Jump to content

AVI5155

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    62

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי AVI5155

  1. AVI5155
    החיבור וודאית ללא קצרים ( החיישן מגיע פלג מיוחד ועבדתי בדיוק ע"פ הוראות היצרן . לכן אין את הסיכוי הזה שהחיבור מקצר ) בכל מקרה תודה
  2. AVI5155
    אנשים יקרים הועלתה פה אפשרות לאי חימום תקין של החיישן . 1. האם יתכן שרמת CO מגיע לממדים כאלה במקרה כזה ??? 2. מישהו יודע היכן יושב הפיוז של חימום חיישן הגזים ברכב הזה ומה הערך שלו ? תודה לכולם
  3. AVI5155
    חיברו לי סורק לפלג מתחת להגה בצד שמאל המתח היה קבוע . השאלה היא,אם לא נעשה חימום אז רמת ה-CO מגיעה לממדים כאלה ??? בכל מקרה התשובה שלך יכולה להיות רלוונטית כי הערך הוא קיצוני . זכור לך מה ערך הפיוז בערך ? תודה
  4. AVI5155
    4 חוטים . 2 לבנים אפור ושחור
  5. AVI5155
    ההחלפה של החיישן נעשתה בעקרון מהסיבה שבסרק היה נותן מתח קבוע ולא ביצע קיזוז ( 0.6 וולט קבוע ) . לרכב קיימת בעיה שמידי פעם "נעלם " הגז וכאילו ההצתה או הדלק מפסיקים להגיע למנוע, כמו כן נדלקת מנורת תקלת מנוע . היה חשש שהחיישן משגע את המחשב ולכן החיישן הוחלף בלי קשר לכך שזוהה החיישן עם מתח 0.6 וולט בסרק באופן קבוע ואינו מבצע קיזוז . לפני ההחלפה לא בוצע בדיקת גזים והסתמכתי רק על מתח החיישן בסרק ועל הסיכוי שהחיישן "משגע" את המחשב. על פי הידוע לי חיישן חייב לבצע שינויי מתח כאשר המנוע עובד על סרק .( קיזוז) תודה
  6. AVI5155
    הכוונה ל CO גבוהה . גווני החוטים שעל החיישן היו זהים לגווני החוטים שמגיעים מהרכב. יש סיכוי שיש לחבר את החוטים בשונה למרות שהגוונים זהים ?? תודה
  7. AVI5155
    הכוונה שהערך המקסימלי המותר הינו 0.3 וברכב שלי יצא נתון של 5 אחוז .
  8. AVI5155
    דרך אגב החיישן הוא אוניברסלי של בוש
  9. AVI5155
    החיישן מגיע עם פלג מיוחד שהיצרן אומר איךל לחבר אותו .
  10. AVI5155
    החיישן לא היה בסרק משנה את המתח והיה תקוע על 0.6 וולט בכל מקרה החיישן כבר 100000 ק"מ בשימוש .
  11. AVI5155
    שלום החלפתי חיישן גזים ברכב . הרכב מסוג פיגו 406 שנת 97 מנוע 2000 ההחלפה בוצעה בהתאם להנחיות היצרן ( נכנסתי לאתר של בוש בגרמניה ) משום מה אתמול בדקתי את רמת הגז והתגלה 5 אחוז ( גבוהה מאוד ) מה לדעתכם האפשרויות לתופעה . תודה
  12. AVI5155
    שלום . עזרתכם ברעיונות לבעיה של רמת גזים גבוהה מאוד לאחר החלפת חיישן למבדה . הרכב משנת 97 עם מנוע 2000 . הוחלף לחיישן בוש אוניברסלי , צבעי החוטים היו זהים לחיישן החדש !
×
×
  • תוכן חדש...