koganam

הבנתי לגבי הפיוניר- אולי בהמשך אני אבקש מתנה ליומולדת איזשהו רדיודיסק חדש. באופן עקרוני, ברבה אנשים אמרו לי שציוד שמע של ALPINE הוא האיכותי ביותר (למרות שלא החזק ביותר מבחינת עוצמה) - בתחום המחירים הסביר. - האם זה נכון? האמת היא, שמבחינת מחיר - התמתנתי מעט (יש לי תוכניות אחרות על הכסף שאחסוך). כרגע אני מתכנן על רמקולים קומפוננט של ALPINE. למשל דגם SPX-17REF או SPR-17S או SPS-171A. לגבי מגבר: ALPINE מדגמי PDX-5 או MRP-M1000 או MRP-F600 או PDX-1.600. לגבי סאב ושאר הרכיבים - ממש אין לי מושג. בקיצור, אודה על הכוונה - כי אני באמת הולך לאיבוד בכל זה...

מצאתי בארה"ב את כל החברות המובילות (את רובן) - מורל, פוקאל, קיקר, פיוניר, ג'י.בי.אל, DLS, אינפיניטי וכו'. אתה אומר שמורל רך? תודה רבה על המידע - זה המידע שאני צריך: איזו חברה / דגם יתן איזה צליל. כמובן שאני צריך להקשיב לזה בעצמי, אבל אני כאן בשביל להקשיב לאנשים עם ניסיון. לגבי הרדיודיסק - זה לא שפיוניר הכי טובים, פשוט אני לא רוצה להחליף אותו כי הוא חדש יחסית וחבל לי לבזבז כסף גם על רדיודיסק...

אני רוצה להחליף את כל הרמקולים ברכב שלי (ניסן אלמרה 99). יש לי מאחורה 6.5 מתים, וכך גם מקדימה. אני לא טיפוס של ווליום ובאסים שמרימים את השכונה, אבל אוהב איכות של צליל. בקרוב אני טס לארה"ב, וממה שראיתי - הרמקולים והחוטים עולים שם פי 3 יותר זול מהארץ (אני לא מפחד ממכס). מבקש מכם לעזור לי בבחירה: מערכת רמקולים קומפוננט (אחוריים + קידמיים + טויטרים וקרוסאוברים שבאים יחד עם האחוריים והקידמיים בסט). כמו כן - מגבר ובאס שחוסכים במקום, כמה שיותר קטנים (וכאן אני מוכן להתפשר על איכות הצליל והעוצמה). אני שומע בדרך כלל מוזיקה ורדיו כך, שאשמע גם מה קורה בכביש, ואני אוהב (כמו שציינתי) צליל נקי ואיכותי - כולל באס. אם זה משנה, בעיקר אני שומע רוק, רוקנרול, ג'אז, בלוז - וצ'יל. המחיר לא כל כך חשוב לי (כמובן שאני לא אקנה מערכת ב-10000$, אבל אני גם לא מתקמצן). תודה רבה על כל התגובות. נ.ב. את הרדיודיסק אני לא אחליף - יש לי פיוניר מעולה.

שוב - אם אתה תוריד את הג'אנטים מגנזיום ואת הפנסים אין בעיה, כל עוד תשים במקומם את הגלגלים והפנסים הרגילים (לא חייב חדשים או מקוריים - אף אחד לא מצפה שזה ישאר חדש לכל החיים ולא יישבר אף פעם)... אתה הרי מבין שאתה באותו אופן גם יכול להגיד שרק שמת פילטר דלק ופילטר אוויר ומצבר חדשים - ואתה רוצה לקחת אותם... האוטו צריך להיות באיבזור המלא המקורי. את התוספות אתה יכול לשמור לעצמך כי השמאי לא יתן לך יותר כסף עליהם... מקווה שעזרתי. ושוב - זה מה שהסביר לי הסוכן שלי היום - לא ראיתי את זה כתוב בפוליסה או איפשהו בחוק...

אהלן חבר'ה. היום פירקתי את כל מה שהיה שייך לי באופן אישי מהרכב. סוכן הביטוח שלי אישר שמחירון לוי יצחק כולל את הרכב במצב שבו מקבל אותו הבעלים הראשון. הסוכן גם אישר, שאם לא יהיה שם את כל המפרט, אז השמאי יוריד את זה לפי המחירון שלו מעלות הרכב. אבל לגבי גלגל הספייר, שהיה חדש-דנדש ללא מילימטר של נסיעה, עם ג'אנט ללא שריטות: הסוכן אמר שאם אני שם במקומו כל גלגל אחר - אין בעיות (אפילו ישן ופגום). זה מה שעשיתי... מקווה שזה עשה סדר למתעניינים.

כן - אני מבין את זה. אבל אם לצורך העניין אני אומר למוסך שהגלגל הספייר שייך לחבר, ושהגלגל הספייר שלי רק חזר מפנצ'ריה... אני מוסר להם גלגל תקין - ולוקח את הגלגל שבאוטו. הרי הם לא מצפים שאחרי שהרכב בן 10 - כל האביזרים הקטנים האלה יישארו... ושוב - עדיין לא חתמתי כלום לחברת הביטוח. כל מה שהיה בינינו - היה בטלפון על רגל אחת...

לפני כמה ימים הרכב שלי (ניסאן אלמרה 1997 SLXI, 1600, אוטומט) עבר תאונה קשה בכביש הראשי לכיוון עכו מהקריות. היום התקשר אליי הסוכן ביטוח ואמר שהרכב יוכרז "טוטאל לוסט". אני רוצה לקחת משם את השטיחים, הריפודים ששמתי (לא המקורי) ואת הגלגל הספייר. אגב, כיוון שאני מבין שהגלגל הינו אביזר בטיחות - אין לי בעיה להביא להם גלגל אחר, אבל את הגלגל הזה אני רוצה כי הוא חדש לגמרי... כשבאתי למוסך, נאמר לי שאני יכול לקחת את הטייפ שלי ואת החפצים האישיים, אבל לא לקחת את מה שקשור לרכב (וישרים, גלגל ספייר, שטיחים, מאפרות, מצית וכו'). שאלה: האם זה חוקי בכלל לבקש ממני לא לקחת דברים מהרכב - כל עד עדיין לא חתמתי שום מסמך ולא מכרתי את הרכב לחברת הביטוח?

תודה רבה!

תודה רבה על התגובה, ובכלל על כל התגובות. את האמת, אני כבר שפחתי איזה ליטר שמן והוספתי את החסר (שמן חדש, בלי תוסף, מאותה החברה ששמתי בהתחלה). אני לא אשפוך את כל השמן כי זה נראה מיותר (הרי התוסף הוא מקסימום חצי ליטר, ואחרי שהורדתי יותר מליטר מהשמן שהיה במנוע - לא נשאר הרבה מהתוסף). בנוסף, עכשיו, כשאני נוגע בשמן באצבעות - אני מרגיש שהוא הרבה פחות צמיג ויותר דומה בהרגשה למה שאמור להיות...

הממ... הבנתי... ואם אני אנקז איזה ליטר שמן מהמנוע, ואז אוסיף שמן חדש (נשאר לי עוד יותר מליטר) - זה ישפר (לפחות בקצת) את המצב? אני מבין שאם עשיתי שטות, זה אולי כבר מאוחר, אבל לפחות שהנזק לא יהיה גדול מדי...

כשעשיתי טסט לפני קניה, המחשב של קומפיוטסט חיפה הראה סטיה של הגלגלים הימניים של האוטו (קידמי ואחורי). אני נוסע על האוטו כבר בערך חודשיים - ולא מרגיש משיכה שמאלה או ימינה. אני מתכוון בזמן הקרוב להחליף בולמי זעזועים אחוריים - הרכב עבר כבר 150000, כי נראה לי שהם פשוט כבר גמורים (חוויית נסיעה לא משהו, ואין יציבות בפניות). שאלות: 1) איפה באזור הצפון (חיפה, עפולה, כרמיאל, עכו וכל מה שקרוב לערים האלה) הייתם ממליצים לבדוק את נושא הכיוון? 2) אילו טיפים הייתם נותנים לי (אולי יש סוגים שונים של כיוון, תליית משקולות וכו')? 3) מן הסתם אני מבין שאת הכיוון כשאי לעשות רק אחרי שאחליף את הבולמים האחוריים - נכון? 4) כמה יעלה לי כיוון כזה (אם אני מבין נכון, אצטרך לכוון ממש את כל הגלגלים)? תודה לכולם.

היי חבר'ה. לא מזמן עשיתי לבד טיפול 10K לאלמרה 97 שלי. הרכב עבר 150000. בטסט לפני הקניה (לפני כחודשיים) המחשב של "קומיוטסט" אמר שנשארו לי 80% מהמנוע. שמתי שמן מנוע של Liqui Moly 1040, פלאגים של NGK, פילטר שמן, פילטר אוויר ופילטר דלק. כמו כן, הוספתי תוסף דלק וקיבלתי מתנה תוסף לשמן מנוע. האוטו נוסע עכשיו כמו בובה. כמה חברים שלי אמרו לי שאני דפוק ששמתי בכלל תוסף לשמן, כי זה "הורס את המנוע, מגביר שחיקה ומעלה את צריכת הדלק" - לדבריהם... כמה שאלות: 1) במצב והקילומטראז' הנוכחיים שח הרכב, איזה שמן (סינטטי או חצי) ושל איזו חברה כדאי לי לשים? 2) האם יש חשיבות גדולה לחברה של הפלאגים? 3) האם אכן תוסף לשמן (הוא היה ממש צמיג, יותר מדבש) הורס ולא נחוץ? 4) עוד עצות כלליות לטיפולים שאעשה בעתיד. תודה לכולם.

לא, תודה מרק. אם הייתי רוצה לקנות - יש ב"איביי" שפע הצעות הרבה יותר זולות... אבל בד"כ אפשר למצוא איפשהו להורדה - ובחינם...

תודה על התגובות חבר'ה. קיבלתי הצעת מחיר של 200 ש"ח לעבודה על שני האחוריים, וזוג בולמי קאיאבה ב-560 ש"ח. סה"כ זוג בולמים + עבודה = 760-800 ש"ח. האם המחיר סביר? האם יש דגם ספציפי של קאיאבה שהייתם ממליצים עליו? ואם לא קאיאבה - איזו חברה, איזה דגם ומה העלות? כמו כן, לגבי כריות שמן, מגיני אבק ושאר מיני ירקות - מה הייתם ממליצים (+ מחיר בערך) לעשות עם זה (בנוסף לבולמים?

תודה רבה מרק. אני אוריד ואסתכל, אבל הכוונה שלי הייתה לתוכנה ממש (ולא לקובץ pdf). אני ראיתי תוכנות כאלה למאזדה ולסובארו. התוכנה מאפשרת לעבור בצורה נוחה בין כל מערכות הרכב ולהתעמק בפרטים הכי קטנים - עד כדי הוראות הרכבה/פירוק ושירטוטים. אם מישהו יודע איפה אפשר להשיג תוכנה כזאת - זה יהיה מעולה.

היי לכולם. הייתי רוצה לדעת מאיפה אפשר להשיג תוכנה של ניסאן אלמרה 97. הכוונה היא לתוכנה שרצה על המחשב הבייתי, ומאפשרת להסתכל בשרטוטים, תמונות, מפרטים טכניים, דרכי החלפת חלקים ברכב וכו'. תודה לכל המגיבים.

אהלן חברה'. יש לי אלמרה 97 אוטומטית. כשאני נכנס לסיבוב על כביש משובש (מדרגה קטנה, בור או כל הפרעה אחרת) - התחת של האוטו פשוט אף. זה ממש מפחיד, והתחושה היא שאין יציבות בכלל. בדקתי את הגלגלים ואת הצמיגים - הכל פיקס. ואז, התחלתי לשים לב לרעשים מוזרים (די חלשים) שמגיעים מכיוון הגלגלים כל פעם שאני עולה על באמפים בכביש. חבר אמר לי שזה כנראה הבולמים. הרכב עבר 150000 ק"מ. כמה שאלות: 1) האם אלו באמת הבולמים? 2) אם כן - אילו בולמים כדאי לי לקנות (משהו טוב, לא חיקוים זולים ולא איכותיים)? 3) האם אפשר להזמין אותם באינטרנט? אם כן - מאיפה? 4) אם לקנות בארץ - מה המחיר כולל מע"מ לזוג בולמים אחוריים טובים? ממש תודה רבה לכל המגיבים.

תודה!

אלכס מעפולה. בן 26, נוהג על ניסאן אלמרה 97. כרגע סטודנט להנדסת מכונות. חולה על גיטרה. במקביל אני אוסף שטרות מכל המדינות בעולם.