RonCX

חדשה היא לא כי הרכב לא מיוצר מאז 2006. $149,995 לפני מיסים....

אין צורך בביצים יותר גדולות מהסטנדרטי. המוכר לא יכול לעשות לו כלום. נקודה. נכון להיום, קונה לא יכול לקבל פידבק שלילי.

כרגע, בניגוד לעבר, אי אפשר להשאיר לקונה פידבק שלילי בכלל הכי גרוע שהוא יכול לעשות זה לא להשאיר לך פידבק בכלל. תאמין לי, ניסיתי להשאיר פידבק שלילי למישהו שקנה ממני ונתן לי שלילי למרות שהוא היה אשם לחלוטין. לאחר כ20 התכתבויות שבהם אף הראיתי להם שהוא שלח לי הודעות שזאת אשמתו גם לא הסכימו לעשות כלום. קיצר, אתה מוגן לחלוטין, כנס בו.

V8_וחצי כתב: RONCX, אתה מוזמן להפסיק להתחכם. רכב אספנות מעצם הגדרתו לא נועד לשימוש יומיומי. אני, ואחרים, חולקים עליך. אני בניגוד אליך מסוגל לקבל את העובדה שלא כולם מסכימים איתי.... אתה ואחרים יכולים להמשיך לחלוק, אבל כמו שאומרים אצלינו, תספר את זה לשופט. אני לא יודע אם אתה מודע לכל הסיפור של האספנות, אבל הרעיון מאחורי ההטבות שמקבל רכב אספנות בביטוח וטסט (25% מסכום הביטוח הרגיל וטסט מוזל) נובע מהעובדה שרכב אספנות ישמש את בעליו פחות מרבע מהזמן שהרכב הרגיל משמש אותו, ולא יהיה רכב עיקרי. החוק מאוד ברור, לא ראיתי שכתוב שאסור שישמש אותך יותר מרבע מהזמן. עצם קבלת ההטבות על רכב האספנות, קרי, ביטוח מוזל, וטסט מוזל והקלות נוספות ניתנים כנגד הבטחה שלא תשתמש ברכב האספנות לצורך העבודה שלך, לא תעביר איתו מטען, ולא תיסע איתו לעבודה. (זה אולי יפתיע אותך, אבל רוב האנשים נוסעים לעבודה בין 7-9, לכן נוסח החוק בצורה כזאת.) אולי יפתיע אותך אבל יש כמה וכמה אנשים שיוצאים בשעות אחרות, כמו פותח שרשור זה לדוגמא.... זה עדיין לא נותן לך את הזכות להשתמש ברכב אספנות שימוש יומיומי. תבין, חוק האספנות אושר לאחר עמל רב של אנשים טובים, שרצו הכרה של המדינה בתחביב האספנות, אבל במדינה שלנו שום דבר לא בא בחינם, לכן תמורת ההטבות שמקבל רכב האספנות, הוטלו עליו גם הגבלות בשביל למנוע את אותה התופעה שאתה מדבר עליה- אנשים שינצלו את התחביב למטרת תחבורה זולה ליומיום. בדיוק בגלל זה אני מאמין שיש לשמור על התקנות כלשונן. אף אחד לא יגיד לך כלום אם פעם אחת תיקח את האופנוע שלך תיסע בשעה 10 למשרד, תישאר שם כל היום, וב-6 בערב תיסע הביתה. אבל אם תעשה את זה כל יום, כל השבוע, הרי אתה משתמש ברכב האספנות שלך בתור תחבורה יומיומית זולה אני מבין שמזמן לא השתמשת האופנוע ישן על בסיס יום יומי. זול זה לא.- ופה אתה כבר עובר על החוק באמת שעדין לא הבנתי איזה.... אני לא מרוויח מהרכיבה על האופנוע ולו שקל אחד ואם איזה פקיד ממשלתי משועמם יקלוט את זה, אז הלך לנו החוק אספנות. אתה בטוח שאתה רוצה את זה על מצפונך? לעניות דעתי הסיכוי שזה יקרה הוא שואפ לאפס מלמטה. האם יש סיכוי שבגלל שמישהו חצה פס לבן יאסרו בחוק על עקיפות? בגלל שמישהו עבר את המהירות המותרת יאסרו שימוש ברכב שמסוגל לעבור את המהירות המותרת? יש עונש בחוק ומי שעובר על החוק משלם מה שצריך לשלם. הדוגמא שנתת לא רלוונטית, כי עצם העובדה שאתה מקבל רשיון נהיגה וקונה רכב, אתה מקבל על עצמך את האחריות לנהוג כחוק, ולא לעבור עליו. תעבור על החוק, ואתה צפוי לעונש. כנ"ל עם רכב אספנות. דווקא רלוונטית ביותר, בדיוק כמו שאתה לא מזכיר לו חוקי תנועה אחרים כי ברור לך שהוא יודע שעליו לשמור על החוק, כך גם לגבי נסיעה בין 7-9 הזכרתי מספר חוקי תנועה שהוא אמור להכיר, הקשורים בצורה ישירה לנושא. הבן אדם שעל אם יקר ומסובך להחזיק רכב עם מנוע V8 לשימוש יומיומי, ענית לו - אסור לסוע בין 7-9. העיקר שאני לא רלוונטי. תיסע עם הרכב אספנות שלך בין 7-9 בבוקר, תשתמש בו לצורך העבודה שלך, תעביר איתן מטען- אתה עובר על התנאים לשימוש ברכב האספנות שנקבעו בחוק- אי לכך לא תקף הביטוח שלך והטסט שלך ובמקרה של תאונה, אתה ברשות עצמך. תעצור, תרגע, תקרא מה כתבתי שוב. אני רגוע, אבל מה אתה נטפל לשעות התנועה? תחזור שוב למה שכתבתי ותקרא בעיון לפני שאתה מגיב. לא כתוב בחוק שאסור לסוע עם רכב אספנות יום יום. לא כתוב שאסור לסוע איתו יותר מ25% מהזמן. לא הצעתי לאף אחד להעביר איתו מטען. לסוע לעבודה וחזרה בשעות המותרות לנסיע... אני לא חושב שזה עובר על התקנות. אם עו"ד שמתמחה בענינים אלא יאיר את עיני, אולי אשנה את דעתי. אתה חושב שאתה יותר חכם מכל בעל רכב אספנות אחר? תזכור שהיו כאלה גם לפניך שחשבו שהחוק זה לנקבות, והם נאלצו למכור את כל רכושם בשביל לשלם חשבונות בית חולים. סביר להניח שאני פחות חכם מרוב בעלי רכבי האספנות, תסביר לי רק איך זה קשור לענין? מה שבטוח הוא שאני פחות מתלהם ממך ומנסה להבין על מה אני מגיב לפני שאני מגיב... עדיין חושב שאתה גבר-גבר? שיהיה לך בהצלחה. רק בריאות! לפותח השירשור, אתה רוצה רכב אמריקאי לשימוש יומיומי? תמצא אחד שהוא לא רשום כאספנות, תחזיר אותו לכביש, תשלם ביטוח מלא וטסט מלא, וסע חופשי כמו עם כל רכב אחר, אבל כל עוד הרכב שלך נושא לוחית אספנות, אתה כפוף לחוק האספנות. יש שאלות נוספות? וחצי היקר, אני מחכה שתרא לי איפה כתבתי שאני או כל אחד אחר יכול ומורשה לנסוע עם הרכב אספנות בין 7-9... ציטוט אחד יספיק לי. בדיוק להפך, טענתי, בדיוק כמוך, שבקבלתי רשיון אני מקבל על עצמי את חוקי המדינה ולכן, כמו שאתה לא מזכיר למישהו שקונה פורשה 911 חדשה שיקפיד על המהירות המותרת כך אין צורך להגיד לפותח השרשור שלא יקנה רכב אספנות כרכב יום יומי כי אסור לנסוע בו בין 7-9. החוקים ידועים וברורים. יחליט לשמור על החוק טוב, יחליט לא לשמור על החוק - ישלם את חובו לחברה. עכשיו, כדי שיהיה לך יותר קל להבין: ברכב אספנות אסור לנסוע בין השעות 7-9 בבוקר בהנחה ואתה אישית יכול להסתדר עם מגבלה זאת, אני לא רואה שום בעיה שרכב אספנות מתוחזק היטב ישמש את בעליו לשימוש יום יומי. עכשיו ברור? נרגעת? יופי... פעם הבאה אין צורך לפתוח ג'ורה סתם כי אתה לא מבין מה כתוב. חג שמח. (אני מתנצל מראש על חוסר הנחמדות שלי בהודעה זאת אבל... אתה התחלת!) (-:.

80K בארץ??? נדמה לי שאתה טועה במקצת... לפי אתר היצרן, המחיר ההתחלתי של מוסטאנג חדשה הוא $20,995 (לפני מיסים פנימיים בארה"ב ז"א לא על הכביש) - http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/models/ בחישוב מאוד לא מקצועי אני מעריך שזה עובר את ה 160K על הכביש בארץ.

ועכשיו שאנחנו חברים .. שאלה פילוסופית על הציטוט הנ"ל. למה אנחנו כל הזמן אומרים בביטחה שבנסיעה בין 7-9 אנחנו לא מבוטחים? האם מישהו שעושה תאונה במהירות 140 קמ"ש על כביש החוף לא מכוסה ביטוחית מכיוון שעבר על תנאי השימוש ברכב שלו? ורק כדי להיות ברור ולא להדליק מדורות שווא... אני נגד נסיעה ברכב אספנות בין 7-9 ולא שואל כדי לחפש לי היתר יש מבינים?

8 וחצי היקר, אני מחכה שתרא לי איפה כתבתי שאני או כל אחד אחר יכול ומורשה לנסוע עם הרכב אספנות בין 7-9... ציטוט אחד יספיק לי. בדיוק להפך, טענתי, בדיוק כמוך, שבקבלתי רשיון אני מקבל על עצמי את חוקי המדינה ולכן, כמו שאתה לא מזכיר למישהו שקונה פורשה 911 חדשה שיקפיד על המהירות המותרת כך אין צורך להגיד לפותח השרשור שלא יקנה רכב אספנות כרכב יום יומי כי אסור לנסוע בו בין 7-9. החוקים ידועים וברורים. יחליט לשמור על החוק טוב, יחליט לא לשמור על החוק - ישלם את חובו לחברה. עכשיו, כדי שיהיה לך יותר קל להבין: ברכב אספנות אסור לנסוע בין השעות 7-9 בבוקר בהנחה ואתה אישית יכול להסתדר עם מגבלה זאת, אני לא רואה שום בעיה שרכב אספנות מתוחזק היטב ישמש את בעליו לשימוש יום יומי. עכשיו ברור? נרגעת? יופי... פעם הבאה אין צורך לפתוח ג'ורה סתם כי אתה לא מבין מה כתוב. חג שמח. (אני מתנצל מראש על חוסר הנחמדות שלי בהודעה זאת אבל... אתה התחלת!) (-:

דורון, אני תוקף אך ורק את הרעיון שבהגדרה, רכב אספנות אינו לשימוש יום יומי ולא שום דבר אחר. ולדעתי זה בדיוק לגופו של ענין אם תראה לי מקום אחד שאפילו רמזתי שאפשר או מותר לזלזל בתקנות הבירה במפגש הרוב עלי, אפילו אם זה אומר שאני צריך להדרים למפגש השפלה (-; בעיני, ובעיני רבים אחרים, אפילו כאלה הגולשים כאן, רכב נועד לנסיעה. גם כל יום. אינני מזלזל כלל ועיקר בהגבלות הנסיעה, להיפך. אני תומך בהגבלות ובעוד זמן קצר, כשהאופנוע שלי יעבור לסטטוס אספנות, אקפיד גם לשמור עליהם בדקדקנות. אני יוצא מתוך הנחה שכולנו שומרי חוק. אני חושב שיש מקום להזכיר, שוב ושוב, את ההגבלות של רכבי אספנות. לעומת זאת, אינני חושב שזוהי סיבה לשלילת רכב אספנות לשימוש יום יומי. זה הכל. תאמין לי שנושא רכבי האספנות יקר לליבי לפחות כמעט כמו שהוא יקר ללליבך.

האם כל מי שקונה מזדה 3 אתה ממליץ לו "לשומרי חוק לא מומלץ רכב כזה לשימוש יום יומי, אלא אם הוא מתחייב לא לעבור את המהירות המותרת בחוק" ? בקיצור, אין צורך להתחכם. ההגבלות ידועות לכול ותתפלא לשמוע אבל שי כאלה שמתחילים לעבוד לפני, או אחרי, השעה 7 בבוקר. אפשר להזכיר שישנם מגבלות אבל אני לא רואה שום קשר בין זה לבין ההמלצה להשתמש כרכב יום יומי.

מומלץ לסייג משפטים כאלה במילה "לדעתי" לדוגמא: לדעתי מה שאמרת הוא קשקוש. הייתי מקבל גם "לבעלי תקציב מוגבל רכב אספנות לא מומלץ לשימוש יום יומי" (למרות שגם עם אמירה זאת אני לא מסכים ב100%)

ב-ד-י-ו-ק-!

למה ההנחה הבסיסית של כולם היא שהבחור רוצה רכב אספנות כדי לחסוך בעלויות הביטוח והטסט? הוא לא הזכיר אף אחד מהם בפוסט שלו... לגבי עלויות אחזקה, לפי המחירים שאנשים דורשים בארצנו על SLC, אני מניח (תקן אותי אם אני טועה) שצריכת דלק זה לא משהו שמטריד אותך במיוחד אם אתה מתענין באחת כזאת. לגבי אמינות... אני לא יודע אם זה בר השוואה או לא אבל... אני רוכב יום יום, כבר מעל 3 שנים, על אופנוע בן קרוב לשלושים שנה. למעט טיפולים סטנדרטים ובלאי טבעי (צמיגים לדוגמא) לא נתקלתי באף בעית אמינות. יש לציין שזהו הרכב היחד שלי בכל התקופה הזאת. אני מאמין שרכב תוצרת מרצדס, שיעבור יישור קו כמו שצריך, ויטופל באהבה, יהיה אמין לפחות כמו מרצדס חדשה (האלקטרוניקה והמחשבים החדשים לא בדיוק מוסיפים לאמינות)

פורד איירוסטאר

אהבתי!!!

אם כך.... למה שאלת אם קיים כזה רכב...? ולמה אתה צריך עוד תמונות שלה...? סתם תהייה...

הקצב והתוצאה לא פחות ממדהימים. אגב, מישהו יודע אם קיים בארץ איזטה 600?

כשהיא תעלה כמו מזדה שלוש. כמו בכל המדינות המתוקנות בעולם.

דווקא נראה שזה מחיר מציאה... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Trucks___Documented-1970-Plymouth-Roadrunner-Superbird-440-6-4SP_W0QQitemZ360128901169QQddnZCarsQ20Q26Q20TrucksQQddiZ2282QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item360128901169&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1308

ת ת ח ד ש ! ! !

הנה, אני מעודד אותך!!! כל עוד אתה שומר על החוק במידה והרכב בסטטוס אספנות. סע איצתו כל יום ותהנה, הלוואי על כולנו. רכבים נוצרו כדי להיות על הכביש ולא במוזיאון.

קצת חוש הומור לא הרג אף אחד...

כרגיל תמונות מדהימות. היה כיף לפגוש את האשה שמאחורי הניק והמצלמה!

הייתה פעם פולו צבעונית כזאת. למיטב ידיעתי היה רשום לה בסעיף הצבע "רב גווני"

אתה בטוח שהוא יודע מה הוא עושה??? נראה שהוא הרכיב לך את האוטו הפוך... סחטיין על השיפוץ, אני עוכב בשקט ומצפה לתוצאה...

מ ד ה י ם