koganam

אוקיי, קודם כל הצלחתי - הקלריון 775 שלי מגויר ומראה תחנות בעברית. לצערי, זה לא אחרי לחיצות על כפתורים כלשהם - אלא הלחמה של נגד. בהמשך אני אצלם את השלבים השונים ואעלה לכאן.

תודה רבה לך לירון! איפה נמצא הסיימון הזה? באיזה אזור בארץ? חוץ מזה, מצאתי בפורום רוסי הסבר מצולם לאיך לשנות את התדר לדגם הזה וגם לדגם 785 של קלריון. מחר אני מקווה להספיק לעשות את עבודת ההלחמה (רק נגד אחד עושה את ההבדל!!!). אם מעניין אותך או אנשים בפורום - אשמח לחלוק מידע. אלכס.

up...

חברים - אין מצב שאף אחד לא יכול לעזור... אל תהיו בונקרים - שתפו מידע...

מישהו?... קצת עזרה בבקשה - לפחות בנושא הרדיו של הקלריון 775... תודה.

שלום לחברי הפורום. עברתי על כל השירשורים כאן שמדברים על הנושא - כולם בני 4 שנים ויותר, ולא נתנו מענה. אני מחפש שיטה לשנות את תדרי הרדיו של הרדיודיסק הנ"ל CLARION DXZ775USB מארה"ב לתדרים הישראלים. אני גר בצפון (נהריה) והשאלות הן האם יש אפשרות לעשות את זה לבד (ללא תשלום במעבדה) - ואיך אם צריכים מעבדה בשביל זה - מי מכיר באזור נהריה - קריות- חיפה - כרמיאל מישהו שמתעסק בזה כמה זה עולה במידה וצריך להגיע למעבדה - האם כדאי יהיה לי לקחת רדיודיסק של אקליפס מדגם 5100 הכוונה - מי מבין שני אלה טוב יותר - אם בכלל תודה למגיבים.

הי. יש לי מגבר 4 ערוצים: ALPINE PDX 4.100. הוא מגביר מערכת קומפוננט של INFINITY KAPPA PERFECT 6.1. הוא מחובר למתח באמצעות כבל איכותי בעובי 4 גייג' (בא בקיט של SCOSCHE). בתוך הקיט, בנוסף לכבל מתח היה גם פיוז של 150 אמפר (מה שנראה לי עד היום כערך גדול מדי). כעת אני רוצה להוסיף מגבר מונובלוק: INFINITY REFERENCE 611A. המונובלוק יגביר את הסאב שלי (בקופסא אטומה ללא פיר): INFINITY KAPPA PERFECT 10D VQ (בעל שני סלילים של 4 אוהם). כעת השאלות: 1) האם אני יכול לפצל את כבל המתח רק בבגאז' (מ-4 גייג' ל-2 כבלים של 4 גייג')? 2) הפיוז שלי (150 אמפר) נמצא ליד המצבר. האם עלי להוסיף עוד פיוזים (אחד לכל כבל מתח) לפני הכניסות למגברים? 3) האם אני חייב להוסיף קבל או לשלקול להחליף אלטרנטור? אם כן - איזה אלטרנטור מומלץ (ניסאן אלמרה 1999)? תודה רבה למגיבים.

הנה שוב החלקים שלי (עם לינקים לאתר היצרן ולמידע הטכני): 1) סט קומפוננטים Ininity Kappa Perfect 6.5 2) סאב:Ininity Kappa Perfect 10 DVQ (שני סלילים) 3) מגבר 4 ערוצים * 100 ואט: Alpine PDX 4.100 כיוון שאני לא אחליף סאב לסליל אחד, ואין לי עדיין מגבר מונו - האם יש מה לעשות לאור נתוני היצרן על הסאב? עד כמה שאני יודע, לתת ערוץ אחד לכל סליל זה לא טוב - כי תהיה בעיה של פאזה. האם אני טועה?

אז מה מומלץ? הרי המגבר נותן 4 ערוצים של 100 ואט לערוץ. הסאב הוא 400 ואט בעל שני סלילים. מה יקרה אם אחבר רק סליל אחד? האם זה יגרום נזק - או שרק השמיעה לא תהיה משהו?.. בכל אופן - מה מומלץ לעשות כדי שאוכל להשתמש בסאב בנתיים עד לקניית מגבר מונובלוק? תודה!

מישהו?..

שלום לכולם. ברשותי הרכיבים הבאים: 1) סט קומפוננטים Ininity Kappa Perfect 6.5 2) סאב:Ininity Kappa Perfect 10 DVQ (שני סלילים) 3) מגבר 4 ערוצים * 100 ואט: Alpine PDX 4.100 עכשיו השאלות: 1) בניתי קופסא מעץ עם קיר אחורי מפיברגלאס (שיכנס בדיוק בתא המטען של ניסן אלמרה 1999). אילו טרמינלים אני אצטרך להרכיב בקופסא (לקנות אחד עם 4 כניסות (לשני הסלילים - או להרכיב עם ברגים כמו אליקו)? 2) האם לקדוח חורים עם מקדח כוסות בדלתות הקדמיות בשביל הטוויטרים - או לבנות פאנל מפיברגלאס על הפלסטיקים של המראות? 3) אני מתכוון להגביר את הקומפוננטים ואת הסאב עם המגבר הנ"ל (שלא מספיק כי צריך עוד מונו) - האם לחבר בנתיים רק סליל אחד של הסאב? 4) אם לא אוהב את השילוב בין הסאב לקופסא - על איזו קופסא מקצועית הייתם ממליצים (מוכנה או ממישהו שמכין מקצועי) - ומה המחירים? אגב, כשאסיים, אם זה מעניין מישהו - אעלה את הפרויקט המצולם של בניית הסאב והפאנלים של הטייוטרים עם הפיברגלאס...

אני לא רוצה להתפרע. נראה לי ש- 130 ש"ח (לא כולל משלוח) זה סכום סביר. אם מישהו יבוא ויגיד לי שבסכום של 150+- אפשר להביא משהו ברמה אחרת לגמרי - עוד 30 ש"ח לא יהרגו אותי. אגב, אני חוסך את עלויות המשלוח - קרוב משפחה יביא לי את זה מחו"ל.

תודה על הפידבק. ראיתי באיביי סטים שלהם שכוללים באמת הכל, במחיר שנמוך יותר מאשר רכישה בנפרד של כל הרכיבים. הדבר שהפריע לי בסטים של SCOSCHE הוא שהפיוז בסטים שלהם הוא 150 אמפר. זה נראה לי פיוז גדול מדי - לא??? הכוונה היא שאני לא רוצה שבקפיצת מתח המערכת תישרף - ופיוז כזה גדול יחזיק מעמד... איזה גודל פיוז בכלל כדי לי לשים עבור המערכת שלי? תודה.

קודם כל תודה על ההמלצות. אתה (או מישהו כאן בפורום) מכיר אולי קיטים של חברת SCOSCHE? שלחו לי כמה לינקים לאתר EBAY - כשאי לקנות קיט כזה - או שעדיף ללכת על ה- Sound Quest? ואגב - אני מאזור כרמיאל - כתוב אצלי מתחת לתמונה החסרה..

חברה - עוד המלצות בבקשה... אני מבקש פירמות ספציפיות. מה צריך להיות בקיט כזה, איזה פיוז וכו'. וגם - איפה לקנות? תודה.

שלום לכולם. אני מעוניין להרכיב ברכב את הרכיבים הבאים: מגבר: ALPINE PDX4.100 סט קומפוננט (קדמי): INFINITY KAPPA PERFECT 6.1 סאב 10": INFINITY KAPPA PERFECT 10DVQ מה דעתכם על המערכת? בשלב הזה אני לא מתכנן להשים רמקולים מאחורה. אולי מתישהו בהמשך - אבל אני רוצה לראות איך זה יעבוד בלי רמקולים אחוריים. לגבי חיווט וקבל - אשמח לקבל את הצעותיכם. איו לי מושג מה יהיה טוב יותר - ואני לא רוצה להרוג את המצבר / אלטרנטור. תודה מראש למגיבים. נ.ב. מדובר בניסאן אלמרה 99, אוטומאטית. מצבר 60 אמפר.

פניתי לבעל הרכב המקורי - והוא אמר לי שהוא מפחד לתת לי את דוח השמאי המקורי... איזו דרך יש לי לקבל העתק של הדוח מבלי צו של בית משפט? יש לי את מספר הפוליסה של הרכב בזמן התאונה...

כיום, אני יותר חכם. עשיתי מעקב מעמיק לרכב - הכרית מצד ימין אכן נפתחה. המנורה "airbag" לא נדלקת, אבל רואים שהמכסה של הכרית הימינית בוודאות הוחלף. התאונה הייתה בכך שהרכב עלה במהירות גבוהה על מדרכה גבוהה עם הצד הימיני. נפגעו הכנף והדלת הימיניים, נפתחה כרית מימין, הוחלף זרוע הגלגל הימיני ובולם הזעזועים הימיני. יש סימני נגיעה בשלדה (מאוד חלשים) - כנראה מהבולם שעף בעת המכה.לא נראים סימני ריתוך או טיפולים מיוחדים לשלדה. השאלה היא: מה עוד מעבר למה שרואים יכול היה להפגע בתאונה כזאת - דברים שכדאי לי לבדוק מבחינת בטיחות וערך הרכב. בסופו של דבר, מתי שהוא אני ארצה למכור את הרכב - השאלה היא מה יהיה ערכו... שלום לאמיר ולשאר המגיבים. ראשית - תודה על כל התגובות וההמלצות. אני מבקש כמה הבהרות למה שהגבתם: 1) אם נתתי לסוחר את תעודת הזהות שלי, אך לא כתבנו שום יפוי כוח מפורש - האם יש לי "קייס" בנושא? 2) אם נניח הטוטל לוס היה באמת בגלל עלות תיקון גבוהה, והסוחר תיקן את הרכב, אך לא אמר לי כלום לגבי התאונה והציג את עצמו כגיס של בעל הרכב (כשבעל הרכב הרשום ברשיון מכחיש כל קשר לסוחר) - האם על זה יש למי להתלונן (בית משפט)? 3) מכון הבדיקות לא עושה בדיקה לכריות אוויר. יבואן ניסאן (קרסו) אומר שכל כרית אוויר חייבת להיות מוחלפת בכרית מקורית אך ורק דרכם (לפי החוק בישראל), ועל כך חייב להיות רישום אצל קרסו - אם נניח יסתבר שבדוח שמאי שאחרי התאונה כתוב שהכרית נפתחה - האם יש לי "קייס" גם במקרה זה? 4) אם רשיון הרכב היה על שם הבעלים המקורי, כשבפועל הוא כבר מכר את הרכב לחברת הביטוח ומשם הרכב הגיע לסוחר - האם אין לי אפשרות לתבוע את הסוחר על כך שהוא לא הציג עצמו כסוחר? 5) בזכרון דברים שכתבנו, מצוין שהוא מוכר את הרכב מטעם הבעלים הקודם - האם זה משהו שמספיק כדי לתבוע אותו על "מצג שווא" ועל רמאות? שוב - תודה רבה.

מבדיקה של מכונאי ותיק ומנוסה, חבר שלי, לא נמצאו סימנים לפגיעה רצינית ברכב. הוא הסתכל מתחת לכל הגומי שמסביב לדלתות הקדמיות, מתחת לרכב (הוא אמר שאין פגיעה בעמוד הקדמי ימני), באזור תא המטען - ובקיצור הוא אמר שלרכב אין נזק קטלני נראה לעין. הוא חיזק את הדעה שחלקכם כתבתם כאן בשרשור: לדעתו היה אחוז גבוה של עלויות תיקון לאחר התאונה - דבר שגרם לחברת הביטוח להכריז על הרכב כאבדן להלכה. מה שאני לא מבין זה: 1) לפי החוק אני חייב להיות נוכח בהעברת הבעלות בדואר ולחתום בחתימת ידי על שטר ההעברה - אם הסוחר פשוט עשה את הכל ללא נוכחותי וחתימתי - האם זה חוקי? 2) דיברתי עם בעל הרכב האמיתי הקודם - והוא יעביר לי את דוח השמאי לגבי התאונה - האם לשכור את שירותו של השמאי הספציפי ההוא, או כל שמאי? 3) אני רוצה להגיש תלונה במשטרה ולפנות לבית משפט - על מי אני אתלונן (על בעל הרכב האמיתי, ששמו היה רשום ברשיון הרכב לפני ההעברה אליי - או את הסוחר שאת פרטיו המלאים אין לי ואין לי מושג איך למצוא אותו)? 4) בבדיקה לפני קניה, מכון קומפיוטסט רשם לי בטופס הסיכום: "שילדת מרכב - פגיעות משמעות נמוכה" ונתנו ציון 92 לסעיף השלדה וציון 84 כללי לרכב - האם יש לי על מה לבוא אליהם בטענות? 5) איפה למצו שמאי - למי לפנות? יש המלצות וטיפים?

הרכב הוא ניסאן אלמרה שנת 99, אוטומט. כשקניתי אותו, המחירון שלו היה 36000. 4 מכונאים בחנו את הרכב, ואמרו שיש איזו פגיעונת בקורה אורכית (יש סימני תיקון) - אבל זה תיקון קטנטן, ממש סריטה, ללא משמעות. כשסיפרתי להם על המקרה - הם כולם אמרו שממש מוזר שהרכב היה טוטאל - שזה פשוט לא הגיוני... מכון הבדיקה בו הייתי זה "קומפיוטסט" שליד "לה המפרץ" בחיפה. לגבי השמאי - מאיפה להביא שמאי? למי לפנות? כמה זה עולה? מה עם תלונה במשטרה, פניה לבית משפט או משהו בסגנון?

נעניתי להודעה דרך אתר יד-2. המוכר נשמע נחמד וקבעתי להפגש אתו ליד מכון הבדיקות בחיפה. הוא בכלל לא נראה סוחר. האוטו הראה כמה תאונות, אבל הן היו סבירות - והכנסנו אותו לבדיקה. בבדיקה אמרו שהיו תאונות פח, החליפו כנף ימין וצבעו מכסה מנוע וגם שיש נגיעה בעמוד ימיני - אבל שאף פגיעה כזאת איננה בעלת משמעות כלשהי מבחינת בטיחות לרכב. בעלות הרכב הייתה על שם מישהו אחר - והמוכר אמר שמדובר ברכב של חתנו שמפעת קוצר זמן לא נוכח בארוע. קניתי את הרכב במזומן - הייתי עיוור... הבן אדם עשה העברת בעלות שלא בנוכחותי (הוא הציע לי את זה כי הייתי עסוק)... הכל נראה אחלה, עד שבמקרה החברה שלי גילתה שהרכב היה טוטאל לוסט (פגשה את הבת של זאת שעשתה את התאונה). חברת הביטוח של המשפחה קנתה מהם את הרכב והעבירה אותו למגרש. מן הסתם, המשפחה לא מכירה בכלל את אותו בחור שמכר לי את הרכב. השאלות שלי: 1) למי לפנות? למי להתלונן? 2) בעלות הרכב לא הועברה ממבצע התאונה לחברת הביטוח, המגרש או הסוחר - האם זה תקין ומה לעשות עם זה? 3) איך אפשר לקבל את הכסף בחזרה? תודה לכל המגיבים.

חבר'ה - עוד תגובות בבקשה... אני מבקש שתתיחסו לחלקים אותם אני מתקוון לקנות: איך הם? האם השילוב ביניהם טוב? אם משהו לא נראה לכם - מה לשפר? תודה.

צודק אריק - הנה לינקים לאתרי היצרן: http://www.polkaudio.com/downloads/manuals/car/MM_2_Subs_Manual.pdf - בשביל ה- POLK http://support.alpine-usa.com/products/documents/OM_SWR-1042D.PDF - בשביל ה- ALPINE http://mobile.jlaudio.com/pdfs/10W3v2_MAN.pdf - בשביל ה- JL http://precisionpower.com/subwoofers/PCXseries.asp#specifications - בשביל ה- PPI מקווה שזה יעזור לכם לעזור לי בבחירה.

אני לא מעוניין להוסיף מונובלוק - האם המגבר שציינתי (4 ערוצים, יחסית איכותי - אפשר לקרוא את הנתונים שלו באתר היצרן) לא יספיק להגברה של זוג רמקולים והסאב? רמקולים אחוריים אני לא אחבר למגבר, אלא ישירות לרדיודיסק...

שלום לכולם. אני מתכוון להרכיב על הרכב שלי (ניסאן אלמרה 99) את המערכת הבאה: מגבר: ALPINE PDX-4.100 זוג קומפוננט קידמי 6.5 אינץ': INFINITY KAPPA PERFECT 6.1 סאב: אני מתלבט בין הסאבים הבאים (כולם 10 אינטש): 1) POLK AUDIO, דגם MM2104 2) ALPINE SWR-1042D (יש לו 2 סלילים של 4 אוהם כל אחד). יש גם דגם עם שני סלילים של 2 אוהם (דגם 1022). 3) JL AUDIO 10W3V2-D4 4) PPI PCX-104 אני יודע שלא ציינתי כאן מה הרדיודיסק - אני מעוניין רק בשילוב הטוב ביותר של הרכיבים שציינתי. אנא חוו את דעתכם - ותנו עצה איזה סאב לבחור. הבהרה: אני לא מתכוון לשמוע בווליום מפוצץ - אני מעדיף איכות. תודה לכל המגיבים.