שלום לכולם.
יש לי בעיה ברכב אני מקווה שמישהו פה יוכל לעזור לי.
לפני כחודשיים עשיתי טיפול 10000 גדול+ רצועת טיימינג.
לאחר מכן עשיתי ניקוי רדיאטור אצל מישהו שמעסק רק עם רדיאטורים ומייד כשיצאתי ממנו היה לי הרגשה שהרכב לא סחב טוב.
הלכתי למכונאי והוא אמר שהאוטו ינק אוויר וסידר את זה תוך שנייה.
בנוסף היה בעיה של רעש מהאגזוז, הלכתי השבוע לבעל מקצוע והחלפתי את הדוד האמצעי לדוד חדש.
יום למחרת, עליתי לכביש מהיר וניסיתי להאיץ ללא הצלחה, האוטו בקושי סחב, נסעתי לאט ובדרך חזרה הבייתה שמתי לב שהאוטו מתחמם (הגיע ל 3/4 מהסקאלה) אז עצרתי בצד שהאוטו יתקרר.
כשיצאתי מהרכב ראיתי שכל המים הירוקים של הרדיאטור נשפכו על הרצפה, מילאתי מים ונסעתי למכונאי , הוא פתח את המכסה מנוע (כשהאוטו מונע) ומילא מים במיכל של הרדיאטור ואז המיכל ממש "הקיא" את המים החוצה(יש לציין שפה כבר מדד החום כבר הגיע למקסימום ואז הוא כיבה את האוטו), הוא אמר לי שזה פאקונג ראש.
איך אני יכול להיות בטוח שזה פאקונג ראש?
נניח שזה באמת פאקונג ראש, למה האוטו לא סחב באותו יום? האם זה מה שגרם לו להתחמם?
כל עצה בנושא תעזור לי מאוד אז אנא ממכם תעזרו לי
אני מודה מאוד לכווווווולכם