yishaib1

שלום לכולם. יש לי בעיה במערכת החשמל שברכב שלי שהוא פורד אסקורט שנת 88 היות והרכב כלכך ישן אני רוצה לעשות לו שיפוץ במערכת החשמל... (חצי מהרכב מורכב בקומבינות ונמאס לי כל פעם לאתר קומבינה חדשה) אני זקוק להחלפת מערכת החשמל כולה ברכב והייתי רוצה לדעת האם יש למישהו חשמלאי רכב שמכיר ויודע לעשות את העבודה כמו שצריך.. אשמח לקבל טלפונים של בעלי מקצוע טובים. בנוסף לכך לאיזה גודל חור בכיס אני נכנס?! כמה בערך?

אחי עזוב אותך מהמוסכניק הזה... תאיים עליו בתביעה ועל פנייה לאיגוד המוסכים בישראל, ושאני אומר תאיים הכוונה לכך שתתחיל לפעול ותראה לו שאתה רציני מאוד בהשבת כספך ש"נגנב", ברגע שהוא יבין את זה הוא יעדיף לשחרר לך אץ ה400 ש"ח מאשר ללכת ולהסתובב בבתי משפט.

הייתי מבקש פירוט על העבודה שנעשתה במוסך... במידה ואין פירוט תאיים במכתב מעורך דין ותראה איך פתאום הכל מסתדר... לי זה עבד כבר פעם אחת.

תודה על העצות חברים.. אני אברר אצלם איזה בולמים מתאימים לי... אחזור אליכם ביום חמישי, עם המחירים.

מאיפה קנית? ישלך טלפון של המקום?

מה זה בעצם הסט המקצועי\פשוט? אם אפשר תפרט יותר... יש לך מקום (באזור המרכז) שאליו אפשר לפנות ולקבל סט טוב+עבודה במחיר סביר גג 2500 שח.

הקפצה

מישהו יודע מהם המידות צמיגים המותרות בחוק לפגו 205 1400.?

יש למישהו מידע כמה עולה סט של 4 בולמים? סטנדרטים.

זאת בעצם השאלה... בכמה אני אוכל לקנות בולמים טובים במחיר סביר? והאם אני מחליף גם את הקפיצים? או שרק את הבולמים?

יש למישהו איזו המלצה לגבי בולמי זעזועים טובים ולא יקרים לפורד אסקורט אריקה. 1600 שנת 88. ובאיזה מקום מומלץ לעשות את העבודה? אני זקוק להחלפת ארבעת הבולמים. לא מעוניין בבולמים מונמכים אלא סטנדרטים.. וכמה המחיר של כל העסק הזה?

לעשות את השינוי לפני הבדיקה של בני או אחרי?

עדכון: לאחר כל הדברים והעצות שעברו פה.. הלכתי למוסך שמטפל לי ברכב, החלפתי יוניט שמן וזה הסתדר, לאחר מיכן גיליתי שצריכת הדלק של הרכב גבוהה מאוד 1 ל4 בעיר והמליצו לי על צביקה שיבדוק את הקרבורטור, צביקה שעשה עבודה נהדרת גרם לרכב להפסיק "לעשן" וללגום 1 ל8 בעיר בלחיצות נוראיות על הדוושה, הפלא ופלא והנה התופעה חוזרת שוב! מסתבר שלאחר שהרכב מתחמם ומגיע לטמפרטורת עבודה (משהו כמו 10 דקות שהוא נמצא בטמפרטורת עבודה) הנורה מתחילה לדלוק בסרק! עכשיו קבעתי עם בני ל. שיבדוק את העניין המעצבן הזה. מבחינת הרכב, הרכב נוסע מצויין מגיב טוב לא רועד. יש לי התלבטות, אני כרגע משתמש בשמן 10\40 חצי סינטטי, עד הטיפול של הראש מנוע המנוע היה "רגיל" ל 20\50 האם יהיה נכון לנסות לשנות את צמיגות השמן ל20\50 ולראות האם זו הבעיה?

זה מזכיר לי את הסיפור שהיה למישהי נחש ברכב והיא לא שמה לב לזה עד שהנחש החליט להיצמד למראה...(אחרי 3 ימים שהוא בילה שם..) תבדוק את זה... זה שווה בדיקה.

תודה על הגיבוי חנן. בכל אופן התכוונתי שילך למוסך מקצועי ואמין. זה שהמוסך מורשה לא עושה אותו מקצועי, זה קרה לי מנסיון אישי בהונדה, HRV הייתה לי בעיה שהאותו זורק בהתחלת נסיעה, במוסך מורשה הציעו לי להחליף גיר אמרו שזה הגורם, כמובן שסירבתי, הלכתי למוסכניק אחר, הוא ראה הסתכל, ואמר שצריך להחליף כולה קאמשאפט.. יצא שליש נזק מהמחיר שבמוסך המורשה רצו.

גם אני אמור להחליף מתישהו את חוטי ההצתה, השאלה כזאת: יש לי פורד אסקורט שנת 88 מה אני בעצם צריך להחליף בשביל הצתה טובה יותר? כויל, חוטי הצתה, פלגים ובזה נגמר הסיפור?

תודה אחוי... אגש לחנות לקנות.. מה המחיר שלזה בערך?

לא מומלץ, רכב עשוי מפלסטיק.. טוב לא בדיוק.. זה רכה שדומה ליונדאי גטס עגלה, שותה דלק, לא מביא תמורה לכסף, וגם קטן אבל זה כנראה לא מפריע לך. מנסיון תקנה יפני איכותי כמו טויוטה סובארו בסופו של דבר זה ישתלם לך.

הנוזל הזה איכותי מספיק? ואיך אינ מזהה אותו? מי היצרן?

אם יש למישהו הצעה טובה שישלח אלי לפרטי.

מנסיון... אין כל השפעה! וגם אם יש אתה בטוח לא תשים לב לזה.. אצלי בכל אופן במנוע 1600 עם קרבורטור כפול זה לא עזר.

תלך למוסך מקצועי שיעשה אבחנה כי רק ככה אתה תדע.

הנה הפרטים.. בחור מדהים! צור קשר עם:"אסי סטארט" טל:035618410 ברחוב ראם בת"א

יש בחור אחד בפורום שהפנה אותי אל אסי סטרט.. בחור בתל אביב שעשה לי עבודה טובה מאוד ולא יקרה.

אנשים, יש לי פורד אסקורט בלוק אלומיניום 1600 שנת 88 איזה נוזל קירור מומלץ לשים?! ומה מחירו?! (ראש אחד כבר נאלצתי להחליף בגלל שטות כזאת.. לא שלי כמובן)