daphne_n

קצת בעיה ללכת לצלם עכשיו...אבל ברמת העיקרון זה העיגול המתכת היחיד שיש שם.

פוייייש ברוך השם!!! הבנתי שבמצב זה הולך המנוע לחלוטין וזה עלות של כמה אלפי שקלים. אז לא הבנתי מה אתם חושבים שזה?

איך יודעים בוודאות אם המנוע נתפס? והעניין הוא שלא הייתה איזה נסיעה רצינית, זה היה ממש עניין של כמה שניות...

מה עלות של תיקון כזה? בכל אופן כבר סודר, הזמנתי גרר ליום ראשון, יגיע בבוקר.

התמונות, שכחתי

אוקיי אני אתאר את המקרה, הדגם רנו קליאו אליזה שנת 98 גיר אוטומטי. שלשום באתי להיכנס לחניה המקורה שלי, לצערי הכניסה לחניה היא רובה במדרכה עם מישור וחלק ממש קטן בולט החוצה של המדרכה הקטנה. מה שקרה הוא שלשום נכנסתי לא טוב לחניה ועליתי חלקית על המדרכה הבולטת, שמעתי רעש כאילו פגעתי עם הטמבון במדרכה, קרה לי בעבר, אז התעלמתי.נתתי גז והמשכתי פנימה, כשיצאתי מהאוטו הרחתי ריח חריף מאוד (שלאחר מכן הבנתי שזה שמן שרוף). לא ראיתי שאריות או משהו אז התעלמתי ועליתי הבייתה. אתמול באתי לצאת מהבית, נכנסתי לאוטו התנעתי הכנסתי לרוורס נתתי בקטנה גז (יציאה מחניה) נסעתי אולי 20 ס"מ כשהרכב עצר ולא היה מוכן לזוז יותר, ישר חשדתי במשהו לא טוב מהר כיביתי את האוטו. וכשהסתכלתי טוב טוב ראיתי כתם שמן ענקי בצד הימני של האוטו (לא בצד הנהג) לא ראיתי את הכתם על ההתחלה כי הצד הזה צמוד לקיר ולא רואים יותר מידי מה הולך שם. אבא שלי אומר שאולי הלך הגיר (מקווה מאוד שלא) בעלה של אחותי אמר לי שאולי שברתי את הבורג של שמן המנוע. הסתכלתי מתחת לאוטו וראיתי כי מקור הנזילה מגיעה מקופסאת פלסטיק שיש בה עיגול עם חור המזכיר אום, צילמתי את התמונה ואני מצרפת אותה. בכל אופן דיברתי כבר עם סוכן הביטוח שלי הזמנתי גרר ליום ראשון, ואקח את הרכב למוסך שיש לנו הסדר איתו יום ראשון (כשאני מתפללת ומחזיקה אצבעות שזה אכן הבורג שהשתחרר שם ולא יותר מזה). בעלה של אחותי אמר לי שאולי המנוע נתקע אם זה שמן מהמנוע כי התנעתי אותו ללא שמן וצריך לשמוע רעש רציני פלאק! אבל בקושי נתתי גז וכיביתי נורא מהר את האוטו, ולא היה שום רעש כמו שהוא תיאר לי. בכל אופן, אשמח לשמוע מה לעזעזל נראה לכם שזה, בתקווה שזה יעודד אותי דפנה.

שלום, לאחרונה קניתי מצבר חדש מס' 26 של שנפ. אני לא הכי משתמשת באוטו לכן מידי פעם מטעינה אותו ולכן אני צריכה לפתוח את הפקקים לפי הוראות של היצרן של המטען. לצערי אינני מצליחה להבין איך לעזעזל פותחים את הפקקים. יש עליהם חריטה עמוקה של פלוס גדול אבל לא ניתן לפתוח אותם עם פיליפס או עם שטוח כי זה הורס את הפלסטיק ואני לא מצליחה לדחוף את המברג השטוח כדי לפתוח מלמטה גם כי זה הורס את הפלסטיק. אז מה הדרך לפתוח את זה לעזעזל!!! תודה דפנה.

הנה לינק, מהאתר של וורטא שמסביר הבדלים: http://www.varta-automotive.com/index.php?id=11&no_cache=1

תודה אביב, אני רואה שסה"כ זה בטווח המחירים. טירוף איך עלו מחירי המצברים בשנים האחרונות עכשיו למישהו מכם יש דרך טובה לשמור על המצבר כמו שצריך, אני ממש חוששת שיקרה לי אותו דבר (למרות שהקודם בכל זאת החזיק 6 שנים!!!). האם פשוט לנתק את המינוס מהמצבר? או שזה פוגע בו?

המצבר הישן נבדק לפני כשלושה חודשים, ומאז עקב חוסר שימוש התפרק למצב כזה שלא ניתן להטעינו לכן אבא שלי החליט לקנות מצבר חדש. העניין שאני חושבת שהוא חוצפה שהחשמלאי לקח 50 שקל על התקנה, ולקח 900 שקל על המצבר, האם מצברי שנפ 55AH כאלה יקרים???

טוב קנינו מצבר חדש, של שנפ עלה 900 שקל, זה מחיר סביר או מה? איך מתקינים מפסק זרם? והאמת עכשיו שאני בודקת בקבלות של הרכב, המצבר נקנה ב2002 החזיק מעמד 6 שנים שזה יפה וואי אבל איזה הבדל מחירים לפני 6 שנים הוא עלה 410 שקל!!!

okay בדקתי את זרם הזליגה, הוא 40 מיליאמפר. כך שצרכן שחוגג לי על המצבר אין. אבל כנראה פרקתי לו את האימא כי הוא כבר 24 שע' בטעינה עם מטען בטמקס של בוש 4 אמפר, ובנתיים אין כלום. כמה זמן הוא צריך להיות בטעינה? יכוליות שפשוט צריך ללכת לקנות מצבר חדש, ולהבא אני אתחיל לנתק את המינוס שיישמר כמו שצריך.

אתה מתכוון mA נכון? חחח אני אעשה בדיקת זליגה ברגע שאני אוכל לסובב את הפלסטיק החום הזה, זה תקוע חזק נורא.

אבא שלי כבר קנה לי את המטען, קנה מטען של בוש 4 אמפר, ננסה בכל מקרה להטעין את המצבר במשך יום וחצי ככה, ואז אני אקח את האוטו לחשמלאי שוב, למרוב ששוב לקחתי את האוטו בזמנו לבדיקה אצל החשמלאי אחרי שהרכב לא הותנע כשלושה שבועות, החשמלאי בדק את החומצות ועומס וכל מיני ואמר שהמצבר בסדר גמור. כרגע הרכב לא הותנע עוד פעם כשלושה שבועות או יותר אז הגיוני שהמצבר התרוקן. בכל אופן אנסה להטעין אותו עם המטען, נראה מה יהיה ואני אעדכן בהמשך.

כן, תגיד המשרדים של לדיקו נמצאים בראשון לציון, אבא שלי נמצא מחר בנ"צ יש מצב שהוא יוכל לקנות את המטען של בוש שם? בנוסף מה דעתך על מה שכתבתי לפני ההודעה שלך?

וואוו כנראה המצבר ממש מרוקן ,הלכתי לבדוק את זרם הזליגה. וכל המערכת החשמלית של האוטו שבקה, אני בד"כ פותחת את האוטו חשמלית דרך מפתח עם לחצן אבל הוא פשוט לא הגיב וכשניסיתי להתניע כמו שתמיד שום תגובה, לא זורם חשמל באוטו בכלל, לפני שבועיים בערך, אז עשיתי איתו נסיעה של חצי שעה ויום למחרת המצבר עוד פעם שבק (ולא היה לי כוח מאז עוד פעם לחבר כבלים אז הנחתי לאוטו) אבל בפעם ההיא היו לפחות סימני חיים לוח המחוונים מעין דלק נכבה אבל כשניסיתי להתניע כלום. יכוליות גם האלטרנטור נפגע? למרות שהאוטו נתן נסיעה שלמה בלי בעיות כיבוי והוא הותנע כמה פעמים באותו יום בלי בעיות. האם ניתן להטעין אותו ממצב זה? בנוסף אצלי אין אפשרות במצבר לפתוח עם חצי מפתח זה מעין "פקק" כזה מפלסטיק הניתן לסיבוב אבל הוא היה תקוע ממש חזק אז לא הצלחתי לפתוח...

אין לי אזעקה :/ רק אימבולייזר. איך בידיוק אני מנתקת את אחד הקוטבים? זה מסובך? בכל אופן כרגע הוא ריק, אני חייבת לקנות את המטען הזה חח

אמממ תאמת הייתי שמחה לבנות אחד, ידע ויד טכנית יש. איך אתה ממליץ לבנות אחד? ברמת העיקרון הטעינה המהירה ממש לא חשובה לי, כיוון שבימים אלו אני בקושי משתמשת באוטו כך שאם הוא יישאר בטעינה יומיים שלושה זה בסדר מבחינתי, העניין הוא שברגע שאני אחזור להשתמש ברכב כל יום, המצבר ישאר במצב טעון, הוא פשוט מתפרק בימים אלו כי לא יוצא לי להשתמש בו...

צודק, רק עכשיו שמתי לב. מתנצלת. אבל תגיד, לפני חודשיים בערך לקחתי את הרכב לבדיקת מצבר, וזה היה אחרי ששבועיים הרכב ישב (הייתי בחו"ל) אז התנעתי בעזרת המצבר של הגולף של ההורים, החשמלאי בדק את החומרים במצבר ואת העומס ואמר שהמצבר עמוס במלואו. אז האם זה אומר שהמצב תקין לחלוטין? כי זה מה שהבנתי מהחשמלאי, אז האם לקנות מטען זה הפתרון? כי גם אם אני אקנה מצבר חדש, בגלל שאני לא משתמשת ברכב יומיום (בימים אלו) אז כל מצבר יתרוקן במצב הזה, אז האם הפתרון הוא באמת לקנות מטען לטעינה ארוכה, בין לילה,? אני חושבת שאולי אלך על המטעניםשל בוש דגם ה6 אמפר או 8 אמפר בגלל שב8 אמפר יש טעינה מהירה בנוסף לאיטית. כמה עולים מצברים אלו? תודה, דפנה.

אהלן, אני בימים אלו לא הכי משתמשת באוטו וכל הזמן המצבר מתרוקן לי, אז כשאפשר אני משתמשת ברכב של ההורים להתנעת הרכב, אבל כשהם לא נמצאים אני תקועה בלי רכב. הלכתי כבר לחשמלאי, המצבר במצב מצויין (הוא עשה כל מיני בדיקות) למרות שהוא בן 3. בכל אופן חשבתי פשוט לקנות מטען למצבר וזהו. איפה אתם ממליצים לקנות מטען? ומה סבב המחירים? ואם יש אופציה לבניית מטען לטעינה ארוכה אפילו טוב יותר, אשמח לקבל לינקים. דפנה.

רנו קליאו אליזה שנת 98, 1400 סמ"ק ואוטומטית, נסיעה משולבת... יוצא לי 12.45 ק"מ לליטר דלק...

אהלן, יש לי רנו קליאו אליזה שנת 98, עם מנוע 1.4 סמ"ק, גודל מיכל הדלק הוא 43 ליטר. לאחרונה, לפי האינדקציה של המחוג דלק באוטו, אני מבחינה כי הרכב מבזבז יותר מידיי דלק, למרות שלא שיניתי את המהירויות שאני נוסעת בהם או את המרחקים... היום תידלקתי 33.558 ליטר, ועשיתי עם הרכב מאז התדלוק האחרון 373 ק"מ. יוצא לי לפי חישוב כי הרכב מבזבז 11.11 ליטר לק"מ. האם זה הגיוני שרכב כזה קטן יוציא כאלה כמויות של דלק??? סה"כ אני נוסעת בממוצע כ110-120 קמ"ש, ומרחקים של עד 90 ק"מ. האם שווה לקחת את הרכב לבדיקה? משהו ממש לא נראה לי... אשמח לשמוע את עצותיכם. תודה, דפנה

אחלה רוב תודות! עשיתי את זה היום והצלחתי בלי בעיות

שלום לכולם, לאחרונה נשברה לי מראת הצד של הרנו שלי... קניתי מראת צד חדשה ב220, שזה מחיר טוב ביחס לכל הרכיבים של הרנו! אבל לא התקינו לי, מישהו יכול להסביר לי איך מתקינים את המראת צד החדשה? תודה, דפנה.... וזה לא מראה חשמלית, ידנית הפשוט שבפשוט...

היום סידרתי איזה משהו ברדיו דיסק (בחיבורים) וכנראה תוך כדי עיסוק הקפצתי את הפיוז (או מה שזה לא יהיה) וכרגע אין לי תאורה בלוח מכוונים. יש לי רנו קליאו אליזה שנת 98 יש למישהו מושג איזה פיוז צריך להחליף.. אני יודעת איפה קופסאת הפיוזים, אבל בציורים לא ראיתי את הציור של המנורה לתאורה של הלוח מכוונים... עזרה