kidan

המוסך המרכזי בדק בפירוקיות, בדק במחסן הראשי וגם עם היצרן בחול. לאף אחד אין חלק כזה שמיש. יש לי מקט אבל בחיפושים ברשת לא עולה שום דבר. ניסיתי עם ווקסהול באנגליה שם הרכב הרבה יותר נפוץ, נראה לאן זה יוביל...

שלום רב, מזה זמן דולקת נורית כרית האוויר בלוח השעונים שלי. בבדיקה במוסך נאמר לי שמדובר בחיישן לחץ תקול של כרית האוויר מתחת למושב הנוסע (ימין). לצערי שום מוסך לא מצליח לעזור במציאת חיישן זה, חדש או חלופי. מקווה שזה המקום הנכון לשאול- האם מישהו יכול לסייע או להכווין מה ניתן לעשות? אני מחיפה. תודה.

בהנחה והגבת לי, אכן ראיתי את המצלמה הזו בעמודים הקודמים. האם יש כאן שרכשו, משתמשים ומרוצים? זה בהחלט מתאים לתקציב. אשמח אם מישהו יוכל לשפוך קצת אור על נושא כרטיסי הזיכרון- מבחינת נפח וקלאס. תודה!

שלום לכולם, עברתי על הנושא המפורט הזה וכמובן שיצאתי מבולבל. במידה וזה המקום הנכון לשאול את השאלה- אני מתעניין בהמלצה למצלמה לרכב (אפילו 2) איכותית, לא יקרה ואמינה. צילום HD (יום ולילה), מסך לצפיה, חיבור וטעינה באמצעות המצת של הרכב (בנוסף לUSB), חיבור פשוט לשמשת הרכב, בלי יותר מידי הברגות/קדיחות וכו'. בהנחה ואפשר להשיג משהו איכותי בסכום של 150-200 ש"ח, אשמח לקבל המלצה לדגם אחד או שניים ממנו אבחר. אם יש משהו שניתן לרכוש בארץ באחת החנויות יתכן ואעדיף (תווי קניה) על פני הזמנה מחו"ל. אם לא, גם זה כמובן בא בחשבון. תודה מראש לעונים.

במקרה כזה צריך להחליף את כל המראה? לא רק את החלק שנפל ונשבר? ולגבי המשטרה- מה היא עושה למעשה? מאתרת את הנהג ומעמתת אותו עם העניין? זה בעצם עניין של מילה מול מילה? מה לגבי הביטוח? תודה.

טרם הספקתי לברר. כמה יכולה לעלות חתיכת פלסטיק כזו של אופל אסטרה 08?

היא לא נגשה לתחנה הקרובה. אנחנו לא גרים באזור ולכן לגשת לתחנה הזו, איפה שלא תהיה, לא אפשרית בשלב זה. אפשר לגשת לכל תחנה אחרת? יש אפשרות או טעם לפנות לביטוח? תודה.

שלום לכולם, אישתי חנתה היום את הרכב, אך לפני שעזבה אותו, הבחינה כי מדובר בתחנת מונית וכמובן שהחליטה לצאת משם. משאית עברה שם וגילחה את המראה, הפילה חתיכת פלסטיק מתחתית המראה, דרסה אותה ושברה אותה כמובן. נהג המשאית שבטח לא הרגיש שעשה משהו, המשיך בנסיעה. הזכוכית עצמה שלמה ונמצאת במקומה, חלקה העליון של המראה נמצא במקומו ורק הפלסטיק מהתחתית איננו. מתוך הרכב היא רשמה את מספר הרישוי של המשאית. עד כאן העובדות ומכאן נשאלת השאלה- מה עושים? תודה לעונים.

גם אם יכולתי, לא הייתי קונה רכב בשני שליש מחיר ממחיר המחירון שלו. למה? לא יודע. אני לא יודע אם נהגת בג'טה, אבל הרכב לא סוחב בעליות של חיפה ושותה דלק. היה לי כזה בליסינג. מה גם שהשוק מפוצץ בג'טות ליסינג מה שבטח ישפיע על המחיר שלהן בעתיד. רכבים בשנתון הזה מצאתי רק באותו מחיר פחות או יותר, האמת שיותר לכיוון היותר, כאשר כמעט בכל מקרה אתה מקבל "פחות רכב". בגלל שלאסטרה אין שוק, המחירים שלה בהתאם יחסית ויוצא שאתה מקבל רכב גרמני על כל המשתמע מכך, 1.8, 140 כ"ס, עם איבזור בטיחות וכל השאר שהיה עולה לך הרבה יותר אם רק היה רשום עליו "טויוטה". אני גם לא שמעתי על רעות חולות קבועות ברכב ואם אני יודע שהטיפולים לא יהיו שחיטה בשבילי, אז ממה הרתיעה? אני לא אמכור את הרכב עוד שנתיים, אלא יותר בכיוון של 6-7 שנים. רכבים באותו מחיר שיכולתי לקנות: סוזוקי SX4 (לדעתי אין מה להשוות בין הרכבים), פוקוס (רובן מליסינג,הרכב עגלתי למדי) וכו' וכו'. עדיף לקנות מיצובישי? מאזדה 3? אם הייתי מוצא גולף במצב טוב, יכול להיות שהייתי קונה אחת כזו במקום. אבל במחיר הזה, מדובר בהרבה רכב (איכות, בטיחות, ביצועים) בסכום לא גדול של כסף. אני משלם בסופו של דבר 60,500

מדובר בשקע קטן במקום בו נכנס הג'ק. נראה כמו עליה לא מוצלחת על מדרכה או משהו בסגנון. לא נאמר שום דבר על פגיעה בדלת, בקורות וכו'. עדיין מחשיש?

חברים, אשמח לעוד דעות לפני שאסגור. תודה רבה.

תודה. עוד דעות?

לקח ואמר שהרעש מרצועת מנוע. כמו כן אמר שהיו תוהרכב עמד תקופה מסויימת, כדאי לסוע איתו קצת ולראות האם הרעש חולף. במידה ולא, להחליף רצועה. מה לגבי הבדיקה באופן כללי? תודה.

תודה. המחירון כולל מועד עליה וחבילת אבזור-68-69. המכירה תיסגר על 62. כל תיקון לא יקוזז יותר במחיר (רכב מטרייד אין) שירד מזה שדרשו מלכתחילה (65-66 ). הרכב צריך להכנס לטיפול בקרוב, כך שהדברים יתוקנו. למעשה מה שמטריד אותי הוא הרעש המתכתי, לולא הרעש הייתי לוקח את הרכב כבר הבוקר. האם יש ממה להלחץ או שתיקון קטן יפתור את הבעיה? באופן כללי, ממה שנראה לך- כדאי?

שלום לכולם, אחרי הנפילה עם הבדיקה הקודמת (נמצאת בשרשור נעלם באחד הדפים...), לקחתי לבדיקה רכב אחר. אסטרה 08, 1.8, יד 1 פרטית, 72K ק"מ. מצ"ב תוצאות הבדיקה. הרכב נראה חיצונית ופנימית מצויין. לפי הבדיקה- המנוע, הגיר והשלדה נקיים. הדבר היחידי שמפריע- רעש מתכתי בתחילת נסיעה (לחיצה על גז ראשון). הרעש לעיתים חוזר ולעיתים לא אחרי כל עצירה (רמזור, עצור וכו'). לפי הבודק הרעש מופיע כאשר מפעילים מזגן בתחילה ונובע מאיזושהי נגיעה או תושבות פגומות. לדעתו כדאי לקחת את הרכב ורק לטפל בליקויים (חיזוק תושבות וכיוון פרונט). לפי המוסכניק הפרטי מדובר ברצועת מנוע יבשה מעט (עלות של כ300 שקל) שגורמת לרעש. היות והרכב עמד מספר מועט של חודשים, הוא ממליץ להתחיל לסוע איתו ולראות האם זה נמשך. כרגע לא לוחץ על החלפת הרצועה. מה דעתכם? תודה.

ראיתי את הרכב הזה לפני חודשיים אצל דני. לדבריו לא היה לו כוח יותר להתעסק במכירה והוא העביר אותו (פיזית, לא מבחינת בעלות וכו') לחבר שלו, לו יש מגרש כדי שיתעסק באנשים וימכור בשבילו. הרישיון הוא אותו רישיון שראיתי בזמנו אצל הבעלים עצמו. מבחינה זו אני לא חושש.

לצערי אני לא יכול לכתוב לך הודעה פרטית היות ואין לי מספיק הודעות בפורום. אני מקווה שבעל הרכב לא יפגע כשאומר ששמו דני מחיפה (בכל זאת, יש לא מעט כאלו). האם זה הרכב שאתה מכיר?

מחירון 53, עם תוספות בערך 56-57, דורש 50. כיצד ניתן לדעת מה הנזק שכבר נגרם לגיר? אולי שווה לרדת מזה אם בעוד X זמן אצטרך לשפץ גיר.

מה יכלול יישור קו ב10K?

המכון אלו רציתי ללכת היה סגור. הלכנו למכון "בהמלצת" המוכר. זה אכן הרכב עליו מדבר. מכיר אותו? יודע להרחיק אותי ממנו? תודה.

שלום לכולם, היום לקחתי לבדיקה אופל אסטרה, 2007, 1.8 אוט'. יד ראשונה, 44 אלף ק"מ. תוצאות הבדיקה מצורפות. תוכל בבקשה לחוות דעתכם על מצבו של הרכב? האם כדאי להתקדם וכמה "להוריד" מהמחיר? תודה מראש.

אמרתי- בלמים (1300) + רצועה (700), 2000 שקל.

מחיר המחירון של הרכב ללא תוספות הוא 26000, אחרי תוספת יד + ק"מ מגיעים למחיר של 28500. המוכר מוכן לרדת ל-24500. תיקוני הבלמים והרצועה עומד כאמור על 2000 ש"ח.

שלום לכולם, אבקש את תגובתכם לבדיקה המצורפת מטה. היום נלקחה לבדקה פולו 1.6, אוט', שנת 2000, יד שניה, 98000 אלף ק"מ. להלן התוצאות: מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק והצתה: רעש מערכת תזמונים ושסתומים, נזילות שמן, שריפת שמן, מנוע מזייף+רועד,רשת מצנן פגומה, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, רצועה פגומה. מערכת פליטה- תקין. סרן קידמי ומערכת היגוי - לכוון זוויות היגוי. קפיצים - תקין. שלדה ומרכב- ליקויים בעלי משמעות נמוכה- מכות + לחיצות פח סביב+ שריטות, פגמים בצבע. מערכת בלמים (ללא פירוק גלגלים) - צלחות שחוקות, חריקות בבלימה. צמיגים - כיפוף בחישוק גלגל חלופי. מערכת תאורה ומצבר - תקין. העברת כוח - נקישה בשילוב הילוכים, כומיות מגן לציריות פגומות. מחוונים - תקין. הערות כלליות - יש לברר זמני טיפולים והחלפת רצועת תזמון\ אין אחריות לתיבת הילוכים, שמן גיר לא נבדק. ------------------------------------------------------------------------------------ מה מכאן משמעותי ומה כיסוי תחת? האם הנקישות בשילוב הילוכים זה ממצא שאמור להדאיג ולטרפד את העסקה? אם לא- מה המשמעות של הממצא הזה? המוכר מוכן להוריד 2000 ש"ח לתיקון הבלמים והרצועה (עפ"י הצעת מחיר מהמוסך). תגובות, הערות והארות יתקבלו בברכה.

שלום רב, אנו מחפשים רכב שני למשפחה, מהשנתיים האחרונות (2007+), שישמש בעיקר לנסיעה בעיר (חיפה). הציפיות העיקריות מהרכב: אחיזת כביש טובה, איכות הרכבה (לא פלסטיקה מקרקשת..), אמינות, צריכת דלק נמוכה ובטיחות. אחרי בדיקה ראשונית העלנו בחכה מספר דגמים שיכולים לבוא בחשבון: 1) סוזוקי סוויפט 2) מזדה 2 3) יונדאי i30 האם יש המלצה ספציפית לגבי אחד מהדגמים? מי מבין השלושה עדיף לדעתכם המלומדת? ישנם רכבים נוספים שיכולים לבוא בחשבון מבחינת מחיר\התאמה לדרישות? תודה למייעצים!