יורם5555
-
הודעות
1 -
כאן מאז:
הנקודות של יורם5555
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
אמנם עברו שנתיים אבל זה עתה השגתי "MAXIMAT STANDARD" של EMCO
-
tאין כאן שום משחקי כבוד. לפחות לא מצד חברי הגוף החדש....
-
מי שעשה לא פחות בנושא הוא שמוליק ברגמן, מנהל מוסך, מכונאי מהמעולים בארץ, רסטורטור של אופנועים, ואספן.
-
שלום לכולם. אני מוצא לנכון לכתוב כאן כמה מילים בנוגע לגוף החדש שהוקם, "אספני כלי הרכב הארץ ישראלים". בואו לא ניתמם, אם הכל היה טוב במקומות אחרים, לא היינו מקימים את הגוף הזה, אבל נראה שיש בעיות, ובעיות חמורות. לפני כארבע שנים פנו אלי אנשי המועדון בבקשה לפנות למשרד התחבורה שכן הגיעה אליהם שמועה אודות תקנות רכב אספנות חדשות, שהיו אמורות להרוס את נושא האספנות בארץ, או לפחות להפכו לבלתי אפשרי. אנשי המועדון, אותם אנשים שנמצאים עד היום בראשו, חשבו שאני מתאים לטיפול בנושא בגלל העובדה שאני אספן ובעיקר מכיון שיש לי תעודות מקצועיות בענף, מנהל מוסך ואומן באופנועים ושלב 3 במכוניות. ביחד עם מנהל מוסך קאוואסאקי, שמוליק, נפגשנו לפגישה ארוכה עם מר שמעון ולינסקי, סמנכ"ל בכיר לרכב במשרד התחבורה, מר ולינסקי הקשיב, העביר את טעונינו, והגזרה הוסרה. נודע לי ששנים מחברי המועדון (החמש) הם שהגו את רעיון העיוועים, ואכן לאחר סערה גדולה, טיפל בהם המועדון בדרך משמעתית, שנראתה באותה עת מספקת. כאות תודה העניק לי המועדון חברות כבוד. לפני כחודש הובא לידיעתי כי הצעדים שננקטו נגד אנשים אלה ע"י המועדון בוטלו למעשה. איש מראשי המועדון לא טרח לידע אותי על כך, למרות שתפקידי אז היה עקרוני. כתבתי למועדון ה-5 מכתב חריף, בו הודעתי להם כי אני אוסר עליהם מעתה והלאה לעשות כל שימוש בשמי, וכמובן שהוריתי להם לבטל לאלתר את חברות הכבוד שלי. אין ברצוני לפגוע במועדון, הבעיה היא בכמה מהבכירים שבו ולא במועדון עצמו. רק מי שהתעניין ומוכן ללמוד ולהבין את הצעות השינוי בתקנות האספנות, מודע לגודל הסכנה הנשקפת לפתחנו. מספר העובדות האומרות דרשני בפרשיה זאת - עצום. למעטים מאד יש מה להרוויח, לכולנו יש הרבה מאד מה להפסיד. והמבין יבין. כמו רבים וטובים נרתמתי גם אני לפעילות (בהתנדבות) בגוף החדש. המטרה הראשונית שלנו - למנוע מצב כמו שהיה לפני 4 שנים, כשהגענו למשרד התחבורה ושם בישרו לנו ש"התקנות החדשות בדרך לכנסת". ברכות. יורם בינור.
