moshe333

היו הרבה צלמים חוץ מצלמי המגזין אז חברה בבקשה להעלות תמונות ...... תודה מראש.

אכן כל הכבוד ל "הגה" היה ארגון מעולה וכמובן הפתעה מדהימה הם פשוט הוציאו לכולם את האוויר מהמפרשים .גם אלה שאמרו שהם מכירים את הרכב רצו למות אחרי שאוון התחיל את התדריך. באמת יום מעולה והיה כייף לראות את כולם .כל הכבוד ללוקחי החופש שבאו רק לראות . לפי זה שהיה רק אדם או שניים שלא הכרתי אני מבין ש הקבוצה הזאת תמיד תהיה ולא משנה איפה ואיזה ארוע מוטורי יהיה בארץ . מזל טוב ל"הגה" על גליון ה עשור ובהצלחה לצוות בהמשך גידי אתה תותח. כל מילה מיותר . מ.זיטמן

היתה לפני כמה שנים דיאבלו sv אדומה לביקור כמו כן היתה קונטאש אדומה אמיתית ושחורה רפליקה

ערן : את ה irda אני מכיר לטוב ולרע .... שהייתי ילד בשנת 86 אמא שלי הייתה מתחרה פעילה באשקלון היא ושרון אבר . אבא שלי היה יושב ראש המועדון , שופט , ומזניק בכל אותם המרוצים. עד היום הוא פעיל והוא הגזבר של העמותה. היו לי חיים שהיום יכולים להיות רק זכרון טוב איפה הימים של לטייל בפיטס בין כל הרכבים . אני רואה את מועדון sti ואני מצדיע לכם אם יש דבר אחד שלמדתי מכל השנים זה לא לסמוך על אף אחד . כל אחד חותר לדברים שהוא מכיר מההווה או מהעבר ותבדוק אילו מלחמות יש ב irda למרות שכולם רוצים להגיע לאותה מטרה. איפה נעלמו חלקם ( דני לוי ) ועוד נהגים שומרי אגו ! אז בוא תגיד לי אייך אני יכול לשנות ? בוא ותגיד לי כמה שעות לתרום לשינוי ואני בא. אני רק מקווה שביום שיהיה ספורט מוטורי הוא באמת יהיה עממי כי חוץ מ גימקאנה הכל זה ספורט לעשירים .

אני לא יודע מה הסיבות של אריק אבל הוא צודק אנחנו פשוט עם ......... אייך במדינה ששינוי מבנה הוא עברה על החוק עידו כהן הוא גיבור אייך המשטרה מאבטחת כמעט את כל ארועי השטח החל מ ליגת העבירות ועד ראלי רייד כאשר שום רכב שם לא תיקני ובחיים לא יעבור טסט בנוסף לרכבים שמבניה עצמית מישהו ניסה פעם לטייל עם באגי שהוא בנה לבד בחצר ? אני לא רוצה להתחלף איתו במפגש אם שוטר ! אייך בכל העיתונים יש כתבות סיקור על מירוצי אופנועים גיפים טרקטורונים ושום דבר עלינו הם מקיימים מרוצים ולא אימונים הם נוסעים בכביש בקיטעי גישור . לבנות כלוב בפאגרו זה מותר אבל ב 106 זה 5 שנים בכלא אנחנו בחיים לא נזכה להנות כי ככה היו הדברים מאז ומתמיד ערן :מי בדיוק מטפל בנושא הגימקאנה בבנית החוק . יובל שלא לוקח חלק פעיל ? גם אם נתאחד ונתאגד אני לא מאמין שנוכל לעשות שינוי אבל אני מוכן לנסות . תמיד כאשר אני רואה כתבות על אור ירוק אני נזכר שהמייסד שלהם נוסע ב clk55 amg יש לו כל כך הרבה השפעה בתחום אבל כל אחד דואג לעצמו. אני בטוח שהוא היה מגיע לארוע דראג מסודר בחסות אור ירוק באמת שנמאס לי אבל אני לא מוכן להרים ידיים.

זה בדיוק הקטע למה לעשות רבע עמוד עם תמונות ולא כתבה רצינית על הנהגים ועל הרכבים למה לא לעשות כתבות לפני הארוע כדי למשוך קהל ? ועל זה שיש אימון לנהגים כדי לשפר את הנהיגה וזה לא חייב להיות עם 4 חברים בערד עד שתבוא המשטרה. יש מספיק כתבות בעיתונים על הרבה מכוניות ... שעשו כתבה על אריק יכלו לציין את ה mdc אותו הדבר על אמיר בקשי ובטוח שיש עוד כמה שאני לא זוכר תבינו השבוע קיבלתי הודעה שעיתון "רכב" נסגר אם לא נעשה משהו עכשיו גם לעזור לעיתונים נגמור כמו "לוי יצחק". למה ב walla עדיין אין שום כתבה ? לרוב גדול מהמתחרים ב mdc יש קשרים בהרבה מקומות בענף אבל זה אומר שכולם צריכים לעשות מאמץ וללכת ביחד. גם בודק טכני ביום שהוא יפסול מישהו הנהג יקום ויגיד שהוא לא מוכן לבודק . רועי אני בטוח שזה לא קל גם לי זה היה קצת קשה אבל הנה אנחנו אחרי עם חיוך גדול והקושי שאתה מעלה מחדדת עוד יותר את הסיבה למפגש בנושא כי הקושי שלך יכול להיות שיחת טלפון פשוטה של מתחרה אחר!

מישל קודם כל תודה רוי . אתה לא חייב לעבור אימון אבל אם מעולם לא נהגת בארוע של מסלולים או שעברת קורס כל שהוא אתה לא יכול להשתתף.אף אחד לא רוצה בחור אנונימי שיסע לתוך הקהל . ועכשיו לעסק. כולם מזכירים את נושא הספונסרים אז הנה הצעה ולא למסלולים אני פונה למגזין "אוטו" ו "הגה" שתי המגזינים היחידים בישראל תעזרו לנו ולענף לגדול תשקיעו בכל גליון כתבה בת 2 עמודים ( אני יודע שזה יקר )עם הרבה תמונות. ותראו מה יקרה 1.לארוע הבא יגיע יותר קהל חשיפה לחסות של כל הנהגים 2.החשיפה תהיה גם למסלולים וגם לכם מין הסתם מקוראים חדשים החשיפה הזאת תגרום לנותני החסות להשקיע יותר והם גם יקבלו יותר בתמורה אולי מחר " מוסך המרכז " או "רדיו השרון "יתחילו לפרסם בעיתון "אוטו" זאת הדרך היחידה להפוך את הענף למקצועי יותר תחשבו שמחר במקום 150 אנשים שמתוכם 100 חברים שלנו יהיו בארוע 1000 איש. איזה חשיפה יכולה להיות ל "ממציא הגלגל" או אפילו ל"קיה" אני יודע שכולם מדברים על שופט חיצוני אבל אל תשכחו שכל תוספת כזאת תעלה לנו כסף.

אריק אני חושב שזה כן חשוב ללמוד מהעבר לפי כל מה שסיפרו לי עד היום ותודה לאל שיש מי שיספר... האגדה מספרת שלכולם היו מכוניות לפי הקטגוריות עד ש הגיע רכב 4x4 שלא ידעו מה לעשות איתו מן הסתם התוצאות היו בהתאם ( מרוצי עפר ) ואז התחיל כל הבלאגן ..... מעבר לזה היה את המועדון המוטורי הישראלי שחוץ מלקיים מרוצים שמר על פעילות מלאה לחברים ואני חושב שאפשר בכייף להרים ערב עם כל מתחרי ה mdc לעבר ולעתיד יחד עם מסלולים . רק בשביל הרוח הספורטיבית אתה מכיר אותי מספיק זמן לדעת שאנחנו באותה גישה בנושא הספורט. אני לא תוקף אף אחד שרושם הצעות יעול אבל ללמד את מסלולים איך לעבוד זה כבר מוגזם . לפי אייך שאנשים רוצים פה קטגוריות אנחנו עם 2 רכבים לכל קבוצה בממוצע ואני יודע שאני מגזים

דבר אחד קטן שלא התיחסו אליו בכל השיחות בנושא מורן גוט הוא שהם ( עד 1600 ) נסעו ללא מדריך אני בטוח שיש לזה משחק כל שהוא בזמן בטח ב 106 שמדריך שוקל 10% מהאוטו .

שלום . אני קורא את כל התגובות " הצעות " ולא בטוח אייך להגיב . אני גם בעד שינויי קטגוריות אבל גם נגד כל הטרד הזה אני בטוח ששינוי קטגוריות יכול לגרום ליותר משתתפים אבל בואו לא נשכח שמתחרה חייב לעבור או קורס או אימון במסלולים וזה בטח פוסל את חלקם אל תשכחו זה אומר 450 ש"ח לפחות אני יודע שיותר קטגוריות יתנו יותר סיכוי אבל השאלה אם זה מתאים לעכשיו ? ( עד שהחוק לא יושלם ) אני הייתי בצד השני ונהנתי ביום שישי אבל המדרכים של מסלולים היו שם לפחות שעתיים לפני ושעתיים אחרי אז עוד קטגוריות עוד זמן עבודה חוסר ריכוז ואף אחד לא רוצה להפסל סתם ! מסלולים עד היום הרימו ארועים מעולים . תמידי יהיו תלונות וגם אם לא היה את הבלאגן בנושא הצמיגים אנשים התלוננו על הפניה למעלה אני חושב שמסלולים מתחשבים בכולם ומקשיבים אבל זאת עדיין הליגה שלהם . מי שחושב שאפשר אחרת מוזמן להרים ארוע אני מבטיח להיות הראשון להרשם ! אני ידעתי שאני מגיע ולא להיות ראשון אלא בשביל הספורט בלבד. לא חשבתי לרגע שאני יעקוף את הקליאו החדשה או את המגאן ועוד שניר נוהג . תנסו לתת רעיונות פרקטים שאולי תהיה להם אוזן קשבת. אני יכול לספר שבשיחה עם גידי הצעתי שבארוע הבא לקראת סיום הקטגוריה יהיה תדריך נהגים לקבוצה הבאה וכך מה שישאר יהיה רק הליכה על המסלול זה יוריד לפחות 10 דקות בין המקצים. אני רק יכול לומר שאני שמח להיות חלק ומקווה שיהיה לי אפשרות להשתתף בהמשך ולא משנה באיזה קטגוריה העיקר להיות חלק מהספורט המוטורי הישראלי. רבים מכם לא יודעים אבל תנסו לעשות שיעורי בית ולגלות מה קרה במרוצי אשקלון . מישל אתה מוזמן לשתף . זה לא נגמר רק בגלל המשטרה ! אני חי ונושם מכוניות וממש לא רוצה להפסיק לחיות. משה.ז בהצלחה לכולם בהמשך.

בבקשה שרון .

בבקשה

אני ינסה לארגן את המקור אלה עברו דרך המייל אליי . פטר הסט הבא בשבילך .

ניר בבקשה והנה עוד שביקשו.

ניב קודם כל זה זיטמן ולא זיסמן אבל לא נורא אני מצטרף לדעתך אין ספק שנהג טוב יכול להשפיע אם לא לקבוע . לידעתך ולפי מה שאני יודע אדם לא נסע כל כך הרבה ב106 הזאת לפני המרוץ ובטח שהוא לא ידע על המסלול עד אותו הבוקר אני מסתכל על התמונות שלי ורואה המון עבודה של מבט וקווים ואין מה לעשות זה חלק בסיסי לנצח. מה שכן וכמו שרואים היום בעולם הגיר כבר לא משחק תפקיד וגם לפעמים הורס . אני הרכב היחיד האוטומטי בקטגוריה בעל ההספק הכי נמוך לדעתי 145 כ"ס ועדיין הניקוד מדבר בעד עצמו .

אריק? מה לא בסדר עכשיו ?

הנה עוד 2 סרטונים יש גם תמונות בדרך ..... http://www.youtube.com/watch?v=ta-e1rET8b0 צפייה מהנה. למה שתיים הנה עוד אחד

אולג בבקשה הדגמה של דריפטים בארוע .

גידי אני שומע בקולך רמיזות לעונה 2009 ? תשתדלו לפרסם כמה שיותר זמן מראש ! אכן אני מצטרף לאלה שלא עומדים בשקט כאשר אלפא נוסעת .צליל מדהים.

תפנה ל סוכנות משנה זני ברחובות הם גם מביאים את הרכב וגם מטפלים. אם אתה רוצה אני יודע שבאזור יש צחי מערכות אם אני לא טועה ויש לו קאמרי כזאת אני מכיר עוד כמה כלים כאלה ולא שמעתי על בעיות מיוחדות בעבר ריצינו לקנות כזאת המחיר היה כמו של הדגם הבסיסי בארץ.

צודק. כבוד לצלמים

אכן סרטון יפה מעניין מי צילם ? אולג אין ספק שאתה תותח שליטה מדהימה ברכב . כבוד מצאתי מה היה חסר לי כל הארוע ....

אריק קורס פוטושופ דחוף. הנה תמונה של שרון צועק רנו

שרון מה זה משנה מאיפה הרי אני צריך לבוא להראות לך אייך לשים אותם ואני לא בא . סבבה סבבה. מסלולים ! מה קורה עם תוצאות של כל הקטגוריות .?

אלעד לא יצאתי נגדך ואין לי בעיה אם הביקורת שלך אתה צריך להבין שכל נהג מתחבר לרכב שלו . נכון שיש נהגים טובים יותר וטובים פחות אבל אין כמו נסיון בארועים כאלה וגם לא כל מסלול מתאים לכל רכב. הרכב שנהגתי בו זוהי רק הפעם השנייה שאני נוסע עליו ועדיין הגעתי במקום מעולה . להזכיר לך 2.0 אוטמטית (אפילו ללא טיפטרוניק) סטנדרטית לחלוטין 143 כ"ס ועדיין מקום 8 קיה פרו סיד