renaultfreek

בלגונה שלי לשעבר לא היה צריך לעשות כלום, להשאיר את הכרטיס בתיק או במעיל, רגל על הברקס ולחיצה על כפתור start וזהו.

הכי חשוב, במיוחד באירוע ראשון ,זה להיות רגוע, ולהסביר לחבר שזה אירוע ראשון שלך, ושלא יבוא בטענות. אחרי שעברת את השלב הזה, מגיע השלב של הציוד. בחלק של הציוד, אני היתי מביא רק עדשה אחת, פחות לקחת, פחות החלפת עדשות, ופחות דאגות. השאלה החשובה, אם איזה עדשה יותר נוח לצלם? אני היתי לוקח רק את ה17-50, במיוחד באירוע עם מספר רב של אנשים. לגבי הפלאש, אין לי איך לעזור לך, צריך לראות את המקום והתאורה. בכל מקרה תהנה

תודה תודה, היא ככה גם במציאות לא רק בתמונות

אז עוד פעם אני משגע אותכם עם הצילומים שלי, אבל הפעם זה צילום מיוחד בשבילי, כי לא באתי על תקן צלם, אלא על תקן שושבין של חבר מאוד קרוב ובמקרה היתה לי מצלמה ביד . החתונה היתה מאוד צנועה, ובגלל שאני יודע שהם לא יכולים להרשות לעצמם צלם, חילקתי את המצלמות שלי בין קרובי המשפחה שלהם (לא לדאוג המצלמות חזרו אלי בסוף הערב), ואם מה אני נשארתי? עם הפוג'י שלי, את האמת, עם הפוג'י כל כך כיף לצלם שכבר אני שמח שמישהו אחר מצלם עם הקנונים שלי ,את רוב החתונה צלמתי עם הפוג'י, ופעם בכמה זמן קפצתי אל הקנוו וה100 ממ. אז הנה מספר תמונות מהפוג'י (ב12 בלילה ישבתי להעביר את התמונות למחשב, והתוצאות עדין לא סופיות יש עוד עבודה במהלך הסוף שבוע)

ערב טוב לכולם, הבעיה שלי היא כזאת (כן אני יודע יש לי יותר מבעיה אחת) מאז שאני זוכר את עצמי, תמיד היתי מצליח במבחנים רק בנסיון השלישי (מועד שלישי), זה התחיל בבית הספר שהרבה היו עוברים במועד הראשון, ואני מסתכל על כולם ומתאכזב, מנסה מועד שני, ועוד הפעם מתאכזב, למועד השלישי לא היתי לומד בכלל ואז היתי עובר, (הורי הוציעו עשרות אלפי שקלים כדי לנסות להבין היכן הבעיה, אבל לאף אחד לא היה תשובה), גם בבגרויות המצב היה אותו דבר, תאוריה לרכב? נסיון שלישי, טסט ? שלישי, קורס צ'יפים בחיל הים? נסיון שלישי. הקטע שהכי שבר אותי היה בסיום הלימודים לנהול לוגיסטי פה בשוויץ, את כל החומר ידעתי בעל פה, את כל המבחנים עברתי, רק המבחן הסופי לא עברתי, לצערי פה יכולתי לנסות רק פעמיים, וכמובן פעמיים לא עברתי (תמיד היה חסר לי 5 נקודות, התעצבנתי על זה שלא עברתי ועל ה80 אלף שח שהוצאתי), אבל לא נורא קיבלתי תעודה על כל מה שלמדתי פלוס גליון ציונים. לפני שנה וקצת החלתתי שבא לי להעמיק את הידע שלי בניהול פרוייקטים,לקחתי קורס עם עוד 12 איש, למועד הגשת הפרוייקט הגיע (פרוייקט סיום, 20 עמודים פלוס מצגת והכל בגרמנית) קיבלתי ציון מעולה, שבוע אחרי זה מבחן בין לאומי (IPMA), נגש פעם ראשונה? נכון לא עברתי, פעם שניה? נכון לא עברתי, פעם שלישית? אתמול קבלתי תוצאות, וכמובן עברתי (המבחן היה משש וחצי בערב עד תשע וחצי, ללא הפסקה). אז נכון לרוב זה פשוט מעייף ומייאש, אבל הרצון להצליח גובר על היאוש, ושנה הבאה אני מתחיל לימודים חדשים, אני כבר מכין את עצמי ואת הכסף לשלושת הנסיונות האם אני היחיד שסובל מזה ? האם אתם עוברים בפעם הראשונה? ואיך אפשר להתגבר על זה?

את האמת, מחירון לא משנה לי כל כך, אני קונה רק יד שניה, ורק צרפתיות (מה לעשות מכור), לרוב הצרפתיות נותנות את התמורה הכי טובה לכסף בתור יד שניה (לפחות אצלנו בשוויץ), נוחות , אבזור עשיר ועוד. את האובססיה של מחירון ושמירת ערך נתקלתי רק בארץ.

הנה טרי מיום שישי, התקינו לי דלת כניסה חדשה, הכל טוב ויפה, נכנס הביתה ופתאום רואה שמשהו לא בסדר, ניתקו את הלחצן תאורה, ובגלל שלא יכלו להחזיר אותו, השאירו לי חור, הסברתי להם יפה עד שזה לא מסודר לשביעות רצוני , הם לא מקבלים את התשלום האחרון, הם ניסו להתחמק שזה לא הבעיה שלהם, והם לא הולכים לפרק את הדלת רק בשביל זה ( בחוזה מסוכם שהם דואגים להכל) , אז כן לפי דעתי הוא צריך להתעקש למציאת פיתרון אשר שני הצדדים יצאו מרוצים .

נו בגלל שנפלת על לימון אז כל הצרפתיות לא טובות? לפי דעתי זה הפסד שלך, אבל כל אחד והעדפות שלו

את האמת לא, אתה מוזמן לראות את השרשור שפתחתי בזמנו לגבי שיפוץ חדר אמבטיה, בסופו של השיפוץ (פרוייקט אשר נארך כ3 שבועות), היו מספר דברים שלא מצאו חן בעיני, והתשובות שאני קיבלתי גם מהקבלן, " שחבל להרוס, יכול לגרום יותר נזק, יותר בעיות ועוד", את האמת? לא כל כך עיניין אותי, הוצאתי מ160 אלף ש"ח, והסברתי להם בדיוק מה שאני רוצה, ואיך אני מצפה שחדר האמבטיה יראה לבסוף, בגלל זה ישבנו מספר ימים בשביל שהכל יהיה רשום, ומסודר (סתם לדוגמא, מאחורי הרדאיטורים של החימום, את הקיר הם לא צבעו, לא יודע אם זה מתוך עצלנות או חוסר תשומת לב, כשאמרתי לבעל המקצוע התשובה היתה אף אחד לא רואה את זה בכל מקרה, ותיקון של הצביעה דורש הזמנת בעל מקצוע לפירוק הרדיאטורים ועוד). יכול להיות שלך זה לא מפריע, אבל לי זה כן היה מפריע, ואני כן היתי מבקש שישנו את זה.

אתה משלם את הכסף, ואותך לא אמור לעניין הסיפורים של הקבלן, תסביר להם טוב מה אתה רוצה ואיך התוצאה הסופית אמורה להראות.

אין מה להבין, תמשיך הלאה , הכי חשוב לא לעשות "דווקא" מתי שאתה רואה אותה, אם אתה רוצה תשארו כידידם. אם היא אמרה לך לפני שבועיים שהיא לא מעוניינת אז תכבד את זה, תצא תהנה , ומי יודע אולי תפגוש בחורה אחרת שתגרום לך לשכוח מהאקסית

אכן, לצערי בעיות כלכליות יש גם כאן, בשוויץ

הקטע המעניין הוא, שאני שומע הרבה חברה בשוויץ שלא מוכנים ולא רוצים להיות הורים, או כאלו שכבר הביאו ילדים ומצטערים על זה. לכל אחד יש את הסיבות שלו, להרבה אנשים הסיבה הכלכלית היא גורם מכריע, הרבה לא רוצים להתחייב ( וילד זה התחייבות לכל החיים) לכל החיים, ואני יכול להבין אותם, כמו שאמר אחד המנהלים הבכירים אצלנו: "אני לא רוצה ילדים , ואת האמת גם לא צריך, אני ואישיתי רוצים לחיות ולהנות מבלי לשבור את הראש מה יהיה הלאה, אני לא רוצה שיריבו על הכסף שלי", ואני שומע יחסית הרבה חברה כאלו, וזה טוב כי הם יודעים מה הם רוצים ולא נכנעים ללחץ מצד החברה.

אנשים חיים בבועה, כשאני קניתי את הפיג'ו, ידעתי בדיוק כמה אני רוצה להוציא, ובהתאם לתקציב חפשתי את הרכב שיתאים לי ולאישתי ולבת שבקרוב תוולד. אז נכון הרכב הוא לא שיא הפער, ולא הכי חדש, אבל את האמת? לא איכפת לי, הוא נכנס לי בדיוק לתקציב שהצבתי לעצמי, ולא מעמיד אותי במצב שאני לא יכול לגמור את החודש. אני גם היתי רוצה רכב חדש מהניילונים, ועם כל השיכלולים שיש, אבל בין הרצוי למצוי יש הבדל גדול. לרוב מתעוררים ברגע שחסר כסף בסוף החודש.

יותר טוב בשבלי , את האמת אני לא מבין מה הפחד מהצרפתיות, ולמה לא היית נוגע בהן בחינם? אלו רכבים לא רעים, במחיר של הפיג'ו יכולתי לקנות במוו 320 דיזל שנת 2007 עם מעל ל150 אלף ק"מ, האם זה עדיף ? בשבילי לא, אבל היי, כל אחד עושה את החישובים שלו

חבל שאין הרבה כאלו, רכבים לא רעים בכלל, תמורה מעולה לכסף

תודה, 6 הילוכים אוטומטית יפנית חד מצמדית

את הרכב קיבלנו ביום רביעי האחרון בשעה שש בערב, בדיוק על השעון, תהליך המסירה היה חלק, הלגונה נמסרה ללא בדיקות והועברה ישר לסוחר רכב בעל מגרש די גדול באזור ציריך, הפיג'ו נמסרה לאחר כל מה שסוכם (טסט, טיפול, וצמיגים חדשים), הרכב הגיע נקי פלוס מיכל דלק מלא וכבונוס עוד סט גלגלים (ג'אנטים וצמיגים לחורף). לאחר המסירה אני ואישתי יצאנו לנסיעת בכורה, ההבדלים לאומת הלגונה הם שמים וארץ לחיוב ולשלילה, לדוגמא: - הלגונה היתה בעלת מנוע 2000 סמ"ק ו173 כ"ס, לחיצת על דוושת התאוצה היתה שולחת אותה במהירות קדימה ובשקט מופתי (גם במהירות של190) בפיג'ו, הדברים שונים, היא מודיעה לך שהיא לא בשביל פתיחות אלא בשביל שיוט רגוע, לא חסר לה מומנט וב140 היא מרגישה די בנוחות ללא רעשי רוח או מנוע, זה פשוט כיף. - הפיג'ו הרבה יותר נוחה, היא מזכירה את הצרפתיות של פעם, הכסאות נוחים, הבולמים עובדים מעולה, והתחןשה הכללית הרבה יותר נינוחה. הלגונה היתה נוקשה, נוחה אבל מזכירה יותר את הגרמניות ולא את הצרפתיות של פעם, המושבים היו גם פחות נוחים מאשר הפיג'ו. - עוד פלוס גדול של הלגונה, זה תאורה בכל חור ( תאורות כניסה בכל הדלתות, תאורות לד בתוך הרכב, כמובן אפשרות להפעיל את הקסנון מרחוק) והמרווח שלה, 2 כסאות ילדים ועוד היה מקום למבוגר , הפיג'ו מרגישה יותר קטנה (אפילו שהיא באמת יותר קטנה) ולפי דעתי, יותר תאורה היתה משפרת את האווירה ברכב, אבל ברגע שהכיסוי של הגג הפנוראמי פתוח המצב משתפר פלאים. הפיג'ו מרגישה הרבה יותר איכותית ומוצקה, פשוט כיף לשבת בה, יש את כל מה שצריך ואפילו יותר, במחיר שלה בתור משומשת קשה למצוא רכב יותר טוב. אז נכון שהיא לא בדיוק הכי זריזה, אבל את האמת זה לא כל כך מפריע לי, עם אישה ובקרוב ילדה, הדבר האחרון שמעניין אותי זה כ"ס ומהירות, לי חשוב שיהיה להן נוח ושהן ירגישו בטוח ברכב. בסה"כ אני ואישתי מרוצים, והינו מרוצים גם מהלגונה, היא שירתה אותנו תקופה יחסית קשה (הובלת ציוד לשיפוץ הבית בתוכה), היא לא נתקעה, לא התחממה, אבל מה? היתפרקה לה בקצב שלה, אפילו הקאפות של גלגלי המגנזיום נשרו לה בחניה, האם היתי לוקח עוד הפעם רנו? כנראה שלא, במיוחד שהם לא בדיוק משנים את איכות החומרים.

ועוד כמה

עוד כמה תמונות של האריה

שומאכר עוד כמה בשבילך

תודה אני מכיר את זה

אני הולך להזמין את זה

הגיעו עוד דמויות (יש עוד הרבה בדרך).

אכן, אין כמו הגה מתקלף , כל כך מחוספס שאין אפשרות שהיד שלך תחליק. לגבי כושר השכנוע , ישבנו כ45 דקות ביחד , כדי שנינו נצא מרוצים מהעיסקה