AlexG21

שלום לכולם! קניתי יונדאי אקסנט שנת 97 מקדימה אין רמקולים בכלל (יש משהו מאוד גרוע שאני אפילו לא מתייחס אליהם) מאחורה על המגש יש שני ר קומפוננט של רוקפורד בעוצמה של 60 RMS שמחוברים למגבר פשוט שני יציאות (אני לא מכיר את החברה אבל רשום עליו 300 WATT), הרדיו דיסק שמותקן ברכב הוא LG הדגם הכי פשוט שלהם שמוציא 53*4. בתור סטודנט אין לי כסף להשקיע במערכת ולכן אני פונה לחברי הפורום לייעוץ! הרעיון שלי היה להגדיל את החורים במגש מאחורה ולשים 6*9 משומשים לחבר אותם למגבר הקיים ואת הקומפוננט להעביר לדלתות מקדימה בלי הגברה... אין לי צורך בסאב או מגבר נוסף! מה אתם חושבים על הרעיון, כמה צריכה לעלות העבודה, האם יש עצות אחרות בתקציב הכי נמוך לקבל איכות שמע סבירה! תודה!

ליצירת קשר : אלכס 0547760063

שלום לכולם! קניתי יונדאי אקסנט שנת 97 ורציתי לדעת איזה גודל של רמקול ניתן להכניס בתוך הדלת הקידמית? אני מחפש קומפוננט (עדיף של מורל בעיקר בגלל המחיר) אז אשמח לקבל הצעות (כרגע בכרמיאל, הצעות מאזור הצפון ייתקבלו בברכה). הצעות לסאבים במחירים נמוכים ייתקבלו גם כן.

אני בעל 205 שנת 99 מהשכרה... ואני ממליץ לך מקרב לב לא לקנות אוטו שהוא מהשכרה ובמיוחד לא כמו שלי חוץ מזה שאני כל חודש מתקן משהו אחר באוטו אני מאוהב בו...

תודה לכל העוזרים... הרכב שלי לא אכל שמן בכלל עד לפני הפירוק. ומה יש לכם להגיד בקשר לסט אטמים של ELRINGO מישהו פעם ימא לו להתקל בחברה הזאת? מה מחירה של משאבת מים?

שלום וברכה לכולם! לאחר חיפוש ממושך בפורום לא מצאתי את התשובות הרלוונטיות לגבי הנושא ולכן פתחתי שרשור זה. כרגע האוטו עומד עם ראש מנוע בחוץ שנשלח לתיקון (השחזה, מילוי וכו...) את הפירוק וההרכבה עושים אני ושכן שלי שמבין הרבה יותר ממני בתחום הרכב (מכונאי לשעבר). רציתי לדעת מה הם הדברים הביסיים שיש לרכוש/לבדוק/להתקין בעת ביצוע ראש מנוע. ומה הם הדברים הממולצים שיש לעשות כאשר הראש מנוע בחוץ. בכמה שרשורים קראתי שיכול להיות מצב שאחרי שעשיתי לרכב "ראש מנוע" המנוע יתחיל לאכול שמן אז השאלה שלי היא איך אני יכול לעלות על הבעיה לפני שאני מחזיר את ראש המנוע. בבקשה מכם: אם אתם מספרים על חלקים שיש לרכוש תציינו שם של חברה מומלצת ומחיר סביר לחלק זה! תודה רבה!

לפני יומיים קפצתי למוסך ואמרו לי שמשאבת מים חדשה לפיג'ו 205 עולה 150 ש"ח...

אצלי בפיג'ו היה סיפור מאוד דומה לשלך ובאיזשהו שלב האוטו התחיל להתחמם אז פירקתי את ראש המנוע והאטם היה גמור. הראש נשלח לבדיקה אצל משפץ... עשיתי ניקוי רדיאטור ומיכל העיבוי במכון, ועדיין היו לי מין סימנים של שמן/בוץ במיכל עיבוי!

+1 מצטרף לדבריו של גל1 זה התחיל אצלי בסימנים של שמן (לא רציני) במיכל עיבוי וסימני נזילה ליד רצועת הטיימינג ובכל זאת החלטתי לרדת לאילת ובדימונה האוטו התחיל להתחמם (205 שנת 99) והלך הראש... כך שמתוך ניסיון אישי אל תשחק בזה!

העלתי 3 תמונות של הרכב. המחיר המבוקש הוא 12000 ש"ח כולל מערכת בשווי 2000 ש"ח עם אחריות מי שרוצה לקבל פרטים נוספים יכול לייצור איתי קשר בפלאפון: 054-7760063

לפני כמה זמן יצא לי לדבר עם בחור שבעברו היה עובד במוסך מורשה (אני לא ממש זוכר של איזה חברה) והוא אמר לי שגם במוסכים מורשים יש תופעה של גניבה, רמאות וכו'... כך שאני מצטרף לחברה שהגיבו לפניי וממליץ לטפל באוטו אצל בן אדם שמכיר את הרכב ואתה אישית סומך עליו!

האם המצבר שמותקן באוטו הוא מצבר המקורי שהגיע עם הרכב בעת הקנייה? אצלינו בבית יש גם אופל אסטרא שנת 2001 שמורה במיוחד שהלחפנו לה מצבר אחרי 5 שנים על הכביש. תיקנו גם את מנגנון ההנעה שהיה נתקע לנו פעם בכמה זמן ופשוט אי אפשר היה להניע את הרכב. אני יודע שלא עזרתי לך במיוחד אבל שיתפתי אותך בכמה דברים מועילים. ודרך אגב איך מתפקדת מערכת הברקסים?

שלום לכולם! אני מתכוון לרדת לאילת למשך תקופה של חצי שנה עד שנה ויש לי פיג'ו 205 שצריכה לעבור טסט בחודש השביעי. הרעיון שלי הוא כזה שהרכב יישאר מתחת לבית בלי טסט וכמובן שאף אחד לא ייסע בו וכאשר אני אחזור מאילת אני יילך ויעביר אותו טסט וימשיך לנהוג בו כרגיל... האם דבר זה אפשרי מבחינה חוקית? תודה מראש לכל העוזרים!

שנת 99 FOREVER ידני 142K ק"מ מזגן תקין יד 4 (02 בעלים קודמים) האוטו נרכש לפני חודשיים ואני מוכר אותו עקב ירידה לאילת האוטו עבר ניקוי רדיאטור (היה מתחמם ומאז הניקוי אפילו לא פעם אחת) צירייה ימנית חדשה (לא משופצת) לפני הקנייה האוטו עבר בדיקה ואני אתאמץ למצוא את תוצאות הבדיקה. האוטו נוסע טוב בלי תאונות שסי. לבנתיים אני מפרסם הודעה זו בלי מס' טלפון כל מי שמעוניין לשמוע פרטים נוספים שיידבר איתי בפרטי

ביצעתי נקוי של רדיאטור אצל "חי אגזוזים ורדיאטורים" ובאמת שהתלהבתי מהעבודה שלהם. את הריתוכים הוא ביצע בסביבות השעה והשקיע כמה שעות טובות בשביל לבדוק שהכל תקין ועובד. אם תצטרך לסדר משהו שקשור לרדיאטורים ואגזוזים אז את ההמלצה שלי קיבלת! הוא נמצא באזור תעשייה של יקנעם. אם תרצה לשמוע עוד פרטים דבר איתי בפרטי. בהצלחה עם הפיג'ו.

קודם כל תודה על התגובות צביקה... ומהי הדרך הטובה ביותר לבצע ניקוי/סידור של מערכת ההזרקה?

תסביר לי בבקשה איך ידעת שהבולם שלך חורק?

כמה אמורה לעלות בדיקת קומפרסיה?

שלום לכולם! בזמן האחרון אני בהתלבטות קשה מאוד ואצטרך את עזרתכם בשביל לקבל את ההחלטה הנכונה. את הרכב רכשתי לפני כחודשיים עם כמה בעיות שטיפלתי בהם בשיא הרצינות. לפני כשבועיים התחילה להדלק לי מנורת STOP ומנורה שמצביעה על חום מנוע לא תקין לאחר נסיעה ארוכה מעל 100 קמ"ש (בסביבות ה-110) במצבים אלו הייתי מוריד את הרגל מהגז לכמה שניות והמנורות פשוט כבו. הלכתי למוסך ואחרי הבחנה של המוסכניק נאמר לי שאצטרך לעשות ניקוי רדיאטור במקרה הטוב ובמקרה הרע להחליף אותו! החלטתי לעשות ניקוי רדיאטור וכאשר המוסכניק פתח את הרדיאטור הוא הראה לי סימנים של שמן (לא הייתה טחינה). בשביל להמחיש את כמות השמן: אם הייתי אוסף את כל השמן שראיתי הייתי מגיע לכמות של רבע כוס פלסטיק. המוסכניק הוציא את הטרמוסטט שגם הוא היה די מלא בשמן וביטל אותו. בדקתי את השמן ממכסה המילוי ולא ראיתי סימנים של מים ובנתיים מאז הניקוי האוטו לא התחמם בכלל ויש לציין שהרדיאטור היה סתום. מוסכניק אחר אמר שהמנוע "מזייף" ובינינו המנוע לא עובד חלק ( יש גם מן שיעול מהאגזוז). אני מתכנן לבצע טיימינג לאוטו ומתלבט אם לעשות ראש מנוע או לא! האם אני יכול לבצע בדיקה כלשהי שתתן לי תשובה חד משמעית? מה הם התסמינים שהגיע הזמן לעשות ראש מנוע? האוטו עבר 140K ובצעירותו היה בחברת השכרה. באמת תודה לכל העוזרים!

תעשה חיפוש בפורום ותראה כמה תגובות חיוביות יש על "שאפט" אז לדעתי שווה לך לנסוע טיפה יותר רחוק בשביל לקבל שירות ומחיר הוגן! אני אישית מתגורר ביקנעם הקטנה וחושב בשיא הרצינות לנסוע עד לת"א בשביל שהאוטו שלי יקבל שירות כמו שצריך!

החלטתי לא לפתוח שרשור חדש... ברשותי פיג'ו 205 שנת 99 ידנית (FOREVER) ורציתי לדעת על מיקומה המדוייק של משאבת הדלק ברכב. אני יודע שרוב הסיכויים שהמשאבה נמצאת בתוך מיכל הדלק אבל עקב "זמזום" קל אחרי הדלקת הסוויץ' מכיוון רגליו של מלווה הנהג איני בטוח במיקום המשאבה. תודה!

נא לשים לב!!! קניתי 2 מיכלים של AGIP חצי סינטטי (משהו 2000) וכאשר הגעתי הביתה הסתכלתי למטה בתחתית המיכל וראיתי את תאריך הייצור: 07.02 לפי מה שקראתי בפורום אפשר להשתמש בשמן עד 5 שנים מתאריך הייצור. לכל החברה שמבינים בשמנים: האם יכול להגרם נזק למנוע אם אני אמלא שמן שפג תוקפו?

שלום לכולם! באמת קשה להסביר איזה מן רעש אני שומע כאשר אני נוהג באוטו או פותח את מכסה המנוע... אבל בכל זאת אני אנסה להסביר: אחרי שהחלפתי צירייה בצד ימין (650 ש"ח בשביל צירייה, האם זה מחיר סביר?) הרעש לא הפסיק אבל בכל זאת זמנה של הצירייה הגיע. מקור הרעש מגיע מכיוון שמאל (כאשר אני מסתכל על המנוע מחוץ לאוטו) ובערך איפה שנמצאת רצועת המנוע. אני מודע לעניין שזה כמעט בלתי אפשרי לעזור לי בלי להקשיב לתיקתוקים אז לפחות תמליצו לי על מוסך שבאמת יודע לעבוד עם רכבי פיג'ו ובמיוחד ארצה לשמוע את דעתו של רפי לין על מוסך טוב באזור חיפה.

כל הכבוד על מהירות התגובה. אתה יכול להגיד לי למי לפנות במוסך?

שלום וברכה לכולם! אני מחפש מוסך (עדיף שלא יהיה מורשה) באזור חיפה לביצוע דברים בסיסיים באוטו. לדוגמא: טיימינג, החלפת צירייה וכו... אם ההודעה לא מתאימה לפורום זה מתנצל מראש! עריכה: ובנימה זאת אני מבקש גם מוסך שיודע לטפל היטב ברכבי אופל ( רכב של אבא) גם באזור חיפה