dudico

אני מודע לבעייתיות בגלל זה אני מנסה למזער סיכונים מקווה שהעסק עם המזגן לא יהיה יקר, איפה יהיה כדאי לבדוק דבר כזה? תודה, הרגעת אותי קצת

לקחתי מגאן אוטומטית 2001 לנסיעת מבחן, תודות לחברי הפורום הבנתי שהגיר הוא בעייתי. במהלך נסיעת המבחן שארכה כ 15 דקות שיחקתי קצת עם הגיר (קיק דאונים להורדת הילוך) כדי שאם יש בעיה אז אולי היא תתגלה. בשלב מסויים, האטתי ועמדתי עם הרכב בצומת ופתאום הרגשתי מעיין "מכה" כאילו הרכב הוריד הילוך בזמן עצירה או משהו כזה, לאחר מכן הרכב המשיך לסוע בסדר גמור. האם זו תופעה נורמלית בגיר או שזה מראה על היתכנות כי הגיר בעייתי? לאחר מכן, שיחקתי קצת עם הגיר בעמידה בחילופי הילוכים D ו R ולא הורגשה איזהשהי בעיה. דבר נוסף, המזגן לא קירר ברכב, אני יודע שבד"כ מכוני בדיקה לא בודקים את מערכת המיזוג. האם כדאי לגשת למוסך מורשה של רנו כדי לבדוק מה הבעיה או לחשמלאי מומחה מזגנים? תודה.

ב"גיאומטריה" של הרכב? משמע בשילדה?

הוא אמר שהוא מוכר 2K מתחת למחירון (מחירון הוא 31K). אתה מציע להוריד יותר?

ראיתי רכב (מגאן 2000) שבעליו אומר שעבר תאונה חזיתית בה הוחלפו פגוש, מכסה מנוע ורדיאטור. הוא אומר שאין פגיעה בשסי. שאלתי היא קודם כל האם בכלל שווה לקחת את הרכב לבדיקה במכון, האם הגיוני שתהיה תאונה כזו ללא פגיעה בשסי?? בנוסף, כמה נהוג להוריד ממחיר המחירון על תאונה כזו? תודה, מראש. אני מתחיל להתייאש מחיפוש רכב יד שניה

ואוו, תודה לכולם על כל העצות לא ציפיתי לכזו הענות. לצביקה - מה הם כל הטריקים הידועים שבודקים אם מדובר בסוחר או לא? בנוסף, שכחתי לשאול, בבדיקה כתוב " יש לבדוק רצועת טיימינג", המוכר אמר לי שהוא בדק במוסך שמטפל ברכב ונאמר לו שם שטיפול טיימינג בוצע ב 57,000 ק"מ (לרכב יש 106,000 ק"מ), מה יכול לגרום למישהו לעשות טיפול טיימינג כל כך מוקדם?

ראיתי רנו מגאן 2002 5 דלתות יד שניה, סה"כ נראה בסדר. הבעלים הנוכחיים מחזיק בו כ3 חודשים ומעוניין למכור אותו, הוא טוען שאין ברכב מספיק מקום בשביל המשפחה שלו ובשביל כל ציוד הטיולים שלו (כי הוא חולה טיולים ואין מספיק מקום בשביל כל האוהלים והצידניות בשביל טיולים של כמה ימים). הוא הראה לי את טופס הבדיקה (סה"כ נראה בסדר חוץ מהחלפה של הכנף הימנית ועוד כמה דברים קטנים) של הרכב שבוצעה לפני שהוא קנה את הרכב, בטופס כתוב שהבדיקה בוצעה עבור "גלרי קאר" (שזה כנראה סוכנות ליסינג/טרייד אין או משהו כזה), הוא אומר שהוא קנה את הרכב דרך הסוכנות, אבל בבעלות הקודמת של הרכב כתוב את שם הבעלים הפרטי הקודם, הוא אומר שהסוכנות הפנו אותו למוכר (או משהו כזה). האם הסיפור נשמע קצת יותר מדי חשוד בשביל להתעסק עם הרכב? או שאני סתם פרנואידונתפס לקטנות וקראתי יותר מדי את השרשור של "דוגמאות מהחיים על רמאויות בקניה מיד 2" ?

אני כמעט ולא מוצא יד שניה עם גיר ידני, זה או שפשוט אין הרבה כאלו או שפשוט מי שיש לו ידני כל כך מרוצה מהרכב שהוא לא רוצה למכור אותו (ומי שיש לו אוטו' ממש לא מרוצה)

אני שומע כל הזמן, הרעש נעלם ברגע שאני לוחץ על הדוושה...

השוק לא משהו? אני דווקא רואה יחסית הרבה רכבים כאלו על הכביש.... (הנהגים עם חיוך בד"כ ) אני מניח שזה שהגיר בעייתי זה סיכון כלשהו... לכל רכב יש את הבעיות שלו לא? זה לא סוג הדברים שבדיקה במכון בדיקה יכולה להצביע עליו? ובכל מקרה כמה אמור לעלות שיפוץ של גיר כזה?

שלום, הלכתי לראות רכב יד שניה שאני שוקל לקנות (רנו מגאן 02, יד ראשונה, 1600, אוטו', 110000 ק"מ), הכל נראה תקין חוץ מרעש של דליפת אוויר מדוושת הברקס. כשאני לוחץ על הדוושה נעלם הרעש. חיפשתי בפורום וראיתי שרשור שמדבר על בעיה בדיאפרגמה (בשרשור דובר על וולוו). שווה להמשיך הלאה עם הרכב ולקחת אותו למכון בדיקה או לוותר כבר מעכשיו? מישהו יכול להעריך כמה תיקון בעיה שכזו עלול לעלות? התלבטתי אם לשים את ההודעה כאן או בפורום של ייעוץ בריכשת רכב... אם מישהו מהמנהלים חושב שזה לא מתאים לפורום הזה אז אשמח אם תעבירו את ההודעה לפורום של ייעוץ לרכישת רכב)

אני מחפש רכב מיני-משפחתי ולאחר הרבה התלבטויות והרבה חיפושים בפורומים נראה לי שקסארה זה בערך מה שאני מחפש מבחינת עלות מול תועלת. אני מחפש רכב נוח ואמין בעיקר לנסיעות מחוץ לעיר בשנתון של 99-02. בהתחלה שקלתי את הקסארה עם מנוע דיזל אבל לא מצליח למצוא כאלו עם קילומטראז' מתחת ל 200,000 , אז אני שוקל אולי לקנות בנזין כי ניתן למצוא עם מטראז' של איזור ה-100,000 , מישהו יכול להגיד לי מה צריכת הדלק של הקסארה בנזין 1600 אוטו'? ואם מישהו חושב שאני עושה שיקולים לא נכונים אשמח אם תאירו את עיני בנוסף, התלבטתי קצת גם על סיאט קורדובה, מה עדיף לדעתכם? קורדובה או קסארה?

אין לאף אחד איזה עצה קטנה בשבילי?

יש לי הזדמנות לקנות מגאן 2001 אוטומטית 1600 האטצ'בק עם 80k מקרוב משפחה, הרכב אמור להיות מטופל ממש טוב וללא תקלות (מן הסתם אני עוד מתכוון לקחת את הרכב לבדיקה). עשיתי כמה חיפושים בפורום וראיתי שיש המלצות להתרחק ממגאן אוטומטיות כאלו כמו מאש, השאלה היא האם להתרחק ממנה למרות הקילומטראז' הנמוך ולמרות שאני יכול לסמוך על הבעלים הנוכחי שיתן לי את כל המידע הדרוש על הרכב ושכל הטיפולים בוצעו כנדרש? לפי העצות שראיתי בפורום, אני צריך לבדוק מתי נעשה והאם נעשה טיפול גיר, האם הוחלפו בולמים אחוריים וגם האם בוצע תיוקן נשם בגיר... שכחתי משהו? בנוסף, מה מצב השוק של הרכבים האלו? אם הכל תקין האם סביר לשלם מחיר מחירון (שהוא בערך 38)?