renaultfreek

בהתחלה הם לא רצו את הלגונה, אחרי שכנוע מהצד שלי, היא לבסוף נלקחה ( " המחירון" של הלגונה, 6000 פרנק, אני קבלתי על שלי 3000)

חחח, חשבתי שלא יראו את זה אהםםםם. הרכב עכשיו במוסך, יעבור טיפול, יום שני טסט, ויום רביעי הבא אצלי. כבר סגרתי עם המוכר, שעוד 3 שנים אני מקבל את אחד הרכבים שחוזרים עם ק"מ נמוך.

אני יודע שבסיטרואן C5 החל מ2011 יש את אותה תיבת הילוכים כמו אצלי EGS6

את האמת שגם אני חשבתי, שתבין על הלגונה קיבלתי 3000 פרנק, אף אחד לא היה מוכן לגעת בה, והרכב תמיד מטופל בזמן. איציק פה זה כמו בארץ, הצרפתיות לא שוות יותר מדי בתור משומשות, בשבילי זה מעולה היתי בסה"כ צריך להוסיף 9800 פרנק, ואני יוצא עם רכב אחרי טסט (תקף ל4 שנים), טיפול, צמיגי קיץ חדשים, ואחריות יצרן לשנה.

למזלי הגיר הוא לא הal4 הידוע ל"טובה" אלא EGS6 אני רוצה להזמין ג'אנטים חדשים , כדאי בלבן או בשחור ( שחור של oz לבן של spraco )?

לא עור, זה בא והולך [emoji23]

אתה יודע איזה מעצבן זה לנהוג 6 שעות ולשמוע את הציפוץ הידוע, כשמישהו לא חוגר חגורה? רציתי לזרוק את הרכב לנהר הקרוב

הלוואי, את האמת לא בדקתי איך המזגן, מקווה שהמזגן עובד ומקרר

כן, בשבועיים האחרונים היה פה חם בטירוף, המאוורר לא עזר בכלום.

אכן לגירסת דיזל 1600 הכי מאובזרת ( חלון הגג, GPS ועוד)

את האמת גם אני שמח, הלגונה היתה יחסית נאמנה, אף פעם לא נתקענו בצד הדרך, לא הוחלף מצבר (עדין המקןרי), אבל היא מזדקנת לא טוב. את זה מרגישים באיכות החומרים ( אני יעלה תמונות יותר מאוחר). מה גם שאני לא אוהב להחזיק רכב יותר מ4 שנים אצלי, את האמת כמעט קנינו את הסיטרואן קקטוס, אבל היה חבל לי להוציא 25 אלף פרנק על רכב חדש, שבקושי יעבור 10 אלף קמ בשנה.

תודה תודה, אכן אני לא גר בארץ . את האמת בפיג'ו יושבים הרבה יותר טוב מאשר ברנו, יותר גבוה והתחושה הכללית הרבה יותר מוצקה.

תודה, הרכבים שמורים, כי היו שיכים לחברה די גדולה ותמיד חנו בחניון של החברה. מה שיפה ברכבים הנ"ל, תמיד טופלו בחברה, ולא חסכו מהם כלום (קבלות וחותמות מהמוסך). מקווה שלא יעשה בעיות , חדש מהשקית 39 אלף פרנק (תכפיל ב4, עם כל החבילות איבזור שיש).

הלגונה בקושי בת 6 ורק עם 83 אלף ק"מ, מראה שזהו, מספיק לה, משהו מפריע לה, המושב נהג התחיל לשקוע ולהיפרם, ההגה מתחיל להתפורר, המסך המרכזי מראה שמישהו יושב מאחורה אבל לא חגור (אפילו שאין אף אחד ברכב) וכמובן מתריע בקול, ציריה שמאל דופקת לאחר שהוחלפה ציריה צד ימין, ודלת ימין אוגרת מים מהגשמים לקראת הקיץ, שחס וחלילה לא תתייבש (לא מדבר על הציפוי דמוי ניקל שכבר לא קיים). אז אתמול בדרכי למסעדה יוקרתית (מקדונלד) עברתי דרך סוכנות פיג'ו, ואז צדו את עיני 5 ריכבי פיג'ו 308 סטיין כולם 1600 סמ"ק דיזל עם 112 כ"ס, שנת 2012 עם קילומטרז' שנע בין 80 ל150 אלף, כולם מעובזרים בגג פנורמי, 7 מושבים ( 2 הוצאנו החוצה כי אין צורך ), GPS, שן כחולה, חלונות מושחרים מהחברה ועוד. כולם ללא תאונות, ועם צמיגים ומצבר חדשים, אחרי טיפול וטסט ל4 שנים (נעשה במעמד העברת בעלות), מחירים? החל מ9000 פרנק לדגם עם 150 אלף ק"מ ידני, ועד ל12900 לאוטומט עם 80 אלף ק"מ. אז אמרתי למה לא? היום קפצתי לסוכנות, הראתי להם את הלגונה, הם לא היו מוכנים לקבל אותה (את האמת אני מסכים איתם), והציעו לי 3000 פרנק, אני הסכמתי וישר שלפתי את הוויזה, ולקחתי לי את הדגם עם ה80 אלף ק"מ אוטומט, ביטוח ? חצי מחיר מהרנו, 900 פרנק לעומת 1800 פרנק. כמובן שהמנהלת הצתרפה לחוויה, ופעם ראשונה שאני שומע שהיא אומרת שהיא תהיה מעוניינת גם לנהוג, פה ידעתי שעשיתי קניה מעולה, הרכב הולך לעבור בקושי 10 אלף ק"מ בשנה, אז מהבחינה הזאת יצא לי טוב, מקסימום יחזיק 3 שנים ואז נחליף עוד הפעם. אז זהו, נגמרה תקופה של רנו, סיכום ועוד תמונות באיכות טובה יותר יגיעו בהמשך.

לביו אז מה שאתה אומר שהאייר 2 לא שווה את המחיר שלו ?

עידכון קצר : לאחר שהחזקתי ושיחקתי עם האייפד איר 2, נדלקתי אבל עדין לא נדלקי ברמה שאני הולך להוציא על המכשיר 550 פרנק. לידו היה את הסמסומג גלקסי S טאב 8.4 אינץ' במחיר טוב, אז למה לא, יחד איתו הזמנתי גם את הסרפייס 3 הרגיל עם 128 ג'יגה ( כי פשוט לא יכלתי בלי הווינדוס )

הפחד הגדול שלי עם האנדרוייד זה הרומים שהיצרנים תוקעים, עם הסמסונג של אבי, לפעמים זה היה נתקע , או עובד לאט, בגלל זה אין לי בעיה להרחיב את התקציב ל4000 שח, רק שיעבוד חלק ויענה על הדרישות

תודה על התגובות, לצערי המכשיר חייב להיות עד 10 אינץ', כי מעל 10 אינץ' הוא פשוט לא נכנס לסטנד tacx. הדבר היחיד שהתבאסתי מהסמסונג, זה הרום שלו.

דווקא ראיתי שבארץ יותר יקר משוויץ, איפה קנית ? ובכמה ? (אם אפשר לשאול )

אני מעדיף להצמד לטבלטים בעי השם ולא הסיניים ( מנסיון מר ). בקשר לחשמל, יהיה בכל מקרה מחובר לחשמל ( הטורבו טריילר עם מציאות מדומה , וצתריך חיבור לחשמל). הבעיה לא רק באיצונים, אלא בשימוש יום יומי, בגלל זה חשוב לי שמצד אחד יהיה עד 10 אינץ' ומצד שני יהיה בעל יכולת לעבודות בלייטרום, וצפית סרטים. לגבי סמסומג, לאבי יש את הtab3, והמכשיר היה איטי לשימושים שלי. ליביו איך האייפד Air 2 מבחינץ הדרישות ?

חשבתי בהתחלה על הipad air 2 גרסת ה64 ג'יגה, המחיר לאחר הנחה 2800 שח פה בשווייץ, שווה את הכסף?

המטרה, סרטים, מייל, גלישה , התוכנות הכי חשובות הן לייטרום והתוכנה של האופניים ( מקושר לצד סיבובי רגלים ומד דופק)

אז מיקרוסופט ספרייס פרו שלי קיבל שיתוק, אני מחפש מחליף, התקציב עד 4000 שח , הטבלט צריך להיות עד 10 אינץ', סוללה אמורה להחזיק עד 10 שעות ( הטבלט מחובר לטורבו טריינר ). מערכת הפעלה פחות משנה לי.

הבעיה היא לא המסירה של החבילה, אלא הזמן שלוקח להגיע ממקום למקום, במיוחד כיום שיש לך רכבת וקווי חלוקה כמעט בכל חור.

לא צריך משכורת של סיני, דרך אחת ליעול היא לראות כמה זמן לוקח לחבילה בדואר להגיע, לראות היכן נתקעת החבילה ומשם לבדוק מה קרה, וככה לעבור שלב שלב, נכון זה מצריך זמן , אבל זה שווה את זה