eytan999

פיתרון יפה, אך יקר. למה לא פשוט לשים פלטר דלק שקוף וזול באמצע צינור הנשם המחבר את מכסה ראש מנוע לפני הפרפר ? האדים ימשיכו לצאת בואקום אך הג'יפה תישאר במסנן, אחת ל 7K מחליפים את המסנן או כאשר רואים לכלוך במסנן השקוף בעלות של כ 15 ש"ח.

אם אתה לא נוסע על הרכב , אז הרעיון טוב , למה להשקיע ברכב לא נוסע ? כאשר הרכב יסע עם חיישן חמצן לא תקין הוא יגרום לעלייה של כ 15-10% בצריכת הדלק, אם נוסעים 15000 ק"מ\שנה=1500 ליטר במנוע עם חיישן תקין, בחיישן לא תקין הצריכה תגדל ב 150 ליטר=900 ש"ח לפחות

עלות ליטר גז בצפון בן 3.2-3.55 גז אוטומטיבי ולא בישול. מחירים נמוכים מ 3 ש"ח -גז בישול כנראה. תחנת אמישרגז בטירה=3.2 ש"ח\ליטר תחנת ג'י גז בחיפה בהסתדרות=3.35 ש"ח\ליטר תחנת דור אלון בעכו=3.55 ש"ח\ליטר. כדאיות הסבה לגז ? בבדיקות ומדידות שערכתי הגעתי למסקנה שרכב גז חוסך בן 30% -40% מעלויות הדלק בלבד תלוי בסוג הרכב. ברכב שלי החיסכון עומד על 36% (נוסע רק על גז למעט הנעות+נסיעה קצרה עד שהמנוע מתחמם). אני נוסע כ 20,000 ק"מ בשנה=כ 2000 ליטר בנזין=12,000 ש"ח, החיסכון של כ 4000 ש"ח בשנה. החזר עלות מערכת הגז כולל מע' שימון =שנתיים. האם יעלו את מחיר הגז? להערכתי ,כן אך לא ב 4 השנים הקרובות ולא לפני שיהיו 20% מהרכבים על גז ולמדינה יהיה חשק לחמוד בכספינו. אני מניח שיעלו את מחיר אגרת הרישוי ב 200 ש"ח\שנה עד להתייצבות על 800-900 ש"ח\שנה. קיימים חסרונות: תא האיחסון קטן אך בנתיים לא מהווה בעיה קריטית, יש מספיק מקום אך לא לכמה מזוודות עם הילדים נאלץ להסתדר עם שקיות ותיקים. אין כניסה לחניונים-לא קריטי בקיץ אך משמעותי בחורף. אין מספיק תחנות תדלוק-לנהג שנוהג בצפון אין בעיה עם מיכל גז שמספיק ל 600 ק"מ ויותר+בנזין 1/3 טנק שמספיק ל 150 ק"מ. סיכום-למרות החסרונות אני חש הרגשה טובה למלא מיכל בכמעט חצי מחיר.

הצעה לאחזקת הרכב: הרכב אמין אך רגיש מאוד לחום גבוה-במקרה של התחממות מעל המותר -ראש המנוע ניסדק. בדיקת מערכת המים-החלפת צינור מים עליון+תחתון במידה ונדרש -אל תתפשר. כנ"ל לגבי צנרת ואקום שכנראה התייבשו-דבר הגורם לעלייה בצריכת דלק ומנוע לא מכוון. בהצלחה.

שלום לכולם, שמי איתן מנשר שבצפון אקס מכונאי דיזל והיום מהנדס יועץ הנדסי וכלכלי לחברות בתחומים אלה. נוסע ברכב לנסר 2005 מונעת גז.