Jump to content

Number One

  • הודעות

    2,296
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Number One

  1. תתחדש גבר אחלה רכיבים בהצלח בהמשך ההתקנה
  2. http://www.avtozvuk.com/az/2010/05/014.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/05/034.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/05/078.htm יחידת_ראש רמקולים מגברים http://www.avtozvuk.com/az/2010/05/050.htm בניה_למידים יחידת_ראש תא_מטען ממליץ לראות http://www.avtozvuk.com/az/2010/05/066.htm תיבות_בדלתות
  3. תתחדש, אחלה התקנה/בניה, סופר רכיבים. תהנה
  4. יותר טוב ממושלם, נראה ממש מקורי ויוקרתי. תתחדש ותהנה ישראל אתה גדול
  5. תודה רבה
  6. לא ממש הבנתי מה הבדל בין כרטיס קול, לבן כרטיס מובנה. האיבוד הוא בפרוססור חיצוני נפרד...???
  7. מספיק-מספיק=> עף פעם לא מספיק. הגברה ביתר עף פעם לא תזיק, במיוחד במגברי SQ כמו של דני. דבר ראשון הם לא דואל מונו ואני אישית רואה בזה רק יתרונות. דבר שני, מגברי סטריאו, מה זה עומר? מגבר מבדיל איפה ימינה ושמאלה? מה כוונה שלי, תנסה להבין שני מצבים: 1. במגבר הראשון, יש לך טוויטרים שצורכים נגיד 10A כל אחד, ולמגברים אין שום בעיה לספק 20A. במגבר השני מחוברים שני וופרים/מידים שצורכים 20A, לכן בסה"כ זה 40A. מסקנה- מגבר ראשון לא מתאמץ, ומגבר שני על הגבול (אם צריך עוד הוא לא יכול, זה הסוף) 2. מגבר ראשון, טוויטר שצורך 10A ומיד שצורך 20A, שניהם צורכים רק 30A. גם אותו דבר במגבר השני. מסקנה- לכל מגבר יש עוד יתר ספק של 10A. זה כל העניין.
  8. לא נכון, כן ניתן. זה אותו דבר. טוויטר ומיד על ספק כח אחד, וזוג שני על ספק כוח שני.
  9. רשום שמידים ווופרים יהיו מוגברים עם שני מגברים VA210, וטוויטרים עם VA250. שאלה לגבי וופרים ומידים, אך זה יהיה מסודר? כול מגבר לצד (וופר ומיד), או כל מגבר לזוג (שני מידים ושני וופרים) מה שאני ממליץ שכל מגבר יהיה לכל צד. יותר יעיל לאלמנטי, ויותר מנוצל למגבר.
  10. יוסי, עבודה מדהימה... לגבי חיבורים, מה סדר של אלמנטים המוגברים/מחוברים למגברים? (חוץ מסאבים למונו)
  11. יש היום בורדים בין 300-500 ש"ח שמובנים בהם יציאה אופטית, ישירות ל-BITONE.
  12. לא, לאופל אסטרה.
  13. יש לי בבית בניות שלי מ-CDM54. לכן אני שואל איזה רכב?
  14. על איזה רכב מדוב?
  15. עופר צודק ב-100%, במקום לחפש מידע רלוונטי אתם מחפשים אחד את השני.
  16. אתם דנים על אותו דבר. קבל עוזר רק למערכת חשמל תקינה, ומספק זרם חשמל יותר מהר מי מצבר, שמותקן לפחות 5 מטר מהמגבר. זה כול העניין. מה יותר טוב? 1. מצבר בחלק אחורי או 5 קבלים?, ברור שמצבר. 2. *קבל ליד מגבר או כלום?, ברור שקבל. *בתנאי שמערכת חשמל תקינה. קבל לא מייצב מערכת חשמל ברכב, הוא מייצב חשמל של המערכת הגברה.
  17. UP ////
  18. http://cgi.ebay.com/3-5inch-TFT-LCD-640x480-PVI-PD035VX1-No-Backlight-/290382805703?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item439c29fac7 חמוד לא? מתקין אותו דלת שלך, ויש לך שליטה על הכול.
  19. למרות ההבדל האלייט הוא טוב רק בשלושה חלקים ולא בשני, כי מיד-וופר של אלייט יותר וופר ופחות מיד-וופר, בהיבריד הוא יותר מיד-וופר. לגבר CDM54, לפי ניסיוני של שנתיים הוא בהרבה, הרבה פחות טוב כי מיד מ-CDM88, לפחות מ-CDM88LE (בגדול זה אותו דבר). גם מיד 88 הוא יותר קטן ויותר קל להתקנה. שורה תחתונה, אם יש אפשרות/תקציב להתקנה נוספת של מיד ולעבוד שלושה חלקים, עדיף סט של אלייט, אם לא רד להיבריד.
  20. היי גבר, תתחדש ותהנה מהמכשיר, מכשיר לא רק טוב, הוא טוב מהטובים. היום הוא גם OLD SCHOOL, וגם ,HI AND. לכן תשמור עליו לגבי הכיוון: 1.פאסיבי- במגברים צריך לכבות את קרוסים. אתה משתמש רק בקרוסים של מכשיר.(חוץ מקרוסים של הסט) קרוסים- אני ממליץ לסט קדמי לחתוך ב-60 בסלופ של 6 DB, וסאב גם ב-60 בסלופ של 24/18 DB. עוצמה- על 70/80% במערכת ו-20/30% במגברים. איחורים/TA- זה תלויי הרבה ברכב, לכן ממליץ לשחק עם זה. אקווליזר- זה תלויי הרבה בטעם. 2.אקטיבי- אותו דבר, רק בקרוסים של מכשיר (ללא קרוסים של הסט) קרוס- אני לא יודע בדיוק מה נתונים וטווחים של אלמנטים, זה תלויי בטווח הרלוונטי שהם אמורים לנגן. עוצמה- זה קצת סיפור. האינדיקציה צריכה להיות על טוויטרים. אותו סיפור כמו בפאסיבי (80-20), מתחיל רק מהטוויטרים, מוסיף וופרים, מכוון עם ווליום של מגבר, ואז סאב. איחורים/TA, ואקווליזר- זה לכל אלמנט, לכן צריך הרבה עבודה ומחשבה
  21. אחרון
  22. http://www.avtozvuk.com/az/2010/03/080.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/018.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/050.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/03/012.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/03/036.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/03/038-tr-sub.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/03/038.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/074.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/056.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/080.htm לקינוח http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/032.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/032-grill.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/032-distr.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/032-HnA.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/032-cable.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/032-power.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/032-xover.htm http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/032-sub.htm
×
×
  • תוכן חדש...