shira

ח'ברה, התשובה עדיין לא משתנה - STI עם פרודרייב - ביצועים שרק מכוניות מעטות יכולות להציע, כמעט כולן עולות "קצת" יותר(מחיר של דירה קטנה.... אבל מי סופר..). עכשיו יש גם את האיוו 8 אבל - האיוו יקרה בכ- 30,000 ש"ח ועדיין אין לה קיט כמו הפרודרייב של סובארו, מה שאומר, שוב - STI עם פרודרייב, מנצחת ובגדול!

STI ועדיף עם פרודרייב

ITZIK901 - כתבת: "רוב הנשים בקושי נוהגות בכבישים בינעירוניים או מהירים" מאיפה בדיוק הבאת את הנתון המדהים הזה????? תן לי לנחש - כי רוב הנשים גם בכלל לא עובדות ורק יושבות בבית כל היום או מקסימום מטיילות לקניון הקרוב, אז מה יש להן לחפש בכבישים בינעירוניים... ואפילו הוספת - "מבחינה פיזיולוגית הגברים יותר יציבים מנשים, ככה זה הטבע" ושוב אשאל - מה הרקע האקדמאי/רפואי שלך שגרם לך להגיע למסקנות המדהימות הנ"ל? בכל מקרה, וכמו שכבר אמרתי - רמת הנהיגה בארץ או יותר נכון התת-רמה, לא קשורה לעניין גברים - נשים

יופי - אז ראיתם כמה נשים שנהיגה זה לא הצד החזק שלהן.... וזה אומר ש....?!?!?! כמה גברים ראיתם שמבצעים עבירות תנועה ו/או נוהגים בצורה מזעזעת????? אף פעם???? מעניין איך השרשור הזה מסתדר עם העובדה שמחקרים (אובייקטיביים לחלוטין) מצאו שברוב התאונות היו מעורבים גברים נהגים... לדעתי (האישית כמובן) - רמת הנהגים באופן כללי במדינה (וללא הבדל דת, מין וגזע...) היא לא משהו שאנחנו יכולים להתגאות בו.

יש לכתוב מכתב למועצה המקומית, המתאר בדיוק היכן, מתי וכיצד ארע הנזק, תוך הדגשה שהמדובר במפגע בתחזוקת הכביש, עליו אחראית המועצה. למכתב יש לצרף את העתקי כל הקבלות בגין התיקונים/החלפת צמיג. כמו כן ביכולתך לדרוש פיצוי על הפסד יום עבודה (אם אכן נגרם לך הפסד כזה) וכן החזר על נסיעות למוסך וכד'. את המכתב יש לשלוח בדואר רשום.

לצערי הקורבט לא שלי אלא של ידיד שלי. הוא הביא אותה ביבוא אישי מארה"ב - דגם סטינג ריי, שנת 73', אדומה, גג זכוכית, הצתה משופרת ועוד... קלאסיקה אמיתית.

ידרתי מאיוו רק בגלל מחיר ממש ממש לא הגיוני... שברולט קורבט סטינג-ריי זו קלאסיקה!! אי-אפשר בכלל להשוות למכוניות של היום, אבל גם אי-אפשר להשתמש בה ביום יום - מטחנת דלק אכזרית... שירה.

מחפשת משאבת הגה הידראולית וחלקים לתיבת הגה לקורבט סטינג-ריי שנת 73'. למי שיש ו/או מי שמבין בנושא - נא להשאיר הודעה. שירה.

נכון להיום לא מיוצרות יותר RS4 כיוון שבסוף 99' הופסק יצורן שהיה עד אז על הפלטפורמה של A4 סטיישן. כיום יש גרסה חדשה של ה- RS והיא נקראת RS6 כיוון שהיא מבוססת על הפלטפורמה של ה- A6 והפעם גם בגרסת סדאן. ידוע לי שהיתה בארץ S4 משופרת משנת 99 (לא ברור אם היא עדיין קיימת...) כי אפילו בדקתי אפשרות לקנות אותה ונסעתי בה. לגבי RS - לא נראה לי שיש בארץ - אני רציתי להביא מגרמניה - אבל בגלל המיסוי המחיר יוצא אסטרונומי!!

שמעתי ברדיו - בשיא הרצינות - שאם מרססים ספריי לשיער על לוחית הרישוי אז המצלמה לא תופסת את המספר.. עוד לא ניסיתי... אבל אם מישהו ניסה וזה הצליח (קרי - לא הגיעה אליו תמונה אח"כ...) אז נא לעדכן.

דרך אגב - קראתי בגיליון האחרון של מכוניות (מצורף לגלובס) מבחן על האלפא 156 (כמובן לא GTA). היא מגיעה עם 16 שסתומים, 165 כ"ס ב- 6,400 סל"ד, ו- 21 קג"מ. באודי שלי יש 20 שסתומים, אומנם רק 150 כ"ס שמושגים ב- 5,700 סל"ד, אבל עם 21 קג"מ שמתקבלים כבר בסל"ד נמוך מאוד - 1,750 ו"סוחבים" עד 4,600 סל"ד (לפי נתוני יצרן - בפועל זה מרגיש אפילו בסל"ד גבוה יותר). בנוסף - יש יחסי העברה טובים מאוד בגיר. אז ככה שאם הבחירה בין אלפא 156 לאודי - האודי מנצחת. נקודה נוספת - במבחן לא ממש התלהבו מהאלפא ואמרו שהיא כבר מזדקנת.

מה באמת??.....

דרך אגב - שמתם לב לחלקים ש"עפים" מהאימפרזה עוד לפני הנחיתה....

הי, אני שירה, בת 29, מנהריה, נוהגת כרגע באודי A4 טורבו, שנת 99', גיר ידני (בהזמנה מיוחדת). חולת מכוניות מאז ומתמיד, ומחכה שספורט מוטורי יהפוך להיות משהו חוקי במדינה הזאת. יש לי בעיה רצינית מאוד של רגל כבדה על הגז ואם וכאשר יתפסו אותי (מקווה שלא..) אז לא יקחו רק את הרישיון אלא גם את האוטו וגם אותי - למעצר... (ממש "סכנה" לציבור). הקטע - אני עו"ד ובעוונותיי גם מייצגת שוטרים (!!!) שעשו תאונות/עבירות תנועה... בעבר (כסטודנטית) נהגתי על פולסוואגן פאסט 1300 ידנית שנת 78' וגם אותה אפשר "ללחוץ" למהירויות לא הגיוניות (מניסיון). מאז, כאמור, שידרגתי את הרכב... גם נהיגת שטח (ממש לא שבילים של טיולי משפחות...) ניסיתי ואהבתי (לאקס שלי יש טויטה היילקס 4X4 משופרת - בולמים מתכוונים, נעילות כפולות וכו'). בנוסף - יש לי רישיון לאופנוע כבד (טסט ראשון) אבל בגלל רמת הכבישים והנהגים ה"מקצועיים" - עדיף להיות בתוך אוטו... מספיק לבינתיים, לא? שירה.

אחלה קישורים! מי ש"מוצא" עוד כאלו - נא לפרסם. שירה.

נראה לי שאזמין נסיעת מבחן ב- WRX ואז (כנראה) אשתכנע סופית לקנות אותה. לגבי אוקטביה או קופר S - אין סיכוי. לגבי וולוו - לא נראה לי.... האודי פשוט די הפתיעה לטובה ולכן אני שוקלת לקנות חדשה - אבל אכן המחיר "קצת" מוגזם.. שירה

בהחלט בכוונתי להשאיר ממיר ריק מורכב - ע"מ שיהיה "למראית עין" בטסט. בדגם שלי אפשר להסיר את הממיר - לרוקן אותו מבפנים (בלי לחתוך ואח"כ לרתך) ואז להרכיב אותו ריק. אני ממש מקווה שיתברר שהרעש אכן מהממיר, אבל - את זה אדע בהמשך... בהצלחה עם הלנצ'יה. שירה.

אז זהו - שדווקא לנהוג בפניות הרבה יותר מעניין מקו ישר.... לכן - אני בהחלט בודקת את מגבלות האודי בכביש הצפון בימי שישי בצהריים - כשאין תנועה ואין משטרת התנועה... אומנם לא רשמתי - אבל אם אקנה A4 חדשה ולא אימפרזה אז מדובר על קוואטרו ואז, לדעתי, אין מה לחכות לוולבו. שירה.

למיטב ידיעתי - עד לפני חודשיים ה- A4 החדשה 1.8T עלתה 225K. אבל בהתחשב בהשתוללות של היורו - אז בהחלט יתכן שאני לא ממש מעודכנת... אכן - החסרון הגדול בסובארו בהשוואה לאודי הוא איכויות הגימור והפנים, וגם - יש הרבה יותר אימפרזות מ- A4 1.8T ידני וזה די נחמד לנהוג על אוטו שהוא קצת מיוחד... (למרות שבאירופה היו מתגלגלים מצחוק לשמוע שידני זה משהו מיוחד...). לעומת זאת היתרונות של האימפרזה - מבחינת מנוע, הנעה והנאה - ברורים. לגבי חדש/משומש - התשובה היא - חדש בלבד!!! לפני כשנתיים כמעט קניתי S4 משופרת ממישהו שהביא אותה ביבוא אישי - למזלי זה נותר בגדר כמעט - התברר לי אח"כ שהרכב היה שחוט! לדעתי - קשה מאוד למצוא מכוניות שיש להן אופי קצת יותר ספורטיבי ממשפחתיות רגילות, ושלא "קרעו" אותן. שירה.

תומר - תודה רבה על התשובה המקצועית. אני כבר יודעת כמה זה הולך לעלות לי במידה וזה האדג'סטור (אכן - צ'מפיון)... הרעש אכן מתחתית הרכב - אבל בגלל שהממיר והאדג'סטור די קרובים - אז אי אפשר לדעת מי משניהם אשם... אני יודעת שלא צריך לפתוח את המנוע בשביל להחליף את האדג'סטור, הכוונה ב- "לפרק את המנוע" היתה - לפרק טיימינג ולהוציא אותו בכדי להחליף את החלק. אני גם יודעת מה המשמעות לטווח ארוך ("ילך" המנוע..) אם לא אחליף את האדג'סטור - בהנחה שהוא לא בסדר. אני אברר האם החלק חשמלי או לא - ואעדכן אותך. בכל מקרה אני מתכוונת "להעיף" את הממיר - הוא חונק לי את האוטו! שירה.

אז ככה - WRX פרודרייב - בהחלט מועמדת רצינית מבחינתי. אני מחפשת רכב שיודע גם לפנות ולא רק קו ישר.. (למרות שכבר כשקניתי אותה ידעתי שהאודי "שוקעת" מאחורה בסיבובים...). כמו כן - זה צריך להיות 4 דלתות, לא בגלל שיש לי את מי להסיע מאחורה (האוטו רק בשבילי...) אבל בהתחשב בנהגים ה"נפלאים" בארץ - עדיף שיהיה עוד קצת פח שיספוג במקרה תאונה (לא עלינו..). STI לא עלתה 235K לא מזמן? את האלפא 2.0 לא הייתי לוקחת - האודי החדשה (כמעט אותו מחיר) מגיעה גם היא עם 165 כ"ס (1.8T) ובגיר הידני שלה יש יחסי העברה מצויינים - מניסיון עם האודי שלי. שירה.

אני נוהגת באודי A4 טורבו, גיר ידני, שנת 99'. לפני כ- 4 חודשים התחלתי לשמוע רעש כמו גרגור (גרר.... קצת מזכיר רעש של מנועי דיזל טורבו חדשים...). הרעש מופיע רק כשהאוטו קר, מעל 2200 סל"ד. בזמן סיבובי סרק - אין רעש. עושה רושם שהרעש מגיע מכיוון הממיר. האוטו סוחב רגיל וצריכת הדלק לא השתנתה. ניגשתי למוסך - ושאלתי אם יתכן שיש תקלה בממיר (לפני כ-3 שנים היה רעש מהממיר והוא הוחלף). הם אמרו שלא נראה להם, והם חושבים שזו תקלה באג'סטור האחורי של הדאבל קמשפט. בכדי להגיע לחלק הזה יש לפרק את כל המנוע. מה דעתכם - 1. לגבי סוג התקלה, 2. האם בכלל כדאי לתקן כי מנוע שפורק לא תמיד חוזר להיות מה שהיה פעם... שירה.

ינון - האודי שלי שנת 99'. דרך אגב - באודי החדשות ניתן לשחק קצת עם ההספק באמצעות המחשב שמחברים לרכב במוסך, אבל בדגם שלי אין אפשרות. גיא - התקציב שלי עד 230,000 ש"ח. (מה שמוריד את האוולושן מהרשימה...). גם אני שוקלת די ברצינות STI אבל שמעתי כאלה שמעדיפים את ה- WRX עם קיט שמביא אותה לביצועים די קרובים ל- STI. מה דעתך? שירה.

הבעיה היא כמובן לא בצ'יפ - אלא עלולה להיות במי שירכיב אותו... פורשה זה ממש לא אני - לא בעניין של להוציא את העיניים. אוטו שלא ימשוך יותר מדי את העין - אבל יכול להעלות רמת אדרנלין - זה כבר לעניין.

בהחלט שוקלת STI. לאודי שלי אין צ'יפ - רציתי לשפר אבל הזהירו אותי מקצר במחשב וממש לא בא לי להוריד איזה 7,000 ש"ח במוסך...