Jump to content

Number One

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,296

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Number One

  1. Number One
    אז לא הרצתה מספיק טוב http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=194882&highlight=Mazda
  2. Number One
    תריץ חיפוש, אני פעם פתחתי שרשור הזה ושם מוסבר בדיוק איך לחבר.
  3. Number One
    אתה שואל אחרים, למה? קח ותשמע לבד, ותגיד לנו מה אתה חושב. יכול להיות שזה באמת לא הטעם שלך...
  4. Number One
    מה זה?
  5. Number One
    אני היתי מגדיל תקציב ל-IDMAX יד שניה או חדש ותיבה ביד שניה. הגברה נדרשת 500W, סאב משולם SQ/SPL, יש בארץ למי לפנות ולקבל שירות מלא והוא מתאים לכל סוגי מוזיקה ומשתלב עם כל מערכת כמו כפפה ליד. סאב הכי טוב ששמעתי עד היום...
  6. Number One
    אז יש לי דלתות עם 20 מטר חומר איטום ומבודדות בחלקי ברזל, כול אחד. אני מחפש וופרים אדיבים כדי לשמוע: מוצרט ויוואלדי באך קיצור זה הסיגנון
  7. Number One
    נכון, אלי סאונד מן, פשוט לא שומעים אותו הרבה זמן, לכן כבר שכחתי את הניק שלו
  8. Number One
    דרך אגב, יעקב קנה אותם אצל אלי "בידוד למטורפים", כאשר הוא בזמנו חיפש סט כזה ואני קישרתי אותו עם בין אדם שממנו הוא קנה אותם. קיצור עולם קטן לעולם
  9. Number One
    שאלתה אותו כמה הוא מוכן לשלם? הריי סט שאתה מדבר עליו הוא סט מאוד יקר http://cgi.ebay.com/FOCAL-KIT-N07-UTOPIA-NEW-6-5-3-WAY-COMPONENT-SPEAKERS-/130417004740?pt=Car_Speakers&hash=item1e5d7590c4 http://cgi.ebay.com/FOCAL-UTOPIA-3-WAY-SPEAKERS-/130487732687?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item1e61acc9cf
  10. Number One
    ההההה
  11. Number One
    ההההה
  12. Number One
    ההההה
  13. Number One
    ההההה
  14. Number One
    למה לא יד שניה?
  15. Number One
    הבדל עיקרי זה הבדל בגודל, CDM 88 טפה יותר קטן ולכן הוא יותר "נוח להתקנה". לגבי נצילות, ברגע שהחלפתי 54 ב-88 הגברתי טפה מיד, לכן 54 יותר נציל. אופי צליל אני אישית לא רואה הבדל משמעותי. בשני המקרים עדיפות לאן אקסיס מלא (0*). ככל שזוית היא גדולה יותר (30*/60*) לדעתי יש ירידה בתדרים גבוהים. אני עבדתי איתם באוף אקסיס של 60* זהה בשני הצדדים. לדעתי זה טעות. היום אני חושב לכוון מיד וטוויטר באן אקסיס מלא (0*) לנהג (לא זהה בשני הצדדים), בכיוון וחישוב בשיטה הכי מדויקת שיש. ישראל, על מה דיברנו
  16. Number One
    זה גם אחד הסיבות שאני לא רוצה וופרים של 8 אינץ ומעלה, למרות שהדלות שלי מבודדות ואטומות מספיק טוב. היה אפשר לעשות עוד בידודים מסיבים יותר, אבל זה מה שיש כרגע. אני מעדיף יותר וופרים 6-7 בתיבות מאשר 8-10 בדלתות אם כבר. מסכים אבל דלתות זה יותר קרוב ושומעים כל תדר של נמוכים בדלת.
  17. Number One
    אני אשקל את האפציה לוופרים של 8 ו-9 אינץ למרות שאני לא ממש אהבתי תצורה של וופרים 8 אינץ ומעלה בדלתות. כמובן ששמעתי רק כמו וופרים, לא את הכול, אבל אין ספק שזה כן נקודה למחשבה. לגבי רוולטור הם כן אחד השיקולים שלי אבל אני לא סגור על זה עד הסוף. הדלת שלי מחוזקת ומבודדת ראוי.
  18. Number One
    זה תחמושת רצינית, נראה פשוט פצצה מעניין איך שומעים???
  19. Number One
    לא נכנס לפרטי-פרטים אבל אין ספק שזה עוד יום שגורם לנו סתם להוציא עוד כסף ולעלות את תמ"ג ותל"ג אני מת לתיבות אבל אין לי אפשרות: א.כי בקרוב אני חליף רכב; ב.אני מחליף רכב; ג.מחליף רכב עוד הפעם.... דרך אגב, הפרויקט שלך הסתיים? אפשר קצת פרטים?
  20. Number One
    פרויקט מעולה, בחירת רכיבים מושלמת והתקנה פנטסתית. כיף לראות התקנות כאלו לאחר הפסקה ארוכה טווח, זה נראה התאוששות פתאומית של התחום אולי לפני הקיץ? הקיץ שעבר השאיר לי הרבה זכרונות....
  21. Number One
    זה לא נכון, נתונים טכניים הם כן רלוונטיים אם אין אפשרות לשמוע, לכן לא תמיד הם סתם נתון. בנוסף לזה, אם תלמד כול נתון טכני, אתה תראה שכן יש קשר והשפע על סגנון ואופי של אלמנט. שכחתי שהיום יום ולנטיין, קיצור לא לעניין.
  22. Number One
    פנצ'ות, טונאליות, דיוק, באס חם וגם אגרסיבי כמו במועדונים...
  23. Number One
    מאז שהשתחררתי ממשמר הגבול יש לי חוסר בלהלחם אדי ממש תודה, אני אשקול גם אופציה שלך האמת לא ציפיתי לתגובות כאלו
  24. Number One
    UP ההה
  25. Number One
    חברים, מי רוצה אור חזר בנסיעה לאחור
×
×
  • תוכן חדש...