עצמו. זו תיבה רובוטית ידנית ללא דוושת מצמד עם פיקוד אוטומטי אלקטרוני, כמו בטויוטה קורולה החדשה. זו תיבת קסמים שמושפעת ישירות ממצב הרוח של הנהג. אם הנהג אכל לפני חצי שעה ארוחת בוקר עם שתי ביצי עין, סלט ירקות קצוץ דק ושני טוסטים פריכים, התיבה תפעל נהדר ותחליף הילוכים בסגנון חלק ונטול טלטולים. אבל אם הנהג התעורר מאוחר, לא הספיק להכניס כלום לפה והוא מאחר לפגישה חשובה, התיבה תחליף הילוכים בעצבנות רבה". דבר שמאד מוצא חן בעיני הוא "בשורה האמצעית של מאזדה 5 אפשר להושיב רק שני מבוגרים וילד מצומק. בסיטרואן C4 פיקאסו אפשר להושיב שלושה מבוגרים בגודל מלא". ועוד יש 2 מושבים מתקפלים מאחור. שיהיה. עוד כתוב שם "C4 פיקאסו משווקת בארץ בשתי גרסאות מנוע: בנזין 2.0 ליטרים (143 כ"ס) עם תיבת הילוכים אוטומטית-רובוטית או אוטומטית רגילה, ודיזל 1.6 ליטרים (110 כ"ס) עם תיבת הילוכים אוטומטית-רובוטית". יש טעם לבחור בדיזל? כאן כתבו "מנוע הדיזל (המצורף לתיבה הרובוטית) חסכוני אך לא חזק על המרכב הכבד" אז נראה לי שכדאי לוותר עליו. ולכל האנשים הטובים שהציעו מכוניות שאין להן גם 5 כוכבי בטיחות וגם ESP, תודה אבל לא תודה. יש לי 3 ילדים והם הדבר היקר ביותר שיש לי. אם אני הולך להשקיע כל כך הרבה כסף בהחלפת המכונית, אין שום מצב שאתפשר על הדברים הללו. רק חבל שאנחנו לא באנגליה. גם פחות חם וגם אפשר לקנות S-MAX ST.

1. ישבת מאחור והיה לך המון מקום? יש לו 3 מושבים מאחור? 2. הוא נבחן בכלל במבחני ריסוק? 3. יש לו ESP?

3 כוכבים ובלי ESP? כבר היום יש לי יותר.

הסניק שלי לחלוטין לא דורשת החלפה מיידית. למעשה, אני בדיוק לפני טיפול גדול. אני פשוט חושב קדימה.

צילצלתי לצ'מפיון. הם אישרו את זה. גירסת הדיזל הידנית לא מצויידת ב-ESP. לא ממש ברור לי למה גרסאות אחרות כן וזו לא אבל גרסאות אחרות אינן ידניות אז הן לא מענינות אותי.

הרכב המושלם בשבילי הוא S-MAX ST אבל לך תמצא אחד כזה בישראל..... לרומסטר אין ESP אז היא יורדת מהרשימה. http://www.autocar.co.il/aecommerce/c1409/8253.php נראה לי שהפלוס היא היחידה שאפשרית. חבל. היא קצת יקרה.

תודה רבה על התגובות. כמה תשובות. דיזל: בהתחשב בכמות הקילומטרים שאני עושה, דיזל לא יצא יקר יותר? מולטיפלה: לפני שקניתי את הסניק חשבתי עליה מאד ברצינות (היה לה עיצוב מאד מיוחד) אבל זה שיש לה רק 3 כוכבי בטיחות הוריד אותה מהרשימה מבחינתי. ברלינגו, FRV: רק 4 כוכבי בטיחות. לא מעוניין. סקודה רומסטר/פורד קונטקט/גולף פלוס: באמת יש להם מרווח פנימי לפחות כמו הסניק שלי? לכולן יש 3 מושבים אמיתיים מאחור? לפי ההתרשמות שלי התשובה שלילית. גיר רובוטי: לפי כל מה שאני קורא (ברשת, במגזינים) ורואה (בטלוויזיה), גיר רובוטי במצב ידני ממש אינו מהנה/נוח/מהיר כמו גיר ידני. לכן אני לא מעוניין בו. כמובן, אני מדבר על רכבים "ארציים", לא על פרארי קליפורניה ודומיה. בתאוריה, זה יכול להיות השילוב המושלם ביני (חובב ידני מושבע) ובין אשתי (שהיתה שמחה לאוטומטי) אבל למעשה, אין כאלו מוצלחים ברמת המחיר שאני מדבר עליה. קייה סיד SW: זה סטיישן. זה אומר פחות מרווח פנימי. סניק II: שאלתי את המוסך שלי (מורשה, פ"ת). הם לא מכירים אחת כזו. כנראה שהם נדירים מאד. ג'רמי, לו אני הייתי עובר להולנד הייתי קונה קרוור לעצמי ושהאישה תסע עם מה שבא לה. מאחר ואנחנו בישראל, עם מחירי המכוניות והביטוח המטורפים שלה, אני נאלץ להסתפק ברכב אחד וזה אומר שהיא צריכה להסתגל לשריטות שלי. משומש יהיה בסדר גמור. אפילו עדיף (מחיר...) אבל איפה אני מוצא אחד כזה עם גיר ידני, עם ESP ועם 5 כוכבי בטיחות? מה כבר ביקשתי?

בוקר טוב, יש לי רנו סניק 1999 ידני. בסך הכל אני מאד מרוצה ממנו אבל לרגל יומולדת 10 ויותר מ-200,000 ק"מ אני מתחיל לחשוב על משהו חדש יותר. הבעיה, אני לא מוצא שום דבר מתאים. הבעיה העיקרית כמובן, היא תיבת ההילוכים. אני רוצה ידנית רגילה. כן, כזו עם קלאץ'. לא אוטומטית, לא טיפטרוניק. ידנית פשוטה ורגילה. עשיתי חיפוש ולא נראה לי שיש אחת כזו, גם אם מוציאים לרגע את נושא המחיר מהמשוואה. יש עוד כמה דברים קטנים אבל הם פתירים. יש לי 4 כוכבי בטיחות. אני רוצה 5. אין לי ESP. אני רוצה אחד כזה. יש לי מאחור 3 מושבים אמיתיים, לא 2.5 כמו ברוב מכוניות הליסינג. אני רוצה להשאר עם זה. יש לי מרחב פנימי גדול. אני רוצה להשאר עם זה. אין לי 4X4. לא צריך. אין לי 7 מושבים. לא צריך. גם אם נתעלם משני הפרמטרים האחרים, לא נראה לי שיש מיניואן כזה. אגב, חשבתי גם על דיזל אבל לאור העובדה שאני עושה בערך 20,000 עד 22,000 ק"מ בשנה נראה לי ששכרי יצא בהפסדי. למרות זאת, אם זאת האופציה היחידה אני מוכן לשקול אותה. יש חיה כזו?

תודה על ההצעה אבל יש גבול לכמה שאני מוכן ללכת בכיוון הזה.

תודה רבה על המידע אבל מוניטין האמינות המפוקפק (שאינני יודע עד כמה הוא עדיין תקף) וירידת המחיר הגבוהה של מכוניות אלפא מפחידים אותי. בסופו של דבר, אני מחפש מכונית משפחתית (יש לי 3 ילדים) בתצורת סטיישן או מיניואן עם ערך מוסף ותקציב שאינו בשמיים. החלום הרטוב שלי היא ה-M5 סטיישן מהדור קודם והחלום ה"רגיל" שלי היא ה-S-max עם גיר ידני, שלמיטב ידיעתי לא יובאה לארץ.

תודה רבה על המידע אבל מאחר וכנזכר לעיל המכונית הנ"ל נדירה מאד בשתי הגירסאות, אני מבין שהסיכויים שלי למצוא אחת כזו למכירה הם - באופן מעשי - אפסיים.

תודה רבה על התשובה המהירה. אחרי שהבנתי שהיא לא יובאה לארץ בתצורת סטיישן אני ארד מזה ואחפש איזו סובארו.

בתור אחד שמשתעשע ברעיון לרכוש אותה הייתי מעוניין לדעת לדעת מה ההבדל בין שני הדורות. ואגב, האם הרכב האמור נמכר? אני מקווה שזה בסדר שהקפצתי את האשכול הזה במקום לפתוח חדש. תודה מראש.

אגב, יש גם צמיגים בסיווג 88H. זה יותר או פחות מ-88T?

מה שיש לי עכשיו זה 185/65 R 15 88T DYNAXER HP2 382 ש"ח. הכל לקוח מהלינק שלמעלה.

צילצלתי. 340 ש"ח כולל הרכבה. צמיג ישיר בפ"ת. צמיג מסוף 2007 או תחילת 2008. יש סיבה לא ללכת עליהם? יש המלצות לצמיג טוב יותר?