bigwave

חברים יקרים קודם כל אני רוצה להגיד לכם תודה רבה - אתם עוזרים המון. מסתבר שה20 אלף הבדל הוא בין הצורה הישנה לבין החדשה+ מנוע קצת יותר גדול אבל נעזוב את זה כרגע. הדבר שהכי מטריד אותי כרגע זה עניין הגיר. נסעתי על הרכב וממש ממש אהבתי אותו אבל אני מפחד לקנות רכב (משומש שנת 2013-14) ולהיתקע עם גיר דפוק. אני רואה המון אוקטביות על הכביש. האם לכולם יש בעיות עם הגיר בסופו של דבר? מה לגבי צריכת הדלק של ה 1.2 ? מישהו יודע להגיד מניסיון מה ממוצע צריכת הדלק שלה? תודה רבה לכם

היי מה קורה חברים? שבוע שעבר כמעט וקניתי מליס4יו אוקטביה חמודה עם מנוע 1.2 . האמת היא שכבר שילמתי מקדמה ואז במהלך היום התחרטתי מכיוון שנודע לי שיש דגם עם מנוע 1.4 שמייצר 140 כוח סוס לעומת 105 כ"ס. כמובן שאני לא מחפש להשתולל עם הרכב אבל כן חשוב לי רכב שיהיה חזק ושיהיה לו מספיק כח גם בעליות קשות כמו העליות של ירושלים לדוגמא. עכשיו אני שואל את המקצוענים פה, האם באמת שווה להוסיף עוד כ20000 שח בשביל מנוע 1.4 ? האם באמת ההבדל בכ"ס הזה מורגש? תודה רבה רבה לכל העוזרים והעוזרות שמוליק

שלום וערב טוב לכולם יש לי תקציב של כ 60 אלף שח שבהם אני יכול לרכוש או I35 מליסינג בשנים 2012-2013 או RAV4 1. צריכת דלק חשובה לי אבל לא בטירוף 2. מאוד חשובה לי אמינות - לא רוצה להיות במוסך כל שני וחמישי 3. רוצה אוטו מפנק .. שיהיה כיף לשבת בפנים ולנהוג 4. נוסע די הרבה, עובד בכל מיני מקומות בארץ ועושה נסיעות של כשעתיים כל יום. מה הייתם ממליצים?

אני מחפש כבר הרבה זמן ללא הצלחה עצי ריח לאוטו של חברת little tree מישהו יודע איפה אני יכול לקנות בארץ? תודה רבה

אוקיי אני אבדוק את זה ואחזיר פה תשובה...

תשמע קשה לי לפרט יותר מדי כי אין לי ידע מכאני אבל כשאני פונה ונותן "לחיצה" על הגז נשמעת חריקה מעין צווחה .

אין שום בעיה מדובר במאזדה לאנטיס שנת 2000 מנוע 1800

תודה עכשיו עשיתי סיבוב באוטו ושמתי לב כשאני פונה ונותן לחיצה על הגז אני שומע כמו חריקה . יכול להיות שזה קשור?

כתוצאה מכך היה רעש חזק וצורם ... שאלתי היא האם גרמתי לנזק כלשהו? בנסיעה אחר כך לא היה משהו חריג אבל אני חושש

יש לי לאנטיס שנת 2000 מנוע 1800 על 2 הפנסים האחוריים רשום DEPO , האם זה אומר שהפנסים הם תוצרת חברה בשם DEPO או שזה איזה קוד מסויים? דבר שני מה ההבדל בין פנסים מקוריים לתחליפיים? וכמה יעלו אלה ואלה?

בבעלותי מאזדה לאנטיס 323 שנת 2000 היום נסעתי בעיר וכשעצרתי מישהו נכנס בי מאחורה כמובן שהחלפתי פרטים והלכנו ביחד למוסך של מאזדה (בהוראת סוכנת הביטוח שלי) במוסך אמרו לי להכניס את הרכב ביום ראשון בבוקר אז יגיע שמאי רכב ויעריך את הנזק ממה שאני ראיתי , הטמבון מאחורה נשבר, המכסה תא מטען התעקם קלות, אך כאשר פתחתי את תא המטען והרמתי את הריפוד כדי לראות מתחת לזה , ראיתי שהפח של רצפת האוטו התעקם לפני הגלגל(בין הגלגל לטמבון) האם פגיעה ברצפת הרכב נחשבת לשאסי?

ואמרתם לי שמנוע 1800 חסכוני יותר ממנוע 1600 והוא אוכל 1 ל12. קניתי את הרכב לפני חודש בערך ומאז בדקתי כמה פעמים ולהפתעתי האוטו אוכל (ועוד אחרי תוסף) 1 ל 8 !

תודה רבה אכן הייתי בנסיעה בינעירונית מהירה (הרצליה->חדרה)

תודה רבה שום פרנויה צביקה, קניתי את האוטו לפני חודש ואני שומר עליו ולא רוצה בעיות אז אני תמיד דואג שיהיה מים ושמן כמו שצריך אז זה פרנויה?

אהלן צביקה . קודם כל אני מעריך מאוד את העזרה של ושל חברי הפורום. אז תודה רבה. אני אתייחס לכל השאלות שלך כדי שאהיה יותר ספציפי. אוקיי, אז יש את הרדיאטור שלו יש פקק נפרד וכשאני פותח אותו כשהאוטו קר אני רואה שיש מים עד למעלה. חוץ מהרדיאטור עצמו יש את המיכל פלסטיק (מיכל עיבוי?) עם מד MIN ו MAX וכשהאוטו קר אני בודק תמיד שיש מים , אם אפילו קצת מתחת לMAX אני מוסיף עד שזה יגיע לMAX , שלא יהיו בעיות. בקשר לחום המנוע, המד חום מראה בכל הנסיעה שהחום הוא על אמצע הסקאלה והאוטו לא מתחמם בכלל, את המאווררים אני שומע נכנסים לפעולה אז לא נראה לי שהבעיה מהם. אין לי מושג אם התרמוסטט נפתח (איך אפשר לדעת את זה?) הבעיה התחילה לפני מספר ימים שכאשר רציתי לראות אם חסר מים במיכל עיבוי ראיתי שהמים עברו את הMAX ולא במעט. המשכתי לנסוע ואתמול כשחזרתי הבייתה ודוממתי מנוע שמעתי שהמים נשפכים על הרצפה, פתחתי מכסה מנוע וראיתי שהמים גולשים החוצה ומיכל העיבוי מלא עד הסוף במים ירוקים. היום בבוקר בדקתי שוב פעם את המיכל עיבוי לפני הנסיעה וראיתי שהמים ירדו חזרה עד לקו הMAX אך בנסיעת בדיקה של כ20 קילומטר כאשר דוממתי מנוע ובדקתי שוב , ראיתי שהמים עלו עוד פעם בכמה סנטימטרים מעל קו הMAX מקווה שלא בילבלתי אותך

אוקיי, המיכל שאליו התכוונתי הוא המיכל עצמו שבו ממלאים מים, לא לרדיאטור בעצמו. המאזדה היא שנת 2000 נפח 1800 . אני שם לב שאחרי כל נסיעה המים במיכל פשוט עולים והאוטו לא מתחמם. מה יכולה להיות הבעיה?

יש לי מאזדה לאנטיס אני משתמש במים ירוקים לקירור הרדיאטור, כל הזמן אני בודק ומוסיף אם צריך שהמים יהיו על המקסימום. לפני כמה ימים הוספתי מים לקו של המקסימום ואחרי יום יומיים כשבדקתי שוב הופתעתי לראות שהמים היו הרבה מעל הקו של המקסימום . אתמול אחרי נסיעה אני שומע רעש של מים נשפכים על הרצפה, פותח את המכסה מנוע ולהפתעתי אני רואה שהמים פורצים מהמיכל מים, מכניס אצבע למיכל ולהפתעתי הוא מלא עד הסוף והמים חמים. מה הבעיה פה? למה המים עולים אחרי נסיעה עד כדי כך שהם נשפכים כבר? ועכשיו בבוקר בדקתי שוב והמים ירדו לקו המקסימום

אני צריך להחליף ברכב תושבת גיר(שהיא גם תושבת מנוע) קידמית ובנוסף תושבת מנוע ימנית. במאזדה רוצים על שני התושבות המקוריות 2000 שח לפני עבודה. בחנות חלפים ליד הבית שני התושבות לא מקוריות עולות לי ביחד 400 שקל. מה דעתכם? האם מרגישים או שיש הבדל בין המקורי ללא מקורי?

בשעה טובה התחדשתי במאזדה לאנטיס שנת 2000 בעלת נפח מנוע 1840. האוטו יפהפה ושמור מאוד ואני רוצה לשמור עליו ככה. בטופס בדיקת הקניה צויינו התקלות הבאות: תושבת גיר פגומה - להחליף נזילת שמן ביוניט של המנוע מאחורה. ניקוי מערכת הזרקת הדלק. החלפת רצועת אלטרנטור. החלפת רצועת טיימינג+ מותחנים. (נאמר לי במקום אחר שמומלץ להחליף על הדרך משאבת מים) נזילת מים (של הרדיאטור) קטנה מהצינורות. (לא משהו רציני אבל צריך לתקן) אז ככה, אני כמובן שרוצה לשמור על האוטו ורוצה לתקן את הכל. ברכב הישן הייתי מטפל במוסך כלשהו וכעת אני מתלבט אם לעשות את כל התיקונים במוסך מורשה מאזדה או במוסך שהייתי מטפל עד כה. מצד אחד , במאזדה אני יכול להיות בטוח שהכל מקורי והכל מורכב נכון כי הם עובדים רק על מאזדות, אבל מצד שני שמעתי שהם שוחטים במחיר . האם זה נכון ? מה דעתכם בנושא? וכמה לדעתכם יכול להיות ההפרש על תיקון כזה בין מוסך מאזדה למוסך רגיל?

למישהו יש\היה את האוטו הזה? מעניין אותי מהי צריכת הדלק בו לעומת מנוע 1800 סמ"ק

אל תיהיה מצחיק נתתי דוגמא לאוטו מסויים אבל בחודשים האחרונים אני רואה שהמכוניות יורדות בצורה דרסטית, אלפי שקלים בחודש

הזאת? בתקופה האחרונה ירידות המחירים של המשומשות מחודש לחודש נהיות מפלצתיות, מאזדה לאנטיס 2001 ירדה ב2000 שקל בחודש הזה לצורך העניין.

מדובר על מאזדה לאנטיס שנת 2000 מנוע 1.8 יד ראשונה תכלס מחיר באמת מוגזם

אתה היית יורד מקניית אוטו כזה? והאם בעל האוטו חייב להגיד לי שיש ירידת ערך ? דרך אגב המחירון 36 המוכר רוצה 41

היום התקשרתי לבעל רכב מיד 2 ושאלתי אם יש תאונות, נאמר לי שהייתה פעם תאונה עם ירידת ערך של 1% מה זה אומר בתכלס? האם כדאי להתרחק? מתי מורידים ערך? בכל תאונה? ואיך אני יכול לבדוק באמת שיש ירידת ערך של 1% כמו שנאמר לי? ונניח שמסתירים ממני מידע כזה איך אני יכול לגלות אותו בעצמי לפני הקניה? אני יודע שזה הרבה שאלות אבל אני אשמח לקבל תשובה עליהם זה נושא חשוב מאוד לי ובטח שלהרבה אחרים תודה