PsyRax
-
הודעות
506 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי PsyRax
-
זה בדיוק מה שאמרתי,איפה אני טועה? הספורט אפ והFR כמעט אותו רכב רק פחות 15 כ"ס.
-
אני יותר משנה עם האגזוז,עברתי שני טסטים איתו,אומנם טיפה לא נעים בגלל שצריך קצת לדבר ולהסביר ו"להוכיח" שאין איתו בעיה אבל בסוף עברתי. עם משטרה לא היה לי שום אנטרקציה עד עכשיו וגם לא אמורה להיות כי האגזוז שקט. אם יהיה זה רק על סתם עצירות לבדיקת רשיונות או שוטר משועמם שירצה לדפוק אותי.מקסימום נחליף למקורי ואז נחזיר.
-
לצורך העניין,הספורט אפ היא גירסה מוחלשת ב15 כ"ס מFR וGTI,לא חכמה גדולה לקחת מנוע מוחלש ע"י תוכנה ולעלות להספק חדש ולהגיד הינה בספורט אפ ז מעלה 75 כ"ס ובשאר הדגמים רק 50 כ"ס. אבל אתה צודק אולי במנוע TFSI וTSI השיפור הוא יותר גדול מאשר ב20VT לא דיברתי על RS6 וTT ששם המנועים שונים,השאלה נשאלה באופן כללי על דגמי 1.8-2.0 טורבו ושיפור עם צ'יפ. ברור שבסגמנת יותר גבוה עם בסיס טוב יותר ניתן לשפר את ההספק בהרבה יותר מ30 או 50...
-
"צ'יפ" לא מעלה 50 כ"ס,אלה באזור ה30. מכלולי הרכב מכוונים במצב סטוק לכ70% מהיכולת שלהם,התוכנה מסירה את ההגבלה וגורמת למכלולים לעבוד קרוב ליכולת המקסימלית שלהם [בעיקר הטורבו]. ישנו בלאי מואץ יחסית לסטוק,אבל הוא אינו משמעותי,אולי רק לטווח הארוך 10 שנים והלאה,חיזוק מנוע אין צורך לבצע כל עוד מותקנת רק תוכנה. בקשר לAPR,חבל שלא עשית סקר שוק לפני,התוכנה ידוע בתור אחת מעודנת ולא אגרסיבית. אם אתה מחפש ברוטליות זה אפסולוט וGIAC..
-
אצלי זה הבדל של בערך 1 ק"מ לליטר בתוך העיר.אפשר גם לחסוך קצת בפעולת המדחס ע"י שימוש יעיל כמו: ויסות של הטמפ' ל22 מעלות ולא 18,הורדת מהירות מפוח,מיחזור אוויר (עוזר מאוד לחיסכון במדחס).
-
נהנתי מאוד לקרוא ולהשכיל,תודה על הזמן וההשקעה!
-
מה שנדלק לך עם האורות דרך הם אורות חניה. מאיפה קנית את דמונד וויזן? בדר"כ הנורות חניה באות ביחד עם הדרך,בסט אחד. חפש אצל אותו המוכר,נורות חניה W5W או משהו כזה...
-
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=392643 תקרא טוב טוב את השירשור הזה.
-
הכל עניין של מזל,אם תמשוך יותר מידי תשומת לב ותיפול על שוטר מניאק,הוא בקלות יוריד אותך מהכביש. בטסט השנתי אותו סיפור,הרוב לא יסכימו להעביר טסט עם פילטר ואגזוז. שכח מהאישורים,הם שווים לת*ת,כל מה שתקבל זה אישור יבוא של אותו יבואן ולא אישור שימוש,כי אין כזה. אני אומר לך את זה מנסיון של שנתיים עם אגזוז סברינג מקורי ופילטר פתוח,לעולם לא עצרה אותי משטרה ולא בדקה כלום,בטסט מבצעים בדיקות חפריות ואפשר לעבור עם חצי רכב לא חוקי,אבל אגזוז הייתי צריך ללכת למנהל שישמע ויאשר שהוא לא רועש מספיק בשביל להכשיל אותי בטסט. הטסט בוצע אתמול...
-
תוכל טיפה להרחיב? איך לעשות את זה?
-
תמתין עוד כמה ימים לקוד,לי לקח כמעט שבוע עד שראיתי את החיוב.
-
במסך הראשי בצד ימין יש לך בחלונית קטנה,אמור להיות רשום אישור כרטיס אשראי או משהו בסיגנון.
-
אם יש לך גישה לפירוט חשבון כרטיס אשראי באינטרנט,חפש שורה עם paypal ו4 ספרות. אם אין,חכה לפירוט שיגיע הבית ושם תיראה את זה. את הספרות תרשום באתר paypal...
-
לא מאמין שהוא יצא חודש הבא,בדר"כ יש לפחות 2-3 חודשים הבדל בין ההכרזה לתחילת מכירות.
-
המכשיר רק הוכרז בחודש אוגוסט,אמור להגיע לחנויות לקראת סוף השנה. מההשוואה פה,אני לא רואה הבדלים רציניים,רק מעבד 1.5 לאומת 1.2 היום,מסך טיפה יותר גדול וסוללה יותר חזקה בקצת. החיסרון במשקל ועובי יותר גדולים,קיבולת הסוללה תתקזז עם עלייה בצריכת האנרגיה. לדעתי עדיף לקנות היום גלקסי רגיל במחיר של 600 דולר בחול מאשר לחכות לסוף השנה ולקנות בלא פחות מ750 דולר.
-
כמו שרשום מעליי,עד שלא תאשר את הכרטיס אשראי שלך,לא תוכל לבצע רכישות. די פשוט.
-
ביצעת אקטיבציה לחשבון הפייפל?
-
איפה ראית שמישהו כתב שרכב אטמוספרי שווה לתחת? הרבה מנועים גודשים לא מתקרבים ליעילות ולהספקים שמייצר מנוע כמו של S2000 ללא מגדש. הבעיה במנוע אטמוספרי שאין אפשרות לשפר אותו ע"י תוכנה\משחק עם מחשב ניהול,גם אם כן הוא יהיה פסיכולוגי בלבד. אלה אם כן יש לך מנוע מבורך בסוסים כמו של S2000. שיפורים פיזיים כמו יניקה ופליטה יהיו הרבה יותר יעילים,מאשר לזרוק 2000 שקל על תוכנה. על השטויות שמוכרים בEBAY עדיף לא לדבר...
-
כן דיברתי על טורק פרו,יש לי אותו כבר ממזמן אני רק צריך את המתאם. אוקי,לאחר קריאה בפרוט פה: https://market.android.com/details?id=org.prowl.torque הבנתי את הקטע,מתאים,אבל צריך לוודא שיש אפשרות להחזיר. מכיוון שמבחינתי זהו רק גימיק שנותן לי לראות נתונים,לסרוק תקלות ולאפס אני כניראה ארכוש אותו. אין לי צורך במשהו יקר ומקצועי.
-
יש לי את התוכנה torque מלאה בחינם,עליה בניתי להשתמש... אתה מעלה נקודה מעניינת,לא חשבתי לבדוק את זה,מפתחי התוכנה רשמו שזה עובד רק עם המתאמים שרשמת? עריכה: שם לב:בפרוט של התוכנה הם נתנו את המתאמים,הפשוטים גם הם מופיעים ברשימה: http://torque-bhp.com/wiki/Bluetooth_Adapters
-
אני דווקא התכוונתי לרכוש את הפשוטים יותר,כאלה שמציגים נתונים בלבד ומתקשרים עם תוכנה באנדרואיד.. בקיט שנתת פה יש גם מכשיר ותוכנה שמתקשרים עם המתאם,כניראה בגלל זה המחיר הגבוה. אני צריך רק מתאם OBD2 שישדר דרך בלוטוט כדי שאני יוכל לראות נתונים על גבי הGS2 שלי.. הם זולים בהרבה מאלו שאתה רוצה. משהו בסגנון הזה: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mini-ELM327-OBD-II-OBD2-Bluetooth-Auto-Code-Scanner-OBD-/250878950762?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3a698cfd6a
-
אני גם לפני קנייה של אחד בלוטוט,יש לי את החוטי [uSB] והוא OBD2,לכן גם הבלוטוט ניראה לי אמור להיות אותו אחד.
-
לקבל אחוזים למעלה בשורת התראות צריך לשנות רום שיש בו מובנה כזה או לחפש מוד שמתאים לרום סטוק שלך. יותר טוב חפש וויגטים של סוללה עם אחוזים,יש גם כאלה עם טמפרטורה וקיבולת בmV. אני משתמש בbatterylife: https://market.android.com/details?id=com.curvefish.batterylife&feature=search_result
-
צריך עזרה ממומחי הGS1,יש לידידה שלי מכשיר מקרטע,מכיוון שאיני מכיר את הראשון אלה רק את השני מישהו יכול להגיד לי מה הרום\קרנל המומלצים בשביל המכשיר? ביצועים טובים ללא תקיעות וחיי סוללה נורמליים? אם אפשר מדריכון קצר לאיך צורבים רום וקרנל,האם זה זהה לגלאקסי 2? יש רוט למכשיר... תודה.
-
לא קרה אף פעם שהיית לי בעיה בריסטור.. בטיטניום תנסה לגבות את מה שאתה רוצה,זה מופיע באדום: contacts massaging לא עשית בעצמי כי לא הייתי צריך,אבל זה הגיוני שאפשר. אם לא אז סנכרן עם החשבון בגוגל...
